1926
-
#966
Török pályán mindíg jól megy -
vikuci #965 22én lesz a török nagydíj. olyan messze van még...
de a eurosport leadja a pénteki szabadedzéseket is! -
#964
Mikor? ...ha már itt tartunk. -
#963
De soká lesz még a köv futam. :( -
most találtam
![]()
-
#961
^^ A helyi napilapban is benne van Talma. Azért kellett hozzá egy ilyen jó évkezdet... :C Iszonyatos, hogy mennyire nem lehetett hallani egyáltalán a MotoGP-ről a médiában... -
szerintem a dobogós helyek szinte biztosak, a többi meg a befutón dől el... -
#959
még több ilyet ebben az évben. természetesen dobogós helyekről beszélek és főleg első helyezésekről:)))
szép volt Talma
-
![]()
-
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
�Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült győznöm. Jól rajtoltam és végig jó ritmusban, lendületesen motoroztam. A verseny 10-15 körétől el kezdett csúszkálni a gumim, emiatt nem tudtam tartani a korábbi tempómat. Tisztában voltam vele, hogy egyre jobban közelít Pesek. Gondoltam elengedem, hogy megnézzem milyen íveket használ, de nem előzött meg. Az utolsó körben megelőzött, de nem adtam fel, és amikor láttam, hogy egy apró hibát vétett a kanyarban már tudtam, hogy én fogok tudni jobban kigyorsítani. Remek hétvége volt, és köszönöm a csapatnak a fantasztikus munkát.�
-
#956
![]()
-
fradista91 #955 Szép volt Talma! :)
A végére csak izgalmas lett :P -
TALMA
-
#953
Hát ez nagyon nagy verseny volt, nem hittem volna, hogy a végén még vissza tud jönni.
Gratta Talam Nagyon nagy volt! -
DJ BP #952 deeee széééép volt
-
#951
de megnyerte :DDDDDD
aztaaaaaaa ez meleg volt :) -
#950
bazzeg uccsó körbe megelőzték -.- -
tzsoltika #949 Mindet bele TALMA! NAGYON JÓ VAGY! -
#948
Szegény Pasinit azért sajnálom!
-
vikuci #947 múlt héten pole-ból lett második, akkor most talán fordul a helyzet és második rajtkockából megnyeri a versenyt!!! de jó lenne!!! -
#946
De jó, hogy annó Talma megelőzte Kalliot, most szophatna a KTM-nél...
Kallio örülhet ha benne lesz az első 10-ben. -
#945
Jerez; 2. időmérő: Pasini nyerte a kvalifikációt, Talma a nyakában
2007. március 24.
Mattia Pasini duplázni tudott az időmérők tekintetében, és majd negyed másodperccel nyerte a Spanyol GP 125-ös kategóriájának időmérőjét. Talmácsi Gáborral felváltva vezették ez edzéseket, honfitársunknak most meg kellette elégednie a második hellyel. A cseh, Lukas Pesek csípte meg a harmadik pozíciót, ezzel teljesen kiszorították a képzeletbeli dobogóról a spanyolokat.
A legjobb helyi versenyző Sergio Gadea lett, aki még éppen megtudta csípni az első sor végét. Gadea a leintés után tudott beférkőzni csapat és honfitársa, Hector Faubel elé, aki meglehetősen elégedetlen volt teljesítményével.
Az első nem Aprilia versenyző (a Derbi is ide sorolható, hiszen csak más a fényezés az olasz márkához képest), a japán Tomoyoshi Koyama lett KTM-el. Őt ismét Aprilia horda követ; Espargaro, Corsi, Nieto és Cortese.
Egyetlen japán motor márka képviselteti magát a 125-ös kategóriában. A Honda idénre se szívta fel – eddig – magát, legjobb pilótája, Bradley Smith csupán a 11. helyre hozta be gépét.
