Touring Cars
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2644
Én is innen szedtem le, elbaszott egy nyelv ez az orosz. 😄
Nos ha jól tudom a baleset még a szabadedzésen történ, de akkor milyen baleset volt Qvalin, mi történt Yvan meg Tarqini-vel, mit keresett ott D'Aste BMW-je?
Sajnos a baleseteket nem mutatták úgy hogy nekem most tök katyvasz az egész.
Nos ha jól tudom a baleset még a szabadedzésen történ, de akkor milyen baleset volt Qvalin, mi történt Yvan meg Tarqini-vel, mit keresett ott D'Aste BMW-je?
Sajnos a baleseteket nem mutatták úgy hogy nekem most tök katyvasz az egész.
#2643
Racing Undergroundról töltöttem le oroszul. 😄 Talán eddig csak koreaiul nem néztem futamot. 😉 Amúgy Farfusnak ez a mák kijárt már, mert azért õ is sokat rontott, de Imolában nem rajta múlt. Szegény Thompsonnak meg ki kell hagynia a futamot, mert totál lett a gépe, csakúgy mint d'Asténak és Ladyginnek. Yvan kocsijában még a bukócsövet is ki kellett cserélni, Tarquini kocsijában meg az erõs ütközés miatt motort is cserélhettek büntetlenül.
#2642
Hol nézted meg? Rohadt ajrósport csak ma éjfélkor akarja ismételni 😞
#2641
nagyon utálnám, ha úgy dõlne el a vb cím, hogy a francia és az olasz lehetõséghez sem jut... ocsmány egy pálya ez, tiszta lottósorsolás... valahol megértem, hogy kell egy ilyen is, de akkor tudják le ezt az idény elején, ne ez döntsön már mindenrõl...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2640
#2639
Azt a leborult szivarvégit mekkora idõmérõ volt. A 2. etapban csak négyen nem tudtak idõt menni a tízbõl. <#wow1>
#2638
Mehet a chevyhez akkor Yvan pl és Norbi a TDI-be!😄
Downhill!!
#2637
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2636
szeva csapattárs<#idiota>hát örülj hogy nem jöttél szerdán kész õrültek háza volt b-n
\"Életemet mindig egyedül a másodpercekért való harc töltötte be,és szívesen vállaltam az áldozatos,nélkülözéssel teli éveket,hogy megtanuljak vezetni,gyorsan vezetni,és még gyorsabban vezetni!\"
#2635
hát ez nem semmi <#szomoru1>
Asrock N68-VS3 UCC | Phenom II X2 @X3 3GHz | Sapphire HD4850 HDMI 256MB | Kingmax 4GB DDR3-1333 | FSP 350PNR | Razer Diamondback Plasma | Logitech DFGT | Windows 7 Build 7600 | HannsG HA222DP 22\"
#2634
Mi volt ez a nagy baleset?
Thompson, Tarquini, Y. Muller korházban, a Lada totál lezúzva.
Ha tudtok nyomjatok vidit.
+ 2 kép
Thompson, Tarquini, Y. Muller korházban, a Lada totál lezúzva.
Ha tudtok nyomjatok vidit.
+ 2 kép
#2633
Nehogy elmondja valaki a quali eredményét, mert beállítottam az ébresztõt, de visszaaludtam. <#vigyor2>
#2632
úgy nézem a helyi srácok 10-15 másodperccel lassabbak az élmezõnynél... ha létezõ fogalom az ûrturizmus, akkor ez itt amolyan "túraautó-turizmus" lehet ??? 😉
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2631
én is üdvözöllek köztünk! valóban nagyon várjuk már a következõ idényt
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2630
Üdv a WTCC világában kolléga. Csak nem azért maradtál fent ilyen kéõn, hogy meglesd a 2. edzést? 😄 Amit amúgy most épp a Farfus, Müller, Huff trió vezet, mint ahogy tegnap is. Már csak kevesebb, mint 3 hónap és a Norbi Seatját hajóra kell rakni. <#wink>
#2629
Jövõre ha minden összejön egy nagyon szimpatikus pécsi srácnak is lehet majd szurkolni, aki vagy a Zengõ Motorsport(HUN) színeiben versenyzik majd, vagy pedig a gyári Seatnál!Remélem Mindenki szurkolni fog neki.A srácot Michelisz Norbertnek hívják!A mindössze 24 éves srác már Európa Bajnokként érkezik a WTCC világába!Hajrá Norbi!Hajrá MAGYAROK!
