3800
-
#353 Ott a listában a nohab!! (m61) -
#352 Nohabot ki ne hagyjátok! Az egyeskét kérjük bele! :D ez vagy ez tökéletes is lenne -
#351 Akkor a legegyszerűbb, hogy mindenki mond egy gépet és ad róla képet, és azok kerülnek bele . :) -
#350 én taurust is szeretnék látni :) -
#349 Én személy szerint egy usgyit (is) látnék szívesen, egyébként meg a felsorolás "leggyakoribb" meghatározását nem értem, mert ha MÁV-on belül érted, akkor az M41 és a Bzmot kimaradt . :) -
#348 Hát nézzétek! Nyomjatok be képeket, amiket úgy gondoltok, hogy jók és legyenek benne. Én meg majd összefabrikálom őket! Megpróbálnám a 6 leggyakoribbat beletenni:
m63
m62
m61
v63
v46
v43 -
HUmanEmber41st #347 Azért legyen benne sok mozdony jó??? :) :) :)
-
#346 Hát ötletem sok lenne, de sajna nem vagyok megáldva virtuális grafikusi ferdehajlamokkal, így maradnék a képes vonatlistánál, azaz még (már :D) dolgozom rajta . -
#345 Bannerre jelentkezik valaki, vagy rám bízzátok? -
#344 Húú de profi itt valaki! :))))) -
#343 Miért? Kissé nézd meg jobban! A gőzmozdonyokhoz képest az -
HUmanEmber41st #342 THX, már így is sokat "tanultam" :) :)
Valaki netán a gőzösöket is tudná? -
#341 "áramvonalas" :D -
#340 V42: Leó
M42: diesel szöcske
M46: kis púpos
Aamot: Árpád
BDvmot: Hernyó
BVmot: Samu
BVhmot: Selyemhernyó
MDmot: Piroska
6341: Usgyi, Putyin
6342: Desiro (egyesek szerint dezsőke :D)
az SBB 521-ese pedig a Flirt, nem tudom erre gondolsz-e, ez még nincs itthon állományban, csak egy bemutató példány járt nálunk december elején -
#339 Amit én tudok:
m28: mazsola
m31: zetor
m32: gokart
m40: púpos
m41: csörgő, pielstick
m43: (kis)dácsia
m44: bobo
m47: (nagy)dácsia
m61 (nohab): kutyafejű, turcsiorrú
m62: szergej, szerjoe
m63: dízelgigant, gyík
v46: szöcske, csöpi
v43: szili, papagáj
v63: gigant
1047 (siemens): taurus, bika
Van az az új motorvonat, ami körül asszem a beszerzési botrány volt, na azt meg virslinek hívják ha minden igaz -
#338 Csak finoman! :)) -
#337 3/4-éig megcsináltam, aztán az Opera bezárta magát, úgyhogy amint visszanőtt a most kitépés áldozatává váló hajam, ill . vettem új szgépet a mostani, szétverésre kerülő után, akkor újrakezdem . -
#336 :DDDDD -
#335 Ezen ne múljon, csak engedtessék meg, hogy véletlen kihagyjak valamit :)
Ja, és gőzmozdonyt nem vállalok, most lehet sokan megköveznek, de egy konzervdobozt nagyobb technikai csodának tartok, mint egy guruló pöfögő kályhát :D
Ja, viszont akkor képekkel lenne megvalósítva ofkorsz -
HUmanEmber41st #334 Jóak a képek:)
Jó lenne, ha össze tudná gyűjteni valaki a sorozatszám-becenév párosítást..