Nem nehéz holnapra jósolni: az Aspar csapat emberei között kemény csata várható, egy kis cseh „finesszel” fűszerezve. Talmácsi Gábor második helye pedig több mint bizakodásra adhat okot…
Rajnóki Tibor (Ratesz)
Eredmények: S: # Név: Nat.: Csapat: Motor: Idő: Hát.:
1 75 M.PASINI ITA Polaris World APRILIA 1'47.245
2 14 TALMÁCSI Gábor HUN Bancaja Aspar APRILIA 1'47.483 0.238
3 52 L.PESEK CZE Valsir Seedorf Derbi DERBI 1'47.485 0.240
4 33 S.GADEA SPA Bancaja Aspar APRILIA 1'47.670 0.425
5 55 H.FAUBEL SPA Bancaja Aspar APRILIA 1'47.727 0.482
6 71 T.KOYAMA JPN Red Bull KTM 125 KTM 1'47.791 0.546
7 44 P.ESPARGARO SPA Belson Campetella Aprilia APRILIA 1'48.030 0.785
8 24 S.CORSI ITA Skilled Racing Team APRILIA 1'48.115 0.870
9 22 P.NIETO SPA Blusens Aprilia APRILIA 1'48.153 0.908
10 11 S.CORTESE GER Emmi - Caffe Latte Aprilia APRILIA 1'48.435 1.190
11 38 B.SMITH GBR Repsol Honda 125cc HONDA 1'48.499 1.254
12 35 R.DE ROSA ITA Multimedia Racing APRILIA 1'48.642 1.397
13 60 M.RANSEDER AUT Ajo Motorsport DERBI 1'48.831 1.586
14 6 J.OLIVE SPA Polaris World APRILIA 1'48.943 1.698
15 29 A.IANNONE ITA WTR Team APRILIA 1'49.007 1.762
16 7 A.MASBOU FRA FFM Honda GP 125 HONDA 1'49.056 1.811
17 8 L.ZANETTI ITA Team Sicilia APRILIA 1'49.316 2.071
18 30 P.TUTUSAUS SPA FMCV - Team Machado APRILIA 1'49.375 2.130
19 12 E.RABAT SPA Repsol Honda 125cc HONDA 1'49.460 2.215
20 63 M.DI MEGLIO FRA Scot Racing Team HONDA 1'49.607 2.362
21 15 F.SANDI ITA Skilled Racing Team APRILIA 1'49.793 2.548
22 27 S.BIANCO ITA WTR Team APRILIA 1'49.914 2.669
23 18 N.TEROL SPA Valsir Seedorf Derbi DERBI 1'50.026 2.781
24 34 R.KRUMMENACHER SWI Red Bull KTM 125 KTM 1'50.269 3.024
25 53 S.GROTZKYJ ITA Multimedia Racing APRILIA 1'50.367 3.122
26 51 S.BONSEY USA Red Bull KTM 125 KTM 1'50.396 3.151
27 56 H.VAN DEN BERG NED Blusens Aprilia APRILIA 1'50.724 3.479
28 76 I.MAESTRO SPA Matteoni Racing - TMM HONDA 1'50.894 3.649
29 95 R.MURESAN ROU Ajo Motorsport DERBI 1'50.905 3.660
30 99 D.WEBB GBR De Graaf Grand Prix HONDA 1'51.046 3.801
31 37 J.LITJENS NED De Graaf Grand Prix HONDA 1'51.220 3.975
32 13 D.LOMBARDI ITA Scot Racing Team HONDA 1'51.230 3.985
33 77 D.AEGERTER SWI Multimedia Racing APRILIA 1'51.349 4.104
34 78 D.SAEZ SPA Quinto Almoradi APRILIA 1'51.871 4.626
35 20 R.TAMBURINI ITA Team Sicilia APRILIA 1'52.243 4.998
-
#944
Mai időmérő:
1. M.PASINI APRILIA
2. TALMÁCSI G. APRILIA
3. L.PESEK DERBI
4. S.GADEA APRILIA
5. H.FAUBEL APRILIA -
#943
Talmácsi egyelőre második
2007. március 23.
A jerez-i nagydíj első időmérő edzésén Talmácsi Gábor az ideiglenes második rajtkockát szerezte meg. Talmánál csak Mattia Pasini tudott gyorsabb kört futni, az olasz 1’47.371 ideje azonban csupán 0.14 másodperccel volt gyorsabb Gáborénál.
