iRacing
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4912
csak ha mentél 4 futam/time trialt a late modelel vagy silver crownal
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4911
Nem kísértem az istent, most versenyeztem is, megint ötödik lettem. Egy lekörözött friss gumikon erõlködött, külsõ íven maradtam, szépen elengedtem. Megyek fal mellett, erre megcsúszik a kijárati pontnál, ahol egyenesbe kéne szedni, és felkent falra, felröpültem, pörögtem, és leamortizáltam fejtetõvel a fél mezõnyt. Ennek ellenére beértem ötödiknek, és adott 0,51 SR-T!!!!!!!!!!!!!! 3 fölött vagyok, többet el nem indulok a héten! Ugye így átmegyek már Class D-be?
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4910
Pontiac kicsit gyorsult, de nekem jobban tetszett a korábbi, ideges hátuljával ...Most jobban tapad kanyarban nem olyan alulkormányzott és nem dobja k ia farát olyan nagyon gázelvételre .
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#4909
Jah, az amcsik beszóltak, hogy Legends ovál versenyek kellenének Európába, mert gáz amit európaiak mûvelnek 😄
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4908
Ahh, végre sikerült végigérnem egy Legends versenyen! Háát, talán soha nem féltem ennyire! Féltávnál nagyjából elfogytak a nehéz esetek, utána még versenyeztem is, végül megúsztam 0 incidensel ötödikként! De nagyon féltem!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4907
nah azé ne legyél vicces 😄
mint az életben random elmehet, de számít hogy bánsz vele, "valószínûségszámítás" 😄
link
alex, ezt talán ki lehetne tenni fent 😊
ha van idõd, vagy gondolod 😊
mint az életben random elmehet, de számít hogy bánsz vele, "valószínûségszámítás" 😄
link
alex, ezt talán ki lehetne tenni fent 😊
ha van idõd, vagy gondolod 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4906
Az NR-ben a valtomeghibasodas olyan random-szeru volt, legalabbis neha/sokszor erdekesen jott elo. Nekem nem volt vele gondom, de eleg sokan szivtak vele (lasd GTP versenyek, a vegere jo ha a sebessegfokozatok fele megmaradt😄).
Hogy itt most hogy szamolja, az passz😉 Elvileg figyeli a motort, vagyis szamit a hasznalata, de hogy a vegeneljarva az elettartamanak kisorsolja vagy tenyeken alapszik a halala, azt mar nem tudom😉
Az uj naptart egyelore a forumban talalod, a bejelenteseknel.
Hogy itt most hogy szamolja, az passz😉 Elvileg figyeli a motort, vagyis szamit a hasznalata, de hogy a vegeneljarva az elettartamanak kisorsolja vagy tenyeken alapszik a halala, azt mar nem tudom😉
Az uj naptart egyelore a forumban talalod, a bejelenteseknel.
#4905
Most akkor ezek a motor elgyengülések random jönnek vagy ha az ember durván bánik a verdával ? Hol találom meg a köv bajnokság naptárát ?
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#4904
En is mentem egy Radical-t kivancsisagbol😉
21-en indultunk, 17-nek startoltam. Fun-race, vagyis mar az elso kanyarban megtoltak, korbeforgattak, es ezt megkoronazva, oldalrol felboritottak, guritottak😊))))))
Reset😉
Vegig csak korozgetes, semmi tortenes. 10-en fejeztuk be, 5. lettem😉 Hogy balesetek voltak vagy motormeghibasodasok, azt nem tudom.
Amugy atlag es qual idoben en voltam a mezonyben a leglassabb, az elsotol koronkent 8 (nyolc😛) masodpercet kaptam😄DD
21-en indultunk, 17-nek startoltam. Fun-race, vagyis mar az elso kanyarban megtoltak, korbeforgattak, es ezt megkoronazva, oldalrol felboritottak, guritottak😊))))))
Reset😉
Vegig csak korozgetes, semmi tortenes. 10-en fejeztuk be, 5. lettem😉 Hogy balesetek voltak vagy motormeghibasodasok, azt nem tudom.
