261
Hogyan viszonyulsz 1-1 adott márkához?
  • gplay
    #261
    Tény, hogy nem egy Alfa.
  • I.C.ram
    #260
    Hát én pont 3 napja láttam egy Tavriát. Nem egy felemelő látvány :D
  • gplay
    #259
    Na mi van meghal minden topik ahova beírom a Tavria szót?
  • gplay
    #258
    Tavria?
  • Pheel
    #257
    Ha benzines, akkor VVT, láthattad már az új Swiftben vagy az Ignisben, ha diesel, akkor MultiJet, azaz Stilo, Punto, Grande Punto, Panda.
    Semmi extra, bár el kell ismerni, hogy a MultiJet nem rossz kis diesel. Dehát diesel ;-)
  • Toroco
    #256
    Ha megint suzukiról van szó, én kipróbálnék már egy sx4 est. kivülről tetszik, a motorjára kiváncsi lennék mit tud. ültem már benne bolt, de a belseje nagyon nem tetszik, meg a minimális csomagtér.
  • Pheel
    #255
    A hekkerállat bosszúja LOL.
  • airsuni
    #254
    az MSN em és mailemet is felnyomták, de megváltoztattam a jelszót, a baj egy cetli lehetett ami az asztalomon volt mikor itt voltak 1 páran
  • airsuni
    #253
    hi all! nagy baj van, most szólt nekem egy haverom hogy autós forumokba mér irkélom én az sg n hogy nekem milyen autóm van volt lesz, ezt 1sem én írtam, én eddig a 18wheels of steel:pedal to the metal fórumoban voltam csak, de sokminden igaz belőle amik itt vannak, imádom a japcsikat, úútálom a friccket és a franciákat, valóban suzuki ignisünk van, és előtte swift volt, de nincs betervezve mondeóra cserélés, bár naon szertem azt a mértet és a swift sedant is, azokért amikért le van írva, de mind sztornó, hát de akkor bekapcscolódok a témába mert suzukink van
  • Dichter
    #252
    A többire nem is reagálok, Pheelék már leírták... Szerintem fizess elő egy Autó-motorra, vagy olvasgass szakmai site-okat, és ne ilyen lazajófej vagyok Totalcarosok véleményére adj.
  • Dichter
    #251
    csak nézd meg a szutyok audit: mindnek 1 a pofája és a segge, csak a méret más Mindez 3 év leforgása alatt változott. Serinted ez ugyanaz??
  • airsuni
    #250
    ok nekem mind1 mindeknii arra szórja a pénzét amire akarja, de én nem vennék fricc járgányt ;P
  • DanielT
    #249
    Maradjunk annyiban, hogy van még mit fejlődnöd autós-szakértelem terén :P
  • airsuni
    #248
    nem valószínű, imádom őket, minőségben mindet veri a japán, de az amerikainak legalább van stílusa nemúgy mint a fricceknek hogy 4 márka ugyaabból készül csk 1 vonal máshogy van meghúzva csak nézd meg a szutyok audit: mindnek 1 a pofája és a segge, csak a méret más, a japánba waze márkáén belül nemnagyon van hasonlóság de hát az amcsikat annyira nem ismerem, de ők ezt így nézik:

    egy autónál nem az a lényeg hogy mennyit eszik, vagy hogy milyen jó, hanem az hogy minnél nagyobb legyen

    (és én naon szeretem a nagy autókat, készülünk is egy mondeó vásárlásra, mert már az omega is naon álat volt de....yeah...na ennyi)
  • airsuni
    #247
    thx, ezt szépen megírtad, azt azért hagytam ki: 1 mert kifelejtettem
    2 mert felénk nem nagyon van, amit lesz időm megtanítalak ifju padavan
  • DanielT
    #246
    Köszike
  • Pheel
    #245
    Akkor tényleg LOL. Levettelek a messiáslistáról :-P
  • DanielT
    #244
    LOL. Mondatértelmezés egyes.

