3800
![](\"http://queenkonyv.uw.hu/sg/mozdbanner.jpg\")
-
mstummer #313 Elolvasgattam...jó kis oldal :) Tehát ha jól értelmeztem az ott leirtakat ez szinte full magyar, és az M63-al részben azonos alapokra épült.
Azért az az M63 is tetszetős szerkezet,kár h sose láttam még élesben csak itt képeken.
Amugy az is kár hogy a magyar mozdonygyártás megszünt,pedig semmiben se voltunk elmaradva ilyen téren. -
#312
Egy biztos. A Taurus letaszította őket a legerősebb magyar mozdony trónjáról. :(((( Kár. A Gigant sokkal karakteresebb -
#311
Nem hinném, hogy a Szili utódjának szánták. A Gigant 5000 lóerős a Szili meg "csak" 3000. amúgy meg:
http://www2.chem.elte.hu/gigant_club/ -
#310
Ime, kis Gigant tortenet :] -
mstummer #309 Értem...de ez kb nálunk is maradt nem? :)
Amugy a V63-ra gondoltam h arról is lehetne irni vmit...mármint a történetéről. Lehet h rosszul tom de ugy hallottam hogy a Szili utódjának szánták.Meg h vmi átalakitással növelhető a teljesítménye. -
#308
nezelodj szerintem itt, talaltam par szepseget :] -
#307
Melyik? -
#306
A MÁV-nak voltak ano olyan megállapodásai, hogy a nemzetközi vonatokat valameddig behúzta egy külső mozdony, hogy nem kelljen leszedni róla a vasparipát -
mstummer #305 Izé...amugy a Gigant is ilyen licensz alapján gyártott gép? -
mstummer #304 Bázzzeeee....ez szép nagy...de ha amcsi akkor hogy kerül hozzánk? -
#303
A két Gigant együtt:
![]()
-
#302
GYSEV Szergej (asszem 7 darab van csak):
![]()
-
#301
Készülőben az egyes számú Remot-Szergej:
![]()
-
#300
Mondom. Amcsi malac! :DD -
#299
Ú basszus, ez batár nagy 
-
#298
Itt egy kép róla, és ha minden igaz akkor amcsi gyártmány, mert GM xxx a neve hivatalosan:
![]()
-
#297
Nah! Az a beceneve, hogy Kennedy. Ez egy horvát példány. De nem tudni, hogy gyártották. -
#296
Visszaszív. Most megjelent -
#295
Télleg! Na majd megkérdezek egy szakit, hátha tudja -
#294
Kép helyett piros x van :( -
mstummer #293 A #277-esen is az van asszem a Nohab-tól balra...Lehet hogy aztán nem is MÁV-os cucc. -
#292
Remot Csörgő .
Ha valakinek mond ez valamit, német "MTU hajtómű" került bele .
![]()
-
#291
Fene tudja 
-
mstummer #290 A második képen a Nohab mögött milyen mozdony van?Arról is jöhetne kép ha van. -
#289
Nálunk már kiselejtezték az összes Mdmotot, egyetlen Csörgős járat van, az is új, most a menetrend változással állították hadrendbe, többi mind 63-41-es . -
#288
Itt melóznak állandóan! Nem tudom hogyhogy nem látsz egyet sem. Kurva sok van még mindig. Különben mi lenne helyettük?? Nincs más ekkora teljesítményü mozdony:
Nohabból csak ez van, az meg a mi mérőkocsinkat húzza mindig
M63-asok már kiselejtezve, meg van egy dísznek
M41 már gyengébb mint a szergej -
#287
Hm, mind megy is ? Évek óta 1-et se láttam :( -
#286
Sok van még. Itt nálunk van vagy 20! -
#285
Vajon hány 61-es futhat még ... nem sok ... -
#284
Az én kedvencem:
![]()
-
#283
Pár darab Google találat:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#282
Csak a száma egyes -
#281
Kiszedjem belőle? :) -
#280
köszönöm, bár a hölgy rontja az összképet (semmi bajom vele, csak nem illik a sok nagy közé :P) de a Nohab gyönyörű :))) -
#279
ez az első nohab ?
-
#278
unokatesóm mozdonyvezető, vagy 10 évvel ezelőtt megígértettem vele, hogy elvisz egy körre, ha lehet
azóta se mentünk, na majd egyszer... -
#277
![]()
-
#276
ott kerestem először :) találtam is egy párat, de nem sokat, és nem túl jókat :(
ha van akkor plz linkeljetek :) -
#275
Természetesen én örülnék annak a a 26-nak, néha tényleg csinálok fékpróbát, meg a kompresszor hangját is ráraktam egy gombra, pedig tudom, hogy semmi hatása sincs :) -
#274
Jah. Bocs
