Tömegközlekedés vs Autó

Oldal 1 / 9Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#425
Haha, én is mindig reménykedem, hogy egyszer egy normális napom lesz a buszon… de aztán felszáll valaki headset nélkül és hangosan videót néz :D
smith09
#424
atya isten :D

Szerencsére én egy hülyével nem találkozom mikor tömegközlekedéssel megyek.
#423
#422
Desiderata
#421
utálom a csöves szagot a buszon
hogy gusztustalan az ülés
nem fér el a lábam
mocskos az ablak, a kapaszkodó, minden
magas a súlypont és rángat ide-oda
rossz az út a busz alatt
autósok direkt betartanak a busznak
állnak a dugóban a többi autóval együtt
nincs légkondi, ha van akkor túl erõs vagy ki van kapcsolva
stb...
#420
Kocsival járok.Kényelmesebb, gyorsabb, számomra olcsóbb, kúltúráltabb, higiénikusabb, tudok közben zenélni, dohányozni, nem kell nyomorogni, csak az van körlöttem akit szeretnék h ott legyen, háztól célig visz, nem kell rá várni, sokkal kisebb az esélye, hogy bajba keveredjen az ember, nem kell senkihez alkalmaszkodni, és nem utolsó sorban imádok vezetni, szeretem a kocsikat valamint az utazást.
Dead
#418
Bezony

kissl
#417
útálom: szeretem:

Nincs meg a SA? -Vedd meg!!

Punkerwork
#416
ja :(

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#415
ebbõl már megint csak pénzsíbolás lesz

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#414
"Az autópálya-beruházások államháztartáson kívülre helyezése után a az ország mintegy 170 ezer kilométernyi közúthálózatának kezelõi feladataitól is megszabadítaná a költségvetést a gazdasági tárca - írja a Népszabadság.


A 12 milliárd forintos országos útvagyon üzemeltetésére, fenntartására és fejlesztésére hozzák létre az Útpénztári Finanszírozó Rt.-t, amely jövõre mintegy 300 milliárd forintból gazdálkodna. A társaság irányítása Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter korábbi üzleti partnerének, Horváth Lászlónak, a szombathelyi Elender Computer Kft. tulajdonosának feladata lenne - írja a Népszabadság."


A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#413
nem tudom, én idáig olyanokról olvastam, amikor ellenõr bántalmazta bliccelõt

biztos olcsó lesz a razzia egész évre, talán a bliccelõk kizárása a költségek egy részét is fedezni fogja

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#412
"Totális ellenõrzési kezdõdik csütörtökön a metróban: biztonsági õrökkel megerõsített BKV jegyellenõrök már a bejáratnál mindenkit ellenõriznek, így az állomás területére már csak az jut be, akinek érvényes jegye van - írja a Népszabadság. Sûrûbb ellenõrzésre a felszíni járatokon is számítani kell.


Csütörtökön szigorú ellenõrzés kezdõdik a metróban: az ellenõrök már a bejáratnál ellenõriznek mindenkit. A megerõsített szolgálatok csütörtöktõl az év végéig a felszíni járatokon is ellenõriznek, az eddig megszokottnál jóval gyakrabban - mondta a Népszabadságnak Lucza Mihály, a társaság menetdíj-bevételi fõosztályvezetõje.

A razzia nem egyszeri kampány, hanem év végéig tartó rendszer lesz a tömegközlekedésben. Az akcióban a Metró Biztonsági Szolgálat emberei vesznek részt, az ellenõrök mellett azonban egy kicsit más lesz a feladatuk, mint eddig. Nem csak a jegyellenõrök tekintélyének növelése, hanem testi épségük védelme is a dolguk lesz. A bliccelõk némelyike ugyanis nemcsak arrogáns, hanem tettleg is bántalmazza az ellenõröket - mondta Lucza."


<#eljen>


A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#411
a HÉV minden megállója végig egy üvegkaltika lesz?

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#410
kérdezd meg a BKV-t :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#409
és ha két emeber egymáshoz tapadva megy be a kapun egyszerre? vagy forgóajtó lesz? és ha valaki túl kövér az beszorul? vagy mindenhol lesz õr? és a buszon hogy képzelik ezt megvalósítani?

