12867
-
#4670
Azért az, hogy Mullernek meg Tarquininek semmi keresnivalója itt, kicsit erős. -
#4669
"Szarok a pályák amikre viszik őket."
- 3 September - Sonoma, USA
ez egy nagyon szar pálya...de lehet túrakocsiknak jó lesz.
- Jó az!! Nascar versenyek jók rajta..
- ow-nek szar pálya
most akkor kin van csörgő sipka?
-
#4668
Ez azért nem ilyen egyszerű...a kanadaiaknál egymással versenyez az Acura és a Honda, ha egy gyártónak érdeke a sportos arculat erősítése, akkor meg fogja lépni ha van rá lehetősége, nem mint gyártó kell hogy részt vegyen, hanem csak az autót adják,...de mint az említett példában akár egy gyártó is megversenyezteti a mérnökcsapatát egymás ellen.
Ez ami most megy kb a CTCC-t vetíti előre jövőképként...
![]()
és még ez nem is lenne nagy baj, csak az FIA alatt ez pusztán üzlet lesz..nem sport. -
#4667
Plusz kiölik belőle ami a jó benne. Az összes fiatal srácot hátérbe teszik, csak a gazdag pénzes emberek jutnak jó autóba jó csapatba stb stb.. Valljuk be se Tarquininek se Menunek se Mullernek már semmi keresni valója ott. -
#4666
Azért nincs sok néző mert faszok::D
Szarok a pályák amikre viszik őket.
Nézd meg a BTCC-t az "csak egy nemzeti liga" és mégis jelentős, talán több néző van mint a wtcc futamain..
Mondjuk jobb is..:D -
#4665
Amit te szeretnél az nem ez:D Ha az ember hosszabb versenyt erősebb hátsó kerekes autókat, és ilyet szeretne látni az nézza a V8 supercarst
2 hét múlva Bathurst..nézzük is ;)
ha nem lenne Zengő Team a WTCC-ben nagyon sokan nem néznék itthon..én sem.
Meglehet nézni a külföldi WTCC futamokon mennyi néző van..ezen nem tudom az FIA emberei miért nem gondolkodnak el az okokról. -
#4664
Jó de ez Tura autó..
Most nézd logikusan.. A Tura autózás sosem a 800 löerős atom brutál hátsó kerekes autókról szólt.
Ennek a sportnak a lényege, az, hogy Józsi bácsi által kedvelt Ford focus versenyzik a pályán Mari néni által kedvelt chevy Cruzzal..
A hátsó kerék hajtás ezekben a rétegekben csak a BMW náél található meg vagy az Audinál az összkerék, esetleg a Mercedes de az már, hát nem tudom nem ez a kategória.
Egyszóval felesleges ebbe az irányba menni, hiszen alig van olyan gyártó, ami ilyen köbcentis hátsó kereles autót gyárt.
Amit te szeretnél az nem ez:D Ha az ember hosszabb versenyt erősebb hátsó kerekes autókat, és ilyet szeretne látni az nézza a V8 supercarst, vagy a DTm-et vagy mit tudómén..
Ezek az autók gyengék, nem sokban különböznek utcai társuktól, és éppen ez a jó bennük. Mert olyan autokat látsz versenyezni amiket holnap láthatsz kint a körúton, vagy ha megfelelő mennyiségű pénzzel rendelkezel másnap megveheted a szalonban.
A több gyártó is nehéz kérdés. Ugyan is régebben volt egy Audi gyár, volt egy volvo gyár, volt egy Ford gyár stb stb.
De manapság egy céghez kapcsolódik 4-5 márka. Tehát ha a GM behozza a chevyt, akkor már nem fogja az opelt, meg a többi maga alá tartozót, hiszen saját magának nem csinál konkurenciát.
Btcc ben is a legtöbb autó nem gyári.. A Ford sem gyári csapat, a Ford kittet gyárt a Focushoz amit meg lehet venni, de nem áll mögötte az egész gyártó..
