Kamionok, fuvarozás, áruszállítás
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#21811
Telephelye debrecenben van.Magyar cég is.Van a a cégnek 14 actros-ja meg 3 vagy 4 db 7.5 tonnás is meg a 2 sprinter.A jogsit meg tényleg itt csinálod akkor eggyeztetünk és ha gondolod elemgyek eléd az alláomásra és megmutatom merre van a suli.
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#21810
Hol van az ERA-nak telephelye ? Vagy egyáltalán magyar cég ? Esetleg egy honlap címet tudnál adni ? Amugy valószínûleg nekem is Balmazújvároson lesz csinálva mert most költözök be Debrecenbe a Mûszaki fõsuli miatt. Mondjuk nekem is csak jövöre lesz aktuális a melókeresés mert még idén nyáron jogsi befejezés lesz. A c-bõl hiányzik még a Bü meg a forgalom. Amugy nem nagyon értem hogy mi a fenéért kell még mindig a Bü-vel szenvedni manpság már nem igazán szabad hozzányúlni ezekhez az új autokhoz mert nagyobb kárt tudsz csinálni mint hasznot. Ja amugy lehet reszketni uramin mert a suli elvégzése után a közlekedési felügyelethez akarok menni 😄.
MBActros1848 voltam! 10-4 Gyere vissza!
#21809
Ja és nemzetközi lenne.
Német olasz meg néha svéd.
Német olasz meg néha svéd.
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#21808
Hát én pontosan balmazújvárosi vagyok.
A sulit is tudom ameikröl beszélt ismerõsöd mert énis annál fogom csinálni.
A 3.5 tonnás buli meg majd csak jövõre fog nekem beindulni mert csak akkor töltöm a 18 at.
Amúgy az fater cégénél lenne az Era-nál mert ott van 2 db sprinter.
A sulit is tudom ameikröl beszélt ismerõsöd mert énis annál fogom csinálni.
A 3.5 tonnás buli meg majd csak jövõre fog nekem beindulni mert csak akkor töltöm a 18 at.
Amúgy az fater cégénél lenne az Era-nál mert ott van 2 db sprinter.
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#21807
Hííjnye bakker...
#21806
Jah és Draco kiegészítve az új TIR-es képzést. A buszosoknak már idén õsztõl beindul ez a rendszer!!
#21805
Jah és a MÁV mondjon le hogy a csoró egyetemistákat szop@tja <#gun><#gun><#gun><#gun><#gun><#gun><#gun><#gun><#gun><#gun>
MBActros1848 voltam! 10-4 Gyere vissza!
#21804
Szép jó napot mindenkinek! Láltom most mindenki jogsi lázban ég, ezért gondoltam bele ugatok már én is egy kicsit, mivel én is még azt a fránya C-t csinálom, sajnos iskola miatt nem halad jobban de tudjátok ebbõl hosszútávon nem szabad élni mert tönkremész. Fateroméknak volt a múltkor ART oktatás és ott mondta a csóka hogy 2009-tõl jelentõsen emelkedni fog a TIR oktatás ára, úgy körülbwlül 400K lesz, szóval aki tudja a lehetõ leggyorsabban csinálja meg. Jah amugy lehet keresni a kiskapukat, van olyan ahol a vizsgadíj fejében garantált sikeres vizsga van tanulás nélkül, ezt a megoldást merem ajánlani mindenkinek mert késõbb ugyis megtanulod amire szükséged lesz, de nem kell görcsölnöd miatta. Xf ha jól emlékszem te debreceni vagy ugye? Mert egy haverom mondta hogy neki Balmazújvároson így csinálták. Melyik céghez akarsz menni 3,5t-re ? A hozzászólásodból nemigazán értem, hogy most belföldre vagy külföldre meg engem is érdekelne nyára egy ilyen állás, mivel a faterral megyek dolgozni dolog ugrott :'(.
MBActros1848 voltam! 10-4 Gyere vissza!
#21803
Egész korrekt az oldaluk is, én is azért gondoltam rájuk amiért írtad + nem kell sokat várni új tanfolyam kezdésére gondolom...
