3800
-
Rumcájsz61 #1837 Szép vonatok ezek, csak nálunk ezek is az enyészeté lenne a garancia után, mint a Taurus.
-
#1836 Bakker, erről lemaradtam... Sebaj -
#1835 Kösszentyű! :) -
#1834 fent a tomeg, lent a viszonylagos nyugi :D -
HUmanEmber41st #1833 Hm, micsoda újfajta emeletes kocsik. Fent az urak, lent a prosztók.. :) -
#1832 törölt hozzászólás -
#1831 HBD ! -
#1830 Lehetett volna szebb is, ha nincs ködös idő...azt kicsit szétmossa:((( -
HUmanEmber41st #1829 Szépek! -
#1828 Az esti képek szépek! :) -
#1827 Pár csendéleti fotó az emlegetett gépről, ill. szerelvényeiről:)
-
HUmanEmber41st #1826 Nos, lehet, h a modern mozdonyokat kiöntik betonnal? -
#1825 Na ja :D -
#1824 Nem, hanem tánctermet! :) -
#1823 De arra nem az a megoldás, hogy focipályát csinálunk a belsejébe :) -
HUmanEmber41st #1822 Viszont a mozdonynak kell rendelkezni egy kiszámított tömeggel, h ne csúszon el a sínen a kereke, hanem meg bírja mozdítani a kocsikat. -
#1821 Érdekes, így azért látszik, hogy tényleg milyen hosszú . Gondolom ez is közrejátszott a selejtezés okában, de nagyon rosszul lehetett kihasználva a hely, és rengeteg felesleges tonna, feleslegesen bonyolult . Nemtom volt-e valaki Csörgő géptérben, na hát abban is van egy olyan méretű motor ami egy autóé méreténél alig nagyobb, a többi területen meg focizni lehet . -
#1820 Az utolsó képek egyike ezekről a dízelgigantokról :(((
A zúzott szergej a háttérben a záhonyi -
#1819 -
#1818 Kettő kép Pécs állomásról!
V46 friss főmühelyes! ereje veszekszik a 0-val.
1300t répavonattal szenvedett Abaligeti emelkedőnél.
-
HUmanEmber41st #1817 Hát ez szép... -
#1816 köszike
sajnos nemrég jutott a fülembe, hogy nemhogy nem lesz egy élvezet a kadét képzés, hanem egyenesen szar lesz . 20 hónap helyett 1 éves lesz, nincs műhelygyakorlat, 1 szakvizsgás (csak diesel), és a tanfolyam alatt 1 fillér nem jár, még utazni is önköltségen kell .
namost ez csak annyira ér szarul, hogy lakást kell fenntartani, rezsi, enni kell, ruházkodni, egyáltalán élni vmiből, és ez 5-6 hónapig így igen kétséges . ez minden logikának ellentmond, elvégre nem én választom, hogy hova megyek tanfolyamra . valszeg arcképes se jár, meg semmi kedvezmény, lehet még mozdonyon tartózkodásit se kapunk . már attól kezdek tartani, hogy ez a hülye iskolarendszer bevezetése miatt a hatósági után ideadják a papírt, aztán menjek keressek magamnak helyet valahol, nem is biztos az állás ...
hogy ez most minek a következménye, azt nemtom, de okaként egyértelműen a pénz, az elkúrt politika mondható .
és azt hozzák fel előnynek, hogy mi akkor már egyedül fogunk járni, amikor a mostani kadétok még felügyelet alatt ... hát köszönjük !
-
#1815 Parókát neki! -
#1814 Hajrá hajrá! :) -
#1813 Nov . 28-29 orvosi :) -
HUmanEmber41st #1812 Hajrá Tuvok!!!! -
#1811 Holnap megyek beutalókért alkalmasságira :)
Ja vagy nem ez érdekel ?
Igen, annyit vesznek fel, nem hivatalos még, de már gyűjtik a népet . -
HUmanEmber41st #1810 Bővebben??? :) -
#1809 ?? -
#1808 Hopp, Sg GF 13 gyakornok -
#1807 Ezek sem megvetendők :) -
#1806 lehet csemegézni -
HUmanEmber41st #1805 Azt a betyár mindenit ! :) :)
( mindet megnézte ) -
#1804 Ezt azért megnéztem volna: ennyi gőzöst egyszerre. -
#1803 Az utolsó kép a döbbenet. -
#1802 Mit nem adnék érte, ha vezethetnék egy Big Boy-t! -
#1801 A négyes előfogattal nem a levegőbe beszélek: tessék. -
#1800 off
Nem Ausztráliai, hanem ausztráliai, hiszen melléknév.
on -
#1799 Amerikában sem (volt?) ritka az olyan szerelvény, ahol 4 gép van elöl (előfogatolás), 4 középen, 4 meg hátulról tolja.
Egy kis nyalánkság arról, hogy Amerikában szinte ismeretlen az európai értelemben vett űrszelvény fogalma, és hogy mindig felülre kerül a nagyobb konténer. -
HUmanEmber41st #1798 Láttam régen egy dokfilmet ilyen Ausztráliai hatalmas vonat szerelvényekről ( melyek a kikötőkből a kontinens belsejébe vitték a cuccokat) Ott 3 diesel mozdonnyal oldották meg a vontatást, ( elöl, középen meg a végén). Mondták is, h marha nehéz összehangolni a 3 mozdonyt, h egyforma teljesítményt adjanak le...