40647
.
  • Szabi1991
    #11329
    bazz pedig de jól nézhetett ki :O
  • CSOCSO
    #11328
    loal::D:D:D:D
  • ZsirosKenyer
    #11327
  • allock #11326
    jól összecsukta
    akkora lett mint egy Smart
  • CSOCSO
    #11325
    Nick Hogan Supraja:




    b oszlop mogott mintha kint kong osszegyurte volna az autot... szerencse hogy tuleltek az egeszet.
  • streeter
    #11324
    Ez az



  • Borg
    #11323
    megez (egymás mellett vannak)
  • Szabi1991
    #11322
    Janó dob
  • Borg
    #11321
    dinamit dob vagy mi a nevük most, van weboldaluk is (pestiek, sopronban nincs rendes kipufogós)

    assetom mi a kulonbseg a bravo-brava kozott :D
  • SötétBarom
    #11320
    Telefonszámot! :D
    És ki is ez a Janó?

    gáddemit amugy meg nem bravo brava énse jazzezem a civicedet
  • Borg
    #11319
    Hát itt jön az, hogy ennyiért nem éri meg kipufogót venni egy Bravora...
    Ebből a pénzből a Janóék komplett kipuff rendszert csinálnak neked újat, a kattól hátrafelé, behangolva olyanra amilyenre akarod.
  • SötétBarom
    #11318
    ITt-e.
    De ez még ex. Tax :C
    Az úgy súlyos, kemény 300+ e. Ajjajaj :|

  • Borg
    #11317
    Csak akkor, ha egyszer már elmentél a kipufogóig. Elsőre nem.
  • SötétBarom
    #11316
    Pedig de! :D
  • Borg
    #11315
    Jahogy az.. csak mert a linked nem vezet sehova.
  • SötétBarom
    #11314
    Hatchback?
    btw. meg típusspecifikus, csúnya lenne ha nem férne el..
  • Borg
    #11313
    És elfér a hátsó futóműtől a lökösig? A hatchback autókon általában elég macerás olyan dobot találni, ami elég nagy, meg el is fér.
  • SötétBarom
    #11312
    Ez mondjuk elég húzós 280 ájróval.. Pedig ez pont teccik is..

  • Sgt Brian
    #11311
    http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk
  • Borg
    #11310
    Tegyük hozzá hogy típusspecifikus, ami egy 1.6-os bravora nem biztos hogy van...
  • SötétBarom
    #11309
    Hmmm. Pont ilyenre gondoltam.. De ehhez megszorításokra lesz szükség :)
    Linked van?
  • streeter
    #11308
    Ha nem hangos dob kell akkor még a Remus is jó. Nekem is az van ovál keresztmetszetű két kocka véggel. Alapjáraton a hangját se hallod és alacsonyabb tartományba se túl hangos, de ha elkezded pörgetni akkor 3000fölött jön meg igazán a hangja. Mondjuk az már egy kicsit más árkategóra, mert én 50körül láttam hasonló dobot mint az enyém.
  • Borg
    #11307


  • Borg
    #11306
    Ha nincs katalizátor, akkor nincs folytása a motornak, tehát alacsony fordulaton nyomatékot veszt, nagyobb fordulaton viszont jobban öblít, így ott a teljeðítmény nő. Logikusan, ha a dobok belseje szétesik, kiég, az is jobb áteresztő képességet jelent, tehát KIS mértékben hasonló a hatása a katalizátor kivételéhez.
  • SötétBarom
    #11305
    Az lesz az.. :DDDD

    Ez járhat nyomatékcsökkenéssel?
  • Borg
    #11304
    Ha "nem ok" a katalizátor, akkor csak halkabb lenne, mivel eltömődik. Max ha nincs kat, akkor hangosodik, de akkor igencsak.
    A közép vagy hátsó dob belsejének szétégése tipikusan ilyen repedtfazék hangot, főleg olyankor amikor nyomatékból kéne mennie, tehát alacsonyabb fordulaton nagy gázzal.
  • SötétBarom
    #11303
    Lehet hangos, az nem baj, csak nem úgy, ahogy a sok golftunner szaladgál errefelé, hogy az alsó fordulattartományban olyan mint három man kamion, felette meg semmi..