#21802
Nos, ha Budapesten tudod csinálni, akkor én látatlanba (csak a honlapjukat ismerem), akkor õket ajánlom!!! A magyar átlag 2/3-áért tudják az oktatást nyújtani!
#21801
Nem lehet vele párhuzamosan csinálni, mivel a belföldi elõfeltétele az érvényes B-s jogsi.
#21800
Köszönöm a választ! Valami iesmire számítottam, végülis akkor augusztus-szept. fele lenne kész ha minden ok, hátha pesten gördülékenyen megy. És akkor még talán munka is akad... Addig meg kihúzom a mostani munkahelyemen... Megérdeklõdöm a pesti "csigás" sulit, mert elég nagyüzemben csinálják, ami részint jó, részint rossz...
#21799
Köszi szépen!
Azért kérdeztem mert a jövõhéten kezdem a B-t meg ha lehet akkor vele párhuzamosan fogom csinálni a belföldit mert aztán ha összejön a dolog akkor megyek sprinterezni mihelyst betöltöttem a 18-at és emgvan még a nemzetközi is.
Azért kérdeztem mert a jövõhéten kezdem a B-t meg ha lehet akkor vele párhuzamosan fogom csinálni a belföldit mert aztán ha összejön a dolog akkor megyek sprinterezni mihelyst betöltöttem a 18-at és emgvan még a nemzetközi is.
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#21798
Köszi! Magyarán akinek sejtése van már a dolgokról, akkor simán átmegy... Mondjuk én biztos, ami biztos, két hét alatt alaposan átrágtam a belföldit és fõleg a nemzetközit, mert az húzósabb.
Nemzetközi szóbelis kérdésekre akkor megpróbálok válaszokat összekaparni, bár ahogy írtad, ha frankón meg vannak írva a tesztlapok, akkor a szóbelin már elnézõbbek lesznek. Sokat segítettél! 😉
Na megyek nemsokára az oktatásra, utolsó elõtti órám lesz, ujjé -.-
Nemzetközi szóbelis kérdésekre akkor megpróbálok válaszokat összekaparni, bár ahogy írtad, ha frankón meg vannak írva a tesztlapok, akkor a szóbelin már elnézõbbek lesznek. Sokat segítettél! 😉
Na megyek nemsokára az oktatásra, utolsó elõtti órám lesz, ujjé -.-
#21797
Mivel van már C-s jogsid ezért a BÁF-on nem lesz veszélyes a szóbeli mûszaki rész. A szóbeli másik vizsgája (árufuvarozási ism.) meg pite dolog. Van 2 v. 3 kérdés úgy emlékszem. Egy "papírmunkás kérdés" (nekem a tachográf volt) meg egy rakodásos kérdés (nekem raklapos áruk rakodása-rögzítése)
Pl.: aki elõttem szóbelizett neki egyik kérdés hétvégi pihenõidõk ismertetése, a másik meg bútor szállítás volt.
Az írásbeli is 2 tesztlapos. Egy KRESZ (de ez lehet neked nem kell, ezt õk elvileg letárgyalták veled). A másik teszt pedig árufuvarozási ismeretek. Itt voltak munkavédelmi kérdések is, rakodás, mittudomén mérethatárok, ilyesmik.
Lényeg az, hogy a tesztlapokat írd meg helyesen, mert akkor tuti mehetsz szóbelizni és ott már simán átengednek!!!
Jah 1 saját példa.
Ugye szóbelinél a tachográfról kellett beszélnem. Kérdezte a vizsgáztató, h hány napra visszamenõleg kell nálam korongnak lenni. Én 2 hétrõl tudtam, viszont a tankönyvben 1 hét volt írva. Mondom biztos ez a frankó, mondtam az 1 hetet. Nem volt jó, 2 hét a frankó, viszont már az sem tökéletes a digitális tachográfok miatt, mert ugye ott 28 napig röhzíti a kártyára a szerkentyû az adatokat és ezáltal a korongokból is annyit kéne magadnál tartani.
Pl.: aki elõttem szóbelizett neki egyik kérdés hétvégi pihenõidõk ismertetése, a másik meg bútor szállítás volt.
