2274
Kizárólag azoknak, akik szeretik ezt a két versenysorozatot
-
bodajoci #312 Tényleg így visszatérve Powerral mi az isten történt Long Beachben, mikor lelassult? Benyomta a pit lane limit gombot?
Vmi ilyesmit dumált a speaker. -
#311
Stars sign up for Surfers enduro -
#310
Most már megy, de a rajtról lemaradtam. -
#309
http://racecontrol.indycar.com/player.php?type=false -
#308
http://www.garthytv.com/indy-cars.php -
#307
Nálatok működik a stream? -
bodajoci #306 Úgyláccik ez a hasmagasság téma nem csak a f1-ben téma...Persze mindig azt baxtatják aki az aktuális legjobb, most ugy e Penske. Mondjuk én régóta Ganassi drukker vagyok (Zanardi, Montoya mikor ment stb), de el kell ismerni, az idén eddig nem igazán jött ki nekik a lépés. -
bodajoci #305 A Jó öreg PT nem hazudtolja meg magát sosem 
-
#304
Hintch nyerte az IL-t..végre :) -
#303
wu eredménye:
1 9 Scott Dixon 19 --.---- --.---- 14 1:10.6794 1:14.7044 3
2 3 Helio Castroneves 22 0.1381 0.1381 21 1:10.8174 1:11.6988 2
3 77 Alex Tagliani 19 0.1687 0.3068 18 1:10.9861 1:14.5276 4
4 10 Dario Franchitti 17 0.0807 0.3875 16 1:11.0669 1:25.1971 3
5 37 Ryan Hunter-Reay 19 0.2217 0.6092 18 1:11.2886 1:22.5301 4
6 11 Tony Kanaan 19 0.0092 0.6184 19 1:11.2977 1:11.2977 3
7 2 Raphael Matos 20 0.0563 0.6747 11 1:11.3541 1:12.6835 1
8 32 Mario Moraes 23 0.0614 0.7361 22 1:11.4154 1:13.8271 3
9 4 Dan Wheldon 21 0.0736 0.8097 20 1:11.4890 1:11.5604 2
10 5 Takuma Sato 19 0.0141 0.8238 19 1:11.5032 1:11.5032 5
11 8 EJ Viso 19 0.0013 0.8251 18 1:11.5044 1:11.6056 5
12 24 Mike Conway 21 0.0799 0.9050 21 1:11.5844 1:11.5844 2
13 34 Mario Romancini 19 0.0678 0.9728 13 1:11.6521 1:47.7642 4
14 22 Justin Wilson 16 0.0013 0.9741 16 1:11.6534 1:11.6534 3
15 78 Simona de Silvestro 19 0.0016 0.9757 8 1:11.6551 1:12.5722 4
16 7 Danica Patrick 19 0.0228 0.9985 17 1:11.6778 1:12.6055 3
17 6 Ryan Briscoe 18 0.0438 1.0423 16 1:11.7216 1:12.8478 3
18 12 Will Power 22 0.0509 1.0932 8 1:11.7725 1:45.0515 5
19 67 Graham Rahal 18 0.0037 1.0969 13 1:11.7763 1:14.1825 2
20 06 Hideki Mutoh 21 0.1747 1.2716 20 1:11.9509 1:33.6491 4
21 14 Vitor Meira 21 0.0789 1.3505 10 1:12.0298 1:12.3384 1
22 26 Marco Andretti 14 0.0379 1.3884 10 1:12.0678 1:13.5754 2
23 19 Alex Lloyd 17 0.8573 2.2457 17 1:12.9251 1:12.9251 6
24 36 Bertrand Baguette 19 0.1175 2.3632 8 1:13.0425 1:13.3421 4
25 18 Milka Duno 19 5.2109 7.5741 17 1:18.2535 1:19.0623 1
Sato odacsapta az autóját...
-
#302
A csapattulajok becsapva érzik magukat a Penske által alkalmazott autómagasság állító rendszer miatt. Annyira, hogy tegnap írásos panaszt nyújtottak be az IRL-nek.
