40647
.
-
#26936
-
#26935
-
#26934
Wow, ezt sose néztem még meg. Reggel első dolgom lesz. Köszönöm a segítségetek!
Egyébként col-onként +0.2bar-t írnak a hozzáértők.
Azaz ha a gyári 15"-nál 2.2bar a normális, akkor 17"-nál 2.6 bar-t kell bele tolni. Állítólag. -
#26933
-
#26932
persze HDban nincs meg a kép ugye? :D -
#26931
Durva az a pad
-
#26930
-
#26929
Nem! Honda Accord Coupe. A Mugen a hűtőrács meg a spoiler márkája ők alkatrészeket/kiegészítőket gyártanak Hondákhoz.
-
#26928
ez milyen auto ? mugen ??? -
#26927
Ezt a képet találtam online,remélem segít megérteni hogy milyen cetliről beszélek:
-
#26926
Supra vs cops -
#26925
Általában 2.0-2.2bar-t kell beletenni.De ha megnézed az első két ajtó "hátulján" a cetlit,ott rajta van hogy mennyi kell.(Néhány autónak a "tanksapka ajtaján" van a cetli.) -
#26924
Meg sztem minden gumira rá is van írva... -
#26923
Szerintem kb ugyanannyit tegyél bele mint a korábbi kerekeidbe, nem a gumi mérete a meghatározó hanem a kocsi súlya. -
#26922
:AS?D_A:SD?_A:SD?ddű
geci -
#26921
Mekkora humor herold vagy te:D -
Borg #26920 Autópályára csak önerőből 60kmh-ra képes jármű mehet fel. -
#26919
És? Itt is vezethetsz jobbkormányos autót, az az igazi JDM öcsém:) -
#26918
205/45 R17-es gumiba milyen guminyomást ajánlanátok előre és hátra?
Orrmotoros autó, konkrétan egy 406-os, Dotz Daytona alu felnivel.
Én 2.4 bar-t tettem bele, de span szerint az kevés. Segítsetek helyretenni légyszi a dolgot. :) -
#26917
az, hogy magyarországon élek. -
#26916
hehe ez milyen jó :D -
#26915
Jó, kinek mi.És?:D
"Oversteer is when the passengers are scared, Understeer is when the driver is scared" -
#26914
Hogy veszélyes :D -
#26913
Igen, negyedik helyett kettest dugtam 110 környékén, de időben kapcsoltam, és mint a güzü nyomtam ki a kuplungot.Persze ez nem a Toyotával volt.
Mire akarsz kilyukadni? -
#26912
Mondok mást: váltottál már félre valaha nagyobb tempónál? -
#26911
Értem, ebben van valami:)
(ezért kell 2-3 zsák cement, virágföld, homok, vagy a Nagyi a csomagtartóba:D) -
#26910
viszonylag hamar felül a hóra kasztni mert le van téve, így amikor melóhelyen beromboltam a telephelyre szépen felúsztam a szűz hóra amit basztak eltakarítani.....ehez képest szépen ki tudtam jönni belőle, ha hátul hajtana, akkor a könnyű segg miatt tutira ott maradok -
#26909
-
#26908
Nem volt ilyen gondom. -
#26907
Kurva jó, főleg autópályán vagy főúton, ha egy jeges részen hirtelen eldobja magát a segge. -.- -
#26906
Mit köszönhettél neki?:)
Egyszer cumiztam amikor lendület nélkül akartam felállni valahova, elég kopott gumik vannak rajta, meg ugye könnyű a hátulja.
Szerintem télen kimondottan előny, ha hátul hajt az autó, persze ez egyén függő.És most nem a "csapatásra" meg bohóckodásra gondolok... -
#26905
eddig hibátlan, én a mai retkekről beszélek.....oké, hogy brutál gépek mint gt-r, csak értitek nah.....
"bután hajt" :D pedig most télen sokat köszönhettem a buta hajtásomnak :) -
#26904
:) -
#26903
Hát örülnék én is ha hátul hajtana de így sincs vele bajom megy így is csak kilincsel előre nem lehet közlekedni :D -
#26902
Há'de nem?:D -
#26901
jaj milyen szakzsargon :D "bután hajt" -
#26900
Ez is gyönyörű, csak bután hajt.
Ettől függetlenül simán kéne, annyira szép:) -
#26899
Nesze neked szép formájú kupé:D
-
#26898
Ugye milyen gyönyörű?:) -
#26897
áhh, miért nincsenek ma ilyen szép formájú kupék? 1-2 vas kivételével olyan az átlag forma, mint a hányásom sugara egy nagyobb piázás után....^^