Amugy atlag es qual idoben en voltam a mezonyben a leglassabb, az elsotol koronkent 8 (nyolc😛) masodpercet kaptam😄DD
#4903
OFF
88-volt az alapátlag FPS milwaukee-n. (belépés után megvártam mig felmegy az fps 160-170re. nyomtam egy f11-et, majd azonnal kocsiba ültem és körözgettem simán 3 percig.)
felraktam új nvidia drivert. +1 FPS
tuningoltam annyit, hogy kb lett az egészbõl +10 FPS (csak vga tuning. proci marad 3.2-ön. 720/1030-on stabil, efölött fagyogatott, de még ki lehet talán hegyezni)
most levettem a "több árnyék"-ot. minden mást bennhagytam ami benn volt (nem minden persze). most tehát ott tartok, hogy 88-ról felugrottam 98-ra (740 és 1050-es õrajelnél, ezt visszavettem a fentire, de a végeredmény az, hogy😉 majd most 107 FPS lett úgy, hogy kevesebb árnyék ugye, de a látvány igy sem romlik számottevõen.
mit ne mondjak... 😊 gépigényes a cucc. ha beleveszem, hogy mennyien fogunk majd néha mászkálin a pályán, jön majd a team a boxba grafikaként.. etc...etc. hát ha rendbejön a forint lehet elkel majd a 4870 (esetleg 4850x2) + 8400. nem nem vagyok grafika buzi, de tutu szaggatós lesz nálam néha, lebutitva meg néhol tök pixeles, vonalas lesz az meg nálam ront erõsen az élményen 😄 ON
Toya: megértelek. skippy azért volt jó, kiegyensúlyozott, mert majd végig padlógázas ringatózás volt. a többi nem erre van kitalálva. talán majd a lotus jah, de szerintem azért az is tapadósabb lesz a skippinél.
meg azt még sokkal nehezebb lesz vezetni. szal ott meg ezen bukik az olyasfajta küzdelem. 😊
bár szerintem radicallal gyilkos futamok lesznek naponta (a remélhetõleg sok jelentkezõ miatt is.) 😊
88-volt az alapátlag FPS milwaukee-n. (belépés után megvártam mig felmegy az fps 160-170re. nyomtam egy f11-et, majd azonnal kocsiba ültem és körözgettem simán 3 percig.)
felraktam új nvidia drivert. +1 FPS
tuningoltam annyit, hogy kb lett az egészbõl +10 FPS (csak vga tuning. proci marad 3.2-ön. 720/1030-on stabil, efölött fagyogatott, de még ki lehet talán hegyezni)
most levettem a "több árnyék"-ot. minden mást bennhagytam ami benn volt (nem minden persze). most tehát ott tartok, hogy 88-ról felugrottam 98-ra (740 és 1050-es õrajelnél, ezt visszavettem a fentire, de a végeredmény az, hogy😉 majd most 107 FPS lett úgy, hogy kevesebb árnyék ugye, de a látvány igy sem romlik számottevõen.
mit ne mondjak... 😊 gépigényes a cucc. ha beleveszem, hogy mennyien fogunk majd néha mászkálin a pályán, jön majd a team a boxba grafikaként.. etc...etc. hát ha rendbejön a forint lehet elkel majd a 4870 (esetleg 4850x2) + 8400. nem nem vagyok grafika buzi, de tutu szaggatós lesz nálam néha, lebutitva meg néhol tök pixeles, vonalas lesz az meg nálam ront erõsen az élményen 😄 ON
Toya: megértelek. skippy azért volt jó, kiegyensúlyozott, mert majd végig padlógázas ringatózás volt. a többi nem erre van kitalálva. talán majd a lotus jah, de szerintem azért az is tapadósabb lesz a skippinél.
meg azt még sokkal nehezebb lesz vezetni. szal ott meg ezen bukik az olyasfajta küzdelem. 😊
bár szerintem radicallal gyilkos futamok lesznek naponta (a remélhetõleg sok jelentkezõ miatt is.) 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4902
Nem tudom, annyira nem követtem más ténykedését.
Nekem nem tetszik a kocsi. Még mindig úgy gondolom, hogy a Skippy a legélvezetesebb autó és egyetlen reményem hogy hasonlót kapjak a régi F1-es autó.