-
#4663
10 perc is unalmas tud lenni ha csak két autó van a pályán :))
Viszont 40 perc is izgalmas lehet 4-5 versenyképes gyártóval, akár bolyra is szakadhatnak...a lényeg hogy ne feltétlen egy íven rajzoljanak a pályán, és legyen lehetőség felzárkózni...pl. a gumikopásnak köszönhetően.
Több gyártó kellene az a lényeg, és ezt nem feltétlen a költségek csökkentésével lehetne elérni (meg az FIA segítségével). Majd minden gyártó tud jó autót adni, és vannak versenyképes istállók is akik megfelelően tudnának versenyeztetni egy márkát, ha az nem mint gyári alakulat akar részt venni...a lényeg hogy legyen értelme...mert most hiába lett olcsóbb ha nem lehet felérni az elejére, mert be vanna szűkülve a lehetőségek...ha belegondolok minek jöjjön ide valaki RWD hajtással?..vagy összkerékkel? ..jól lebüntetik hogy a versenyzéstől is elmenjen a kedve, FWD-vel kell jönni és ha az FIA szelei is úgy akarják akkor majd dagad a vitorla.
De a sport alapvetően a hátsóhatásról szól..ez az ideális kigyorson és fékezésen is, az FWD kigyorson elforog, mert hátratolódik a súly nem előre, féken meg a hajtott kereket fékezi orrmotor mellett, szrul használja a gumiját,...és el is koptatná ha hagynák...régen ez olyan szépen kijött még az Alfa-s időszakban, aztán ezt jól kihozták a gumigyártóval és a szabályozással hogy ne így legyen...mivel a legtöbb gyártó FWD-t gyárt, így ők a megcélzott réteg. Viszont így az RWD-nek nincs értelme bejönni, az FWD meg kihasználja hogy a sorozatnak új gyártókra van szüksége...ehh fuckom kivan néha az üzlettel, meg a bszari vezetőkkel... -
#4662
Ebben van igazság is meg nem is::D Nem tudom.. Néha ez a 25 perc is tud unalmas lenni.. Plusz azt is hozzá teszem, hogy amikor a BMW több pénzel volt pl a BTCC-ben a RAC színeiben. Olyan pályákon amik full első kerekes pályák mégis bajnokságot tudtak nyerni Turkingtonnal. Szóval én nem látom ezt benne.. Szerintem pont gyó ez így...) -
#4661
Szvsz lehetne hosszabb, +4-5 kör még nem jelentene tankolást Ű(azt én sem akarom), de jobban kijönne az FWD gumihasználata, és így talán több RWD gyártó érdeklődne a WTCC iránt...
Jelenleg az FWD-nek kedvez sajnos (1-2 helyszínt kivéve) ...oké hogy a legtöbb autógyártó már elölhajt sajnos, de azért vannak még RWD kocsik más gyártóknál is..ha csak még két gyártó jönne én már örülnék. -
#4660
Neeeeeee ki ne találják.. Ennek pont ez a lényege.. Ezekkel az autókkal ennyit szabad csak menni..
Gondolj csak bele ebben a sportban az nem látvány, hogy egy autó megy a pályán hiszen a végsebeségük 220 km körül van.. Tehát ha csak azt kell nézni, hogy egy Cruze egyedül megy a pályán halálra unod magad, mert kb egy jobb kocsival ugyan ezt meg tudod csinálni (persze sarkítva mindenki tudja, hogy nem de a lényeget érted) Ebben pont az a jó, hogy nincs idejük szétszakadni, és gyilok van amíg vége nincs. 5-10 nagyjából egy tudású autót látni küzdelem során izgalmas. Ha ebbe beleraknak box kiállást, hosszabb távot kb 10 perc után egy érdektelen körözés lenne belőle..
Jó ez így, és ezt pontosan tudják ők is.. -
#4659
itt ven erről a hivatalos infó -
#4658
Végre... ez az idei 2. rajatsorrend szánalmas volt.
Amúgy növelhetnék már a versenytávot, legalább egy 40 percre, hogy valami értelme is legyen a futamoknak. -
#4657
Jövőre megint változik a kvali rendszer a WTCC-ben.