Az írásbeli is 2 tesztlapos. Egy KRESZ (de ez lehet neked nem kell, ezt õk elvileg letárgyalták veled). A másik teszt pedig árufuvarozási ismeretek. Itt voltak munkavédelmi kérdések is, rakodás, mittudomén mérethatárok, ilyesmik.
Lényeg az, hogy a tesztlapokat írd meg helyesen, mert akkor tuti mehetsz szóbelizni és ott már simán átengednek!!!
Jah 1 saját példa.
Ugye szóbelinél a tachográfról kellett beszélnem. Kérdezte a vizsgáztató, h hány napra visszamenõleg kell nálam korongnak lenni. Én 2 hétrõl tudtam, viszont a tankönyvben 1 hét volt írva. Mondom biztos ez a frankó, mondtam az 1 hetet. Nem volt jó, 2 hét a frankó, viszont már az sem tökéletes a digitális tachográfok miatt, mert ugye ott 28 napig röhzíti a kártyára a szerkentyû az adatokat és ezáltal a korongokból is annyit kéne magadnál tartani.
#21796
Nos!
Nekem a belföldi 12.000 ft volt, ez csak vizsgát jelent. Adtak egy kb. 120 oldalas könyvet amit 2-3-szor átolvastam és tudtam a dolgokat. Valamint csináltam a tesztprogramon a kresz-munkavédelem-mûszaki témáket. Ezekbõl elég jól felkészültem a vizsgára (fõleg mivel van külön szóbeli mûszaki rész is, és akkor még nem volt C-s tankönyvem).
A nemzetközi elvileg 24.000 ft (tavaly év végén ebnnyit mondtak, nemsokára utánaérdeklõdök, h mennyivel változott).
Jah és az Alba Volánról van szó, dunaújvárosi kirendeltség.
Nekem a belföldi 12.000 ft volt, ez csak vizsgát jelent. Adtak egy kb. 120 oldalas könyvet amit 2-3-szor átolvastam és tudtam a dolgokat. Valamint csináltam a tesztprogramon a kresz-munkavédelem-mûszaki témáket. Ezekbõl elég jól felkészültem a vizsgára (fõleg mivel van külön szóbeli mûszaki rész is, és akkor még nem volt C-s tankönyvem).
A nemzetközi elvileg 24.000 ft (tavaly év végén ebnnyit mondtak, nemsokára utánaérdeklõdök, h mennyivel változott).
Jah és az Alba Volánról van szó, dunaújvárosi kirendeltség.
#21795
Nekem a belföldi 19.000-be, valamint a nemzetközi 34.000-be fáj (ma fizetem be elvileg). Persze ezek mind vizsgadíjak, mert tanfolyami kötelezettség ugye nincs. 😊
Gerob: Nagyon-nagyon-nagyon köszönöm elõre is, a vendégem vagy egy italra! -.-
Gerob: Nagyon-nagyon-nagyon köszönöm elõre is, a vendégem vagy egy italra! -.-
#21794
Én 2 éve csináltam akkor a kettõ együtt 60 000 volt (azóta gondolom több)
SCANIA szív Svéd lélek Scania FAN leszek amíg élek Amíg a földön nőnek a sirályok a kamionosok lesznek a királyok!!!
#21793
daf xf és dieselG!
Délután írom a részletes válaszokat! Délre mennem kell órára.
Délután írom a részletes válaszokat! Délre mennem kell órára.
#21792
Hello gerob és mindenki!
A belföldi és a nemzetközi kb. együtt mennyit kóstál?
Úgy naggyábol, tudom hogy ez autosiskoláktol is függ.
A belföldi és a nemzetközi kb. együtt mennyit kóstál?
Úgy naggyábol, tudom hogy ez autosiskoláktol is függ.
AMD Athlon 64 x2 4200+|ASUS M2N4-SLI|Point of View GF8500gt 512mb @594/1188|2GB dual chanel DDR2 KINGMAX 800mghz|powerLogic 500w táp
#21791
Eddig csak csendben követtem ezt a topicot, de segítségre szorultam, így most hozzászólnék. Nemrég kezdtem el az E kategóriát, s közben jelentkeztem belföldi, valamint TIR vizsgára is, ami most szombaton lesz. Megkaptam mindkettõnek a tesztkönyvét kitöltve, ámde a szóbelis kérdéseknek, ami a két könyv végén találhatóak, nincs fellelhetõ , épkézláb válaszai se a könyvben, se a neten.
