General Motors Co.

<#smile> ja IFW-s, de az évjárat nem talált. Lehet hogy meglepõ de '89-es évjárat, Svájcól hozatva. Nem rohad mert tisztán van tartva és meg van kímélve, de a tanknál már kezdi enni a rozsda. ABS van benne és automata váltós.

IFW-s rendszámmal lehet vagy 2000-es évjárat. Hogyhogy még nem rohad?

Ezt a szépséget jómagam hajtom

Érdemes-e ilyet venni? #52
2.5 TD, caravan, 95-ös

Wikipediat nézegettem, az alapján mondtam. Mondjuk a kombi nem lehet szempont, mert hatchbackrõl beszéltél.

kombiba? hát mehet mint a rakéta 😊

Igen elõször nekem is ez volt az elsõ gondolatom, de utánna eszembe jutott, hogy a kombi változatokba viszont szerelték ezt a típusú motort.

Erõsen az a gyanúm, hogy 2000-es benyással csak a GSi-t szerelték.

Szevasztok!

A kérdésem a következõ lenne:
1993-ban széria(nem GSI) csapott seggû F astrába építettek már 16 szelepes 2000-es 150 lovas motort? Mert most nézegetek egy ilyen autót és nem tudom eldönteni, hogy gyári, vagy épített-e az autó. Elõre is köszi!

Üdv!

ha csak bizonyos fordulatszámon jön elõ, se alatta se fölötte akkor lehet lambda-szonda hiba

Opel Calibrához érdeklene, hogy mitõl lehet az, hogy megállok vele, leállítom a motort, kulcs ki... és mikor indulni akarok, a kulcs elfordítására nem történik csemmi, a mûszerfal világít, de nem történik semmi. Ez immobiliser brobléma? Letiltja a gyujtást? vagy a gyujtás kapcsoló a rossz?
Nem rendszeres ez a dolog de töbször elõjön...
Volt olyan is hogy nem indult, és a slusszkulcsot jobban benyomtam és úgy forditottam el, és ugy meg elindult, de valamikor még ez sem segít.

Nem tudom, hogy mi lehet a probléma. Akinek esetleg van ötlete az írjon.

köszi

szevasztok
Kéne nekem kis segítség.
Astra f sedan-hoz merre lehet vmi pöpecebb hátsó lámpát venni? Havernak kéne, ha lehet akkor lexus optikás márha létezik ilyesmi sedanhoz.
kösz segítséget elõre is.

csak szegény hamar nyiszogni fog a jó magyar útjainkon, meg beázik... Ha lenne 6-7 millám ilyen célra, akkor se mernék venni kabriót, pedig feelinges biztos

Check Engine = szerelõhöz motordiagnosztikára, de mielõbb!

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani, hogy mit jelent, ha a mûszerfalon egy sárga motor ábra világít? Opel Corsa-ról lenne szó.

Köszi!

ja az biztos. én sem mernék feltenni ilyet, mert rövid idõ után lehet kidobni a kukába. de a calibra.atw.hu -n vannak nagyon jó képek még, érdemes megnézni. Bár egyszerû ember ilyen tuningot úgyse rak föl az autóra.

marha jól néz ki, csak ide magyarországra ezeket a peres gumikat el lehet felejteni sajna

<#worship><#eljen><#taps>

Nekem is lenne rá lehetõségem. A keresztapám vett egyet magának, csak nem az 1.9-es dízelt, hanem az 1.6-os injektorosat.
Csak pár dolog zavar benne. Az egyik, hogy nem Opel, hanem Vauxhall, a másik oldalon van a kormány mint amit megszoktam, és 2000km-re van 😊

Hú én kipróbáltam kb 1 hónapja az új astra kabriót 1.9-es 150 lovas dízel motorral. Valami álomszép😊

Igen, kijelzi ha kell a szervíz, de hogy milyen idõközönként, azt nemtudom.

