2274
Kizárólag azoknak, akik szeretik ezt a két versenysorozatot
  • bodajoci
    #472
    Az idén is Power fogja vinni a vállán a penske-t az épített pályákon...
  • Dietrich
    #471
    Következik: St. Petersburg - A világ leggyorsabb tavaszi mulatsága!

    269 Indy 500 veteránt hívtak meg Indianapolisba!

    Servia versenyzik St. Pete-ben, Hinchcliffe nem
    Serviának örülök, de se PT se Hinch nem lesz ott annak nem...

    Bourdais Coyne csapatával újra az IndyCar mezőnyben!

    Term. AR1 és TSO ezerrel nyomják a helyszínről az infókat, mazsolázzunk! :)

    Európából érkező pletykák szerint Doornbos fel van tüzelve és IndyCarozni akar, főleg most, hogy Bourdaisnak sikerült a visszatérés. Nem voltak puszipajtások a Champ Carban, szóval itt a revans lehet a legnagyobb motiváció. Addig is a Superleage-ben nyomja.

    Coyne még mindig nem döntötte el, ki vezet majd az oválokon. Bourdais biztosan nem, mert a Peugeotval fog tesztelni, készülnek Le Mansra.

    Wheldon és a Bryan Herta Autosport nem jelentett be tegnap szponzorokat és ez tovább táplálja azt a feltételezést, hogy a háttérben azon dolgoznak, még több versenyen el tudjanak indulni. Több szponzorral is tárgyalnak, majd kiderül, mi lesz ebből.

    A HVM megszerezte a Panther Racingtől Brent Harvey-t, aki a KV Racinghez távozott Mike Cannon helyét veszi át.

    Az AR1 rákérdezett Bernardnál, mi a helyzet a Lotusszal, gyanúsan nagy a csend. "Módosítottak a terveiken és egy másik gyártó építi majd a motorjaikat. Nem a Cosworth, ami egyáltalán nem baj, mert ők egy másik autógyárral állnak össze 2013-ra." A Lotus új partnere pedig nem más, mint John Judd! Az AR1 úgy tudja, az új szerződések már alá is vannak írva, előbb utóbb lesz hivatalos bejelentés is. Ami pedig a Cosworth illeti, állítólag egy európai gyártóról van szó... Fiat??? :)

    Servia szponzorát hamarosan bejelentik a Newman/Haasnál.

    És egy nagyon lehongoló Marco sztori:

    "Marco Andrettit látták, ahogy két rajongó előtt is mit sem törődve velük elsétált, akik fél méterre tőle lógtak a kerítésen hogy autogramot szerezzenek tőle. De ő elment az orruk előtt, nem foglalkozott velük és ez a mi véleményünk szerint sok-sok szempontból sem helyes magatartás. A paddock minden egyes versenyzőjének minden pillanatot ki kell használnia ahhoz, hogy eladja a sportot és új rajongókat szerezzen. Itt nincs helye a primadonnáknak."

    Marcóról évek óta csak ilyeneket olvasni... nagyon lehangoló ez a srác:((
  • Dietrich
    #470
    1. nem lesz lucky dog szabály
    2. nem lesz maximált 26 autós létszám

    Bernard beszélt a csapatokkal akik meggyőzték, nem pozitív az üzenet, ha a 26-on felül hazaküldjük a szponzorokat.
    "Az egy dolog, hogy pénzt veszítünk, az rosszabb, ha megszégyenítünk vagy feldühítünk egy szponzort."

    Tehát indulhat 26 fölött is autó, csak a széria nem fizet nekik semmit.

    itt van egy lista amin követni lehet ki hol áll rajthoz majd.
  • Dietrich
    #469
    szemelvények PT-től twitterről ;)

    paul tracy
    we are working very hard on more races , but today is the day for

    Got to keep at it , working on more races . St pete will not happen now ut a part time season is in play



  • Dietrich
    #468
    pletykák vannak arról, hogy csak most hétvégén nem indul a többin már fog..
    egyébként 25 autó lesz St.Peteben a rajtnál.
    szerintem kanadában indul még.

    más
    az indycar nem tervezi Motegi törlését a naptárból.

