3334
-
#2251
Neeem, hanem, hogy legyen szép BMW a topikban! :) Miért ne tennél be képet? Semmi nem szól ellene, ez a téma BMW-ről szól, többen raktak már be, köztük én is.
Lássuk! -
#2250
Ez már fáj xD. -
MaRee #2249 Nem unod? -
shumika #2248 Kösz!de nem fogok be tenni képet. minek?? Bizonyítsam pár k*csögnek hogy van?? -
#2247
Rakj már be egy mai fotót és kész, téma lezárva. Én egyébként hiszek neked ;) -
shumika #2246 ??? Nem hiszitek ez van de attól még nem kell kötekedni. -
#2245
Abban a nem létezőben? xDDD -
#2244
Ja! Bocs, hogy nem másoltam be mindent :D
-
#2243
legalább pontosan okoskodj, ha már...
1986-1988 M3 - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp)
1989-1991 M3 - 2.3 L S14 I4, 215 PS (158 kW; 212 hp)
1987-1987 M3 Evolution - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp)
1988-1988 M3 Evolution II - 2.3 L S14 I4, 220 PS (162 kW; 217 hp)
1990-1990 M3 Sport Evolution - 2.5 L S14 I4, 238 PS (175 kW; 235 hp) -
#2242
Hmmm..,
Már ne is haragudj. De az E30 M3 az 4 (négy) hengeres nem hat!!
238 Le ,1987-1991 között gyártották!
A fényképen nem az S14 e30 M3 motor van hanem egy M20 as blokk építve!
Ha ennyire nem vágod, akkor legalább tájékozódj mielőtt ilyen kijelentést teszel!
ajánlom figyelmedbe a BMW Power -t
Motorkódok -
#2241
![]()
![]()
![]()
2.5L
6 henger
350Le
9xx Kg -
#2240
Le Mans-ban is indul a 17. BMW Art Car -
#2239
Nem igazán rajongok a márkáért, de ez meseszép. :)
-
aussieguy #2238 ez persze csak az összevágott verzió, abban mutattak mindent részletesen, a tervezéstől kezdve a gyártáson át sokmindent, volt benne pályateszt is meg mindenféle kiegészítés még -
aussieguy #2237 BMW M6 Individual
Itt a videó az átadásról, sajna a németem akkor se volt jó meg most sem szal:D fogalmam sincs miről van szó -
aussieguy #2236 hát én meg nagyon gondolkozom rajta több dolog miatt is:
1. Kinn voltam a kocsi átvételén és készítettek róla egy 30 perces filmet ami anno fenn volt a BMW német honlapján is.
2. Most februárban volt egy megkeresés a BMW-től, hogy elkérhetik-e az autót egy kiállításra, természetesen minden költséget ők álltak.
3. A kiállítás után meg kaptunk egy felkérést hogy 3om teljesen ugyanilyen autót legyárthatnak-e amiből 1et elárvereznek 1 pedig marad náluk.
Meg arra is emlékszem, hogy azért csináltak róla kisfilmet mert az Individualban is a " legfelsőbb kategória ". Szóval nem tudom de most nincs pofám megkérdezni tőle, hogy mennyi volt. -
#2235
nem hiszem -
aussieguy #2234 mondjuk nem itthon vásárolta és nem is magyar rendszámos, német természetesen -
aussieguy #2233 Azt tudom, hogy miért Individual csak főnököm vett egyet és 55 milla volt és utána gondolgodtam, hogy feltornázhatja-e annyira egyátalán vagy kicsit túloz azért:) de köszike a választ -
#2232
Pont attól Individual, hogy nincs szabott ára, a csillagos égig feltornázhatod... -
aussieguy #2231 Egy Individual M6 kb. mennyibe kerül manapság?·· -
#2230
én E36-osban, hogy megolvadt egy kicsit azt hallottam
akár az egész autó leégését is okozhatja
érdemes meggondolni, hogy kinek éri így meg
Kermi és Tüv ellenőrzött példányokat érdemes vásárolni
.de -re végződő német weboldalakon érdemes nézegetni
pár éve linkeltem ide normális katalógust amiben igényesebbek vannak
és remélhetőleg német gyártmányok -
shumika #2229 A kínai mindenben kula. Nekem tényleg megolvadt az E30-asban. -
#2228
azt olvastam ezekkel a kínai vackokkal (pl angel eyes) sok a baj
megolvad pl az izzótól
párásodhat
nem tartós
nem karcálló
megrepedhet
kifakul
eléggé rossz minőségben készülnek
minőségi, igényes példányt nehéz találni, talán német tuning katalógusokban érdemes inkább megrendelni -
#2227
Nem lesz bele jó, mert mint ahogy te is mondtad neked Touringod van, ez meg ahogy a kis szemeddel szépen el tudod olvasni: kupéhoz való, ráadásul a ráncfelvarrás előtti évjáratokhoz.
-
MaRee #2226 2005 -
shumika #2225 Hanyas évjárat? -
MaRee #2224 Ki akarom cserélni az első két narancssárga indexet fehérre a kocsibman(e46 touring), szerintetek ezek jók lesznek bele?Csak mert valaki modnta hogy nem mindegyiket lehet beletenni, lehet hülyeség, de sajnos nem értek hozzá és nem akarom kibaszni a pénzt :) -
Reyes #2223 Elvileg meg is találtam, de valamiért nem cseréli ki az ikont, valami hibát ír ki, ami után folytathatom a program futtatását, vagy kiléphetek, de ha folytatom, akkor is ugyanaz a start menüs ikon marad. -
Reyes #2222 Ez engem is érdekelne:) -
JYeti #2221 Huj,
és ezt a start gomb helyére hogy lehet berakni ? Köszke :P
Y -
shumika #2220 THX -
#2219
csak 1 startgomb :D
link -
shumika #2218 PLS dobnál egy linket a theme-ről?? -
#2217
BMW forever!
![]()
-
#2216
ezt már vagy 3 féle változatban olvastam eddig
![]()
-
shumika #2215 Lehet. Nekem tetszik. -
#2214
Hű, ez fájdalmasan szar volt :D -
shumika #2213 " Nincs M6-os BMW-m. Nem vagyok versenyző és nem
hordok overált. Európa egyik legszebb, legjobb autóját
vezetem és rajtam kívül több ezer autótulaj tudja mire
gondolok,ha azt mondom M3. A fordulatszámmérő
simán elhagyja a 8000-et és nem örülök, ha az
emberek összekeverik az Opel a BMW-vel. Büszkén
gondolok az E34 M5, E30 M3 legendákra és számos
más BMW típusra. Szeretem a BOSCH alkatrészeket,
a HELLA lámpát, a hátsókerék hajtást a sperr-difit és a
Soltvadkerti, Tököli talikat. Itt élek Európa szívében.
Száguldásban Mi vagyunk a császárok és igen is
a BMW MOTORSPORT-os autók vannak a
legközelebb az aszfalthoz!
BMW én így szeretlek! " -
zoli800301 #2212 Ahham, köszi.