#2628
Igen. És a 20. az pont Couto. Aki még versenyt is vezettet már itt anno.
#2627
Ja és van Lagen és d'Aste kicsit meggyûrte a szalagkorlátot.
#2626
teljes teszteredmény
Nagyon nagyok az idõkülönbségek.
A japán teszten az elsõ 19 autó 2 másodpercen belül volt, most meg a 20. már 6-al van lemaradva...
Érdekes 😊
Nagyon nagyok az idõkülönbségek.
A japán teszten az elsõ 19 autó 2 másodpercen belül volt, most meg a 20. már 6-al van lemaradva...
Érdekes 😊
#2625
Farfus nyerte az elsõ edzést. Yvan és Gabriele 5. és 7. 1,3-al lemaradva. Thompson 2 mp-el a 13.
#2624
Csütörtök hajnal 5:20-kor kezdõdik az elsõ edzés Macauban. Futamszerda van. <#vigyor2>
#2623
minden kategória rákfenéje, hogy egyik évrõl a másikra alakítgatják a szabálykönyveket... így senki ne csodálkozzon, hogy nem jelentkeznek be új gyárak... állandó és fix szabályok mellett volna idõ fejleszteni egyféle irányba, egyszóval én sem értem az ilyesmit - mondjuk mindez a vb-re talán jobban vonatkozik.
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2622
Front.. Mind2 az..
Downhill!!
#2621
Nem értem miért kell ezt ennyire túllihegni, eddig is voltak RWD-s kocsik és nem volt gond. Pilóta RWD-s autó 1990-óta csak négyszer lett bajnok.
1991-Will Hoy..........BMW M3
1992-Tim Harvey........BMW 318is
1993-Joe Winkelhock....BMW 318is
2009-Colin Turkington..BMW 320si E90
Azt mondjuk nem tudom hogy a Mondeo meg az S40 milyen hajtással ment.
1991-Will Hoy..........BMW M3
1992-Tim Harvey........BMW 318is
1993-Joe Winkelhock....BMW 318is
2009-Colin Turkington..BMW 320si E90
Azt mondjuk nem tudom hogy a Mondeo meg az S40 milyen hajtással ment.
#2620
na, úgynézki BTCC-ben az RWD autókon hosszabb 1-es fokozatot kell majd használni a rajtkori elõnyük miatt..nem akartak repülõ rajtot annak minden bajával
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#2619
És ha idegbõl menne a Lada dobogós helyen? 😄
#2618
Lenne is öröm így a végére... mint Imolában 😊
#2617
de biztos vagy benne...
egy kis kavarodás után pontszerzés az elsõ futamban, aztán másodikban lehetséges...
de legalább ennyi esélye lesz még Engstlernek is, Zanardinak, vagy bármelyik tapasztalt öregnek a hátsó sorokból... úgyhogy nem fogadok, tényleg bármi lehet 😊
egy kis kavarodás után pontszerzés az elsõ futamban, aztán másodikban lehetséges...
de legalább ennyi esélye lesz még Engstlernek is, Zanardinak, vagy bármelyik tapasztalt öregnek a hátsó sorokból... úgyhogy nem fogadok, tényleg bármi lehet 😊
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2616
Na ki fogad velem egy macaói Thompson dobogóra? 😄
#2615
ez így már egy kisebb "Engstler Cup" <#vigyor3>
...az üzlet az üzlet
...az üzlet az üzlet
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2614
Couton kívül nem sok mindent tudnak hozzátenni a versenyhez. Viszont Engstler bácsi jól megszedi magát. 😊 Az ETCC-vel viszont a haldokló helyi túraautózást próbálják feléleszteni.
#2613
29 induló Makaóban, összesen 5 helybéli harcossal 😊
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/12_entrylist_Macau.pdf
http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/12_entrylist_Macau.pdf
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2612
Most olvasom, hogy jövõre 4 hétvégés lesz az ETCC, vagyis 8 verseny... Ez azért elég rizikósnak tûnik, látva hogy idén is alig volt nevezõ...