Az igazsághoz hozzátartozik azonban az is, hogy "Talmaxi"-nak szinte egyetlen tiszta köre sem volt a 30 perces kvalifikáció során, az edzés utolsó perceiben is éppen csetlő-botló társait kerülgette. Utóbbiakból nem volt kevés a mai nap során, többek között Lukas Pesek, két KTM, és a holland Litjens is eldobta motorját.
A délelőttinél mindössze két fokkal melegebb körülmények között a KTM-es Koyama a harmadik helyen folytatta az első edzésen megkezdett kiváló teljesítményét, az első rajtsor leghátsóbb pozícióját pedig Pesek kaparintotta meg még bukása előtt.
Az ötödik rajtkockának ideiglenesen Simone Corsi örülhet, míg a katari nagydíj győztese, Hector Faubel mindössze öt kör megtétele után csupán a hatodik helyen tanyázik. Talma másik Bancaja Aspar-os csapattársa is gyengélkedik, a 33-as rajtszámú Gadea (illetve motorjának) teljesítménye csak a csalódást jelentő 17. helyre volt elég.
Említésre méltó még a következő tény: Stefano Bianco, a WTR Team versenyzője a 107%-os szabály értelmében nem kvalifikálta magát a nagydíjra.
Reméljük, hogy a holnapi kvalifikációs edzésen Gábor újabb Tissot órával gyarapíthatja gyűjteményét; bár tudva lévő, hogy a magyar pilóta eddigi összes futamgyőzelmét a második rajtkockából célozta meg.
Birgit
Jerez, első időmérő
1. M.PASINI APRILIA 1'47.371
2. TALMÁCSI G. APRILIA 1'47.511 +0.140
3. T.KOYAMA KTM 1'48.178 +0.807
4. L.PESEK DERBI 1'48.188 +0.817
5. S.CORSI APRILIA 1'48.225 +0.854
6. H.FAUBEL APRILIA 1'48.515 +1.144
7. R.DE ROSA APRILIA 1'48.642 +1.271
8. M.RANSEDER DERBI 1'48.831 +1.460
9. A.IANNONE APRILIA 1'49.007 +1.636
10. A.MASBOU HONDA 1'49.056 +1.685
11. B.SMITH HONDA 1'49.320 +1.949
12. J.OLIVE APRILIA 1'49.357 +1.986
13. S.CORTESE APRILIA 1'49.405 +2.034
14. E.RABAT HONDA 1'49.460 +2.089
15. M.DI MEGLIO HONDA 1'49.672 +2.301
16. P.TUTUSAUS APRILIA 1'49.725 +2.354
17. S.GADEA APRILIA 1'49.746 +2.375
18. L.ZANETTI APRILIA 1'50.019 +2.648
19. N.TEROL DERBI 1'50.026 +2.655
20. P.NIETO APRILIA 1'50.060 +2.689
21. P.ESPARGARO APRILIA 1'50.120 +2.749
22. R.KRUMMENACHER KTM 1'50.269 +2.898
23. R.MURESAN DERBI 1'50.905 +3.534
24. S.GROTZKYJ APRILIA 1'50.928 +3.557
25. D.WEBB HONDA 1'51.046 +3.675
26. F.SANDI APRILIA 1'51.524 +4.153
27. S.BONSEY KTM 1'51.672 +4.301
28. D.SAEZ APRILIA 1'52.441 +5.070
29. H.VAN DEN BERG APRILIA 1'52.545 +5.174
30. J.LITJENS HONDA 1'52.633 +5.262
31. R.TAMBURINI APRILIA 1'52.953 +5.582
32. D.LOMBARDI HONDA 1'53.068 +5.697
33. D.AEGERTER APRILIA 1'53.501 +6.130
34. I.MAESTRO HONDA 1'53.590 +6.219
-
#942
Ezért van még néhány apró tényező ami beleszól ebbe: pl. Talam nehezebb ami ebben a kategóriában még érződik. Meg a váltó áttételezésétől is nagyban függ, hogy mennyi lesz a mici végsebessége. Értem itt azt, hogy pl. Faubelnek ugyanahoz a kigyorsításhoz kissebb áttétel is elég, viszont ez nagyobb végsebességet eredményez. Persze lehet az is, hogy tényleg ennyivel erősebb volt az a moci, bár akkor mindenhol ennyivel erősebbnek kellett vona lennie, és azért ahogy én láttam ez csak a hosszú egyenesben jött ki a legnagyobb fokozatban. -
#941
Tényleg nem olyan rózsaszin a helyzet mint, ahogy mi a tesztekből következtetve szerettük volna, de én még most is úgy gondolom, hogy Talam ugyan nem akkora fölénnyel mint tavaly Bau, de nyerni fogja a vb-t.