Én csak 1-2 őt ismerek. Például én a Csörgőt Piroska néven ismertem:) -
#333 Hát igen. Ide is inkább vonatmániás milliomosok kellenének focimániások helyett -
mstummer #332 Nemtom nemtuti h ez volt,úgy emlékszem hogy az elég ritka volt,talán 4 db volt belőle összesen...meg egy könyvben láttam és ilyen kúp alakú volt az eleje...mint 1 rakéta.Igazából asse tuti,kicsi voltam amikor azt láttam, nagyon vonatmániás voltam akkor...most meg 1 kis nosztalgia van ennek a fórumnak hála :)
Amugy a Mallard-ra gondoltam,csak megcsaltak az emlékeim :) Amugy angoloknál márcsak azért is maradtak meg ezek épségben mert sok az ilyen vasútvédő és rekonstrukciós társaság amit milliomosok finansziroznak akiknek ez a mániája h vonatot gyüjtenek/felújítanak. Nálunk ilyen nincs...pedig megérdemelnék ezek a paripák. -
#331 Mit szólnátok egy bannerhez? Én már csináltam itt egyet a Fétis topicba. De ha valaki tud jobbat, akkor hajrá! -
#330 Az a megbízható gőzmozdony a 42-es volt. Legalábbis asszem erre gondoltál. Még a kilencvenes években is dolgoztak!!!!!
-
#329 Egyébként jellemző a magyar mentalitás. A Mallard, amint látható, gyönyörű állapotban van, óvják, működik. A mienk meg ott rohad kint valahol és asszem nem is működik. -
#328 Az angol "megfelelője" azért annyira nem hasonlított rá. Mallardnak hívták és 202 km/h-s maximális sebessége volt:
De bocsi ha nem erre gondoltál -
mstummer #327 Ez is szépen néz ki,pont nemrég láttam valamelyik ismeretterjesztőn az angol megfelelőjét amivel vmi sebességrekordot állítottak fel...200 felett ment,és asszem a II.vh előtt volt ez,azért kemény hogy akkor Angliában annyival mentek, mi meg 160nál vagyunk mostis :S
No csak azt akrtam kihozni hogy totál igy nézett ki azis,max picivel hosszabb volt.Ha jóltom ez is azért bírta a 160-at.
Ha már gőzmozdony,ha jólemlékszem volt még egy nagyon jó tipusunk a 30as években ami gyors volt,asszem olyat robbantottak fel Biatorbágynál.... arról nincs kép? -
#326 A 242-es. Magyarország leggyorsabb gőzmozdonya volt és áramvonalas burkolata miatt koporsónak hívták:
-
#325 Jah, ma Csörgőn jöttem haza, ismerős volt az mv, még most is dübörög a gerincem, nem kell lebecsülni azt a gépet sem . :) -
#324 Nálunk néha látni egy Gyíkot, gépmenetben láttam talán 3x az elmúlt fél évben, amúgy nem . -
#323 Ja. Jó lenne, ha belepiszkálnának és végre elindulna. Mostanság egy Csörgő szokta húzni. Szégyen -
mstummer #322 Np...szép ez a 63-as :) -
#321 Jaaaa! Bocsi! Elnéztem. Asztem, hogy fordítva mondtad! Így stimmel! Mégegyszer bocs -
mstummer #320 Én csak elolvastam azt a Gigant (VM15) történetet,ott volt...
"...futómûve a Ganz-MÁVAG fõvállalkozásában létrehozott DVM1O gyári tipusjelû M63 MÁV sorozatú dizel-villamos mozdony futómûve alapján került kifejlesztésre. A MÁV kifejezett kivánsága volt, hogy a két szóbanforgó mozdonytipus jármûszerkezeti részei a lehetséges mértékben egységesek legyenek. A DVM1O mozdony létrehozása során végzett fejlesztési munkák eredményei az új villamos mozdony, amely a Ganz-MAVAG-ban a VM15 tipusjelet kapta, fejlesztése során figyelembevételre kerültek. " -
#319 Egyébként itt van az egyetlen megmaradt mohikán (003). Sajna csak külsőleg újították fel :((
-
#318 Hát igen -
#317 Na álljon meg a menet! Az M63 dízel mozdony a V63 meg villany! Semmi köze a kettőnek egymáshoz, ráadásul a V63 régebbi -
#316 Komolyan mondom, a Kommunizmus egy szép oldala volt a Vasút, Mozdonyok stb.
-
#315 Most mar max a Fustiben (vasuttorteneti park) lathatod elesben, az egyetlen megmaradt peldany ott talalhato -
#314 Jó képek vannak ott, csak az a kár, hogy digitális videokamcsival csinálták őket, és nem túl jó a képminőségük :| De a semminél mindenképp jobbak :)