3334
-
#1051
vhogy gondoltam itt fogod folytatni a képeket... sebaj :) -
#1050
![]()
-
#1049
![]()
-
#1048
![]()
-
#1047
![]()
-
#1046
![]()
-
#1045
ez kó nekem V12 16V E30
![]()
-
#1044
![]()
-
#1043
![]()
-
#1042
![]()
-
#1041
![]()
ilyet meg nekem vegyé! -
#1040
komoly, veszek egyet mutternak 
-
#1039
jó mi
különben régen is volt BMW bicikli
Opel Blitz tehetautó is van és Opel varrógép és bicikli is :D -
#1038
-
#1037
-
#1036
Utolsó kör?
-
#1035
![]()
-
#1034
![]()
-
#1033
xbox360 video
http://www.widgamer.com/video-view-race-driver---grid_2436.html
http://uk.youtube.com/watch?v=2V-xOqg7YNM -
#1032
Érdekes, hogy a 31 év ellenére nem sokat nőtt a BMW 6-os. Új tesztautónk 7 centivel hosszabb, 15 centivel vannak távolabb a tengelyei, felfelé másfelet gyarapodott. Egyedül a szélességében változott nagyot az arány, 1,855 méter. Apropó, arányosság. Nekem az új kupé is tetszik, de kevésbé emelkedik ki az egyenautók sorából, mint annak idején a 633-as. Sokak szerint csúnyán mellélőttek, mások szerint a piac egyik legszebb granturismója. Tény, hogy három évtizeddel ezelőtt nem volt szokás BMW-k formáján vitatkozni.
![]()
http://totalcar.hu/tesztek/bmw6ok/ -
#1031
E46 4ever:) -
#1030
BMW egy titka
![]()
![]()
-
#1029
http://totalcar.hu/magazin/szerelem/bmwm3/?full -
#1028
![]()
-
#1027
![]()
-
#1026
hogynézett ki elötte?
-
#1025
Yo lett
-
#1024
Nem :) Csak mi csináltuk.. -
#1023
Saját?:))) -
#1022
X5-ös felni, előtte drót színü volt
![]()
![]()
-
#1021
Német lapértesülések szerint eredmények nélkül zárultak a két német luxusautó-gyártó együttműködési tárgyalásai.
Korábban úgy tűnt, a Mercedes és a BMW együtt megoldhat olyan problémákat, amelyekkel magányosan évek óta kínlódnak, mondhatni kevés eredménnyel. A Mercedesnek az A és B osztály következő generációjához volna szüksége korszerű, és lehetőleg olcsó padlólemezre és motorokra, míg a BMW a Mini motorjainak fejlesztéséhez és gyártásához keres partnert. Mindkét cég megpróbálkozott olyan tömeggyártók bevonásával, mint a PSA vagy a Fiat, de eddig úgy néz ki, jó megoldás még nem született egyikük számára is. A közös munka elméletben segíthetett volna, hiszen az A és B osztály, illetve a Mini együtt már olyan nagy tömegben készül, hogy megéri hozzájuk új alkatrészeket és főegységeket fejleszteni, de úgy néz ki, képtelen volt megegyezni egymással a két régi rivális.
A problémákra persze megoldást kell találni, és születtek is újabb javaslatok. A BMW egyszerűen bárkinek eladná a Mini motorjait - konkrétan az Opel neve merült fel -, a Mercedes pedig a kis méretű típusok gyártásának átköltöztetését fontolgatja. Úgy néz ki, Romániában építhetnek vadonatúj üzemet az elsőkerék-hajtású típusok számára. -
#1020
![]()
jó néked
-
#1019
jól beszélsz,nekünk e28 van,nem is egy ;) -
#1018
Megyek törésteszt üzembe autósajtolónak:D -
#1017
légzsák teszt -
#1016
-
#1015
![]()
-
#1014
M52b20
-
#1013
az se rossz
saját?
milyen motor? -
#1012
én meg e36 
![]()
jó néked
