40647
.
-
#8289
Nem védekeztem. Valaki írta, hogy lemaradt. Leírtam miért. Ennyi. Ha nincs a kérdés úgy szarom le ahogy van. -
DJ BP #8288 ,,A legnehezebb, a mezőnyben egyedüli 4 üléses luxuskupé a világ összes elképzelhető extrájával telipakolva."
most meg igazi vad sportautó.... Te nem érzed a furcsaságot? Előtte lehagyja 3 sportautó, ezzel védekezel: ,,Ugyan ez egy nehéz, full extrás luxusautó" Mostmeg sportautó, ami minden paraméterében megfelel annak. És hidd el, az M6 sose lesz számomra olyan, mint egy kényelmetlen szűk Porsche. Épp ezért vennék M6-ot -
#8287
Most látom milyen ellentmondásra gondoltál, nos, ha neked egy M6 nem vérbeli sportgép, akkor nem tudok mit mondani. Nem is akarok. -
#8286
Egyetlen egy betű nem sok, de annyi ellentmondás sincs az általam leírtakban. Az autó minden paramétere megfelel a sporkocsik elitjének.
Nem tudok olyan kategóriáról, hogy vérbeli. -
DJ BP #8285 nem a motortól lesz valami VÉRBELI sportgép, ,,csak" egy sportautó. Nincs ebbe semmi szégyen, jóval inkább használhatóbb autók a valóéletben ezek, nekem is ez kéne inkább, de egy Lotus Elise 110R, Ferrari F430, ezek vérbeli sportautók, az meg, ahogy te is mondtad, extrákkal telezsúfolt erős luxuscoupé. Most meg azt mondod vérbeli sportautó? Ellentmondasz magadnak -
#8284
[kezdődik..:)] -
#8283
És? Most mondtál valamit? -
Borg #8282 Talán épp ezért a világ legjobb motorjának, és nem világ legjobb autójának választották. -
#8281
Nos én azért egy olyan autót amiben a világ legjobbjának választott motor dolgozik 510 lóerővel, 4.6 alatt van százon és csak az elektronikai korlát kivételével lazán megfutja a 300 feletti sebességet asszem mégiscsak vérbeli sportautónak neveznék :) -
DJ BP #8280 egyébként a video-t elnézve megnéztem volna a Porsche meg BMW-nélkül is, a Gallardo nagyon gyorsnak tűnt, ha nincsenek ott akadálynak a többiek, sztem szoros lett volna -
DJ BP #8279 épp ezért nem nevezném az M6-ot vérbeli sportautónak, pont a nagy súlya miatt :). Kis súly, pörgős motor pályán valóban ez számít, no nem Monzában, hanem Hungaroringen, Monacoban :) -
Szabi1991 #8278 akkor "World's fastest BMW"
(bár lehet ez se igaz..) -
#8277
A "World's fastest car" nem túl helytálló. Vagy csak már nem aktuális. -
Szabi1991 #8276 1100 lovas BMW -
#8275
itt a teljes -
CsabiDuke #8274 ==( Autósok fórumai )== www.afo.hu -
#8273
ott van a murci...van koztuk 150-200 kilo kulonbseg... de eroben meg ketszer komolyabb! negy kerek meghajtas es ha mar itt tartunk akkor a lateral acceleration is jobb a lambo.. ergo papiron mindenkeppen szenne kene hogy alazza az nsx et ( jobb gyorsulas, vegsebesseg, kanyarodasi sebesseg)... palyan meg megsem... miert van az hogy japanoknal mindig a japan auto a kirlaysagos?:) mindig az nsx nyer...
-
#8272
Ebből nekem annyi jön le, hogy az NSX könnyebb mind a három maradék autónál, ebből következik, hogy egy kanyarokkal teletűzdelt pályán elkalapálja őket.. És nem a hi-rev, meg a rövid váltó, hanem a súly.. Lehet, hogy az m6 erősebb, csak 500 kilóval többet kell benntartani a pályán kanyarban, és a tapadása már nem jobb ennyivel.. (viszont valószínűleg van benne hűtött kesztyűtartó, hogy a verseny után tudj inni egy fincsi sörcit :P)
Amugy, ha már battle:
Top Gear XJ220 vs Zonda -
#8271
ez olyan tipikus.. japan best motoring MINDEN autot lenyom egy NSX el!!
szanalom -
#8270
de szigorú ez a felni -
#8269
Úgy pályára rakva mint ahogy az NSX-Type R van, bármelyik a 3 autóból elverné, de vitathatatlanul szép teljesítmény, ugyanakkor csodák nincsenek. -
Borg #8268 Ki van irva a PWR az elején minden autóhoz.
NSX-R: 4.54 (280LE, ~1270kg)
BMW: 3.59 (507LE, ~1710kg)
Porsche: 3.38 (480LE, ~1592kg)
Gallardo: 3.12 (500LE, ~1450kg)
Szóval érdekes vagy sem, a legrosszabb az NSX-R, mivel csak 280HP. És csak utána jön az M6. Az NSX-R mégis elveri az egész mezőnyt, szimplán a gyorsulás (high rev és rövidváltó), és handling miatt (egyébként GAN SAN az itt látható ref időnél 12seccel is ment már jobbat ezen a pályán az NSX-R-rel - 8:09 vs 7:57). -
#8267
A porsche is eléggé csúszkál de az elején jót rajtol... -
#8266
A legnehezebb, a mezőnyben egyedüli 4 üléses luxuskupé a világ összes elképzelhető extrájával telipakolva. -
Borg #8265 Pont ezért. -
#8264
Egy kis vegyes
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#8263
Nem értem,hogy miért marad le az M6
Nem gyengébb annyival.A végén szépen jönnek vele keresztbe:) -
Borg #8262 Porsche 997 Turbo vs Lamborghini Gallardo vs BMW M6 vs Honda NSX-R
Avagy mit tud még egy NSX-R felmutatni a modern sportkocsik mellett... -
Borg #8261 ![]()
-
#8260
Így van :) Ez naggyon széép :) -
#8259
durca eza cobra:) -
#8258
gratula nekik..... remelem ilyenbe sosem lesz reszem -
hát nem tudom most hogy így kérdezed? 
-
#8256
jó -
Szabi1991 #8255 Virtual Tuning ?
amugy tetszik a kocsi
-
![]()
mai első Honda -
#8253
A StreetFire csak nekem ilyen iszonyatosan tetü?! -
#8252
eme isteni teremtényeket ien sületlen baromságra haszálni:@ komolyan én sajnálom az autokat:( hüe barmok
-
#8251
hát bazmeg:@ idioták -
#8250
Aaazta! Ez brutáál!!