Sem a Mazda, sem a Radical nem jön be nekem, hiányzik belõle az az öröm , kiegyensúlyozott küzdelem, ami a Skippyben megvan.
Nekem nem tetszik a kocsi. Még mindig úgy gondolom, hogy a Skippy a legélvezetesebb autó és egyetlen reményem hogy hasonlót kapjak a régi F1-es autó.
Sem a Mazda, sem a Radical nem jön be nekem, hiányzik belõle az az öröm , kiegyensúlyozott küzdelem, ami a Skippyben megvan.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#4901
két kérdés:
a sok motorhiba miatt értetek be kevesen célba, vagy mert estek-keltek?
szerintem mondjuk jó kis meccsek lesznek vele. teccik a járgány 😊
jobban mint a mazda. a véletlenszerû meghibásodás kell is, de azért ne legyen olyan gyakran. kb mint az életben.
most igy jártál, máskor örülni fogsz csendben más szerencsétlenségének. ez sajnos/nem sajnos az autósport velejárója. 😊
persze tudom, tudod, mit magyarázok, de azért én örülök annak, ha néha kinyiffan a kocsi. (akár különösebb ok és elõjel nélkül is.) 😊
a sok motorhiba miatt értetek be kevesen célba, vagy mert estek-keltek?
szerintem mondjuk jó kis meccsek lesznek vele. teccik a járgány 😊
jobban mint a mazda. a véletlenszerû meghibásodás kell is, de azért ne legyen olyan gyakran. kb mint az életben.
most igy jártál, máskor örülni fogsz csendben más szerencsétlenségének. ez sajnos/nem sajnos az autósport velejárója. 😊
persze tudom, tudod, mit magyarázok, de azért én örülök annak, ha néha kinyiffan a kocsi. (akár különösebb ok és elõjel nélkül is.) 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4900
Na most kipróbáltam a felújított iRacinget. A Radical nekem alapból sem jön be, de úgy vettem észre ezzel nem csak én vagyok így. A versenyen 14-en indultunk és összesen hárman értünk célba.
A kocsit nem hajtottam, nem pörgettem, a motor ennek ellenére egyszer sikeresen megállt.
Már a NR2003-ban is utáltam ezt a szerencse faktor dolgot és a random érkezõ meghibásodásokat, itt sem lesz a kedvencem.
A kocsit nem hajtottam, nem pörgettem, a motor ennek ellenére egyszer sikeresen megállt.
Már a NR2003-ban is utáltam ezt a szerencse faktor dolgot és a random érkezõ meghibásodásokat, itt sem lesz a kedvencem.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#4899
kösz, kösz 😊
most próbálom tuningolni a VGA-m még kicsit. és úgy néz ki sikerrel. eddig 10 átlag FPS-t nyertem, úgy hogy az e2180 3,2-ön van, tovább nem nagyon akarom húzni, mert valszeg itt már vga limites az iracing is. (aztán lehet nem, de mivel a vga-t húzva nõ a sebességem ezt veszem ki az egészbõl.)
de mindegy, javul a szitu, és még nem kellett "levennem" semmit 😊
most próbálom tuningolni a VGA-m még kicsit. és úgy néz ki sikerrel. eddig 10 átlag FPS-t nyertem, úgy hogy az e2180 3,2-ön van, tovább nem nagyon akarom húzni, mert valszeg itt már vga limites az iracing is. (aztán lehet nem, de mivel a vga-t húzva nõ a sebességem ezt veszem ki az egészbõl.)
de mindegy, javul a szitu, és még nem kellett "levennem" semmit 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4898
Csak ezt nem mindenki tudja..legutóbb a 13. héten csak fun volt! És most bárkivel összekerülhetsz akivel egyébként a futam besorolások miatt esetleg nem, vagy nem szokott legendsel menni.
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4897
A Legends-en most is szamolja az SR-t, annak ellenere ilyen😊
#4896
Renato, én nem éreztem különbséget, ellenõrizd a grafikai beállitásokat, AA-t és AF-et, árnyékokat, vsyncet, minden verziót próbálj ki. Nekem most is 100+ FPS! És nálam csak egy [email protected] van. Ennél nemigen kell több proci ez alá.
