12779
WTCC BTCC STCC
DTM ETRC ETRC
  • Akey
    #12659
    A Peugeot-ok is előálltak...
  • Akey
    #12658
    Maldonado a WEC-be szerződött egy LMP2-es csapathoz.
    Úgy néz ki elkerüli a WTCR-t. :)
  • atiwrc
    #12657
    Goodwood Members Memorial LIVE:
  • danikosz
    #12656


    Sziasztok!

    Várunk mindenkit sok szeretettel egy szimulátoros bajnokságban, ami az Audi TT RS -el zajlik majd! A 7 fordulós bajnokságon a legrosszabb eredmény eldobható lesz, csak a legjobb 6 számít. Minden pályán egy 40 perces futam lesz, ahol lesz egy kötelező kiállás, hogy kicsit megkavarjuk a sorrendet. Az év végén kupákat, érmeket és a Hyp-r ZONE felajánlásának köszönhetően szimulátoros nyereményeket kaphatsz!

    Jelentkezés és bővebb információk
  • Norbi1990
    #12655

    Várható volt, Honda mit össze szerencsétlenkedett...
    Hyundai ha olyan komolyan veszi ezt is mint a WRC-t akkor jó helyre került.
  • RatBaG #12654
    https://index.hu/sport/michelisz/2018/01/30/michelisz_2018_wtcr_bejelentes_hyundai
  • RatBaG #12653
    http://hosszabbitas.hu/wtcc/michelisz-norbi-markat-valt
  • Szabi #12652
  • RatBaG #12651
  • Sippie
    #12650
    Hoppácska, na ki lett az első a touringcartimes.com szerint
  • RatBaG #12649
    http://index.hu/sport/motorsport/2017/12/13/michelisz_norbert_wtcc_2017_interju_wtcr/
    http://www.origo.hu/sport/loero/20171211-kiss-pal-tamas-sajat-csapattal-biztosan-nem-indul-jovore.html
  • RatBaG #12648
  • RatBaG #12647
    http://hosszabbitas.hu/wtcc/eldolt-itt-a-wtcc-jovoje
  • Norbi1990
    #12646
    Szerintem az lehet valós elgondolás, hogy marad a túraautózásnál.
    Ezen kívül még a két opció, hogy a Super GT-be fog menni ha ez a Class One bejön akkor legyen európai pilótájuk a Hondának.
    A másik a GT3. Úgy tudom, hogy a Peter Kox és a Renger van der Zande versenyzett ezekkel a kocsikkal az IMSA sorozaton kívül (ugye ott már Acura néven az idén már full bajnokságot teljesítettek, nem is rosszul), szóval ha akarnának egy másik autót is indítani akkor kellenek a pilóták majd.
  • Norbi1990
    #12645
    Hivatalos: Világkupa lesz az egyesülő WTCC-ből és TCR-ből
  • Akey
    #12644
    Még pár gondolat egy gyártói jelenléttel gazdagított WTCR lehetőségéről...
    Jelenleg a Hyundai, Lada és Peugeot fejleszt és futtat gyárközeli TCR programot. (A Peugeot bevonta a Citroen Racinget és az SLR-t is).
    Optimális esetben a Honda is szépíthetne jövőre az idei blama után és a szempontunkból feltétel, hogy a Honda is "gyári" csapatot indítson.
    A 3 legnagyobb ellenfél (VW csoport 3 tagja) a dízelbotrány miatt még mindig kizárható. De így is van 4 gyártó, aki akár már jövőre nevezhetne konstruktorként. Csak el kéne választani őket a halandóktól.

    A MotoGP korábbi factory/open szabályozása jó példa lehetne. Ott a gyáriak szabadon fejleszthették a motorvezérlő elektronikát, de cserébe kötöttebb volt a motorblokkok fejlesztése és használata, kisebb tankkal és keményebb gumikeverékekkel mentek. Persze ezekből nem minden vehető át, de lenne mivel kompenzálni egy gyári csapat előnyét az egyenrangúságot / esélyegyenlőséget fenntartva...
    Utoljára szerkesztette: Akey, 2017.12.05. 23:15:29
  • Akey
    #12643
    Csak most lett ingerenciám kiszámítani, hogy a fékhiba nélkül hogy alakult volna a pontverseny. Tartottam az eredménytől.
    Időmérő: Norbiban egyértelműen benne volt a pole, ezzel pedig Björk nem került volna a Q3-ba. Vagyis +6 pont Norbinak.
    1. futam: Mivel Gleason kiesett volna a 10-ből, ezért Björk és Norbi is előrejött volna 1-1 helyet, vagyis pontok terén nem lett volna változás.
    2. futam: Papírforma Norbi győzelem, Björk pedig nem adja vissza Catsburg pozícióját, de Norbi így is 26 ponttal többet kapott volna.
    Az így kialakuló pontállás: 284,5 : 288 Norbi javára... Persze ezer más forgatókönyv születhetett volna, de a számok alapján benne volt a VB cím.
    Hol találhat ezek után helyet magának Norbi a Honda kötelékén belül rövid vagy közép távon?