Belföldinél az elsõ kérdéscsoport a kettõ közül kicsit húzós, pl azzal kezdõdik hogy
"Ismertesse a munkavégzés szabályait, a munkavállaló jogait, kötelezettségeit!"
TIR-nél is egyet-egyet fognak kérdezni az A és B kérdéscsoportból, az A-nak pl a hatodik kérdése az, hogy:
"Milyen célt szolgál az egyedi kezesség? Hogyan adható az egyedi kezesség?"
Igazából azért írok, hogy jó lenne mindegyik kérdésre választ találnom egy helyben, nem pedig kb a felükre nagy nehezen összekaparni különbözõ oldalakról, valamint a tesztkönyvbõl válasznak sejtett tákolt mondanivalókat... Ha valaki tudna nekem segíteni, azt nagyon megköszönném!
Belföldinél az elsõ kérdéscsoport a kettõ közül kicsit húzós, pl azzal kezdõdik hogy
"Ismertesse a munkavégzés szabályait, a munkavállaló jogait, kötelezettségeit!"
TIR-nél is egyet-egyet fognak kérdezni az A és B kérdéscsoportból, az A-nak pl a hatodik kérdése az, hogy:
"Milyen célt szolgál az egyedi kezesség? Hogyan adható az egyedi kezesség?"
Igazából azért írok, hogy jó lenne mindegyik kérdésre választ találnom egy helyben, nem pedig kb a felükre nagy nehezen összekaparni különbözõ oldalakról, valamint a tesztkönyvbõl válasznak sejtett tákolt mondanivalókat... Ha valaki tudna nekem segíteni, azt nagyon megköszönném!
#21790
Háááát. Amit az autósiskolának fizetek az 190.000 ft lesz. Plusz az ezen felüli költségek:
- BÁF: 12.000 ft volt
- PÁV: 8310 ft lesz
- orvosi vizsgálat: 6300 ft
- okmányiroda: 4000 ft
- BÁF: 12.000 ft volt
- PÁV: 8310 ft lesz
- orvosi vizsgálat: 6300 ft
- okmányiroda: 4000 ft
#21789
C-s jogsi mennyit kóstál?
Kétféle ember van, aki hugyintás előtt mos kezet... és aki utána...Én elötte mosok kezet! Ne törődjetek semmivel, csak a töltényt adogassátok! m a n i a C
#21788
Hogy mennyi idõ?
Én idén január 10-én kezdtem el a C-s jogsit csinálni. Február végén elméleti vizsgák. Aztán Bü, annak vizsgája és utána a vezetés. Úgy kalkulálom, h májusban (kb. hónap közepe) végzek a jogsival.
Ezután lehet nekiállni az E-nek. Ott nincs tapasztalatom az idõ terén, de az is benne van szerintem 3 hónapban. (Fõleg úgy, hogy nem mindig van itt például Dunaújvárosban az oktató pótkocsi, mert egyik héten Fehérvár használja, másik héten õk....mondjuk ezt autósiskola válogatja.)
Amit még meg kell csinálni a jogsin felül az a BÁF, PÁV és a TIR (ha nemzetköziben akarsz dolgozni). Mondjuk ezeket lehet csinálni a jogsival párhuzamosan is akár.
Ha van még valami kérdésed, akkor nyugodtan írd le!
Én idén január 10-én kezdtem el a C-s jogsit csinálni. Február végén elméleti vizsgák. Aztán Bü, annak vizsgája és utána a vezetés. Úgy kalkulálom, h májusban (kb. hónap közepe) végzek a jogsival.
Ezután lehet nekiállni az E-nek. Ott nincs tapasztalatom az idõ terén, de az is benne van szerintem 3 hónapban. (Fõleg úgy, hogy nem mindig van itt például Dunaújvárosban az oktató pótkocsi, mert egyik héten Fehérvár használja, másik héten õk....mondjuk ezt autósiskola válogatja.)
Amit még meg kell csinálni a jogsin felül az a BÁF, PÁV és a TIR (ha nemzetköziben akarsz dolgozni). Mondjuk ezeket lehet csinálni a jogsival párhuzamosan is akár.