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4895
Én mondtam, hogy igenis szükséges az SR rendszer, ez az eredménye ha nincs...crash fest 😊 Majd jövõ héten rendben lesz megint!
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4894
Sok jateknal szinkronban van a kepfrissites es a jatekmenet (kontroller, fizika stb.). Igy minnel tobbet szamol, annal jobb (hiaba mar nem latod a kulonbseget, pl. FPS lovoldozos vagy gagyi autos). Sokszor a konzol atiratoknal/komboknal is gond volt, mert azokon neha/altalaban/mindig fix fps-re allitjak be a jatekot, ami PC mar nem biztos hogy mukodik😊 A komolyabb jatekoknal, szimeknel a fizikat kulon szamolja, friss frissitesekkel (altalaban 250-500 Hz). Hiaba szaggat a jatek, mint megjelenites, a fizikat akkor is jol szamolja - elvileg😊
#4893
Háát, ha a szoliversenyek idegesítõek, akkor az ovál legends-ek szánalmasan borzasztók! Ennyi tekergõ, másiknak menõ embert esküszöm nem láttam még! Visszasírom az HNR Ligát, amit itt egyesek mûvelnek! Arrggggh! 😄
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4892
Mekkora kib@szás momora ez a patch! Sikerült használhatóra kalibrálnom a kormányt, most indultam oválon, erre kalibrálással indított! Bakker mire belõttem talán olyanra mint régen, már ment a futam! ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ! És nem tudom, milyenre állítottam anno! 😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4891
OFF nah ez a téma azért még érdekel. az agyam több jelet tud feldolgozni mint amennyit a szemem érzékel ad le, tehát a különbség számítana. más kérdés, hogy a monitor frissítése 60 hz, és ergo nem szabadna érzésre különbségnek lennie 60 és 150 között. nah majd este meglátom. viszont a témához hozzá is lehet szólni érdekel a véleményetek.
pl. azért szerintem a nagy lövöldözõs világbajnokok tuti nem veszik le az FPS limitert 60-ra, hanem nyomják minél többel. mért? vagy ez csak CRT-nál volt ahol a Hz szám több is lehetett mint 120? passz. 😊
pl. azért szerintem a nagy lövöldözõs világbajnokok tuti nem veszik le az FPS limitert 60-ra, hanem nyomják minél többel. mért? vagy ez csak CRT-nál volt ahol a Hz szám több is lehetett mint 120? passz. 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4890
egyébként le merem fogadni optimalizálatlan a cucc. és tök mindegy, gépfüggõ. irhat ki nekem 70-90 FPS-t ha egyszerûen sz*r és szaggat, nem érzem annyinak (és most nem arról a megakadásról beszélek)
ami külön vicc, hogy nr03 motor, és azóta nem tudták optimalizálni vagy mi? 😊
ami külön vicc, hogy nr03 motor, és azóta nem tudták optimalizálni vagy mi? 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4889
vágom ezt a monirot frissités (Hz) témát.
Ettõl független tök mindegy mennyit ir ki a program a sarokban, ha egyszerûen kevés az a 77 FPS. mert az.
nem olyan megakadásról beszélek mint pár pályán, hogy "pár képkocka beragad" megakad aztán megy tovább simán. Az egész pályán kevés az FPS 70-100 között van, és érzem hogy nem megy szépen.
Tuti van valami magyarázat arra, hogy miért érzékeljük a monitor frissítésétõl sokkal nagyobb FPS-t is. Rémlik valami... Lehet hülyeség nemtom. Este letesztelem azt is hogy milyen az amikor limitálom az FPS-t 60ra. és milyen amikor nem. Tuti lesz különbség.
Mellesleg, azért ne már, hogy mindegy legyen hogy 60 FPS vagy 200. Mert akkor aztán totál hülyeség jobb gépbe ruházni minden UT fannak etc...
petesilver: jaja, ez eszembe se jutott igy, de igazad van. tuti. ez a válság "jól jött nekik". bár hossztávon tuti visszaesik a bevétel ilyen árak mellett a potenciális vevõk sem olyan "lelkesek".