Mike Hull: "Egyértelműen félre lettünk vezetve, talán mé hazudtak is nekünk. 2008 augusztusában azt mondták, hogy az autómagasság állítására alkalmas eszközt tilos használni, és ha ilyet találnak valakinél, leszereltetik.
Penske-ék állítólag használták végig tavaly, Brazíliában pedig az NHLR autón tűnt fel.
Hull: "Valaki észrevette Brazíliában, hogy a Newman Haas autón is van ilyen eszköz, ekkor emeltük fel a szavunkat. Addig a legtöbben azt hittük, hogy ez a megoldás tiltva van."
Larry Curry: "Mi nem állítunk olyat, hogy Penske-ék csalnak - szó sincs erről. De sajnos vannak olyan dolgok ebben a szériában, amik nem annyira átláthatóak, mint lenniük kellene. Ha vannak nem egyértelműen szabályozott területek, akkor a széria illetékeseinek világosan el kell mondaniuk, hogy milyen keretek között mozoghatunk. Tudnunk kell, hogy mit tehetünk és mit nem."
Az IRL egyébként a héten tájékoztatta a csapatokat, hogy ez a rendszer legális és mindenki használhat ilyet.
Hull:"Nekünk nem a Team Penske csapattal van bajunk. Problémánk az IRL-el van, és főleg Les Mactaggarttal (az IRL technikai igazgatója). Pár évvel ezelőtt rákérdeztünk, hogy használhatnánk e egy hasonló szerkezetet, de Mactaggart nemet mondott és úgy általábosságban elmondta, hogy ilyen rendszerek tiltva vannak.
"Az IRL-nek kezelnie kell ezt a helyzetet. A héten kiadtak egy tájékoztatót, de ebben sem határozzák meg pontosan, mi a szerepe egy rugónak és az stabilizátorrúdnak. Jelenleg az a helyzet, hogy a csapatok szabadon kifejleszthetnek és beszerelhetnek olyan eszközt, amivel az autó magasságát tudják szabályozni. Ez azt jelenti, hogy pénzt kell költeni olyasmire, amit a nézők nem is látnak, amitől a verseny nem lesz jobb, az esélyegyenlőség pedig sérül."
A helyzet az, hogy az IRL-nek meg van kötve a keze... azzal, ha betiltják, azt is beismerik, hogy eddig engedték a Penske csapatot egy szabálytalan eszközzel versenyezni. Így tehát engedélyezik. A csapattulajok pedig ezért dühösek.
Név nélkül az egyik tulaj ezt mondta az AR1-nek: "Túl sok íratlan szabály van az IndyCar-ban, nincs olyan eljárás, mint a Champ Car-ban, ahol egy csapat bármit előterjeszthetett, a széria illetékesei megvizsgálták és válaszoltak, majd automatikusan mindenki rendelkezésére bocsájtották. Megdöbbentő dolgok zajlanak ebben a paddockban. Tréfásan ezeket "rakéta" szabályoknak hívják, utalva arra, hogy ha vmi nincs írásban megtiltva, akkor csak úgy hirtelen kitalálnak egyet és nem engedik bevezetni."
Wilson elmondta, hogy a DRR csapat is be fogja vezetni: "Nemrég még azt mondták, nem használhatjuk. Talán nem a megfelelő kérdéseket tettük fel eddig. Ugyanakkor nem hiszem, hogy tényleg olyan nagyon számítana. Személyes véleményem az, hogy ez pusztán csak elvonja a figyelmet arról, amit a Team Penske csapat valójában csinál."
Így most már értem, hogy miért alakította meg így hirtelen Bernard ezt az új tecnikai bizottságot, ami hetente fog ülésezni a csapatok képviselőivel...
Na meg nem kell csodálkozni Power eredményén.. -
#301
Ezek a hülye lightsosok agyon ütik egymást! -
#300
IL most kezdte
http://racecontrol.indycar.com/player.php?type=false -
#299
PT 25 kilót!! adott le.