Ráadásul pont nem a húzós országokban rendezik, mint Anglia vagy Svédország... A német és olasz helyszín még elmegy, de nem hiszem hogy a portugáloknak és az osztrákoknak a helyére nem fért volna be egy svédországi vagy angliai futam...
2010 FIA European Touring Car Cup – calendar
28 March - Portugal
6 June - Germany
11 July - Austria
17 October - Italy
Ráadásul pont nem a húzós országokban rendezik, mint Anglia vagy Svédország... A német és olasz helyszín még elmegy, de nem hiszem hogy a portugáloknak és az osztrákoknak a helyére nem fért volna be egy svédországi vagy angliai futam...
2010 FIA European Touring Car Cup – calendar
28 March - Portugal
6 June - Germany
11 July - Austria
17 October - Italy
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2611
Szerintem lesz egy Sunred és egy Zengõ csapat 4 TDI-vel. Genét berakják Coronel mellé, Norbi meg megkapja mondjuk Bennanit csapattársnak. Ugyanígy majd a BMW-nél is marad a ROAL és az Engstler, mert a Schnitzer és a RBM megy DTM-ezni.
#2610
Ami a gyári SEAT-ot illeti, lehet tényleg kivonulnak, de ez egy olyan bitang erõs autó, hogy félgyári alakulatként is képesek lehetnek jól menni, ahogy azt az Alfa is tette pár éve. Nagyon kíváncsi vagyok mi lesz ebbõl.
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2609
Az Eurosport magazinjában nagyon szimpatikus volt a Lada-Thompson összeállítás, kár hogy a verseny nem sikerült neki túl jól.
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2608
Tökéletesen egyetértek veletek. A városi pályákat mindig is szidtam, ennek itt a fórumon is hangot adtam. Mert meg lehet csinálni egy városi pályát is olyanra, hogy jó legyen, de nem teszik. Annak nincs értelme, hogy egy bobpályán kergetik egymást körbe-körbe...
A szigorú szabályok, a kiszámítható eredmények és az iszonyatos költségek pedig cseppet sem teszik vonzóvá a sportágat a gyárak számára, így pedig nehéz összehozni egy jó mezõnyt. A sikeres nemzeti bajnokságok szervezõi között meg nem begyepesedett kuglifejek ülnek, hanem olyanok, akik tisztában vannak vele mitõl sikeres egy sportág: az izgalomtól, a látványtól, a csatáktól, az ütközésektõl, a szoros versenyektõl...
A szigorú szabályok, a kiszámítható eredmények és az iszonyatos költségek pedig cseppet sem teszik vonzóvá a sportágat a gyárak számára, így pedig nehéz összehozni egy jó mezõnyt. A sikeres nemzeti bajnokságok szervezõi között meg nem begyepesedett kuglifejek ülnek, hanem olyanok, akik tisztában vannak vele mitõl sikeres egy sportág: az izgalomtól, a látványtól, a csatáktól, az ütközésektõl, a szoros versenyektõl...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2607
Hát nekem Pau tetszik (tetszett) és ott volt elõzés nélkül is annyi kukáskocsi, hogy elég egy fél évadra is. Macau se rossz. De Marokkó és Portó ótvar. És nem szabadna megengedni az 5 autó per gyár felállást. STCC-ben a BMW-k is egymást írtják. Ja és vissza Anderstorpot meg Spát! Monzát is, de ne Imola kárára.
#2606
a szabályok miatt is, vagy pl. jobban engedik a test-test elleni küzdelmet... ami pl. BTCC/STCC-ben pl. van/volt, fele annyiért azonnali fõbelövés járna a wtcc-ben.. nincs akció, pedig a túraautózásban a lökdösõdés, az akció a velejárója, ez nem szárnyas széria, hogy kis kocc, és az autó félig kuka.. a FIA a wtcc-t a városi pálya a király dologgal szépen tönkrevágta ami még volt.. mert mi van? igaz, hogy közelebb vannak az emberekhez, viszont olyan szûk a pálya, ha valaki elõz akkor tuti kress a vége..
