40647
.
-
#40607
és mire elkészül inged, gatyád rámegy 
![]()
-
#40606
Jol nez ki! Remelem jol is megy!
En meg mindig varok csavarokra.... emiatt all az egesz motor epites.. -
#40605
![]()
-
#40604
![]()
![]()
-
#40603
-
#40602
Gondolom ez az 5-ik autójuk és ezt csak játszani veszik elő hétvégén vagy ha kedvük tartja. -
#40601
autós találkozókon is látványos amikor szerencsétlenkednek a parkolóban és felakadnak egy falevelen.. :D -
#40600
szépek ezek az R8-ak, de amikor ilyen wörthersee videókon látom, hogy így le vannak ültetve meg ilyen peres gumikon futnak csak arra tudok gondolni, hogy milyen fasza lenne ezzel végigmenni az orczy kert mellett a korányi sándor utcán. nem maradna sok a kocsi aljából meg a felniből se :D mondjuk gondolom airbag-en van, szóval csak parkolt állapotban ilyen lapos -
#40599
![]()
-
#40598
-
#40597
![]()
-
#40596
-
#40595
-
#40594
Ja, de akkor legalább egy bőrdzsekit felvehetne hogy legyen miben csúszni ha kirepül mint a takony... :DD -
#40593
Nem mintha a zsigában olyan kurva sokat érne vele ha bekötné magát :D -
nordan #40592 bátor? full hülye és valószínüleg nemsokára halott is lesz -
#40591
Azért bátor a gyári ülésekkel, meg be sincs kötve... :D -
#40590
-
#40589
WTF? :D
Fura nyelven az eredeti autó:
Utoljára szerkesztette: RelakS, 2020.01.09. 16:41:31 -
nordan #40588 -
nordan #40587 -
#40586
-
Mentol #40585 Ó. Akkor qrvayo... 
-
#40584
Mit nem ertesz? Mar reg lattam a videot de a csavo aki epitette az beszel az autorol. Regi pontiac es ala tettek a GTR hajtomuvet. -
#40583
Ámulós-bámulós carguy bonerről.
Utoljára szerkesztette: broman191, 2019.10.07. 17:10:13 -
Mentol #40582 Biztos jó. De miről szól a videó? -
nordan #40581 ez kibaszott qurvakemény! -
#40580
-
#40579
azert ez megerdemel egy postot.
-
#40578
-
Borg #40577 ![]()
-
#40576
Két gyerekhez már kell a családi kombi...
-
#40575
![]()
-
#40574
![]()
-
#40573
-
#40572
Az komoly hogy némelyik utcai hajtáslánc mennyire nem bírja a slicket, a múltkori Egéstérben volt is szó egy Murciélagoról(!), amire a tulaj slickeket rakott és nem sokáig körözgethetett vele a pályán, mert hamar megkotlott vele az autó...pedig az ilyesmitől azért elvárná az ember hogy bírja a pályázást, nem egy Evo összegbe került. Mondjuk a gyár gondolom erre is megmondaná hogy nem pályára csinálták, minek használja ott, van arra is termékük még combosabb árcédulával... A sztori utóéletéről nem volt szó, pedig kíváncsi lennék rá hogy mit mondtak rá a márkaképviseletnél, ha esetleg garis volt az autó, aztán a tulaj ravaszul visszavitte traileren utcaira cserélt kerekekkel meg utcán lerobbanós sztorival...na és a marék darabokban kihullott alkatrésszel.
Utoljára szerkesztette: broman191, 2018.09.25. 18:19:30 -
#40571
az evok alatt a hátsódifi volt a gyenge pont,ha jól tudom,az nem bírja a rajtolgatást, De igazából nagyon kevés autó bírja ezt az igénybevétel az összkerekesek közül, főleg ha nem lerúgott téligumi van fent nyáron hanem egy újszerű semislick. pl: a GTR-is letilt 4-5 után ill. elmelegszik a váltó/difi már nem tudom melyiket írták anno -
#40570
1000+ lóerő azért ebben a formában is tisztességesen megkínozza azokat a gumikat, meg a komplett hajtásláncot ha lepadlózzák 50 körül gurulva, hiába összkerekesek...hátsóshoz képest legfeljebb nem húzzák a csíkot láthatóan a sokadik fokozatban is, de kapnak azok a gumik bőven. A gumik helyett inkább a hajtást kímélheti, láttam régen videót valamelyik Evo generációról amelyben állórajtoltak padlógázon vagy 4x-5x egymás után aztán szét is ugrott valami összekötő alkatrész az AWD rendszerben és csak gurult tehetetlenül az autó...pedig nem volt 1000+ lovas tuning gép. 
Utoljára szerkesztette: broman191, 2018.09.24. 17:13:55 -
veszettróka #40569 1. Nem kínozza úgy a technikát. Állórajtosra ez a Chiron-os ki se hozná a kocsiját.
2a. Nincs értelme a másik gumijára mutogatni, mert nincs akkora jelentősége.Nem kell szankcionálni.
2b. Nem tudnak- akarnak gumit melegíteni.
3.
(A korábban látott zöld Golf, na, az tudna burnoutolni. Egyik mocinak ad egy egyest, másiknak meg rükvercet... )
-
#40568
Miért rajtolnak így?
