1528
Mercedes-Benz
-
DJ BP #499 igen ezért normál használatban nem szétpörgetve erősebbnek is érződik a dízel.
De dragon11 amikor 0-100-akról beszélünk, meg hogy a CL500at lenyomja-e a 320CDI, azt feltételezzük, hogy kihasználjuk amit az autók tudnak, és akkor bizony simán elvérzik a dízel hiába a mittudomén 500NM 1500-on, ha a benzines pl. csak 320 -
#498
Annyiból befolyásolja,hogy hol dolgozik a motor,hol adja le a csúcsnyomatékot mekkora fordulatszám tartományban.
Turbódízeleknél meg a turbós motoroknál alul van ez a tartomány. ~1500-3000-ig,de ez csak egy körülbelüli érték. A szívómotoros autók meg ~3000-4500-5000-ig. Hondánál ez kicsit kijjebb tolódik kb 7000-ig:D -
#497
CLK 63 DTM AMG -
DJ BP #496 A hülyeséget legalább ne terjesztenéd...
A teljesítmény, a súly, meg a váltóáttétel, a légellenállás, ez az ami befolyásolja. Nyomaték csak egy adat a motor karakterisztikájáról, csak egy adat a fordulatszámhoz tartozó LE meghatározásakor. Azaz, hogy a motorod hol húz jobban -
#495
A nyomaték a gyorsulást befolyásolja.
btw, ez melyik merci? használtan megkímélt állapotban mennyi?:D
-
#494
Totalcar-on 6,8-at írtak gyorsulásra a dízelnek. De maximálisan mindegy. -
DJ BP #493 persze eltekintek attól, hogy a CL500 2x drágább és 300kg-val még nehezebb is -
DJ BP #492 Nyomaték? tehát jobban gyorsul..
Az gyorsul jobban, amelyik jobb időt ér el...
Ti nem tudom miől beszéltek, de a CLS320CDI 7,7 és a CL500 5,4 alatt gyorsul. Ez komoly különbség, a dízel nyomatéka sz*rt se jelent -
#491
Én meg a CLS-t:D
Annál a dízel 6,8 s. -
#490
0-100 km/h
500 : 6.4 s
320 cdi : 8.8 s
(az S osztályt néztem) -
#489
Nyomaték? tehát jobban gyorsul.. hm akkor jó.. én a nyomatékot jobban kedvelem, 1 autó gyorsuljon ha oda nyomod neki ;-)
Thx. -
#488
Lóerőben nem is de nyomatékban igen. 250-et meg mindkettő viszi. -
#487
hát erre azért nem vennék mérget -
#486
Azért menet teljesítményben a 320 CDI veri az 500-ast. -
#485
CLS 320 CDI számomra rosszabb, de olcsóbb..:D tehát.. :D mind1, azért Thx. -
DJ BP #484 milyen vélemény? Ilyen autóknál már tényleg csak az dönt, mekkora a tárcád és melyik tetszik meg, ennyi. Nem állhatunk neki csomagteret méregetni, mint egy pl. Astránál stb. -
#483
Értem, köszi.
A CLS 500 10-11 milla használtan kitűnő állapotban (semmi karc, megkímélt mindene és gyári minden).. a CLS 320 CDI-től nem szebb és nem is jobb, de drágább.::D
Vlaki véleményt még a CLS 320 CDI-ről, pls :) -
#482
Szintén FAB Design-os SL:
-
#481
Ez is egy jó kép róla:
-
#480
úristen de szép 
bár a felni annyira nem jön be, de ettől függetlenül nagyon jóóó
-
#479
CL 65 Fab Design:
-
#478
A 3 literes dízelnek ezek a paraméretei. -
#477
Ilyen volt igen,csak a hosszított. -
#476
Ez lenne az?
#474: Nem tudom melyikről beszélsz, mert most qrva lassú a netem megnéztem volna.. a tippem arról amit én adtam linket :P -
#475
Hát a lényeget kihagytad barátom, a CL-t :)
Én vezettem nemrégiben egy CL500ast, mondjuk az körülbelül 22 millió körül van, de egyszerűen szó nincs arra a kocsira, mit nyújt mind beltérben, mind menetteljesítményben. -
#474
Teljesítmény: 225 LE/3800 ford.
Nyomaték: 415 Nm/1400 ford.
G7-Tronic
250km/h a vége
6,8mp 0.100-ra -
#473
Értem.. hát nekem a nyomaték jobban fontosabb lenne, mint a lóerő..:) a CLS 320 CDI-t néztem ki, ez is jól néz ki.. de nem tudom.. a nyomaték lenne a legfontosabb..:D -
#472
Nem. S 320 CDI. -
#471
Mármint CLS 320 CDI, amit Én mondtam?:) -
#470
Hát nézd,én S320 CDI-t vezettem még tavaly nyáron,az ment mint a barom. Elég nagy ereje van,szóval nyomatékos. -
#469
Aha, annyiból már Ferrarit lehet venni.. :\
A CLS 320 CDI mennyi? hogy megy? mármint lehet-e vele látványosan nyomulni..
Ugye ezekkel az autókkal persze lehet nyomulni de naon drágán..:
-Mercedes SLR
-CLK 63
-C 63
Thx. -
#468
lehet, de azt eladom XD -
#467
Neked nincs Mercid te fasz
-
#466
eladom az enyém 70-ért ha kell XD -
DJ BP #465 50 alatt nem úsznád meg -
#464
Egy mercedes SLR használtan kb mennyi ?:D mert qrva jól néz ki ^^
-
#463
Lassan hozzánk is megérkezik! -
#462
A GLK kijött már? Vagy mikorra várható?
a GLK 220 CDi Bluetec egész szimpi. -
#461
S osztály az árához képest egy kalap fos - már elnézést. Ahol fém, ott rozsdásodik, ahol gumi, ott becsípődik, hülye hangja van, mindenhol máshol meg műanyag kb. :)) -
#460
S osztályú Mercedeseknél valami széria hiba, hogy elkezd rozsdásodni az ajtók alja? Ennyit az átrozsdásodási mizériáról? :O Múlthéten csináltunk egyet(6éves autó), párat már javítottunk ezzel a hibával. Másik meg a régebbi szériájú Vitok, azok is mindenhol rozsdásodnak. :S Sárvédő ívek alja, meg mindenhol, ajtók.. :(