    Mindössze azt írtam le, hogy gondolom kifelejtette az amerikai gépeket a felsorolásból, de mivel a japánokon kívül mindegyiket lefikázta, gondolom az amcsi gépek is hasonló sorsra jutottak volna.
  • Pheel
    #243
    Na a másik próféta! Ideje vallást alapítanotok. Hogy közösen-e vagy külön, az még megbeszélés tárgyát képezheti...
  • DanielT
    #242
    Mivel a japánokon kívül mindegyik egy rakás szar, így az amerikai is. (gondolom)
  • Pheel
    #241
    Szerintem te vagy az egyetlen ember a világon, aki ilyen behatóan ismeri a világ szinte teljes autógyártását, mind minőségben, mind megbízhatóságban, ráadásul ki tudja jelenteni akár egy teljes márkáról, hogy jó vagy rossz, más márkáknál pedig pontosan meg tudja határozni, hogy melyik modellek kivételek a pokol tüzének gyehennája alól. Páratlan tudás birtokában vagy, melyet egyetlen emberöltő alatt talán képtelenség is megszerezni. Te egy messiás vagy. Alapíts vallást!

    A legkisebb mértékben sem szeretném aláásni természetfölötti képességeidet, de az amerikai kontinensen is folyik némi autógyártás-szerű valami, legalábbis több ráutaló nyomot találtak már az arrajárók. Gondolom véletlenül kifelejtetted, miközben a többi adat tévedhetetlenségén dolgoztál. Fejtsd ki vitathatatlanul igaz meglátásaidat arról is mester!
  • airsuni
    #240
    hát látom egy kicsit elkalandozott a topic, de én vélemyént nyilvánítok:

    japánok--> a legjobb & legfejletteb ország, autógyártásban mindekit ver minősgégben megbízhaóságba (kivév Nissan [ a nissanból kivétel a j ó öreg patrol és az új micra])

    németek--> hát hogy is mondjam, útálom, ki nem állhatom őket, gyenge minőségűek nem csípem (kivétel: omega, vectra [de csak a régebbiek], mondeo, trasit, escort, ezek még egybe vannak, állat gépek)

    franciák--> szutyok megbízhatalan szar (kivétel: megane 1, twingo, citroen xm és bx)

    olasz-->gyönyörű szarok naon szépen mutatnak a alon egy poszterként, de minőségük nagyon szutyok, néhány 100km és szétesnek, de mikor0 km esek már akkoris lég gyengék (lásd totalcar, 2006.05.06-ai adás)

    dél korea--> a dévó akarom mondani chevrolet elég jó az áráért, de a kia egy fos
    hát ennyi jutott eszembe
  • Pheel
    #239
    Nekem a Ford Fusionre esett a választásom. Esetleg nézz utána ennek is. Nálam pont a Fabiat taszította le az első helyről. ;-)
  • RedRiot
    #238
    Jelenleg nincs, épp lakásvásárlás közben vagyok, és csak utána szeretnék autóval foglalkozni. Egyébként 2002-03 Skoda Fabia szedánt vagy kombit szeretnék. Minimum Classic felszereltségűt, ezek a fényezetlen lökhárítós, hátsó ablaktörlő nélküli, targoncakerekű minimálverziók nagyon nem jönnek be.

    Motorváltozatot még nem döntöttem el: a régi 1.4MPI viszonylag jól megy autópályán is, de meg is issza a magáét. Ellenben az 1.2 12V városban fürge, de a rövid váltó miatt az autópálya nem az eleme. Ellenben nagyon jó a fogyasztása, a Totalcaron annak idején rekord volt (5.4 körüli átlag), és ez a lassan 300 forintos benzinárak mellett nem elhanyagolható.

    Szívesen vennék nagyobb autót, de hitelre nem akarok venni, és nem akarok 4 évestől idősebb és 50 ezertől többet futott autót venni. 1.5M-ért alsóközepest ilyen évjárattal/km-el csak Citroen Xsarát, Fiat Bravát és hasonlókat kapni, ezek pedig nem a strapabíróságukról és megbízhatóságukról híresek.
  • mabbak
    #237
    valahogy én is így gondoltam :)
    10es körül van nem?
  • DannyL
    #236
    nem létezik :)
  • Pheel
    #235
    És most milyen kocsid van?
  • RedRiot
    #234
    Témaindító kérdésre:

    nekem egy öreg Opel Vectrám volt februárig, a kultúráltabb megjelenésű fajtából. Városban általában beengedtek hamar a sávokba, kereszteződésekbe. Autópályán sem voltak problémáim, bár néhányan néhány Matiz, Kalos és WagonR tulajt elvből bosszantott hogy egy öreg német autó lazán tartja a 140-et, és izomból megelőztek.