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
#2605
A SEAT nem csak fenyeget. Már szakított az Orecával. Yvan már szerintem rég aláírt a Chevynél. Tarquini nyugdíj. Többiek endurance. Egy BTCC, STCC, DTCC miért tud ilyen sikeres lenni? Nem kell az usanka államokig menni.
#2604
Az a baj, hogy olyan kevés a gyári csapat, hogy ha változik egy szabály, akkor azonnal jön a fenyegetés a kivonulással... Ezt csinálja a BMW is évek óta... Olyan egyszerûen soha nem lesz, hogy minden csapatnak minden szabályváltoztatás egyformán kedvezzen... Megint azt mondom, hogy új alapokra kellene helyezni a bajnokságot, és átvenni egy csomó dolgot az USA-ból, pl a NASCAR-ból. Ott sincs sok gyártó, mégis érdekes és izgalmas tud lenni. Mindenki eldönthetné, hogy milyen géppel indul, a csapat abból vásárol, beállítják a pályához egyénileg, aztán hajrá... Fölösleges ezt a "gyári kategóriát" erõltetni, amikor nincsenek is autógyárak, amik vannak, azok meg leosztják a lapokat a pilótáik között...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2603
Amúgy Norbi a hónap sportolója a Eurosporton.
#2602
Rydell szerint a SEAT kiszáll a WTCC-bõl. Ok ként nem csak a gazdasági helyzetet, hanem a szabályváltoztatásokat is említik. Ha nem kap jó ajánlatot Rickard, akkor nem zárja ki a STCC-t és a FIA GT1-et sem.
#2601
Pénteken WTCC Inside magazin lesz, amiben a Lada és Thompson japán hétvégéjét nézhetjük meg háttérinfókkal.
8:30-kor Eurosporton, 18:30-kor EuroSport 2-õn.
8:30-kor Eurosporton, 18:30-kor EuroSport 2-õn.
#2600
Csak én arra kaptam fel a fejem, hogy az utolsó körökben is milyen különbségekkel mentek egymás mögött(jóhiszemûen azt vártam, hogy ez lesz a befutó is), aztán valami történt és Tarquini feljebb ment a valahogy. Ha így akarják, hogy izgalmas legyen a vége, úgy legyen.
Adok-kapoknál szinte várható, hogy vissza is adják😊
Adok-kapoknál szinte várható, hogy vissza is adják😊
Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(
#2599
az a helycsere már szinte várható volt, azért is nem kaptam fel rá a fejem, de ezt Talmán kívül bárki, bármilyen szakágban megteszi 😉
az ilyen lökdösõdések a nyolcadik helyekért pedig elkerülhetõk lennének, ha a teljes mezõny pontozva lenne, akárcsak a NASCAR-ban, és a legutolsó indulna a legelsõ helyrõl... persze ez csak egy idealista ötlet 😊
az az igazság, hogy leginkább Menu miatt bántott a dolog... na persze õ se feledékeny, gyanítom ezt Farfus egyszer még visszakapja tõle, és akkor majd rendezve lesz köztük a számla 😊
az ilyen lökdösõdések a nyolcadik helyekért pedig elkerülhetõk lennének, ha a teljes mezõny pontozva lenne, akárcsak a NASCAR-ban, és a legutolsó indulna a legelsõ helyrõl... persze ez csak egy idealista ötlet 😊
az az igazság, hogy leginkább Menu miatt bántott a dolog... na persze õ se feledékeny, gyanítom ezt Farfus egyszer még visszakapja tõle, és akkor majd rendezve lesz köztük a számla 😊
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#2598
Hát igen!😄 Ez elég valószínû.. De még 2004-ben is volt rajta STCC futam.
Downhill!!
#2597
Nagyonrégi turaautós game.
Kb 2000 es asszem. De egy nagyon jó kis játék volt abban az idõben.
Kb 2000 es asszem. De egy nagyon jó kis játék volt abban az idõben.
Downhill!!
#2596
Még azok a hegyek, itt biza k..va hideg lehet. 😄
#2595
STCC2?
lemaradtam valamirõl?
lemaradtam valamirõl?