Néhány Twitter idézet tőle:
"Ha szaros szendvicset eszel, ne csodálkozz, hogy olyan az íze mint a szaré. Ha jó versenyt akarsz [te, a rajongó], mond meg nekik [az IRL-nek], hogy ahhoz jó versenyzők kellenek!!"
"Szerintem John-ra változtatom a nevem. Olyan John-osan is érzem magam. Ahányszor beszélek egy IndyCar csapattulajjal, állandóan pénzt kérnek mint egy rossz kurva."
Chip Ganassi amúgy kb. hasonlóképpen vágott vissza Barber után, mikor arról kérdezték, hogy mi a véleménye Tracy kirohanásairól??
"Mi a faszt tett le az asztalra Paul Tracy az elmúlt időkben? Ezt szeretném én tudni!"
Tracy nem sokat várt a reakcióval Twitteren:
"Lenyomtam mindkét versenyződet tavaly Indy-ben. No mit szólsz ehhez?"
:DDD -
bodajoci #298 Köc:-)
Tracyt én is olvastam. Sokan utálják, én vhogy mindig bírtam. -
#297
Tracy bejelentve Indy500-ra a KVR #15-be..aztán majd ott bejelentik további 2 versenyét amit kanadában fut majd.
Power már unalmas....de ha megint nem ő nyer nem bánom :)
Ganassi nincs a top 6-ba! Viszont mind3 Penske ott van!!
Milka 4mp-el lassabb mint Hinch IL poleja..
Az a hír járja, ha Milka nem fejlődik gyorsabban, akkor az IRL nem engedi indulni ott, ahol ilyen borzasztóan gyenge az oválok után.. -
#296
Vasárnap
17:00 - 17:15 - Indy Lights - Bemelegítés
18:15 - 18:45 - IndyCar - Bemelegítés
19:40 - 20:45 - Indy Lights - Verseny / 45 kör
22:15 - 00:30 - IndyCar Series - Verseny / Indy Grand Prix of Alabama / 85 kör (TV: VERSUS) -
bodajoci #295 És megint övé a pole...Csúcs ez a fazon. Most kinyomozom mikor is lesz a verseny a mi időnk szerint:-) -
bodajoci #294 Hát Powernek ez is simán meglehetett volna, csak nem értem mért jött ki olyan korán a pitbe... -
#293
Az ígéreteknek megfelelően radikálisan megváltozott az Indy500 rendezése, tehát a kvalifikáció menete.
A Pole Day két részből fog állni: egy délelőtt 11-től délután 4-ig tartó edzésből, amin mindenki részt vehet és eldől az első 24 hely sorsa. Az ezután fél5-től 6-ig tartó második szakaszban a leggyorsabb 9 versenyző vesz részt, ők a "Fast Nine" és egy szétlövéssel döntik el az első három sor sorrendjét.
Az első szakaszban mindenkinek 3 lehetősége lesz próbálkozni, a másfél órás etapban résztvevők viszont már csak két alkalommal futhatnak neki (egyszer kötelező).
A pénzdíjak is emelkednek: az eddigi 100 ezer helyett 175 ezret kap a pole pozíciós, a második helyezett 75 ezret, a harmadik 50 ezret.
Mind a 33 induló pontokat kap a kvalifikációs eredményétől függően!
Ez a következőképpen néz ki:
Helyezés/Pont
1. - 15 pont
2. - 13
3. - 12
4. - 11
5. - 10
6. - 9
7. - 8
8. - 7
9. - 6
10-24. - 4
25-33. - 3
A Bump Day menetrendje nem változott.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/82865 -
#292
http://www.garthytv.com/flust-3.php -
#291
http://racecontrol.indycar.com/player.php?type=false
indylights kezd most.. -
#290
A háromnapos helyszíni nézőszámot egyébként 100 ezer fölé várják.
