TUNING AUTÓ mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#31976
bwahahahahahhahahaha ez azert utott!!!!!!!!!!!!!!
vannak itt akiknek tuningolt autoik vannak.... de ennyire csicsas szar csak neked van, mar elnezest. Probaltam magam visszafogni de olyan vagy mint egy anyatigris akinek a sajat gyereke a legszebb hiaba pattanasos dawnkoros szoros smurf a gyerek.............. van No FEAR matrica az autodon???
valszeg a karbon motorhaztetom tobbet er mint az autod de azert semmi baj....
vannak itt akiknek tuningolt autoik vannak.... de ennyire csicsas szar csak neked van, mar elnezest. Probaltam magam visszafogni de olyan vagy mint egy anyatigris akinek a sajat gyereke a legszebb hiaba pattanasos dawnkoros szoros smurf a gyerek.............. van No FEAR matrica az autodon???
valszeg a karbon motorhaztetom tobbet er mint az autod de azert semmi baj....
#31975
Ez valamikor még lila volt.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#31974
#31973
#31972
#31971
a többibe nem is kötöttem bele
\"If in doubt, flat out!\"
#31970
#31969
"maga a tuning" - Én ezt a részét próbáltam levázolni az ipsének, mert nem szeretem ha a nyúl viszi a puskát. Nem a tuning történelmérõl volt szó.
#31968
ezek a románok azért tudnak.jönnek ide árulni dácsiával és hihetetlen mennyiségû krómcsíkot tudnak felvinni az (erõs túlzással)autóra
de a kedvencem a b6-os passaton volt a szpinneres dísztárcsa<#idiota>
de a kedvencem a b6-os passaton volt a szpinneres dísztárcsa<#idiota>
#31967
Múltkor egy ilyen C200-on láttam egy CLK320 feliratot. Természetesen román volt 😊
\"Hungarikum jövője a föld alá elásva, 15millió szempár néz bambán egymásra,mindenki gyáva ennek nincsen sehol párja, ha egy jót akarsz röhögni gyere Magyararszágra!\" AnonimMC
#31966
de, de valahol olvastam az egész tuning mizériának a történetét és ott írták hogy ugye csak hangolgatással kezdõdött ami aztán alkatrész cseréhez vezetett és szép lassan kifejlõdött maga a tuning
\"If in doubt, flat out!\"
#31965
Muszáj megosztanom a tudást😄
#31964
-.-" ezt úgy is csak mi értjük ne itt vagánykodj 😄
#31963
sõt, nähl 😄
#31962
Én többnyire így vagyok az amerikai autókkal, mondjuk snoopy csili vili verdái, és a hot rodok bejönnek, de hát ez már Amerika sajátossága.
#31961
mile nahl
#31960
#31959
<#circling>
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#31958
Hát a "tune" szóból, nem? Ami pl a rádiókon is szerepel
#31957
a kortalan szépségek - és még optikai tuning sem kell hozzá
Just do it :)
#31956
<#wilting>
\"If in doubt, flat out!\"
#31955
OK
#31954
nem, onnan ered...a hangolásból...
\"If in doubt, flat out!\"
#31953
Ha angolról magyarra fordítod, valóban.
#31952
a tuning igazából hangolást jelent nem teljesítmény növelést
\"If in doubt, flat out!\"
#31951
kár erõlködnöd 😊
#31950
büszke vagyok rád fiam!
#31949
Szóval neked akár egy gyárinak kinézõ, külsõ extrák nélküli, 330 lóról 1000 -ig meghúzott 97 -es Twin Turbo Supra is "csak szép", legalábbis az eddigi hozzászólásaidból ezt szûröm le. Az a helyzet hogy nem vagy képbe teljesen a tuning fogalmával. Elsõsorban a tuning a teljesítmény növelését jelenti, az az a "belsõ tuning" majd ezt követi a "külsõ tuning" ami az esztétikai megjelenésre, és egyéb extrák (mint pl. egy hangfalrendszer) beépítésére törekedik. Amit te csinálsz az elsõt kizárja, marad az esztétikai megjelenés amit szintén kizártnak tekinthetünk, ugyanis a gányolás mögött sose bújt meg az esztétika. Ezt mondom úgy hogy nagy NFS, és Halálos Iram rajongó vagyok, az utóbbi Fast Five címmel jön most nyáron.
Itt pedig egy kiragadott idézet, vegyed inkább tippnek:
"Sajnos, a néhány évvel ezelõtt tomboló trendektõl jónéhányan még máig nem szabadultak meg, és az extrém átalakítást összekeverik a szörnyszülött kinézettel. A bonyolult, mindenféle absztrakt formával, rengeteg kis apró beömlõ „lyukkal”, szárnyacskával, koptatóval és bevágással tarkított, totálba csirkerácsozott, földig lógó lökhárító manapság már nem divatos.
