6347
banner
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac

  • Willi Betz
    #2609
    A Cadillac-esítés meg lehet marad az újabbra,ami ez után lesz:) Azt könnyebb átalakítani. Csak hűtőmaszkot,meg hátsó lámpákat kell cserélni.
  • Caby
    #2608
    jó úton haladsz, tetszik! Grat hozzá!
  • Willi Betz
    #2607
    Gyári állapot visszaállítása egy pár kényelmi és biztonsági extrával megtűzdelve,ami hiányzik belőle.
  • Kicsizoli
    #2606
    Gabec Mi a célod a géppel?

    Bár semmi közöm hozzá csak hogy ennyi mindent veszel hozzá...
  • Willi Betz
    #2605
    Ma ismét vadásztam a bontóban:D
    - 3 hátsó fejtámlát
    - középső 3 pontos biztonsági övet
    - 4 öv csattot.



    1 fejtámlát sikerült csak berakni,mert 2 ép fogalatot sikerült találni.

    És a két grácia:D
  • Norbi1990
    #2604
    Szép
  • Willi Betz
    #2603
    Volt:


    És lett:
  • Willi Betz
    #2602
    90-nél elvan 8 liter körül. Városban - persze láb függő - 9-10 liter.
  • Kicsizoli
    #2601
    a 2,8E irnak 10-18 litert..a diploban 28E 13l/100km a gyári adat automatával..átlagban..
  • Kicsizoli
    #2600
    A az omi normál 90 es tempónál nem 10 eszik...nos ezek a motorok az idétlen vezérműtengely fokolás miatt igen..
  • Willi Betz
    #2599
    Öszintén szólva a 10 literes fogyasztás nem is olyan sok egy akkora motornál. Az Omega is annyit eszik kb.
  • Kicsizoli
    #2598
    Nem hiszem csak sokat áll mint ahogy a cikkben irták, és gondolom eljöttek apróbb hibák rajta, meg kasznin is kellett az hiszem egy kicsit, meg aki rászánja magát egy régi CIH 6 hengeresere annak számolnia kell kb minimum 10 literes fogyival föleg automatával az utolsó fokozat 1:1 és a diffi 3,7:1...normál tempónál kb 3-3,5e fordul...
  • Willi Betz
    #2597
    Annyira szakadt lenne?
  • Kicsizoli
    #2596
    Kapcsolodva a commohoz..

    A tag árulhatja egy ideig a zöldet 450ért, állítolag nem igazán elégettet a fogyival, meg ugy az egésszel:)
  • Willi Betz
    #2595
    És ha már Commodore-nál tartunk,akkor Vauxhall Viceroy:)
  • Kicsizoli
    #2594
    Ez sem törvényszerű nálam...pl egy Kadett A csodás kisautó, vagy az általad említett D Kadett..
  • Willi Betz
    #2593
    Commodore
  • shumika
    #2592
    te a nagy autokat szereted. meg hát izlásek.........
  • Kicsizoli
    #2591
    Nos én nagy rajongója vagyok e német csodának, de se Agilát, se Tigrát, se Combot nem bírnának "rámtuszkolni"..sőt továbbmegyek egy 4ajtós modelekket se nagyon, kivéve a az igazi limuzin gépeket mint pl. Omega, Senator, Commodore, Rekord, illeteve K.A.D. típusok..
  • shumika
    #2590
    hát szerintem a kerékméret nem tom úgy 225/40/17 ez pont jó lenne szerintem.
  • SzocsA
    #2589


    egy ilyen lámpát szeretnék de jó drága és ugye csak 1 db és kell hátra is!

    és szeretnék 17 colos felnit milyen széles felni megy rá? tudna valaki segíteni? astra G
  • Caby
    #2588
    Effektíve régi autót használsz, de a prémium szegmensből. Amikor az Omega fénykorát élte, a mostani Insignia kategóriába tartozott. Ergo, most is nyújtja azt a kényelmet, biztonságot, az én szememben még eleganciátis , mint a mostani középkategóriás autók és társaik. Természetesen én itt a szigorúan karbantartott, vigyázva használt Omegákról beszélek nem a méhtelepről megmentett felrendszámozott szarkupacokról, mert sajnos omegából az is van bőven
  • Willi Betz
    #2587
    No ez igaz! Bár én most ellent mondok magamnak,mert effektíve régi autót használok.
  • shumika
    #2586
    Igen ott a lényeg hétköznapi használatra. De egy szép kocsi a gazdájának bármijen ótónál jobban tetszik.
  • w77d
    #2585
    nem ugyanarról beszélünk. Egy régi Kadettnál sokkal jobb egy új Peugeot mondjuk... Kér vitatni, nincs jobb autó, mint az új autó (hétköznapi használatra)...
  • Willi Betz
    #2584
    30 ezer volt a pár.
  • shumika
    #2583
    WOW szépek grat.
    Ha szabad kérdeznem mennyibe került?
  • shumika
    #2582
    Modernebb, megbízhatobb félig igaz. Azért félig mert ha találsz egy szép, szervizelt példányt annak megkérik az árát de nagyon megbízható.

    De szerintem ugyanarrol beszélünk csak másképpen! XXD
  • Willi Betz
    #2581
    Tegnap megjöttek a vetítőlencsés lámpáim:)
  • w77d
    #2580
    nem arról van szó. Be kell csak szimplán látni hogy ezek a régi szar, ma már csak driftes és sztrítracsingos körögben futtatott autók nem foghatók a mai autókhoz. Egyszerűen ez modernebb és kész...
  • shumika
    #2579
    Lehet. Én csak az unokabáttyám 1.4-esét vezettem. Tetszenek csak az a baj hogy a fék szerintem lejjeb fog normálisan. Remélem érthető volt :D
  • shumika
    #2578
    ha opel fan vagy lehet az egy szakadt D Kadett-is tetszik, többre értékeled mint más autót. De ha BMW fan vagy akkor ugyanúgy lehet egy szakadt E30-as neked jobban fog tetszeni mint egy akármilyen opel.
    Szerintem!
  • Willi Betz
    #2577
    Az lehet,hogy kis motor,DE olyan dinamikus mint egy 1.4-es,1.6-os. Köszönhetően a rövid sport váltóáttételeknek.
  • w77d
    #2576
    újabb megbízhatóbb kényelmesebb értékesebb autó...
  • shumika
    #2575
    Már miért is? Több extra van benne de egy E30-ast nem az extrákér veszel. gyogyós
  • w77d
    #2574
    hiába kicsi, még is egy komolyabb autóról van szó, mint egy E30-as...
  • shumika
    #2573
    Szép. De az 1.2-es az egy kicsit kicsi. Legalábbis nekem.
  • Csabb GT
    #2572
    Üdv az Uraknak!

    Eladó 2002-es évjáratú Opel Astra G 1.2!
    Főbb jellemzők:
    - 122 000 km
    - elektromos első ablak
    - elektromos tükör
    - klíma
    - rádiós magnó
    - szervizkönyv
    - törzskönyv
    - garázsban tartott
    - első tulajdonos

    További információk e-mailben: [email protected]
  • Kicsizoli
    #2571
    Ez olyan kakukktojás...valahol be volt tárolva..:)))
  • Willi Betz
    #2570
    Hmm...tetszetős