Mindezt úgy, hogy eleve csak 35 ezer jegyet adnak el vasárnap, mert jelenleg nincs akkora parkolókapacitás a pálya körül, hogy több embert elbírjon. -
#289
Power:
"I'm hoping it's a pretty straightforward race, but that never seems to be the case in IndyCar."
legyen igaza :) -
#288
born April 22, 1972 in Caracas
pardon 38 éves lesz. -
#287
38 éves..azért nem mondanám, hogy ronda lenne :)
csak az ow nem az ő világa..viszont az ilyen transam meg alms kategóriákban elég jól nyomta. -
#286
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Gecc ez a Milka...takarodjon már még nem is szép :D. -
#285
Pruett szombati írásában Powerről és mérnökéről, David Faustino-ról lehet olvasni, akik már 2007-ben is együtt dolgoztak a Champ Car-ban és félmondatokból megértik egymást, aztán Sarah Fishernek még mindig furcsa, hogy saját autóját más vezeti viszont a csapat érdekeit tartja szem előtt, Hunter-Reay imádja az andretti csapatot és reméli, az Indy 500 után is folytathatja, a japán média pedig több taggal képviselteti magát Barberben mint az amerikai:
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-saturday-barber-notebook/
Milka pedig tényleg fejlődik, már majdnem pólos időt ment tegnap! ...de Vernay még lenyomta.:D
Outside pole for Milka! After setting a qualifying time at St. Pete that would have placed the determined Venezuelan in the middle of the Indy Lights grid, I'm proud to announce that Duno, while still qualifying on the last row for the IndyCar race, put in a lap of 1:15.422 that was almost clear of J.K. Vernay, the fastest Indy Lights qualifier, who grabbed pole with a 1:14.872. At this rate of improvement, Robin Miller's favorite driver could be on pole for the Lights race at Long Beach next week. -
#284
Danica:
“There’s just not enough action,” Patrick said of racing on road courses. “If you pay attention very closely to the race as a fan, you can find the excitement in strategies and how it’s playing out, but you really need to know what you are looking at and you need to have people that are telling you what’s going on because it’s difficult to tell if you are just sitting at home.”
:DD
hát igen ez nem ovál páya :pp -
#283
mindenki arra panaszkodik, hogy nehéz itt előzni..szóval nem számitok olyan jó versenyre mint az eddigi 2 volt.. -
#282
MAI MENETREND
15:00 - 15:20 - Indy Lights - Bemelegítés
15:40 - 16:10 - IndyCar Series - Bemelegítés
19:00 - 20:15 - Indy Lights - Verseny / 40 kör (ÉLŐ: IndyCar Race Control)
21:00 - 21:45 - IndyCar Series - Verseny előtti felvezetés (TV: VERSUS)
21:45 - 00:00 - IndyCar Series - Verseny / Indy Grand Prix of Alabama / 90 kör (TV: VERSUS) -
#281
Hánykor lesz ma a futam? Pontosan magyar idő szerint. -
#280
Nyilatkozatok:
#1 Power (Verizon Team Penske): "Nagyszerű dolog lenne, ha holnap az élen tudnánk maradni és megnyernénk a versenyt, de ha mégsem így történik majd, a lényeg, hogy ne kövessek el komolyabb hibát. Tudtuk, hogy mennyire fontos a jó kvalifikáció, hiszen nagyon nehéz itt előzni. Holnap nagyon sok múlik majd a gumistratégián. Szép számban lesznek kinn nézők, akik remélhetőleg jó versenyt fognak látni. Szerintem megtudjuk nyerni zsinórban a harmadik versenyünket is, bár nem lesz könnyű."
#2 Conway (Dreyer & Reinbold Racing): "Életem legjobb eredményét sikerült elérnem, ezért nagyon izgatottan várom a versenyt. Nagy köszönettel tartozom a csapatomnak, rengeteg időt áldoztak a hétvégi felkészülésre."
