40647
.
-
Borg #3127 Hát nekem ez se tetszik jobban :D -
mohuska #3126 ![]()
-
mohuska #3125 főleg a hátsó....... -
Borg #3124 Kemény izlésficam, az biztos. Főleg a felni, meg a lökös. -
#3123
BŐÁÁÁ 
-
mohuska #3122 ![]()
![]()
![]()
-
#3121
Audi A8 4,2 Quattro, 246 kW (334 PS)
![]()
52.900,- € -
#3120
-
#3119
sry!
tényleg LoL :) -
#3118
De ha belegondolsz nem is hangzik rosszúl. Német cégnek?? -
#3117
Őőőő, az Budapesten egy út barátom :) -
út -
lol :)))))) -
#3114
Miaz a Stefánián?
Nem hallottam még róla. -
#3113
Mivan? -
#3112
És az milyen? Azis valami tuning cég? -
#3111
Tegnap ment előttem egy a Stefánián. (német rendszámmal) -
#3110
VW Touareg
Tízhengeres turbódízel, 360 LE és 850 Nm forgatónyomaték
![]()
-
sajnos láttam már élőben is (Majosházán lehet megnézni) -
#3108
kösztök! -
#3107
Előző üzenetet láttad? :D -
#3106
A lényeg az hogy alacsony az oldalfala. Pesten nem annyira jó használni..:) -
#3105
Meglehetősen alacsony oldalfalú.
Pl ilyen:
![]()
-
#3104
egy olyat szeretnék kérdezni hogy milyen az a peres gumi? köszi
(ne röhögjetek!!!) -
#3103
Lamborghini Murcielago LP640 2006
V12, 6,5 literes, 640 LE, 660 Nm, 0-100-ra 3,3 alatt.
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#3102
BMW is jó dizeleket csinál. Sztem meg egész elfogadható a PD TDI, nekünk is az van.De Honda dízelbe még nem ültem. -
#3101
Bocsánat, Alpine, nem Schnitzer. -
#3100
Maradok az utolsó mondatodnál :) Mondjuk alatta is BMW nálam :) Jó kis x20d 163 LE, Schnitzer verzióban kereken 200 LE, verseny verzióban 245 LE -
Borg #3099 Akkor vegyél Honda 2.2 i-CTDi motorost :) Állítólag az a legkultúráltabb járású, a 4 hengeresek között. Felette meg BMW :) -
#3098
Mert a motorhang az motorhang. Nyilván anyámat nem érdekli kívülről, meg egy kazal embert aki nem ért hozzá. Viszont amikor technikailag hasonlítjuk össze a PDTDI és a Common rail motorok hangját, akkor nehogy már az legyen a mérvadó, hogy az Audi 3 tonnával több szigetelést nyom a motortérbe mint pl a Renault és ezért halkabb belül. -
Borg #3097 De máshol meg minek érdekel a motorhang? Szerintem az csak belül érdekes, mert ott utazol benne. -
#3096
megéri-e erre egyáltalán költeni... :) pff -
#3095
tuningsuzuki
Nemtom, vót-emár, de berakom, mert most találtam :) -
#3094
Pontosan tudom mit veszek észre belőle hiszen A6-ossal vannak tapasztalataim :) Belül egészen elfogadható a morgás, a méltatlan hangerő valóban kívül érezhető.
Motorhangról éppen ezért nem belülről érdeme beszélni egy összehasonlítás során, hiszen ott már lehet tükközni a szigeteléssel. -
Borg #3093 Attól függ melyik autóban.
Egy A6-osban már elég komoly hangszigetelés van, belül semmit nem veszel észre ebből. Kívülről mondjuk biztos, hogy hangosabb a PD-TDI. -
#3092
az átlag autókhoz képest :)
mondjuk az 1.8T subarut jobban élveztem -
#3091
A 2.5 TDI olyan mint egy traktor túlzás nélkül(hangerőt és hangszínt tekintve) -
Borg #3090 Mihez képest?:)
Azért a VW féle TDI-k _ma_ már nincsenek annyira a toppon, mint mikor megjelentek. Sőt, a PD-nél kb mindegyik CR dízel jobb ma már. A 2.5-ös meg még az Audiban is PD. -
#3089
Ma a TotalCarban Nissan Skyline teszt !!!! 
-
#3088
durva, hogy dízel versenyautó :))
mondjuk a 2.5 TDI kombi A4 is elég komolyat lép...akkor ez milyet mehet
