1712
Dakar 2014
Argentina - Bolivia - Chile
2014 January, from 4th to 18th
-
#1152 ejjj de nagyot eshettek:S -
#1151 Biztos neki sem tetszett, hogy ilyen hirtelen be kell fejezniük a vége előtt 3 nappal miután lyan jól álltak, de igazad van, "aggódhatott volna többet" a társáért. -
#1150 Chicheritnek se sok hiányzott,hogy beessen...
Sainznek nem a köveket kellett volna szedegetni hanem a navigátorért aggódni talán
ott ordít fájdalmában szerencsétlen ez meg a kocsit nézegeti -
#1149 Zapi beért, eddig a 8. helyen, ha ez igy megy Laciék nagyon vissza fognak esni, remélem semmi bajuk.
Dési a célban 48. -
Babor #1148 Videó Sainz bukásáról -
Djemba #1147 jaja -
#1146 Autók: De Villiers, Miller, Gordon az első három sorrendje! -
#1145 Zapi után még egy valaki bejött de azóta elég nagy a csend. vagy csak szarakodik az iri. -
#1144 Magyar gyerek magyar autónak (kamionnak) szurkoljon! Hajrá Szallerék!!!! -
#1143 A kamionosok élmezőnye tartja a sorrendet a CP2-n túl is: 1. De Rooy (Ginaf), Chagin (Kamaz), 3. Kabirov (Kamaz)
HAJRÁ DE ROOY!!!!! -
#1142 Zapletal 191km-nél 10. jöhetnénk Palikék. -
#1141 Az összetettben ma délelőttig élen álló spanyol Carlos Sainz (VW) a verseny feladására kényszerült, miután a szakasz 79. km-énél belehajtott egy szakadékba. A navigátor, Michel Perin megütötte a vállát, így elszállították a bivouacban található kórházi sátorba.
Motorosok sorrendje a célban: 1. Cyril Despres (KTM, 03:57:37), 2. Marc Coma (+00:01:23), 3. Gerard Farrès Guell (KTM, +00:09:47)
-
Djemba #1140 az is jóó 9 helyen lesz ma figyeljétek meg:) -
#1139 Jött volna, ha nem menne ma olyan rosszul. :(
jelenleg a 10. és van vagy 10-15 perc hátránya... -
csipa44 #1138 Be fognak érni nem kell parázni! a kamionosok is előkelő helyen állnak! -
Djemba #1137 a bejönnek ma az első tízbe akkor még 8 lehetnek:D
hajrá lacika -
#1136 Palikék az első 10ben?:) csak érjenek végig és ne rontsanak... -
#1135 "79. kilométerénél egy mély vízmosásba hajtott, majd felborult, melynek következtében navigátora, Michel Perin súlyosnak mondható vállsérülést szenvedett." -
#1134 plusz Roma is -
Djemba #1133 akkor lacik 1 helyet előrébb jött:) -
Djemba #1132 sainz kiesett nem lehet igaz:( -
#1131 A számból vetted ki a szót. Mekkorát fájtoltak volna a Palikkal... -
Bullitt #1130 Meg jó sok büntit is kapott... -
#1129 kár,hogy eltört az a kormányrúd :( -
#1128 Szalay 5-6 percre van Roma-tól és Depping-től, azért az nem semmi. -
#1127 Most értek be Palikék egyenlőre a 24.-k, de rontottak a lengyelhez képest.
-
#1126 Szalay most CP2-nél a 14-ik +23'31"-gyel. Ha ezen az utolsó 3 napon jól végez, még jó eredmény is ksülhet. -
#1125 Viszont Szalay a 28., sajnálom hogy már nem versenyezhetnek z első 20-al. -
#1124 Igen, ez egy kicsit furcsa, hogy ennyire visszaesett, Zapletal is valahol ott van mellette, 54-ik tán. De ahogy nézem a mezőnyt, fél percek vannak csak az autók között. Ez volt a legelső szakasz. Köves-homokos szakasz, ami lehet azt jelentette, hogy lehetett rajta tőgázzal menni, így a mezőny könynebben be tudta előzni palikékat. Ezután már szinte csak homok lesz, majdcsak lesz idejük visszahozni magukat Palikék. -
#1123 Palik 62. km-nél 58-dik -20 perc, sok egy kicsit. -
#1122 dakar.com, dakar.hu, illetve indekszponthu dakaros fóruma. -
#1121 Hol nézed, hallod, olvasod az infókat?
-
#1120 Sainz navigátora nemrég egy árokbahajtás miatt megütötte a vállát, helikopáterrel bevitték a táborba, így abbahagyták a versenyt. -
Djemba #1119 hajrá lacika:) -
#1118 Még ne hamarkodjuk el, van még 3 szakasz, bármi történhet. De ha tartja a 10-en belüli összetett eredményét, esetleg még jobb is lesz, akkor esetleg több szponzor, nagyobb háttértámogatás. Olyan, hogy BMW, VW vagy Mitsu csapat szerintem ki van zárva. -
#1117 Szerintetek mennyi az esély arra, hogy a jövőben Palikékat felkeresi valamelyik "nagy" gyári csapat ? -
Babor #1116 Nincs már életveszélyben, de továbbra is kómában van Cristobal Guerrero aki A 10.szakaszon a 160. kilométernél bukott a motorjával. -
#1115 Elnézést ez a 9. szakasz utáni sorrend.
-
#1114 Bejöttek még elé. -
#1113 Miért vannak Palikék a 12. helyen.