Faubelnek most összejött, de azért nem olyan stabil motoros ő, hogy minden versenyen így menjen. Meg aztán Gadea és Pasini is bele fog szólna a dolgokba ez egészen biztos, és akkor nagyon sokat fog számítani Talmának a rutinja. Meg aztán ahol nincs ilyen hosszú egyens, ott simán verni fogja ezzel a mocival is őket. Legalábbis én bízom benne. :)) -
DJ BP #940 aha, szóval azért gyorsabb
ment volna szét akkor a motorja :DD -
#939
Faubel már az új RSA val megy, mákja volt, hogy az kibírta.
Egyébként az utolsó pár körben már lehetett látni, hogy Talma csak akkor nyerhet ha Faubel ront valahol. Az egyenesben nagyon simán verte, kopott gumikkal meg már nem volt nagy esélye Talmának, hogy a kanyarokban megfelelő előnyre tegyen szert. -
DJ BP #938 de most hogy is van, Faubel is még a régebbin ül, vagy ő már az újon?
Egyszerű a képlet, ha Talma nem ragad be, és Faubel nem marad elöl szabadon, a kanyargós részen Talma rá tudott volna verni annyit Faubelre, így a felzárkózásnál jobban elkoptatta a gumikat. Ha meg Faubel ragad be, akkor sztem sima lett volna, kérdés hagyta-e volna felzárkózni -
#937
"viszont annyira nem rózsaszín minden mint ahogy azt a futam elött gondoltam..."
jaja. de azért arra számítani lehetett, hogy mások is lesznek a pályán, pl a csapattársak. ;) messze menő következtetéseket nem lehet levonni egy futam távlatából, Gábor nagy küzdő, a motorja jó, megbízhatóbb még egyenlőre, mint az új fejlesztés, kíváncsi lennék viszont mit tudna egy jól működő RSA-val. :) Remélem azért rendes ütemben halad az új motor fejlesztése és az esetleges hibák javítása és pár futam múlva Gábor is át tud ülni. -
Jó futam volt! Talma akármit csinált volna akkor is otthagyja Faubel szinte alig ment mögötte szélárnyékban és már meg is előzte erőből, viszont annyira nem rózsaszín minden mint ahogy azt a futam elött gondoltam... -
#935
ez már így király :) -
#934
na kész. Ha még a régi lenne akkor frissítsd a topicot.
Onnan lehet tudni, hogy az újat látod-e, hogy Talma balra megy rajta. :D -
#933
ja igen, sorry! Jó a banner, ha még ezt kis módosítást is megcsinálod, akkor tökéletes lesz! -
#932
mondjuk mindjárt megcsinálom, hogy kisebb legyen a kép, hogy több látszódjon a motorból... -
#931
#918-ban banner? 
-
#930
Iszonyatosan jó verseny volt!!! (Y)
Ha Talma ment volna az uccsó körben másodikként, akkor ő nyer. Faubelnek ugyanúgy húzni kellett volna rá, mint ahogy Talma más íven ment, mert védekeznie kellett. Faubel kiugrott szélárnyékból még pluszban... ennyi volt. nem hiszem, hogy jobb lett volna ennyivel a motorja. Lényegében másfél kör alatt feljött rá Talma. Első verseny - 20 pont. Isten sem egyetlen nap alatt teremtett mindent..
Hajrá Talma!! -
#929
amikor nem ment el az azért volt, mert nem akart, ilyenkor mindig kiemelte a fejét a plexi mögűl, egyértelmű volt sztem. -
Seten #928
Korábban is elment mellette a célegyenesben.
-
DJ BP #927 benne volt az is, de korábban nem tudott ilyen könnyen, már a célegyenes elején elmenni mellette, pedig próbálkozott Faubel... Inkább a végénél sikerült