    Az IndyCar nem sieti el a döntést Motegivel kapcsolatban
  • Ulvar
    #467


    Szegény Tracy...
  • Dietrich
    #466
    Tracy végül a DRR-nél kapott autót az Indy 500-ra

    A KVRT-Lotus Kanaan személyében igazi profit igazolt 2011-re

    + elorozta Tracy szponzorát is a Geicot akik tavaly csak az Indy500-at fizették most a full szezont..
  • bodajoci
    #465
    A jó öreg Zanardi. nekem is tetszene. Neki drukkoltam anno mikor a Ganassival bajnok lett.
  • Dietrich
    #464
    Zanardi megfontolja a visszatérés lehetőségét!

    Bernard rekorddöntési tervét támogatja a Honda - vajon a csapatok is?

    Az ORECA is beszállna az aero versenybe!
  • Dietrich
    #463
    Barber, Teszt 2. nap: Castroneves, Power és a többiek
  • Dietrich
    #462
    a cikk magyarul

    Szponzorhiány miatt három IndyCar sztár is hiányzik a tesztről
  • Dietrich
    #461
    mai tesztnap végén:

    Final Top 10 from Practice 1: Power, Briscoe, Castroneves, Hinchcliffe, Dixon, Rahal, Servia, Kimball, Wilson, Sato

    Nálam megvan PT utódja...
  • Dietrich
    #460
    Lack of sponsorship sidelines three IndyCar stars at testing
  • Dietrich
    #459
    Nézettségnövekedést vár Bernard Vegastól

    A széria 26-ban bekorlátozza a versenyeken elinduló autók számát is, kivéve Indianapolist és Las Vegast.
  • Dietrich
    #458
    mitől javulnának? ugyanazok az autók..
    az új csak 2012-től lesz.
  • freestyle666
    #457
    javultak az idők a tavalyi autókhoz képest?
  • Dietrich
    #456
    A Dale Coyne Racing #19-es autójába pedig a semmiből felbukkanó James Jakes ült bele, akinek egyébként teljes szezonra szóló szerződése van a Coloni GP2-es csapattal...

    csak tudnám akkor mi a francot keres itt?...
  • bodajoci
    #455
    Az tényleg kemény, h egy ilyen pályán a 17. Simona is másodpercen belül van. Jó kis idény lesz ez is.
  • Dietrich
    #454
    Barber 1. tesztnap
  • Dietrich
    #453
    Barberen van épp teszt!

    http://www.flickr.com/photos/izodindycar/sets/72157626264956686/
  • Dietrich
    #452
    magáról az edzésekről és kvaliról nem lesz semmi..
  • bodajoci
    #451
    úgy legyen
  • Dietrich
    #450
    nyugi steamek lesznek, lesz HD mínőség is..
  • bodajoci
    #449
    Marad a piranha, letölt, megnéz, csak kár, h nem élőben megy a dolog...
  • bodajoci
    #448
    Fasza, idén már nem nézhetjük a futamokat az indycar.com-on. Tudtam, h előbb utóbb így lesz, a sok mocsok üzletembernek így nem jó, így volt ez a superbike futamokkal is. Mikor vmi kezd igazán felfutni nézettség szempontjából, egyből kaszálni akarnak. Remélem visszanyal a fagyi
  • Dietrich
    #447
    INDYCAR: Új név, új logó, új időszámítás! + VIDEÓK
  • Dietrich
    #446
    Szabályváltozások tömkelege 2011-re és 2012-re
  • Dietrich
    #445
    Bunyó Karácsonyig!
  • Dietrich
    #444
    IndyCar 2012: Tony Cotman blog - 3. rész
  • Dietrich
    #443
    [URL=http://www.irace.hu/indycar/izod-indycar-series/9101-indycar-2012-qsemmilyen-versenyzt-segit-elektronikat-nem-engeduenkq]IndyCar 2012: "Semmilyen versenyzőt segítő elektronikát nem engedünk." [/URL]
  • Dietrich
    #442
    Tony Cotman az új Chevrolet motorról
  • Dietrich
    #441
    A Chevy Penskét választotta

    [url=http://www.irace.hu/indycar/izod-indycar-series/8611-a-2012-es-szabalyok-alapjan-nem-lehetnek-qgyariq-csapatok]A 2012-es szabályok alapján nem lehetnek "gyári" csapatok[/url]
  • Dietrich
    #440
    ma van Greg halálának a 11. évfordulója
    RIP

  • Dietrich
    #439
    fb-n ebben a pillanatban jelent meg:

    Oct. 29, 2010 – Andretti Autosport and driver Ryan Hunter-Reay announced today they have signed a two-year contract that keeps the American star with the team through the 2012 season.
  • Dietrich
    #438
    Viso a 2012-es autó üléspróbáján járt a Dallara-gyárban

    Kongresszusi képviselőt is belerángattak a Panther Racing újabb perébe

    Kanaan és Andretti útjai elválnak

    Érdekes, Miller azt írja a de Ferran csapatnál is álláshely van.... egy jó hónappal ezelőtt az volt a hír, hogy Matos helye biztos... na majd meglátjuk.