Szia, nekünk is Corsa C-nk van. Az elején (mint általában az autóknak) szerintem illik egy kicsit meghuzatni, mert késõbb "ellustul" a gép. Persze ne csikorgó kerekekkel gyere ki a dealertõl, de azthiszem érted mit mondok 😊 Amit szerintem kérdezz meg, hogy ebben már cserélték-e a vezérmûszíjat, mert a miénket visszahívták, ugyanis szériahibás volt az összes kiadott. Mondjuk ennek már 2 éve, szal azóta tuti utánanéztek. Ami tuti csere az elsõ nagyszervízen, azok a betétek, stabilizátor. Cca 60k-ba fog fájni. Egyébként nagyon jó autó, én imádom. Könnyû vezetni, fekszi az utat rendesen, bár a váltójával így 20e km után sem vagyok megbékülve. (nem sajátom) A fogyasztásról nem tudok sokat mondani, mert a miénk csak 1.2-es, nem is a twinport, csak a sima 16V-s 72 LE-vel. Úgyhogy gratula hozzá, szerintem sok örömöt fog szerezni.

4.5, félrenyomtam, egyébként volt már 6 is <#vigyor>

Jah még annyit hallottam, hogy a bejáratásnál figyeljek, mert itt dõl el a kocsi késõbbi olajfogyasztása. Errõl vélemény? Állítólag a szervíz 30 ezer km-ként aktuális illetve a gép kijelzi a szükséges inspekciót ha kell.

Szevasztok!

Jövõhéten jönn meg a kocsim, Opel Corsa C 1.4 90LE Silverline 5a, könnyûfém, mindenféle extra ezüst szinben (klíma nincs mert nem bírom), ha tud vki vmilyen tanácsot adni a kocsival kapcsolatban, mire vigyázzak, mire kényes stb azt szivesen veszem. Mûanyag váltókulisszáról tudok, de úgy tudom a 2005 után gyártott szériákban már fém van!
Elõre is thx!

Astra F-etek van?
Mert az enyémben 1.6i morog (a gyorsulás topicban már meséltem róla😄) és öregurasan, már 50tõl ötödikben kb 90-100km/h-ig megelégszik 4-5literrel (heti 1-2x Gyöngyös-Bp nem autópályán). Kéne szereznem kölcsönbe fogyasztásmérõt..
3,5liter az hogy sikerült? Hatodik sebesség? <#nyes>

gondolom a nyolc liter csak 90-nél mûködik 😊)

3,5 - 5,5 liter? Nem mondod komolyan...

Hát azért a mi Opel Astránkhoz képest, ami 3,5 - 5,5 litert fogyaszt, ez zabagép. <#eplus2>

Hy!

Hát olyan 10 körül eszik városban,hosszutávon elmegy 8L körül!Jó autó,nem bántam meg.Tép mint az atom.
Multkor mentünk pestre,mondom meghuzatom mennyit megy,190-nél fékeznem kelett mert nem sorolt ki egy kocsi a sávból.Max olyan 200at megy sztem😊

Hali!

A Opel Omega C 2.6-os V6-os motorral az hátsókerekes?
Valamint akinek van tapasztalata az írjon már pár szót az Omega C-rõl. A sedan változatról. Ugyanis most készülök venni egyet.

Grat hozzá! Remélem sok örömöd telik majd benne!

2lityos ?

mennyit eszik, vagy még nem mérted?

Hello!

Megvettem az Opel Vectra GT-et A-s.Érdeklõdnék ,hogy tud vki olyan oldalt ahol tuning dolgokat talállok hozzá.lámpa,spoiler,egyéb dekor,diszítõ elemeket.kössz a választ.

opel omega yeeeah 😉

Bocs a méretért!

Opel Astra GTC! Szuper!!!!!

Igen ez igaz csak 25 évessen már nem müködött túl jól a Karburátora. Ezért nem igazán lehetett beállítani jól. Ha jó volt a végseb. akkor nem indult be ha beindült csörgött. Ha be is indult nem is csörgött akkor sokat fogyasztott ,110- nél meg elpusztult. Ugyhogy nem volt egyszerû.

<#eljen>
OPEL ZAFIRA 1,9CDTI,120Le,6 SEBESSÉGES MANUÁLISVÁLTÓ

"Sokat eszik viszont nem megy. "<#nevetes1>
Ezek pedig nagyon jó ótok.
Öszinte részvétem.