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#408
"Ott készül el elõször az a zárt elektronikus rendszer, amelynek legfontosabb része a beengedõ kapu lesz. Ez csak az elektronikus kártyára nyílik majd, s akinek nincs ilyen, az nem jut be."

elolvastad egyáltalán? :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#407
hogy nem tudsz bemenni? lesz kapu? vagy mi?

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Taranov
#406
Nem tudsz bemenni kártya nélkül, nemde?

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#405
tény hogy nem lehet minden lógóst kiszûrni, de legalább megpróbálják.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#404
kitapultálja a metróból, hévbõl?

ne fárassz már

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#403
ott késõbb vezetik majd be

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Mike
#402
és hogy szûri ki a bliccelõket? kikatapultálja a buszból?

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Taranov
#401
Jó lenne, de érdekes lesz.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punker
#400
itt "lejár" aszem 1-2 hónapig jó áremelés után még a régi.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"

Punker
#399
"Megszûnnek a megszokott BKV-jegyek és -bérletek, s helyettük egy év múlva már csipkártyával utazunk - írja a szombati Népszabadság. Az elektronikus rendszer a metróra és a HÉV-re kerül föl majd elõször, a villamosokon és a buszokon kell majd legtovább papírjegyet használni.


Megszûnnek a megszokott BKV-jegyek és -bérletek, s helyüket egy év múlva fokozatosan a csipkártyás utazási igazolványok veszik át. A tervek szerint 2006. március elsejétõl már kártyákkal kell utazni a Millenniumi Földalattin - írja a Népszabadság. Ott készül el elõször az a zárt elektronikus rendszer, amelynek legfontosabb része a beengedõ kapu lesz. Ez csak az elektronikus kártyára nyílik majd, s akinek nincs ilyen, az nem jut be.

Ugyanilyen elv alapján mûködik majd a korszerû jegykezelés a két metróvonalon, s tervek szerint a Hév területén is. Végül a buszokra és a villamosokra is felkerülnek az intelligens jegyolvasó berendezések, de a felszíni járatokon nem lehet a kapunyitós, zárt rendszert kialakítani. Ezeken a jármûveken kell majd legtovább papírjegyet használni.

A rendszer kiépítésére és üzemeltetésére, valamint az igazolványok gyártására is nyilvános pályázaton keresik a befektetõket. Eredményhirdetésre nyár közepén lehet számítani. A teljes beruházás 10-15 milliárd forint között lesz, a BKV haszna pedig az a milliárdos nagyságrendû bevétel lesz évente, amelytõl a bliccelõk jelenleg megfosztják a társaságot."

szerintetek ez mûködni fog?


A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"

Taranov
#398
Itt is akörül van, de pontosan nem tudom, sosem veszek jegyet. Azt tudom, hogy sosem jár le, tehát érdemes lett volna régen venni sokat, de mostmár nem.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#397
ott mennyi a jegy? itt emelés elött volt 160 pénz és finoman szólva nulla a tömegközlekedés használhatósága, illetve csak észak-dél irányba van értelme közlekedni :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Taranov
#396
Mondjuk a felnõttbérlet talán tényleg kicsit drága, de a tanuló egyáltalán nem. A jegy az már drága.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Mike
#395
megdöbbentõ!

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Mike
#394
én azokat sem szeretem, akik a tanulóbérlet "drágaságán" hörögnek

vegyenek rajta benzint, akkor majd nézhetnek

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Punkerwork
#393
akkor gondolom a hajót se fogod szeretni ha ott se lehet lógni.....

