3334
-
#1131
k-jet,l-jet,és motronic,ez a 3 lehetséges vezérlő van,időrendben. a 136 lovas mindenképp motronicos -
#1130
ne higyj a papírformának,az a motor feleannyit nem bír mint az elődje... -
#1129
az 143LE-es ebbe jobb
az S betű igazából töltölevegőhűtő plusba -
#1128
van 126Le-s is
nekem van valahol 1 táblázatom amibe megszámolhatatlan sok motorféle van
igazából a motorvezérlő elektronika is számít
van pl 2000-es motor az e30-asba amit 4-5 féle lóerővel árultak
pl katalízátor is számít hogy van e benne -
#1127
igen,aztán lett 525 tds,ami sokkal rosszabb mint az 524 td :D -
#1126
van,de az 16 szelepes,én viszont sima 105 lóerős 1.8 ról beszélek. -
#1125
de a 2ezres 6hengeres motor,m20b20 mind. ez 129 ló :P -
#1124
az E34-esbe van E28-as motor is
kezdetben 524TD pl 115LE -
#1123
van 318IS is ami erősebb mint a 320i 136LE
asszem 140LE -
#1122
az már m50-es motor,az e34-be és e36-ba tették,meg e39-be -
#1121
minden típuba van többféle motor
megszokás náluk pl 5-ös bmw motor a 3-asba -
#1120
van fent sima 318i is,amire odaírják h 130 ló :D -
#1119
meg van 320i 24V 151LE bár ez lehet nem gyári -
#1118
dehát az új motor az miből lenne? tudtommal m20-as mind... -
#1117
erről beszélek
ritka de lehet találni 320i 136Le-s motorral
http://www.hasznaltauto.hu/2037273_bmw_320i_1990 -
#1116
-
#1115
magyarpapirokkal csak elötte németből lett
http://www.bimmerteam.hu/bemutato.php?bid=9&pid=1
a régi 320i az tényleg 129le-s volt mert az e28-as 520i-ből ment át a motor az új 320i az 136LE volt -
#1114
na íme,sikerült róla beszúrni egy képet :) -
#1113
![]()
-
#1112
hát német papírral 500-ért,törötten tényleg drága... :S aszittem magyar papíros. -
#1111
gyárilag csak 129 ló,de 320-at nem érdemes venni,inkább 325,minden téren jobb,szinte még fogyiban is -
#1110
a másik amit majdnem meg is vettem
e30 320i 136LE coupé aranymetálba kicsit rohadva meg széthajtva
![]()
-
#1109
valahogy így nézett ki full default gyári állapotú németből behozva 4 ajtós
tetőablak is volt
![]()
-
#1108
akkor az nem volt olyan sok érte... most van a neten millió felett is -
#1107
metálezüst jó állapotú utcai -
#1106
komplett, rallira felkészített versenyautót,vagy utcait? -
#1105
én tudtam volna 2 éve csak drága lett volna olyan 500eFt
-
#1104
hát sajnos nem egyszerű hozzájutni egy ilyenhez :( de ha megvan,onnantól nagyonnagy élményt tud okozni :) nem is cserélném el semmire... -
#1103
irigyellek -
#1102
igen , e30 325 iX :) -
#1101
ezt akartam írni én is -
#1100
ix -
#1099
325i e30? -
#1098
az enyém viszot összkerekes :) -
#1097
![]()
A BMW-specialista tuningcég több évtizedes szünet után tér vissza az autóversenyzéshez, méghozzá egy igazán érdekes géppel.
Míg a gyáriak az M3-asból és a Z4-esből építenek versenyautót, addig az Alpina a hatos kupéval próbálja megizzasztani az FIA GT3 bajnokságának többi résztvevőjét a 2009-es szezontól. A választás talán furcsának tűnhet, hiszen a nagydarab, alaphelyzetben is több mint 1,6 tonnás hatos kevésbé tűnhet alkalmasnak egy versenygép alapjául, mint más, kisebb és könnyedebb BMW-k, de az Alpinának a sikeres B6 modellek révén nagy tapasztalata van a termetes kupéval. A B6 GT3 jelzésű versenyautó alapjául az utcai B6 S változat szolgál, amelybe 4,4 literes, 530 lóerős, kompresszoros V8-as motort szerelnek. Az autót természetesen alapos súlycsökkentésnek vetik alá, és ahogy az első prototípusról készült képen is egyértleműen látszik, hatásosnak tűnő aerodinamikai csomagot készítenek hozzá elöl és oldalt mélyre nyúló kötényekkel, hátul pedig hatalmas, az autó tetejének vonaláig nyúló hátsó szárnnyal.
Az Alpina az 1970-es években számos győzelmet aratott túrakocsi-versenyeken, de az 1980-as évek második felében visszavonultak, és azóta kizárólag utcai tuninggal foglalkoznak. A cég most azért tér vissza a pályákra, mert a régi sikerekre már nemigen emlékszik a vásárlóközönség, és úgy érzik, néhány jó versenyeredménnyel felújíthatnák az Alpina név nimbuszát
-
#1096
amikor 1987-be ment a rallyba a nem összkerekesek között az volt a legjobb
-
#1095
e30 rallye-kocsik,királyak! :)
-
#1094
![]()
-
#1093
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=228426 -
#1092
20 éves a BMW M3 4-5-6 rész :P
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=228429
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=228431
http://www.hirado.hu/cikk.php?id=228432