Sok sikert. Ha összejön a biznisz, használd egészséggel a jó kis Vekit.<#wave>

Én is jártam már a Vectraclub oldalon,és olvasgatom is.Pl ott olvastam el a tipus hibákat mire kell majd figyelni.Azért kössz az infót.3an megyünk majd venni,reméllem nem lesz gond,meg van rokon aki tudja miket kell nézni,jártas ilyenekben.
Meg én ugy vok vele hogy sztem az elsõ hónapokban 1-2 dolog elöjön,megcsináltatod és akkor lesz egy normális autó utánna.Most vettünk épp 7-8 éves Toyota Hiacet és utánna kb 60ezer rá lett költve,és azóta jó.De akkor is alap dolgok lettek kicserélve,olajcserék,ékszíjj,szûrõ.Meg most 2 uj akku bele és tipp-topp,pedig 250-300ezer km volt benne már😊

A vectraclub nagy segítség!
Volt egy hibája a gépegységnek. Nem világított a mûszerfalvilágításom. Hm..gondoltam...biztosíték. A harmadik csere után kezdtem aggódni. Irány az autóvillamossági szerelõ. Faszi: itten kéénye haggyni két napot, mee át kee vizsgááni. No jó...mondom...majd visszajövök.
Otthon leülten Net elé....vectraclub.......probléma felvetve....másnap 2-3 válasz a megoldásra: vegyem ki a hátsó rendszámtábla világító testet és nézzem meg nem dörzsölõdött-e ki a vezeték (fémalkatrészhez hozzáér).
Másnap megyek autóhoz, lámpatest kipattint...láb...ott fénylik a drága réz. Szigetelõ szalag ráteker.........oszt azóta mûszerfal világítás ragyog.
Sokat számit egy tapasztalt brigád okosítása

bocs: "melegen is". Meleg motornál pl. indítási, alapjárati problémák elõjöhetnek. Ne higyj a hideg motornak!

Nekem 3 éve van meg. A 3. tulaj vagyok. A mûszaki vizsgán kívül nem voltam vele szervízben, pedig asszonypajtás is nyüstöli rendesen.
A lényeg, hogy az idõszakos karbantartást el kell végezni. Ilyen-olyan tuningolt, buzerált, ültetett, kékenvilágítósmûszerfalas stb. verdát ne vegyél. (Ha nem ragaszkodsz hozzá, jobb az egyszerûbb alapon, mellõzd az elektromos tükröket, ablakemelõket. Potenciális hibaforrás. Egy ennyi idõs kocsinál meg nem biztos, hogy megéri a sok rohangálás az alkatrész után.) Az ilyen kocsikat havonta szétszedik, összerakják. Nem jó. A kilométerórára ne adj. Inkább lesd meg, hogy mennyire kopott a vezetõ oldali ajtókárpit, kilics, üléshuzat, mennyire van felfényesedve a kormány. Feltétlen nézd meg a hátsó sárvédõíveket (sajnos hajlamosak rohadni), meg a küszöbre felerõsített gumicsikot is vizslasd meg, ott is elõfordulhat rozsda. Amennyiben lehetõséged van, feltétlen próbáld ki, menj vele rendesen. Állítsd le, inditsd el (meleen is!), hajtsd meg, hagy izzadjon a vas. Ha van check engine hibája, akkor elõjöhet. Ha van autószerelõ ismerõsõsöd vond be a vásárlás elõtti szimatolásba. Ezek az autók, annak ellenére, hogy nem mai darabok még most is ott vannak a szeren, bárki bármit mond.

Az jó ha olyan géped van.Reméllem nekem is hamarosan.Nem is eszik sokat és a 180-as tempo az is frankó.
Jó kis gépek ezek.Kössz az infót.

Ez a szép! Biztos alkatrész lett belõle szerintem. Elég nehéz volt hozzá bármit venni.

100k-s kocsi feketén ér vagy 20-at. 😞

Kár hogy csak volt, vigyáz a tiedre is keresett tipus. Mondjuk ki a franc visz el egy 25-éves autót. Ráadásul az egész alig ér 100000-ft. Na mindegy nagyon sajnálom nagyon jó kis kocsi volt.