40647
.
-
#5488
De gondolom akik manapság járkálnak ilyenekkel az utcán azok életükbe nem voltak versenypályán max közelről látták. Annak van értelme max amiket Transportereken vagy Sprintereken látok, hogy az egész motorháztetőn van ilyen bőr. -
Borg #5487 Alapvetően arra találták ki, hogy amikor a félig utcai, félig pályaautóját kiviszi a ringre a gazdaggyerek, akkor ne bassza le a millás fényezést két kör alatt az előtte menő autó kőfelverődése.
Persze van akiben lakozik ekkora izlésficam, hogy utcára is fenthagyja, csakmert véd :) -
#5486
igen-igen, ez kőfelverődésre és bogár ellen van, de nekem sem tetszik, szép kocsikat ilyenekkel elbarmolnak, dehát az ő dolguk, van akinek ez tetszik... -
#5485
nekem tetszik! -
Borg #5484 Csak kár hogy csúnya maga az autó... -
#5483
2.6 lol -
#5482
Camaro ZL1, V8-as, 9300 cm3, 800 Le, 930 Nm, 0-100-ra 2.6 alatt...és 340-es gumik hátul:)
![]()
![]()
![]()
-
#5481
hát igen, ma már nincsenek ilyenek, mert biztonság így meg úgy...meg a szabályzatok... -
#5480
Igy van, turbóval a határ a csillagos ég! Annak idején Forma 1-ben az 1.5 literes motorokat simán felhúzták 1200-1300 lóerőre időmérő futamokra. -
#5479
Egyik magazinban olvastam, hogy a lancia delta rally változatát 600 lovas, 1.6-os benzines motor hajtotta. (persze turbós)
![]()
![]()
-
#5478
jó a színe:)
![]()
-
#5477
Új hamman tuning:
![]()
![]()
-
#5476
ott van, az ebay-en rengeteg jó kocsit lehet venni. -
#5475
Nagyon szép! -
Borg #5474 ebay: Acura NSX Turbo :)
Nem egy kispályás darab, de az ára sem... -
#5473
Hátda akkor borítsa be az egész autót ennyi erővel... :P
Nagyon ocsmány, ez kb annyira szép, mindt a tankmatrica, vagy a No Fear :D
Esetleg azt is csinálják, hogy az egész fényezést egy fóliával vonják be, bár ez nem elsősorban a kőfelverődsés ellen van, de legalább nem látszik :D -
ZsirosKenyer #5472 máshol is, de a leggyakrabban a motorháztető alsó részét kínozzák kavicsok, a bogarakról nem is beszélve..
Az én szélvédőmön is egyre nagyobb a repedés. Egészen kicsikéről indult, de lassan már szó szerint kettéreped az egész
-
#5471
kőfelverődés ?
hát ha télleg így van, tök felesleges, mert a kő máshol is elkapja a kocsi elejét...
egy ismerősöm a szélvédőjét cserélte egy felverődött kő miatt... -
ZsirosKenyer #5470 az egy "kőfelverődés-gátló" bőr cucc..sztem szarul néz ki bár sokan verik rá magukat. -
Mentol #5469 Na, hát ez az! -
#5468
takaró ?
he ?
mi a rákot takar ott ? -
Mentol #5467 Arra a fekete részre gondolsz? Az egy takaró, amit ráhúznak az autó elejére. Szerintem randa, és nem is nagyon látom értelmét... -
#5466
második képen!
a motorháztető első része miért van megvágva és miért jó, hogy felnyitható(?) ?
mi célt szolgál ?
sok autón láttam így és már meg akartam kérdezni, mert nemtom egyáltalán -
Borg #5465 "azért mert vannak gány emberek sztem nem kell lehúzni egy egész autótípust."
A Hondával is ugyanezt csinálják, ez természetes jelenség. Általánosítani mindig a legkönnyebb.
A BMW-sek meg ugye csupa nagydarab, seggig érő homlokú, IQ-0 emberek :) -
#5464
inkább PS...
amúgy kicsit hozzászólva a Calivitához. egy haveromnak Calija van, de én komolyan ledöbbentem, amikor kipróbáltam, hogy a 90-es évek elején hogyan tudtak ilyen jó autót összehozni.
tudom van sok szar, tankmatricás, lestrapált, lógóküszöbléces Calibra, de szerintem azért mert vannak gány emberek sztem nem kell lehúzni egy egész autótípust. A 406 nekem is tetszik, mondjuk nekem mind a 2 típus bejön.
persze akinek nem tetszik sehogysem a Calibra az is elfogadható, csak a tisztánlátás kedvéért tépem a számat :)
pár sztem szép Cali a tljesség igénye nélkül.
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#5463
de ugyan az nagyjabol.. tehat kifele kell nyiutni majd felfele.. de ez nem 60 hanem 90 fokban nyillik es allitolag erosebb is. -
#5462
ez nem render?
mondjuk az a felni nagyot üt :) -
#5461
Jah. Olyan ocsmány mint a bűn. -
#5460
ezt a piros 406-t hanyagoljuk már.. PS.. -
#5459
![]()
![]()
-
Mentol #5458 Ilyeneket ne állíts, amíg nem tudod bizonyítani!
Amúgy:
- naná, hogy nem egy árkategória. Az egyik 10 évvel korábbi konstrukció, mint a másik
- honnan veszitek, hogy persze hogy nem egy minőségi kategória?
- belső felszereltség? Mi az, amiben mondjuk a 406C több, mint a Cali?
Összehasonlításképp:
![]()
![]()
-
#5457
És akkor ez nem ien gagyi-ultraszánalmas minőségű, amit kifelé is lehet nyitni?
Mert ahogy így nézem, az a zsanér ott az csak felfelé nyílik... -
#5456
ja es 1000 dodoert nem is draga -
#5455
GT factory kihozta az uj lambo ajtokat.. 60 helyett 90% ban nyilik fel es joval erosebb mint a regiek...
![]()
-
#5454
jajj... allatul nez ki! -
#5453
Egymás mellé rakva a 2 kocsit, 100-ból legalább 95-nek a 406 Coupe tetszene jobban és valóban nem is egy minőségi kategória. -
#5452
Ízlések és pofonok, nekem a 406 coupe tetszik jobban, és azért nem egy kategóriában mozognak ők a Calibrával, árban sem, meg ami benne van abba se. -
#5451
Hát ha arra gondolsz, hogy kinyalnánk mint Micimackó a mézesbödönt, akkor a válaszom igen. :) -
Mentol #5450 Dehogy sértés! Sőőt! SZERINTEM a Calibra rendkívűl jól sikerült autó, és itt nem a motorizáltságára gondolok(habár 2.0T 204LE 1989-ben...), hanem a külső megjelenésére.
Amit beszúrtál, az - SZVSZ - próbál hasonlítani a Calira, de még nem éri el annak szintjét (lámpák, tetővonal íve, stb.). Épp ezért tetszik is nagyon (egy időben majdnem ilyet vettem). -
#5449
gondolom sokan lennetek most a szélvédő helyeben, ugyi? 
