12867
-
#104
Reméltem is :)
Bízom benne, hogy a magyar motorosok is jól mennek majd, aztán meg WTCC futamok, el vagyunk kényeztetve :) -
#103
Nagyon jó ez a Live Timing a hivatalos honlapon, így mindenkit nyomon lehet követni, nem vagyunk kiszolgáltatva a televíziós adás rendezőjének, ez nem ártana más szakágakban sem, pl a Nascarban, Indyben. -
#102
ja-ja nézem :)
igaz ma délután közepéíg az Eurosport előtt vagyok. -
#101
Garcia nagyon akar, faján összetörte az autót már a warm-upon, az olasz-spanyol bmw csapat most aztán dolgozhat, hogy a versenyig legyen belőle valami... -
#100
elkezdődött végre, íme a kvalifikáció végeredménye:
Monza - Grid -
#99
holnap meglátod, jó lesz. :) -
#98
most ez az első verseny egy kicsit más lesz, mert itt még senkin nincsenek extra súlyok, amiket hendikepként kapnak majd a jól szereplők, ezzel együtt ha csak fele olyan izgalmas lesz az idény mint tavaly (egál pontszám az utolsó futam után is), akkor már nem lehet okunk panaszra, szerintem nem lesz gond az izgalmakkal! -
#97
Kíváncsi leszek miylen lesz ez a széria.Mennyire lesz izgalmakban bővelkedő.Az időeredményeket elnézve nemsokan küzdenek majd az első helyért,de lehetnek a mezőnyben küzdelmek. -
#96
sajnos nem közvetítik az időmérő edzést, de az alábbi linken (#95) már nyomon követhető a kvalifikáció, jelenleg a két Muller vezet, 3 tized van köztük.
-
#95
közvetlen Live Timing a hivatalos honlapról -
#94
Szerintem sincsenek csodák, és a sok pénz nem helyettesíti az évek tapasztalatát, amiből az Alfának és a BMW-nek sokkal-sokkal több van, de még a Hondának is, leginkább Angliából. A SEAT tavaly már mutatott eredményeket, de inkább csak körökre tudtak gyorsak lenni mint egész versenyekre, a kékek meg inkább a pénzben és lariniék rutinjában hisznek, de én is max a hatodik helyre várom őket a konstruktőrök között, nincs több ebben az autóban - egyelőre. -
forzajuve #93 A lényeg, h a Daewooletek szénné égjenek, és a gyárban mondjuk álljanak át porszívó gyártásra. Undorítóan meggyalázzák a gyönyörű Chevy jelet, ezekkel a fostaligákkal. hajrá FORD!:) -
#92
néztem az előretekintést,..háát, Ford az bevallottan balkézről támogatott csapat, Honda felsőközépmezőny-középmezőnynek néz ki nagyon, Chewy még a nagy igéretek szintjén mozog, dobogós helyeket emlegetnek, de sztem az még odébb van. (viszont jók a pilóták, versenyezni is persze, de fejlesztési szempontból pláne.
Seat, már az új autót emlegetik, de azért ők kavarhatnak kis vihart a dimbes-dombos pályákon sztem.
Alfa, és Bmw harc lesz, az biztos. -
#91
végre itt a hivatalos entry list:
a világbajnokság nevezési sorrendje -
#90
közben azon gondolkodom, hogy valszeg fel fogom venni az összes futamot... ritkán van ilyen alkalom, amikor újonnan indul egy kategória és még hiánytalanul be lehet gyűjteni az összes versenyt. -
#89
A teszteredményeket elnézve maradnak a tavalyi erőviszonyok, más kérdés, hogy ezek sokat nem jelentenek, mert a +kilós és a fordított rajthelyes hendikep rendszer szerintem rendszeresen meg fogja kavarni a sorokat, ami nekünk csak jó, mert nem f-1-es alibikörözések lesznek, hanem kőkemény versenyek, én legalábbis nagyon bízom ezekben a hendikep szabályokban. -
#88
Nem tom, tán érik a rízs [hülye poén]
![]()
WTCC Monza teszt, az első-második tesztnap összeredménye:
Combined list of times – Day 1 and 2
1) Farfus, Alfa – 1:58.783
2) Tarquini, Alfa – 1:59.094
3) D. Müller, BMW – 1:59.335
4) J. Müller, BMW – 1:59.525
5) Thompson, Alfa – 1:59.681
6) Giovanardi, Alfa – 1:59.707
7) García, BMW – 1:59.807