    Ganassi egy állat... félrevezetett mindenkit, hogy nem indít harmadik autót, ezzel felverte a TBC-től kikövetelhető pénzt és az AR1.com vezércikkben írja, hogy ennyire vannak attól, hogy aláírjanak Graham Rahallal a harmadik autóba. A TBC a pletyók szerint 10 millió dollárt fizet majd Ganassi-nak, ami harmóniában lesz a Target millióival Rahal pedig tisztességes fizetést is fog kapni.

    További érdekes silly season pletyók:
    - Hildebrand a héten találkozott a Nemzeti Gárda képviselőivel, szóval ki tudja, lehet nyélbe ütnek vmi szerződést
    - Wilson a múlt héten tárgyalt a DRR, a KV Racing és a Panther csapatokkal is, de egyelőre még nem kötelezte el magát
    - Rahal helyzetét már ismerjük, lehet megfogja az Isten lábát
    - A KV csapat mérnökei kétharmadát kényszerszabira küldte, ahogy tavaly is
    - A HVM szerelők viszont egy hónapos kényszerszabi után november 8-án újra munkába állnak

    Castroneves visszatér a "Dancing with the Stars"-ba, ami november 1-én rajtol friss szezonjával az ABC-n. Vendégbíró lesz.
    Beatriz No. 23 Ipiranga/Monange/STI autója, amivel Sao Paulo-ban versenyzett, kiállításra került a Sao Paulo Auto Show-n a Honda kiállító padján.
    Adrian Fernandez-t beválasztották a mexikói autóversenyzők Hall of Fame-jébe.
    Randy Bernard, Greg Grunning és Michael Andretti is beszélni fognak a november 30-án Las Vegas-ban megrendezésre kerülő éves Motorsports Marketing Fórumon, amit a Sports Business Journal támogat.
    Oriol Servia is beszélt az első Hispanic Sports Summit-on október 27-én a New York Egyetemen. Hogy mit mondott azt nem tudni :)
    A Baltimore Grand Prix aláírta első szponzori szerződéseit: a Baltimore Marriott Inner Harbor, a Hilton Baltimore, a Hyatt Regency, az InterContinental-Harbor Court és a Sheraton Inner Harbor hotelek is szponzorálják a hétvégét.
    Larry Foyt újra a versenypályán: az AJ Foyt Racing igazgatója indul a hétvégén Talladegában a #01-es DougHanson.com Chevy-vel a Truck széria versenyén.
    Kétszer akkora lesz az idei International Motorsports Industry Show: a dec. 1-3-án az Indiana Convention Center-ben megrendezésre kerülő show-ra mind az 1145 boxot kiadták, tavaly, az elsőn 572 boxban 345 cég jelent meg.
  • Dietrich
    #437
    Bernard minapi rádióinterjújában mondott érdekes dolgokat, remélem hamarosan konkrétumok is lesznek.

    Vegas továbbra is a fő favoritja szezonzáró helyszínnek "egyre közelebb vagyunk hozzá".

    A következő hetekben újabb híreket hallunk majd a nevelőszéria rendszer renoválásáról, hogy a USF2000-ből egyenes út vezessen a Star Mazdába, onnan Lights-ba és végül az IndyCar-ba.

    Ugye Bernard már kifejetette, hogy a nemcsak amerikaikat akar a szériába, hanem a legjobb amerikaiakat és egyben a világ legjobbjait. Namost az IndyCar nevet vált. A világ legjobbajit felvonultató szériának világbajnokot kell avatnia. (Börni ehhez mit szól? :PPP)

    Jön az IZOD IndyCar World Series. Az IRL név már ment a szemetesbe, a szervezet neve INDYCAR így nagybetűkkel, ami az IZOD IndyCar World Series és a Firestone Indy Lights Series nevű szériákat szervezi/igazgatja/rendezi. Hivatalos bejelentés erről is hamarosan.