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

#392
lehet :)

BomBa

#391
Én csak akkor veszek ha metróval utazok mert ott van ellenõr. :)

BomBa

Punkerwork
#390
soha nem értettem a folyamatos bliccelõket, mert hogy 1x-2x nem vesz jegyet az még talán ok, de hogy soha nem vesz bérletet és még neki nagy a pofája az nekem sok lenne, tuti beverném 1-2 tetû pofáját.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Taranov
#389
Senki sem szereti, ha megbüntetik, de ha egy udvarias és ápolt ember büntetné meg, az még mindig jobb lenne, mintha ilyenek.
A rendõröket sem azért utálják, mert büntetnek, hanem mert egyébként nem csinálnak semmi hasznosat, és bunkók is, állítólag. Nekem nincs dolgom velük.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#388
vagy egyszerûen csak elegük van abból hogy mindenki utálja õket :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Taranov
#387
Ott is láttam már kigombolt inggel ellenõrt. Szerintem túl sokat engednek meg maguknak.
Nem ilyen munkára lennek érdemesek ezek az emberek.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#386
én még csak a metró kijáratnál láttam ellenõrt :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Taranov
#385
Nem büntettek meg, szoktam bérletet venni, csak nem értettem, hogy lehet egy ellenõr ilyen. Lehet, hogy utcaseprõnek/fedél nélkül árusnak/BKV ellenõrnek ugyanaz a büdös réteg megy.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#384
na mondjuk szombathelyre mindig kocsival megyünk :)

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

#383
Megbüntettek? Amúgy nem értem, hogyan szállhatnak fel ilyen ellenõrök, azért az ellenõrség és az utcaseprõ állás között még1 van egy minimális szintkülönbség. :P

BomBa

Taranov
#382
Ja, én is csak úgy utaztam Intercityn, hogy több napig voltam ott, ahová mentem, és akkor elég volt 1 járatot kinézni aznap, azzal haza tudtam jönni.
Mikor Kõszegre mentem így, az nagyon jó volt, mert oda macerás autóval menni, már csak anyagi okokból is.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#381
na ja, ebben kéne fejlõdniük, hogy ha a csöves összeb@ssza akkor takrítsa is fel, engem nem zavar ha állnom kell tömegközlekedésen kocsiban/vonaton úgyis ültem egész úton.

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

Taranov
#380
Velem meg az volt múltkor, hogy az 1-esen utaztam, a Népstadionnál, és az utána következõ 3 megállóban 2-2 ellenõr szállt fel, azok mögém ültek mind, és olyan bûz lett, hogy nem is értem ilyen állapotú emberek milyen jogon büntethetnek meg.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Punkerwork
#379
befelé jó az Intercity, de akkor kora délután kell visszajönni, mert természetesen a MÁV menetrend is hulladék :(

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

#378
De olyan is van, hogy egy szakaszt kocsival teszünk meg, egy szakaszt metró/villamos/busszal. Hogy ne kelljen átszállni.

BomBa

Taranov
#377
Egerben vagy Budapesten?
Ha Budapesten, akkor miért nem jöttök be Intercityvel? :)

A belvárosban nem szoktam egyébként közlekedni, csak néha, de akkor nemcsak ülõhely nincs, olyan, mint egy szardíniás doboz :)
Ülõhely az 1-es villamoson sem szokott lenni, viszont akkora tömeg szerencsére nem. Bûz azért van rendesen.
A kisebb forgalmú buszjáratokon meg bûz van kevésbé, de szerencse, ha 20 percenként járnak, és amelyikkel naponta járok, a 37-es, minden óra 23 és 43 perckor indul menetrend szerint, viszont sokszor van, hogy 41-re érek oda, és már elindult.
Szóval nemcsak az a baj, hogy kicsi a járatsûrûség, hanem az is, hogy a sofõrök szarnak mindenre, fõként a menetrendre.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

#376
Én kocsit csak akkor használnék ha távolra kell mennem, mármint pl. minimum 1,5 - 2 óra az út, vagy ha nagyon kell sietnem, illetve ha bkv-val 20-szor át kellene szállnom.
Egy kiss OFF
Nemrég szállok fel a villamosra, egyik szerelvény/vágány/kocsi (ki hogy mondja) tök tele van, a másik meg tök üres. Nah mondom tök jó legalább le tudok ülni. Felszállok rá, azt ott ül a vágányban vagy 6 csöves és majdnem elhánytam magam a bûztõl. Ott mentem egy egész megállót, szerencse hogy rövidebb szakasz volt, azt gyorsan átszálltam a másikba.
ON

BomBa

Oldal 1 / 9Következő →