332
Autok, tapasztalatok stb
  • pszihopata
    #161
    A v8-ast nem is szidtam!Viszont erősen kell szeretni,hogy a benzinkútnál ne kapjunk szívinfarktust.

  • csoola
    #162
    ma offroadoztam a kis DT-mel... ejj:D majdnem elhasaltam egy nagy kövön, amit nem vettem észre... de nagyon jol esett végre csapatni egyet (bár féltem h a kerekeket centiroztatni kel utána:D vagy esetleg szükség lesz telofelujitásraXD)
  • mícs
    #163
    erosen szeretem is! (marmar azt mondanam, hogy v8 forever!) :)

    tegnap megpuszilta az orraval az egyik dunet. egy kicsit szarul nezett ki, de kihizott egy h3-as! sajnalom, hogy nem volt fenykepezogep nalunk, met kurva jol nezett ki!

  • pszihopata
    #164


    'Két márka azonban nagyon sok gondot okoz az amerikai autósoknak: a Land Rover, mivel 190 problémapontot kapott, durván majdnem két probléma is jutott egy kocsira. De nála is riasztóbb eredményt, 225 problémapontot gyűjtött össze a Hummer. Szélsőséges megfogalmazásban ma az amerikai piacon ez a legrosszabb márka." /J.D. Power/

    Én csak ilyeneket olvasok,nekem sosem volt roverem.Azt felesleges idéznem,hogy ki lett az első.

    Ezek nagyon tetszettek mindíg!


    [IMG][/IMG]
  • Vlala #165
    Ezek az autók katonai járműnek készültek, "Afganisztánban úgyis szétlövik" minőségi követelménnyel.
  • mícs
    #166
    van izlesed apam!
    egy ilyennel eletem vegeig boldog lennek!
  • mícs
    #167
    olvastam valahol, hogy a fold lakossaganak mar nem emlekszem hany szazalaka altal latott gepjarmu land rover volt!
    nem tudom, mennyire igaz, de mindenesetre, ha afrikara gondolunk, lehet nemi igazsag benne.

  • pszihopata
    #168
    Azért a tiéd sem külömbözik ettől olyan nagyon.

    A rozsdával sem kell harcolnotok,a benzin is olcsó,és még gumicsizmát sem kell a kocsiban tartani.
    Habár a terep lehet hogy kicsit egyhangúbb!/csak gondolom/


    'a fold lakossaganak mar nem emlekszem hany szazalaka altal latott gepjarmu"

    -hát könnyen lehet,ámbár kína kicsit bezavar a képbe,asszem valami beiijing vagy mi van ott,meg esetleg uaz!/sok ember kevés land rover/

    /Persze csak kötözködök/
  • pszihopata
    #169
    Formula Offroad
  • szurop
    #170
    Ismerem ezeket a járgányokat, kurva jók.
  • mícs
    #171
    egy kep pentekro:

    [URL=<a href="http://picasaweb.google.com/lacruise/20070920Liwa/photo#5113005310637165698"><img src="http://lh5.google.com/lacruise/RvULPXs2zII/AAAAAAAAAmM/8eeOdDWSvKY/s144/IMG_7645.JPG" /></a>]En[/URL]
  • mícs
    #172
    remelem ez most jo lesz:
    talan
  • bloodnero
    #173
    Lada Niva 1.9D? ha valaki tud ilyen tipusu elado gépcsodát megkösszönném,lehet megis venném :)
  • mícs
    #174
    jott a niva 1.9 dizellel?
    vagy te mar a barkacsverziot keresed?
  • bloodnero
    #175
    Jött ám! Tegnap láttam egyett és nagyon megfogott,:) Peugeot meotorral szervokormánnyal!!! és mind gyári cucc!!! 98-as kiadásban!
  • DJ BP
    #176
    igen 80 lovas Peugeot szívódízellel, 97-től (most néztem meg, nem vagyok szakértő :))

    Ha terepezős vagy vadász lennék biztos az kéne, lehet ütni vágni és olcsó. De nekem nem kell terepjáró, mert csak aszfaltos vagyok :)
  • bloodnero
    #177
    és nem tudtok sehol ilyen elado gépet?
  • DJ BP
    #178
    sztem elég ritka az a baj, a hasznaltauto.hu pl. egy sincs, csak egy db 1982-es dízel van, csak egy,
  • iszakos
    #179
    szerintem azok csak nyugati piacra kerültek pl:Ausztria,Németország
  • bloodnero
    #180
    Igy van, ezek nyugatra mentek sajna! de gondoltam ha máshol nem akkor itt felvetem a kérdést, lehet tudtok ilyenről!:)
  • iszakos
    #181
    Ha mindenképp egy ilyenre vágysz,lehet kapni külföldi off roados,használtautó lapokat ujságosoknál,néz körbe hátha hozzá jutsz jó áron.
    Második megoldás,veszel egy nivát,meg 1,9 peugeot dizel mocit,és belerakod.
  • mícs
    #182
    en is ezt akartam mondani, csk azt nem tudom, hogy ez most hogy megy otthon?