Az optikai tuning is az egyszerûség, és a használhatóság felé halad, sokkal divatosabbak a letisztult formák, a „kevesebb néha több” jellegû átalakítások. Bármilyen elképzelhetetlen, akár egy gyári formájú lökhárítón, csak a beömlõk átrendezésével is óriási változásokat lehet elérni. Fontos, hogy a kiválasztott szettel törekedjünk az autó jellegének megõrzésére, a kasztni már meglévõ formáinak, íveinek követésére, kerüljük a túlságosan kiugró, kirívó elemeket. Végül, de nem utolsósorban pedig, alapszabály, hogy az autót ültetni nem a lökhárítók megnövelésével kell.
A legjobb példákat a nemzetközileg is elismert tuning cégek szettjeiben érdemes keresni, melyek – néhány vadhajtástól eltekintve – jól vázolják azt az irányvonalat, amivel a jármû akár extrém megjelenést kap, de mégis esztétikus, és jól használható marad."
Itt pedig egy kiragadott idézet, vegyed inkább tippnek:
"Sajnos, a néhány évvel ezelõtt tomboló trendektõl jónéhányan még máig nem szabadultak meg, és az extrém átalakítást összekeverik a szörnyszülött kinézettel. A bonyolult, mindenféle absztrakt formával, rengeteg kis apró beömlõ „lyukkal”, szárnyacskával, koptatóval és bevágással tarkított, totálba csirkerácsozott, földig lógó lökhárító manapság már nem divatos.
Az optikai tuning is az egyszerûség, és a használhatóság felé halad, sokkal divatosabbak a letisztult formák, a „kevesebb néha több” jellegû átalakítások. Bármilyen elképzelhetetlen, akár egy gyári formájú lökhárítón, csak a beömlõk átrendezésével is óriási változásokat lehet elérni. Fontos, hogy a kiválasztott szettel törekedjünk az autó jellegének megõrzésére, a kasztni már meglévõ formáinak, íveinek követésére, kerüljük a túlságosan kiugró, kirívó elemeket. Végül, de nem utolsósorban pedig, alapszabály, hogy az autót ültetni nem a lökhárítók megnövelésével kell.
A legjobb példákat a nemzetközileg is elismert tuning cégek szettjeiben érdemes keresni, melyek – néhány vadhajtástól eltekintve – jól vázolják azt az irányvonalat, amivel a jármû akár extrém megjelenést kap, de mégis esztétikus, és jól használható marad."
#31948
Akartam írni pár napja,hogy tessék fel van adva a lecke,hogy megtérítsetek valakit.
Csicsa helyett tessék átnevelni a letisztult minõségi tuningra.
Poén lenne ha mérgedben vennél valami hasonló szíp spoilert te is xD
Csicsa helyett tessék átnevelni a letisztult minõségi tuningra.
Poén lenne ha mérgedben vennél valami hasonló szíp spoilert te is xD
#31947
#31946
<#law>
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#31945
Az aztán durva😄
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
#31944
Nem érdekelnek többé a szép autók,én megtértem😞 Tuning autók powa
#31943
#31942
Akkor ezeket csak magamnak teszem be....csalódtam benned...
:) Semmi okosság :P
#31941
tuning suzukit a népnek!!!
\"If in doubt, flat out!\"
#31940
Á,azok uncsik
#31939
Inkább ne legyen toppos csak pár Bmw vagy valami SZÉP várjon mikor bejövök a topikba 😄
:) Semmi okosság :P
#31938
Nézzétek a dolog jó oldalát<#idiota>
#31937
#31936
Én õt utálom a legjobban 😄 Suzukis csávót nem utálom,csak sajnálom...
:) Semmi okosság :P
#31935
feketét vinném 😊
#31934
Szegény shumika rosszúl érezheti itt magát,hogy mostmár nem õt utálják a topikban a legjobban😄
Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
#31933
istenem majdnem felköhögtem a sört mire végigolvastam ezt a szép oldalt tele a majomkodásaival a swiftesnek...nem baj ilyenek is kellenek, nem véletlen virágzik a tuninglökhárító ipar <#idiota>
\"If in doubt, flat out!\"
#31932
😄
"...és...szerintem...bizony."
#31931
Semmi,de a többivel sem. Tökéletesek ahogy vannak
#31930
Utolsóval mi nyûgödvan,?
Nokia 5800 Xpress music|Tdu:borsodileho[HUN] [...Scania R470 Topline...] [Disco\'s hit]
#31929
#31928
Mostmá rakjatok lécces tuning autókat is,elég a sok szép autóból. Hozom a színvonalat kicsit
Követendõ irányvonal. Jó lenne ha csak ilyen képeket látnék mikor bejövök.faszom
Követendõ irányvonal. Jó lenne ha csak ilyen képeket látnék mikor bejövök.faszom
#31927
Streeter,Streeter hol van már a streetlegal-os oldalad 😊