Ha van még valami kérdésed, akkor nyugodtan írd le!
#21787
#21786
#21785
Füst gép... 😊
#21784
Csak ha valaki elkezdi akkor nehéz utána mást találni. Faterom is azt mondta, hogy csinálja egy pár évig aztán már 24 éve tapossa. Olyan ez, mint a mókuskerék...<#finom>
SCANIA & HONDA
#21783
közérdekû magánügy: fater hál' istennek 1 év után ma újra vissza ült nyergesre 7 és feles iveco után, most 1 premiummal megy olaszba. senkit nem érdekel, de mivel ennyire még semminek nem örültem gondoltam ezt meg kellett osztanom <#taps>
Magyarország eddig a szakadék szélén állt, de most tettünk előre egy lépést! *PETERBILT; KENWORTH; FREIGHTLINER; VOLVO; SCANIA;*
#21782
Ha ennyire szorult helyzetben vagy mindenképp próbáld meg! Van aki kezdésnek csinálja ezt pár évig míg "megszedi" magát, aztán, jöhet a lakás, autó, család!
Kétféle ember van, aki hugyintás előtt mos kezet... és aki utána...Én elötte mosok kezet! Ne törődjetek semmivel, csak a töltényt adogassátok! m a n i a C
#21781
Sajnos nem sajnos nekem oan munka kellene. Nem szamithatok senkire, nekem kell megprobalnom vmit...
#21780
Pár kép nem épp a legjobbak szal nézzétek el 😊
SCANIA szív Svéd lélek Scania FAN leszek amíg élek Amíg a földön nőnek a sirályok a kamionosok lesznek a királyok!!!
#21779
Reális, bár ez munkától függ...
Nálunk aki EU fuvarokat csinált, és kint volt 3-4 hetet egyfolytában, az olyan 450 körül keresett...
De a dolog nagyon cégfüggõ...
Nálunk aki EU fuvarokat csinált, és kint volt 3-4 hetet egyfolytában, az olyan 450 körül keresett...
De a dolog nagyon cégfüggõ...
#21778
Sziasztok! Családi+ anyagi miatt kényszerülök sztem kamionosnak... Tudom nem leszek milliomos, meg ugyanúgy rabszolgamunka, ám most is az vok 3adannyiért amit rebesgetnek nemzetközi fizetés gyanánt... 270-320 az reális vagy csak szeretnek nagyzolni a fizetésekkel az emberek?? Mert az a gyanúm mindenki ferdít, vagy lefele vagy felfele vagy sajnáltatja magát, vagy nagyzolni akar... Kb mennyi idõben míg B bõl c aztán E lesz, ha nekifexek?? Köszönöm a elõre is a választ!
#21777
Ráadásul full szabálytalanok!! Alagútban (is) elõzgetik egymást, meg feltartja a mögötte jövõt (néha látni a tükörben a mögötte lévõ személykocsit).
Az ilyet miért nem veszi ki a rendõr?
Az ilyet miért nem veszi ki a rendõr?
#21776
Nagy értelmét nem látom annak, hogy elmennek egymás mellett vagy tízszer... <#rolleyes>
SCANIA & HONDA
#21775
Jól elvannak a srácok, csak az a baj az út nem játszótér!
#21774
Elvan a gyerek ha játszik. 😊)
#21773
Itt talán több sikerrel jársz. <#nemtudom>
#21772
Sziasztok!
Kellene egy kis segítség. Van itt még olyan, aki cb-rádiót használ? Mert én most szeretnék egyet beszerezni, de fogalmam sincs, mi kell hozzá, a készüléken, és az antennán kívül.
Kellene egy kis segítség. Van itt még olyan, aki cb-rádiót használ? Mert én most szeretnék egyet beszerezni, de fogalmam sincs, mi kell hozzá, a készüléken, és az antennán kívül.
Renault magnum http://kamionszim.hu
#21771
szaros bürokrácia, csak akadályoz
Kétféle ember van, aki hugyintás előtt mos kezet... és aki utána...Én elötte mosok kezet! Ne törődjetek semmivel, csak a töltényt adogassátok! m a n i a C
#21770
Nem csak a kamionos cégeknél van ez így.