    És ne felejtsük Ausztráliát! Nem, nem az Aranyparton, de már kapcsolatban van "Ausztrália legnagyobb promóterével" (ki ez...?) és bár dátumot nem tud mondani, de azon dolgoznak, hogy újra legyen IndyCar Ausztráliában.

    A surfersi pálya megcsonkítása után talán lehet érdemes újrakezdeni vhol máshol, mert a nemzetköziesített V8-as hétvége jó ahogy van, hiszen legalább IC vendégversenyzők is részt tudnak venni rajta.:)

    2012-ben 18 versenyt, 2013-ban 19 versenyt akar az IndyCar naptárban látni. Ámen.
  • Dietrich
    #436
    IndyCar 2012: Tony Cotman blog - 2. rész

    Ha vmelyik motorgyártó 2012-től már részt akar venni, akkor nagyjából november környékéig van lehetősége eldönteni, különben kifut az időből.
  • Dietrich
    #435
    :D

  • Dietrich
    #434
    http://www.veetle.com/index.php/channel/view#4ca719c3e6697
  • Dietrich
    #433
    Miközben a bajnoki címért folyik a küzdelem, a háttérben is zajlanak az események.

    Roger Penske nyilatkozott, mégpedig azt, hogy nagy valószínűséggel három autóval és ugyanaezzel a három versenyzővel folytatják 2011-ben is. Powerrel nemrég írták alá a szerződéshosszabbítást, Castroneves-nek élő szerződése van és Briscoe esetében is jól haladnak a dolgok. Azzal kapcsolatban, hogy a szponzorációs dolgok hogy állnak, annyit mondott: "Az ügyek menetével elégedett vagyok."

    Nem kommentálta a Hornish jövőjét firtató kérdéseket.

    Wheldon és a Panther Racing közös sajtóközleményben adták hírül, hogy a szerződés körüli pereskedés véget ért, megállapodtak. Sőt, még azt sem zárták ki, hogy 2011-ben is együtt dolgoznak. Ez aztán a 180 fokos fordulat:)

    AR1 úgy tudja, Dale Coyne-nál nem igen lesz változás jövőre... legalábbis Lloyd helye elég szolid.

    Fisher kitérő választ adott arra, miszerint a pletykák szerint jövőre csak csapattulajként folytatja. Azt mondta, azt teszi, amit a csapatérdek megkíván és ezzel nem egyeztethető össze az, hogy holmi időmérő edzések miatt nem tudja személyesen képviselni a csapatot szponzori találkozókon...

    Roger Bailey, az Indy Lights főnök azt mondja, jövő héten jelentik be a FIL naptárat, ami 13 versenyt fog tartalmazni, a hétvégén fixálják le, hogy melyik 13 is legyen az.

    Sage Karam, az Andretti Autosport 15 éves amerikai "neveltje" nyerte az USF2000-es bajnokságot Road Atlantában tegnap. 12 versenyből 9-et nyert idén...

    A Verizon eddigi közös IC/NASCAR reklámjai végéről lekapta a NASCAR Nationwide autót, csak IC-t mutat... bye-bye NASCAR.

    Chip Ganassi tartott sajtótájékoztatót rögtön az Indy Lights edzés után és főleg a bajnoki küzdelemről beszélt.

    Nem gondolta, hogy a Penske csapatból pont Powerrel kell majd megküzdniük, ő Briscoe-ra vagy Castroneves-re számított.

    Ganassi szerint sokkal nagyobb a nyomás a Penske csapaton (pszichológiai hadviselés rulz:)), mert Penske mióta átjött az IRL-be csak egyszer nyert bajnokságot, Power még sose, Dario veterán és többszörös bajnok, több tapasztalattal.

    Kérdezték tőle, hogy amit a Penske-nél megtettek, hogy az összes csapatból a legjobbakat beteszik Power-hez, odarakja-e Dario mellé a legjobb szerelőket. Válasz: én ezt már a szezon elején megtettem (pszichológiai hadviselés Act. 2 :)).

    Kijelentette: jövőre is két autóval versenyzik a Ganassi csapat. Nem lesz harmadik autó.