8) Colciago, Honda – 1:59.841
9) Priaulx, BMW – 2:00.100
10) Gené, SEAT – 2:00.163
11) Rydell, SEAT – 2:00.166
12) Zanardi, BMW – 2:00.178
13) D’Aste, BMW – 2:00.193
14) Terting, SEAT – 2:00.463
15) De Lorenzi, BMW – 2:00.613
16) Tavano, Alfa – 2:00.885
17) A. Larini, Alfa – 2:01.219
18) Rosenblad, BMW – 2:01.345
19) Engström, Honda – 2:01.595
20) Cirò, BMW – 2:01.660
21) De Micheli, Honda – 2:01.964
22) Valli, BMW – 2:02.719
23) Lacko, BMW – 2:02.974
24) Menu, Chevrolet – 2:03.018
25) Othla, Honda – 2:03.273
26) Huff, Chevrolet – 2:03.411
27) N. Larini, Chevrolet – 2:03.515
28) Lacko, Alfa – 2:04.425
29) Klenke, Ford – 2:04.574
30) Jäger, Ford – 2:04.828
31) Balzan, SEAT – 2:04.837
32) Borgudd, Honda – 2:08.617
33) Hellström, Honda – 2:08.688
Colciago még a tegnapi idejével tartja a poziciót. -
#87
A chevyk ennyire gyengék lennének? 3-4 sec körönként az nagyon sok még teszten is! Én arra leszek kíváncsi, hogy idén kit fog nyomni az Alfa, mert tulajdonképpen az összes versenyzőjük azért jött, hogy bajnokságot nyerjen... Lehet, hogy az elején megint többet harcolnak majd egymással mint a BMW-sekkel... Colciago télleg ott van, de a Honda tulajdonképpen csak viszonylagos meglepetés, mert Angliában is mindíg erősek voltak, viszont hol vannak a kínaiak? Nekik már teszt sem kell???
-
#86
Na elkezdődtek a hivatalos tesztek Monza-ban, az eddigi eredmények:
1 NAP:
1) Farfus, Alfa – 1:59.492
2) J. Müller, BMW – 1:59.525
3) D. Müller, BMW – 1:59.723
4) García, BMW – 1:59.807
5) Colciago, Honda – 1:59.841
6) Thompson, Alfa – 2:00.031
7) Zanardi, BMW – 2:00.238
8) Rydell, SEAT – 2:00,407
9) Giovanardi, Alfa – 2:00.423
10) Priaulx, BMW – 2:00.476
11) De Lorenzi, BMW – 2:00.613
12) Tarquini, Alfa – 2:00.628
13) D’Aste, BMW – 2:00.999
14) A. Larini, Alfa – 2:01.361
15) Tavano, Alfa – 2:01.471
16) Terting, SEAT – 2:01.601
17) Gené, SEAT – 2:01.882
18) Rosenblad, BMW – 2:02.285
19) De Micheli, Honda – 2:02.610
20) Valli, BMW – 2:02.719
21) Cirò, BMW – 2:02.850
22) Othla, Honda – 2:03.273
23) Menu, Chevrolet – 2:03.615
24) N. Larini, Chevrolet – 2:04.087
25) Engström, Honda – 2:04.131
26) Lacko, Alfa – 2:04.425
27) Huff, Chevrolet – 2:04.502
28) Klenke, Ford – 2:04.657
29) Jäger, Ford – 2:04.828
30) Hellström, Honda – 2:14.425
forrás: fiawtcc.com
A Honda Accord nagyon ott van Colciago-val! -
#85
Kösz szépen! 
Hát igen, már csak alig egy hónap, de mivel már szinte az összes fontos bajnokság elkezdődött (nascar, indy, f-1, wrc...), tényleg van az embernek egyfajta igen komoly türelmetlensége :) -
#84
Boldog születésnapot! :)
Van egy csomó újság Wtcc-ben, de most egyenlőre pangok. :(
Alig várom már április 10.-ét, Wtcc, és MotoGp egy hétvégén! :) -
#83
engem jobban izgat brno, bár kétségtelenül jobban örülnék egy budapestnek... nálunk miért nincs soha semmi a f-1-en kívül? -
#82
erre a Török futamra kiváncsi leszek.. -
#81
+ akit a DTM érdekel, annak itt 1 versenynaptár:
17 April Hockenheimring, Germany
01 May Eurospeedway Lausitz, Germany
15 May Spa Francorchamps, Belgium
05 June Automotodrom Brno, Czech Republic
26 June Motopark Oschersleben, Germany
17 July Norisring, Germany
07 August Nurburgring, Germany
28 August Circuit Park Zandvoort, Netherlands
18 SeptemberAvignon, France
02 October Istanbul, Turkey
23 October Hockenheimring, Germany -
#80
+ még egy DTM hír, idén indul két MG is, a brit autók Zytek V8 4.0-es motorokat kapnak. -
#79
tesztel a SEAT
![]()
-
#78
ja, őrületesen fejlődünk, így elérhetjük akár a 100-200%-os növekedést is! 