    Nem látják be, hogy ezeket az ezres-ezerkettes kisautókat nem autópályára tervezték, 130-nál már 4000 közeli forutlaton nyüszítenek és vedelik a benzint. De sokan úgy vannak vele, ha már 10 évre eladósodtam miatta, akkor megy ez mindenhol vazze, és nehogymá egy ezeréves roncs gyorsabban mennyen éntőlem. :)

    Kicsit sajnálom, hogy az "A" Vectra gyártási licenszét nem vette mega Daewoo vagy vmelyik hasonló gyártó. Nem igaz hogy egy nagyobb autó üzemeltetése feltétlenül drága dolog. A Veki öt ember számára kényelmes, az 1.6-os benzinessel 140-ig jól megy, nagy csomagtartója van, és mivel áramvonalas és a súlya is 1100 kiló alatt van a fogyasztása sem horror. Mellesleg nem egy kis ortopéd gnóm, hanem egy szép, arányos megjelenésű autó. Ha újonnan árulnák 2 milla körüli áron, inkább ilyet vennék mint Logant, Kalost, vagy Albeát! Veki forevah!

  • mabbak
    #233
    létezik az hogy egy 1.8as benzines '99es kombi mondeó 7.5 alatt eszik, ráadásul még úgy h hajtják rendesen? (118k km)
  • DanielT
    #232
    Úgy számolj, hogy az autó értékének 20-30% -a mindig álljon rendelkezésre a javításokra, ebben a korban akadnak problémák.
  • mabbak
    #231
    messze vagyok még ettől csak tervezem mennyit gyűjtdek :)
  • DanielT
    #230
    Vedd meg ezt :)
  • mabbak
    #229
    köszi az infót, ja és nézzétek el nekem :)
  • DanielT
    #228
    Persze, ezek az E30-asok hihetetlenül szép és jó gépek, alkatrész tonnaszám van hozzájuk, ki kell fogni egy igényes darabot (ez nagyon nehéz feladat) és akkor, ha normálisan bánsz vele még nagyon sokáig fog szolgálni.
  • mabbak
    #227
    hát...izé most kegyetlenül belámultam :)
    na mind1 szal ha egészben lenne és működne, 500-600000 ért érdemes lenne?
  • fifi
    #226
  • fifi
    #225
    idéznék:
    "német papíros egyben alkatrésznek. a kaszni , futómű hibátlan nagyon szép, a motor nem jó! "

    szted érdemes? mert sztem nem, maximum alkatrésznek...
  • DanielT
    #224
    Te, ez egy litert nem fog fogyasztani, mert ahogy a leírásban is szerepel, a motor nem működik. Ha ilyet írnak nem arra kell gyanakodni, hogy biztos, csak eltömődött a légszűrő és le kell cserélni az olajat. Ennek a kocsinak annyi, kifeküdt.

    Ilyen gépet 5-600,000 Ft alatt nem érdemes venni, főleg, ha használni is akarod.
  • mabbak
    #223
    Mi a véleményetek erről?
    Mennyit fogyaszthat, érdemes-e megvenni oolyan 6-8 évre, nem rohad-e szét alattam? Mennyibe kerülhet a fenntartása stb?
  • DanielT
    #222
    Ma sikerült majdnem elcsapnom egy motoros !NŐT! mert azon kívül, hogy olyan bizonytalnul ment mint egy vak részeg, kanyarodott a kis édes jobbra, természetesen bárminemű jelzés nélkül és kicsit a kanyar előt kijött elém balra, hogy tökéletes legyen az íve. No itt halt meg majdnem, mert ugye semmi szándékot nem jelzett, én meg el akartam menni mellette szépen. Gratulálok!

    Ja és a legjobb! Az egészből persze szokás szerint SEMMIT nem vett észre, hogy mit kellett tenni azért, hogy ne törjön el keze lába a hülyesége miatt. Ő azt hiszi eddig a percig is, hogy minden amit csinált/csinál a lehető legtökéletesebb.