    Adja magát a WTCR, de talán az már Norbinak nem lenne kihívás. És megint csapotthátú Civiccel kéne hajtani. :/


    A régi nagyok közül sokan megjárták a BTCC-t... Ebben lenne kihívás és presztízs szerintem, csak hát megint csapotthátú. :/


    Legsanszosabb a Blancpain GT vagy valamelyik GT3 sorozat.


    Ha a 2 éves TCR licensz tényleg a Class1 előszele vagy a 2019-es DTM-SuperGT összefonódás összejön, akkor talán megérné egy évet Japánban eltölteni. Button megfelelne váltótársnak. :) (Fun fact.: az idei legjobb hondás Takuja Izawa lett, aki megjárta a WTCC-t is. Kicsivel jobb választás lett volna, mint Michigami.)


    És egy kis esély talán adódhatna az IMSA SportCar bajnokságában is, bár a Penske már összerakott egy ultraerős csapatot. Talán, ha az LMP1 összeolvadna a DPi-vel, akkor egy Le Mans-i indulás is összejöhetne.


    Remélem megbecsülik Norbit a vezérkarban annyira, hogy a családban tartják...
  • gordon 24
    #12642
    Ez így van. Főleg hogy ki tudja, lesz-e egyáltalán világbajnokság még. Ez van. Pedig ebben az évben jobb volt Norbi. De ha elolvasod amit írt a blogjában ez az igaz. Björk és a volvo kiegyensúlyozottan hozta az egész évet. Norbit kirakták vagy 3x. Kizártak a hondát és a többi. Ez nem fér bele egy olyan kiélezett helyzetbe mint amilyen ez volt. Kár érte. Remélem lesz még ilyen közel sőt még közelebb a címhez.
  • bakkerman
    #12641
    Igen,Björk maximálisan megérdemelte ezt a cimet,és a Volvo,ez nem vitás,csak rohadt fájó,hogy a mi fiunk az utolsó hétvégéig versenyben volt,és megnyerhette volna ha odafigyel a Honda és nem balfaszkodnak ugy mint ha egy átlagos hétvége lenne...ez a fájó :/ És szerencsétlen Norbi járt ezzel szarul,mert nyilván máshova nem tud igazolni,ebből kéne neki kihoznia a maximumot de nincs partnere ebben...és lehet még egyszer már nem lesz ennyire közel a cimhez
  • gordon 24
    #12640
    Meg talán a BMW e90-el is volt 1x. :-) Nagyon nem rossz pilóta. Sőt.. Én örülök neki. Nyilván Norbi az Norbi, de a volvo és Björk egy nagyon komoly dolog. És ezt láthattuk is. Profik, úgy csinálják ahogy kell.

    A Honda töketlen, és megbízhatatlan. A Volvo 2 éve kezdte.. És ennyi elég volt..
  • Sippie
    #12639
    forma1-be is visszatértek, de minek...
  • Szabi #12638
    azért azt tegyük hozzá, hogy Björk 3x lett bajnok az STCC-ben az S60-al :D
  • Freedom88
    #12637
    illetve a Honda egy puhapöcs.
    Olyan mint F1-ben a Ferrari, taktikailag 0.
    Fel kellett volna tartani az élen haladónak a többieket, hogy legyen esély, nem nyomni neki mint süket a csengőt.
  • RatBaG #12636
    gyakorlatilag 2 hondás pilóta versenyzett 3 volvós ellen... de amúgy megérdemelték a vereséget.
  • Nyiri
    #12635
    Szerintem a Honda elgondolkodhatna rajta, hogy a Volvo úgy lett VB hogy tavaly kezdte. Szánalmas!
  • Freedom88
    #12634
    Rém unalmas futamok...főfutamon a rajton kivül semmi nem törtènt
  • RatBaG #12633
  • SimaSuna
    #12632
    A honda ELADTA a világbajnokságot a VOLVO-nak...
    Szép volt Honda..ja NEM!
  • RatBaG #12631
  • veszettróka
    #12630
    Marad neki a Touringcartimes.com szokásos évvégi túraautó-versenyzőket rangsoroló listája. Majd ott megelőzi Björköt. :/
    Mindegy, versenyen remélhetőleg jó kis tűzíjáték lesz így hogy a kompenzációs súlyokat innentől max Ribeiro dughatja fel a saját kocsijába.
  • Nyiri
    #12629
    Mondtam, hogy nem lesz VB Norbi. A Honda összehozta neki :(
  • Solt
    #12628
    Istenem, ha Muller kiütné Björköt...
  • bmwcrash
    #12627
    Igazából, a Honda nem is érdemel semmilyen vb-t. Ilyen egy inkompetens brigádot nem találni máshol. Norbit nagyon sajnálom, de a Volvo sokkal összeszedettebb, értelmesebb csapat.
  • RatBaG #12626
    no komment. balfasz honda.
  • RatBaG #12625
    lol.
    björk nem nyilatkozott az m4nek, mert a magyar szurkolóktól sok negatív kommentet kapott. profi sportoló... vagy inkább crybaby.
  • bakkerman
    #12624
    Na hát ez kb olyan volt mint amikor 13 éves gyerek először felmegy multiba valami autós játékban és 2 perc alatt lebont 3 embert
  • Szabi #12623
  • Sippie
    #12622
    Jézusom...
  • RatBaG #12621
  • RatBaG #12620