#3 Castroneves (Team Penske): "Mindenhol nagyon fontos a rajtpozíció, de itt különösen. A gyors kanyarok miatt amikor egy másik autó mögött mész, olyan, mintha oválon versenyeznél. A stratégiákban azonban sokkal nagyobb különbségek lehetnek, mint máshol. Két tankolás között rengeteg kört tudunk majd teljesíteni, ezért holnap valószínűleg sokan sokféle dologgal fognak majd próbálkozni. A Team Penske csapat mindenesetre ma újra nagyon jó munkát végzett."
#4 Andretti (Andretti Autosport): "Szerintem sikerült jól döntenünk a gumikat és minden mást illetően is, a sikerhez pedig jó döntéseket kell hozni. Ma már olyan szoros a mezőny, hogy a legjobb hatba bejutni is eredmény."
#6 Sato (Lotus - KV Racing Technology): "Fantasztikus nap a mai, nagyon elégedettek vagyunk. Februárban itt ülhettem először IndyCar autóba, így ma sokkal magabiztosabbnak éreztem magam az autóban és a pályán. Tegnap minden edzésen egyre jobb és jobb lett az autó, ma pedig eljutottunk a legjobb hat közé, ez fantasztikus!"
#8 Kanaan (Andretti Autosport): "Kockáztattunk és az utolsó gyors körre változtattunk egy nagyot, de nem úgy sült el a dolog, ahogy terveztük. Ha sikerült volna, most kényelmesen hátradőlve nevetgélnénk, ehelyett most azon tűnődünk, miért nem jött össze. De hát mit lehet tenni, ez van és kész. Sokkal jobbak vagyunk, mint azt korábban várták tőlünk, a mezőny pedig nagyon szoros. Egy autónk ott van a legjobb hatban, ami a csapat teljesítményét dicséri."
#11 Wilson (Dreyer & Reinbold Racing): "Egy tizeddel maradtunk le a top6-tól. A fekete Firestone gumik nagyszerűen működtek, a pirosakon viszont megingott az autó egyensúlya és nem tudtam a legjobb formámat nyújtani. Nehéz lesz holnap előzni, de a csapat mindent elkövet annak érdekében, hogy az élre kerüljünk. Conway eredményének viszont nagyon örülök."
#12 Mores (KV Racing Technology): "A KV-s mérnökök előrántottak a kalapból egy olyan dolgot, ami sokat dobott az autó teljesítményén tegnaphoz képest - ennek az eredményét láthattuk ma az időmérőn. Szerintem még ennél is tudunk jobbak lenni, összességében azon jó kvalifikáció volt, az idei legjobbom. A versenyre még javulnunk kell egy kicsit."
#14 Hunter-Reay (Andretti Autosport): "Próbálunk felzárkózni már az első edzés óta, de az IZOD autónak még mindig nincs meg a megfelelő egyensúlya. Egyszerűen nem jó vezetni az autót, így nem is tudtam jó helyre kvalifikálni magam. Még nem igazán érezzük ezt a pályát." -
bodajoci #279 Nemtom az idén megveri-e vki Powert road vagy street pályán...Megint poleból indul. -
#278
MAI MENETREND
15:15 - 16:00 - Indy Lights - Kvalifikáció
16:20 - 17:50 - IndyCar - Kvalifikáció -
#277
ja -
bodajoci #276 Sztem ehez még egy órát hozzá kell adni, mert Alabama 7 óra eltolódással van tőlünk, nem 6-al, mint múltkor Florida. A 2. szabadedzés is most megy, nem pedig 22 és 23 közt. -
bodajoci #275 Én tavaly mindig úgy néztem, h ment a race controll, meg kerestem egy másik streamet, legtöbbször veetle-t, ha volt, azt váltogattam:-) A race controllon a rádió közvetítés hangja ment, szerencsére sosem egyszerre volt reklám a rc-n, meg a tv-s streamen:-) -
bodajoci #274 Ez az egyik kedvenc pályám:-) -
#273
http://racecontrol.indycar.com/player.php?type=false