ToCa Race Driver 3

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Dietrich
#7134
tudod mi látszik nálam ott?..az IP cím :p

Suna nem optimalizál IE-re 😄

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

ZS90
#7133
khm.. ott a banner alatt...

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

Dietrich
#7132
na ez jó..mert nem tudom Suna ts ip.jét :p

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#7131
most On elfelejtettem kinyomni a Yahoot..szal most VAN

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

ZS90
#7130
most mivan? full üres a ts. vagy megint te csinálod Mav?

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

MaverickSXT
#7129
szerintem nem

#7128
TS On

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

Dietrich
#7127
dehogynem..dobsz 1 sms-t és VIP jogaid lesznek <#papakacsint>

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#7126
egyébként nézz meg egy OW autót szembõl mennyire befelé dõlnek az elsõ kerekei és egy indycar autót ovál esetében megint másképp állnak a balra tartás miatt

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

MaverickSXT
#7125
legyen mar ts es ott mondom

ZS90
#7124
khm.. szóval tud befordulni, áááá de idegesítõ hogy itt nem lehet modolni a hsz-t

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

ZS90
#7123
és ha belegondolsz is akkor logikus. képzelj el egy csuklós buszt. Annak ugye fordulnak a hátsó kerekei és azért kanyarba be fordulni. ha beállítod széttartásra elöl hátul a kerekeket akkor ugyan az jelenség lesz kocsi belsõ oldalán is. nekem ezért tûnik úgy hogy úgy kéne jobban fordulnia

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7122
jaj jóvan má....
ha annyira tudod mér nem segítessz??
elnéztem..sry

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

Dietrich
#7121
nézd meg Suna melyik hsz-re írtad..én meg arra és ott õ a táp csati lehuzogatására írt valamit <#papakacsint>

tudom a másik vonal a setupról szólt

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#7120
ebben lehet valami....
mert én angolul kerestem rá
és valahogy kevertem..
de már én is rájöttem...

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

MaverickSXT
#7119
na pontossan

ZS90
#7118
Suna, nem akarok kötöszködni de ezek alapján ugyan véletlenül, de nekem volt igazam. Ugyanis mindkettõ szöveg azt írja hogy ha kerék összetartás( /\ ) van akkor jobb az autó stabilitása. ha kerék széthúzás van( V ) akkor pedig jobb a fordulása az autónak.

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7117
Itt A Másik
azt nézegessétek

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

#7116

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

MaverickSXT
#7115
lehet ,de ezt most miert nekem irtad?

#7114
...

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

Dietrich
#7113
lehet beiktatni kapcsolót és akkor nem kell lehuzigálni...de ez sufni tunning kategória 😊

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

MaverickSXT
#7112
akkor csak nyugottan allitgasd ,az amugy is megy neked, jo gyors koroket szoktal menni <#wink><#wink><#wink>

#7111
már mér lenne az?
adjak esetleg Linket??
Itt Olvastam!

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

MaverickSXT
#7110
total faszsag am amit mondtal

MaverickSXT
#7109
milyen okorsegeket beszzelsz itt ossze-vissza a beallitasokrol?????

Dietrich
#7108
más az OW verseny és más a taxikkal 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

crazyclone
#7107
na mind1 ha nincs mit tenni hát nincs mit tenni de ha majd nemlessz mit csinájjak lehet céccedem a gépet

ZS90
#7106
ezt értem Suna, csak ezt nem értem hogy miben lesznek másak a kocsi tulajdonságai a camber átállítom

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7105
de van..vedd meg az eredetit..
vaty csinálj kapcolót a dvd táp csatijához..
ez a 2 lehetõség...

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

#7104
de te mé nem segítesz vaze?..te vaty a verdatudóstvnkeresztülversenytnézõ nem?
te is tudod az ijesmit nem?

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

#7103
a toe az a kerék összetarás.. horizontális (vízszintes) összetartás
a camber az a vertikális (függõleges) összetartás
ezekre vigyázz!!

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

Dietrich
#7102
szerintem kérd el takytól a setupot..úgy se fogsz vele úgy menni mint õ <#papakacsint>

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

crazyclone
#7101
még mindiig niccs vmi más megoldás a tápkábel huzogatásán kiivul vmi sokkal eccerubb????

Dietrich
#7100
és én voltam az elsõ áldozat aki megszívta ezt a menû hibát...legalább ennyit tettem a cél érdekében <#vigyor1>

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

ZS90
#7099
pfff... és ha chambert álítom mit változik?

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

Dietrich
#7098
leborulok nagyságod elött <#worship><#mf2>

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#7097
pont ellenkezõleg...
/\ a kanyarodást bírja
\/ a terhelést bírja

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

ZS90
#7096
aham, már értem.
És akkor a kanyarodáshoz az ideális ez:V
a több terhelést meg ez bírja:/\
és a cambernél mit változik a kocsi ha állítod?

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7095
a + az jobbre a - az balra
szal a + = kifelé \ - / (kerék állása)
a - = befelé / - \ (kerék Állása)

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

ZS90
#7094
hát de, amúgy ha minuszba állítom akkordõl kifele(ekkor jobb a kanyarodás, ha jól értelmeztem) ha +-ba akkor befel dõl(több terhelés)?

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7093
nem nyomiskodás..igazad van abban hogy tudnod kell hogy mit állítasz.
vagy nem?

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

#7092
befele döntve nagyobb terhelést bít el..kifele döntve viszont jobban kanyarodik
nagyjából ez a lényeg..
de azt tudom hogy a 1/2 arányban kell dönteni a jó kanyarodáshoz

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

ZS90
#7091
amúgy boccs a sok nyomiskodás ért, de egyre inkább érdekel hogy mi az isten szoktam állítgatni össze-vissza<#vigyor>

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

ZS90
#7090
na jó... és megmagyarázná valaki hogy mire jó az ha bedöntöm a kerekeket vagy épp kifele?

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"

#7089
a Camber meg ez

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

MaverickSXT
#7088
en tudom bibi

#7087
a Toe Ezt Jelenti:

Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!

MaverickSXT
#7086
1:10:43 de azota nem naon jon ossze

ZS90
#7085
de leginkább nekem az a bajom a setupnál hogy csak úgy találomra állítom mert gõzöm sincs hogy ha valamit elállítok akkor tuljadonképpen mit állítottam és miben kéne másnak lennie a verdának, fõleg a legvégén az a Toe chamber, fingom sincs hogy az mi...

\"At the end of this day, one shall stand, one shall fall\"