-
#77
lehet mondani, hogy a rajongók száma megduplázodott!!!!
:DDD -
#76
majd ha lesznek versenyek, addigra azért remélem, hogy lesznek itt bmw-sek, alfások, seatosok stb, és majd kialakul ez az egész...
aztán ha mégsem, akkor meg mégsem, de azért én az infókat folyamatosan nyomatom ha van valami, mert hát soha nem tudni mikor kit vet erre a sors, még az is lehet hogy áprilisig már hárman vagy akár négyen (!!!) is leszünk ;) -
#75
mondjuk én is jobban szeretem a btcc-t mint mondjuk a dtm-et, bár ez nem mindig volt így... a dtm addig volt jó, amíg az alfák tudtak harcolni a mercikkel, csak aztán az aktuális szabályok valahogy mindig a német autóknak kedveztek, ami nem tetszett az olaszoknak, kivonultak és onnantól kezdve a dtm már nem az igazi, már nincsenek olyan kiélezett, nagy összecsapások mint akkoriban, ugyanakkor a btcc sokkal kiegyenlítettebb és bár kevesebb benne a nagy múltú név, de színvonalban sokkal erősebbek a versenyek.
ezért volt jó eddig az EB is, ami idéntől mégjobb lesz, és nem csak azért mert már világbajnokságnak hívják, hanem mert sokkal több gyári csapat lesz ott a mezőnyben. -
#74
eddig elég bensőséges. 
-
#73
tulajdonképpen én is ebben bízom, mert hát az eurosport már szinte minden kábelhálózaton ott van, aztán ha elkezdődnek a versenyek, akkor majd remélhetőleg ez a topic is beindul... -
#72
én spec szeressem a Btcc sorozatot is, a Brands Hatch-i pályát meg pláne, kis képzavarral, jókat edzettem/versenyeztem rajta az Ausztrál túrakocsi bajnokság autóival: Brands Hatch 20mb wmv -
Nemnagyon tolong a nép eme szakágban.
Talán ha beindulnaka versenyek,és sokan tudják nézni.
Én is figyelni fogom. -
#70
tavalyi BTCC végeredmény, ízelítőnek:
(hasonlóan szoros végeredmény mint nemzetköziben)
1.JAMES THOMPSON VX RACING 274
2.YVAN MULLER VX RACING 273
3.JASON PLATO SEAT SPORT UK 224
4.ANTHONY REID WEST SURREY RACING 213
5.MATT NEAL TEAM DYNAMICS 181
6.COLIN TURKINGTONWEST SURREY RACING 173
7.ROBERT HUFF SEAT SPORT UK 148
= DAN EAVES TEAM DYNAMICS 148
9.TOM CHILTON ARENA MOTORSPORT 116
10.LUKE HINES VX RACING 115
tavaly a két Vauxhall között dőlt el a bajnoki cím, így csapatban is ők nyertek
![]()
-
#69
BTCC versenynaptár, az angol bajnokság híveinek - ha vannak itt ilyen elvetemült arcok egyáltalán :)
Apr 9-10 DONINGTON PARK
Apr 30-May 1 THRUXTON
Jun 4-5 BRANDS HATCH
Jun 18-19 OULTON PARK
Jul 16-17 CROFT
Jul 23-24 MONDELLO PARK
Aug 6-7 SNETTERTON
Aug 27-28 KNOCKHILL
Sept 17-18 SILVERSTONE
Oct 1-2 BRANDS HATCH -
#68
pfff, nem igazán tudok olaszul, de ha jók a következtetéseim, akkor az egyik olasz honlapon írnak valamit arról, hogy az oregon team (eredetileg még alfával: tavano, rangoni, bartyan) mégsem nevez az idén a vb-re, inkább a dtm-ben indulnak ezzel a v6-os megane-nal:
(hát, nagy kár értük...)
![]()
-
#67
friss info, hogy idény közben néhány futamon (valszeg az európai versenyeken) Jason Plato is elindul a SEAT csapat tagjaként -
#66
Egyébként hamarosan minden kiderül, ugyanis február 28-a az a határidő, ameddig a nevezések leadhatók mind egyéniben, mind csapatban. -
#65
Idén is nagyon fogok szurkolni a SEAT-nak, remélem év végén a legjobb 3 csapat között végeznek!