  • iszakos
    #183
    Mivel kapcsolatban vannak kérdéseid?
  • mícs
    #184
    motorcsere, kulfoldrol behozni ilyesmi!
  • iszakos
    #185
    Szeretnéd rendszámosítani a gépet?
    Én ugy tudom,hogy egy motor cserés átalakítás teljesen legális,vagyis levizsgáztatható.Külföldi autóbehozatallal kapcsolatban egyenlőre nincs infóm.
  • bloodnero
    #186
    Megmondom öszintén az 1.6-os benzines motor is megfelelő lenne nekem, de ami nagyon megfogott benne, az a gyári szervokormány, szervo powáá
  • Vlala #187
    a 10-es sorozatú ARO-ról van valakinek tapasztalata? A népítéleteket olvasgattam, de nem lettem okosabb, elég vegyes a kép.
  • pszihopata
    #188
    Fater 3 évig hajtott egyet,azon tanultam meg vezetni.3.2-es dezső,volt jó nagy ,olyan mint egy land rover,asszem azt hivták 10-esnek,de lehet hogy tévedek.4x4-es,hátul hosszában az ülések.
    Aro forum
  • Vlala #189
    Nem, az a háromhúszas lehetett. Én a "kis Aro"-ra gondoltam. Kissé aggaszt a három csavarral rögzített kerék, meg egy-két megoldás...
  • pszihopata
    #190
    Engem nem a 3 csavar aggasztana,hanem a vérszegény dacia motor /ha jól tudom/.Nagyon nehezen viheti a nagyobb kasznit,gyilkolni kell hogy menjen,és állítólag brutálisan sokat eszik.

    Én lebeszélnélek az arókról,fater is mindíg túrta pedig 2 évesen vette.
    Aztán mikor az egyik hajtókar kilépett a blokkból,betelt nála a pohár,egy szerencsétlen román megnyerte,visszavitte romániába.

    Elvileg sosem romolhatna el,mert állítólag ez egy francia traktormotor,csak ugye az acél hiányzott belőle.

    Biztos hogy ilyen kalandokra vágysz?

  • Vlala #191
    Hááát... lehet, hogy nem. :)Újabban szerelték 1.7-es dízellel is, talán abból kellene csemegézni, de azért az árért már Suzuki SJ-t vagy Nivát is találok.
  • pszihopata
    #192
    Én inkább v.mi ilyesmiben gondolkodnék.
    Pl: daihatsu

    Ugyanez dízelben
  • Krezga
    #193
    Ilyen gépünk nekünk is volt, de inkább csak a "kertbe lejárni dolgozni vele" típus:)
  • pszihopata
    #194
    Ha egy ilyet normálisan kikaszniznak+fényezés /300000-ból megáll/ meg kicsit gatyába ráznak,egy megbízható terepjáró lehet 1 millából,ami 10 évig /persze normális stílusban/ használható.

    Én többre tartanám,mint egy gányolt nívát!

    Vagy ezt a gallopert.
  • Vlala #195
    Igen, erre az árkategóriára még egy kicsit gyúrnom kell.
  • pszihopata
    #196
    Vagy 2 kiló egy rozsdás papírok nélküli.Lehet hogy az a legjobb megoldás,azon kiéli magát az ember,nincsenek durva ktg-ek.Kicsit kicsövezni hogy jobban bírja,aztán ha igen szar már bontásból visszajöhet az ára is.

    Mellette meg közlekedhet mással pl:robogó.
  • mícs
    #197
    en egy defenderen gondolkozom, de nagyon!
    itt hasznalnam a 4.2 V8-al, amikot meg hazaviszem teszek bele egy 2.8 tdi-t 'oszt kesz!

    nem tudom, hogy alkatreszileg hogy all a tobbi alternativa, de defenderhez lesz meg minden egy darabig!
  • mícs
    #198
    a galopper jo, itt a 3.5 V6 megy, de nekem tulsagosan puritan a belseje ennyi penzert! szarok a muangyagok, es budos is.
  • pszihopata
    #199
    A galloper az a régi pajero ütni vágni tökéletes.

    Használt bármilyen land a duplája legalább itthon.
  • Vlala #200
    Autóm van, csak épp nem az a kimondott offroader. Szeretnék már egy kicsit disznólkodni a sárban :)

    De igaz, hogy kezdőnek, szétterepezni jó lehet egy papír nélküli UAZ, Niva is, legalább nem lehet tönkretenni.