A rakodásnál is nagy szopás... A logisztikai központban belehányják a cuccot targival, aztán meg szedd le róla egy sima békával. Persze hogy borul minden bent. Én elvileg be sem mehetnék a raktérbe, mert fegyelmi jár érte, de ha egyszer látom hogy szenved a szegény sofõr... És a cégek ezt sem veszik figyelembe. Pedig ez mind-mind apróság, de 1 óra hossza is lehet egy lerakodás. Ami feltart engem, mint szárazárust, meg a sofõrt is. Áruátvevõ meg ugye amikor kellene akkor nincs.
A rakodásnál is nagy szopás... A logisztikai központban belehányják a cuccot targival, aztán meg szedd le róla egy sima békával. Persze hogy borul minden bent. Én elvileg be sem mehetnék a raktérbe, mert fegyelmi jár érte, de ha egyszer látom hogy szenved a szegény sofõr... És a cégek ezt sem veszik figyelembe. Pedig ez mind-mind apróság, de 1 óra hossza is lehet egy lerakodás. Ami feltart engem, mint szárazárust, meg a sofõrt is. Áruátvevõ meg ugye amikor kellene akkor nincs.
http://truckgamesmods.atw.hu Я люблю тебя!
#21769
Az a baj a nagy kamionos cégeknél, hogy csak egy rendszámként van az ember nyilvántartva... Nem érdekli a vezérlõt, hogy mikor érsz haza, csak dolgozzál termeld a pénzt, nem kérdi meg vállalod e az utat, esetleg rövidebbet ad, mert tudja hogy dolgod van hétvégén stb...
A legjobb olyan cégeknél dolgozni ahol kicsi a flotta, és a nevén szólítják az embert, és ha valami gondod van, próbálnak megoldást keresni... Dolgoztam ilyen kis cégnél akkor 8 nyerges volt+2 ateco és szerettem ott nagyon. De kiszálltam a nemzetközibõl mert jobb itthon aludni, meg család stb.... De hiányzik az utazás, a bandázás a magyar sofõrökkel stb...
A legjobb olyan cégeknél dolgozni ahol kicsi a flotta, és a nevén szólítják az embert, és ha valami gondod van, próbálnak megoldást keresni... Dolgoztam ilyen kis cégnél akkor 8 nyerges volt+2 ateco és szerettem ott nagyon. De kiszálltam a nemzetközibõl mert jobb itthon aludni, meg család stb.... De hiányzik az utazás, a bandázás a magyar sofõrökkel stb...
#21768
Azért veszik az újakat, mert így cserélik a régieket, nem? Gyurinál 3 évig használnak egy autót, mert ugye 3 év után lejár a gari+ingyen szervíz....jól csinálja.
A fogyasztás meg tök egyszerû! Nem kell 85-90-el menni, hanem csak 80-al és akkor nincs túlfogyasztás. ennyi
A fogyasztás meg tök egyszerû! Nem kell 85-90-el menni, hanem csak 80-al és akkor nincs túlfogyasztás. ennyi
#21767
"Szegény" céget jól leírjátok. <#szomoru1>
#21766
Inkább hagyjuk. Egyébként 1000 új volvot rendeltek(de minek, ha nem dolgoznak ott). Mek vacsizni! Császtok.
#21765
meg a fogyasztás..blabla szetem nem jo cég!
... Mixed Martial Arts
#21764
Ha többet mész mint kéne.
#21763
Ha az volna az egyetlen cég Magyarországon, akkor se mennék oda...
Ha valakinek sürgõsen kell meló akkor elmegy egy darabig, de nem jó cég én is azt hallom mindenhonnan (románokat is csaltak oda, de õk se mentek vmi sokan)...
Ha valakinek sürgõsen kell meló akkor elmegy egy darabig, de nem jó cég én is azt hallom mindenhonnan (románokat is csaltak oda, de õk se mentek vmi sokan)...
SCANIA & HONDA
#21762
nem akarok hülyeségeket beszélni😄én még nem dolgoztam ott de nem is szeretnék,mert nemis szimpatikus cég..állítólag nem fizetnek rendesen sok a levonás!
... Mixed Martial Arts