    A katalizátor lehet, hogy nálam sem ok :)
  • Borg
    #11302
    Biztos, hogy a hátsó dobod belseje kezdi megadni magát. Ilyen volt nekem is.
    Elkezd hangosodni, meg aztán zizegni is.. csak ugye nekem attól volt, hogy kat nélkül túl forró lett a téma ott.

    A sportdobokat felejtsd el, ha nem akarsz hangosat. Főleg az olcsókat. Én megszívtam tavaly egy WM sportdobbal, pedig direkt halkat kértem tőle, ovál keresztmetszetűt, duplavéggel. Olyan volt az autó tőle, mintha mélynyomóban ülnék, ráadásul 1 hét után elkezdett pöttyökben rozsdásodni. Ment is vissza, inkább maradt a gyári dob + valami vég az optika kedvéért.

    Szerintem lezúzol a kövesdi bontóba, ott ÚJ noname típusspecifikus dobot adnak az autódra 10-14 körül. Bosal, Walker stb meg van 18-25 között, szintén gyári, ha márkásabbat akarsz.
  • SötétBarom
    #11301
    Feltéve ugye, hogy lyuk.
  • ZsirosKenyer
    #11300
    ha kicsi a lyuk egy ezresért behegesztik.
  • SötétBarom
    #11299
    Akkor még lájtos volt.. Most már egyre inkább fajul el.. :/
    De lyukat nem látok rajta.. Bár aztán a f@sz tudja..

    Előre érzem, hogy költséges lesz..

    Btw. nem tud valaki ajánlani egy olyan sportdobot, ami nem alacson fordulaton brummog?? (hanem teccikérteni)
  • ZsirosKenyer
    #11298
    már múltkor is diagnosztizáltad hogy lyukas nem?
    vagy azóta fixelve lett?

    túl forróvérű a moci
  • Borg
    #11297
    1. katalizátorod nincs..
    2. kiégett a középdob belseje
    3. kiégett a hátsó dob belseje
    4. valahol kifúj
    5. tényleg sportdobod van
    6. Az első 4 valamely kombinációja.
  • SötétBarom
    #11296
    Hogy ha a garázsba amikor beállok (ugye ott jó az akusztika), és a motort túráztatva olyan hangja van mint egy sportdobnak (egyre inkább), az mér van?
  • ZsirosKenyer
    #11295
    17 éves?
    Gondolom vezetési tapasztalatot is inkább a pályákon szerzett nem az utcán. Meg egyáltalán 17 éves fejjel még olyanokat is bevállal az ember amit nem kéne, és ha mindezt egy 500 lóerős verdával teszi ne csodálkozzon hogy ez lesz.
  • CSOCSO
    #11294
    NEEEM.. dehogy.. a fianak volt ez a sarga supraja es az apjanak van a zold... mindketto eleg tapos volt.. a faterjat meg lattam is anno az orlandoi supra talalkozorol keszitett videon.. amugy rakerestem a googleon arr ahogy hulk hogan toyota supra es csak a balesettel kapcsolatos hirek jottek fel.. lol
  • SötétBarom
    #11293
    Tiszta KSA :DDDD
  • Borg
    #11292
    Fia? én azt hittem a lánya "udvarlójának" van suprája.
  • CSOCSO
    #11291
    Hogen fia osszetorte a Suprajat

    eleg kemenyen.. amugy elmehet a faxba a gyerek.. tini a srac de NOPI drifteken vesz reszt egy viperrel es sajat Supraja van evek ota... fel ezer loerovel
  • CSOCSO
    #11290
    a he? toyo?? supra is toyota meg a scion is.. nahde mindegy.. amugy meg egy annyi merfoldes supra mint a scion nagyon sokkal tobbe kerult volna.. amugy az a baj hogy a supra tizenakarhany eves.. es azert az mar durva nekem.. nincs kedvem fel ev utan sok sok ezret kolteni motorfelujitasra.. nomeg kuplungcsere stb stb.. mert azert egy hatsokerekes kocsival valszeg mast is csinalgatnek mint az elsokerekessel.. meg valszeg haromszor nagyobb esely lenne hogy osszetornem, stb stb stb.. szal.. ah mindegy.. nem is akarok errol beszelgetni. supram majd lesz ha gazdag leszek.. de a scion is megtartanam a kozosseg miatt!!!