Az időmérő második szakaszának leggyorsabb 10 helyezettjét fordítják meg a második verseny rajtrácsának kialakításához.
Továbbá a Q2 leggyorsabb öt pilótája pontokat kap az 5-4-3-2-1 minta alapján. -
#4656
ow-nek szar pálya -
#4655
Jó az!! Nascar versenyek jók rajta.. Szóval őőőő szerintem jó lesz az a verseny.. Mondjuk kérdés hogy a NAscar nyomon vagy a másikon mennek-e majd.. -
#4654
23 September - Sonoma, USA
ez egy nagyon szar pálya...de lehet túrakocsiknak jó lesz. -
#4653
-
Szabi1991 #4652 WTCC - 2012 Május 6. Budapest, Magyarország 
-
#4651
láttam, de ez a teljes cikk, több infóval! :P -
Szabi1991 #4650 #4646 -
#4649
A Hungaroringen tesztelték a 2012-es DTM BMW M3-at! :)
-
#4648
dtm-a-hungaroringen én azt hittem, hogy a WTCC-s BMW-sek jönnek -
Szabi1991 #4647 ejj de idegesítő hogy itt vannak, de nem lehet bemenni, fotózni meg főleg, ehhhhh.... -
Szabi1991 #4646 "DTM: The next test for BMW is scheduled for the 21-22nd September at Hungaroring where the same four drivers will be behind the wheel again." 
-
S8DJ #4645 még mindig felbasz mi a g3cit kellett neki faszagyerekeskedni -.- -
#4644
-
#4643
Norbi a hatodik helyen zárta a valenciai második futamot, mivel Coronel büntetést kapott Villa kiforgatása miatt. (Szabó Ildikó/Zengő Motorsport) -
bodajoci #4642 Ja ezt nem ide akartam:D -
bodajoci #4641 Na most meg Marco olajozott össze mindent... -
#4640
kit zártak ki? -
#4639
na, végül 6. lett... -
Szabi1991 #4638 nagyon elnéztem :DDDD
bár a 4 pont attól még ugyanúgy csak 4 pont :)
YOKOHAMA TROPHY
1. Kristian Poulsen 99 pt.
2. Norbert Michelisz 95 pt.
3. Franz Engstler 82 pt.
-
#4637
Kétszer lett 7. Norbi én úgy emlékszem. -
#4636
Poulsen nem az a béna versenyző, szóval lehet ezen múlik igen, amikor ilyen lehetőséget dob el. -
Szabi1991 #4635 mert még lehet óvni, büntetni stb >,<
ma volt egy Poulsen 4. [5pont], Norbi 7. [2pont], meg egy Poulsen 6. [3pont] Norbi 7. [2pont], hatalmas előnyt szerzett a Poulsen .. jaj..
1. Kristian Poulsen 86
2. Norbert Michelisz 83
az utolsó verseny meg dupla pontozású...
(egy győzelem 20pont a Yokohamába)
forrás -
#4634
Nincs benne a mai szereplés... akkor meg hogy lenne hivatalos? -
Szabi1991 #4633 ez a hivatalos -
#4632
nincs de szar tabellát ne tegyél be -
#4631
Michelisz Norbert nyilatkozata:
"Bármennyire is nehéz elhinni, de én nagyon boldog és elégedett vagyok ezzel az eredménnyel. Jó volt érezni, hogy az autó megy alattam, hogy ott tudok maradni a Chevrolet-k nyomában. Az, hogy jól sikerült a rajtom, és hogy a verseny legnagyobb részében a második, illetve harmadik helyen autóztam, engem teljesen feltöltött, visszanyertem az önbizalmamat. A csapat számára viszont a lehető legrosszabbkor jött ez a hiba, nagyon megérdemlik már a sikert, erre pont az oscherslebeni kudarc után úszott el a dobogó. Sajnálom, hogy elrontottam, de az ilyen hibák sajnos később is előfordulhatnak. Elnézést kértem a szerelőimtől és Zengő Zolitól is."