Ettõl független tök mindegy mennyit ir ki a program a sarokban, ha egyszerûen kevés az a 77 FPS. mert az.
nem olyan megakadásról beszélek mint pár pályán, hogy "pár képkocka beragad" megakad aztán megy tovább simán. Az egész pályán kevés az FPS 70-100 között van, és érzem hogy nem megy szépen.
Tuti van valami magyarázat arra, hogy miért érzékeljük a monitor frissítésétõl sokkal nagyobb FPS-t is. Rémlik valami... Lehet hülyeség nemtom. Este letesztelem azt is hogy milyen az amikor limitálom az FPS-t 60ra. és milyen amikor nem. Tuti lesz különbség.
Mellesleg, azért ne már, hogy mindegy legyen hogy 60 FPS vagy 200. Mert akkor aztán totál hülyeség jobb gépbe ruházni minden UT fannak etc...
petesilver: jaja, ez eszembe se jutott igy, de igazad van. tuti. ez a válság "jól jött nekik". bár hossztávon tuti visszaesik a bevétel ilyen árak mellett a potenciális vevõk sem olyan "lelkesek".
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4888
Hát te érzed, de 60 felett nem tud a monitor megjeleníteni, és semmi különbség nincsen... a veszély inkább a megakadásokban lehet. Az teljesen kizökkent engem is.
http://www.f1-info.hu/
#4887
off: tudjátok ebben az a legszebb, hogy kevés cég dolgozik tartalék nélkül. Ahogy megy fel az árfolyam, egybõl felnyomják az árakat, de tuti hogy még jó áron került a raktárra a cucc. Dolgoztam számtech nagykerben, és termékmanager is voltam, hihettek nekem.
On:
On:
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4886
hát nem tudom neked hogy megy, de iracingben a 60 az nálam már szaggatós. kevés sebességérzet, és érzem hogy "akad". nem akad persze, csak érted, "szaggat" 😊 nem elég az fps. ez nem a gp2, gp3 motorja, itt valamiért a 30-40 fps nálam teljesen játszhatatlan pláne oválon ahol gyakran centik vannak a kocsik között.
nálam 90 felett kezdõdik az ami teljesen játszható. akár verseny akár teszt. versenyen legrosszabb esetben se nagyon menjen 70-80 alá, bár ez kizárt, hogy ne történjen meg... silverado pl milwaukee-n a kanyarokban lemegy 70-80 FPS-re. A Radical pl sebringen simán hozza a 100+ FPS-t, teszten persze mindkettõ.
a Silverado húzós nah. Egyedül a több árnyék van bekapcsolva extraként a játékban, lehet leveszem. felrakom az új nvidia drivert is. aztán este járgányt is meg iracinget is tesztelek. mennyire számit a proci és mennyire a VGA. hol a limit meg ilyenek. majd jövök egy szösszenettel az este.
OFF
nézegettem a proci árakat. jó lenne egy 8400-as is, de nagyon drága lett minden. hiába irják, hogy naponta változtatnak az árakon az árfolyamtól függõen. bullshit.. még mindig a 280-as EU árakkal számolnak szerintem... igaz, hogy ingadozik még a cucc, de azért a 255 az nem 280... no comment.
asszem mindenféle vásárlással várni kell még 1-2 hónapot.ON
nálam 90 felett kezdõdik az ami teljesen játszható. akár verseny akár teszt. versenyen legrosszabb esetben se nagyon menjen 70-80 alá, bár ez kizárt, hogy ne történjen meg... silverado pl milwaukee-n a kanyarokban lemegy 70-80 FPS-re. A Radical pl sebringen simán hozza a 100+ FPS-t, teszten persze mindkettõ.
a Silverado húzós nah. Egyedül a több árnyék van bekapcsolva extraként a játékban, lehet leveszem. felrakom az új nvidia drivert is. aztán este járgányt is meg iracinget is tesztelek. mennyire számit a proci és mennyire a VGA. hol a limit meg ilyenek. majd jövök egy szösszenettel az este.
OFF
nézegettem a proci árakat. jó lenne egy 8400-as is, de nagyon drága lett minden. hiába irják, hogy naponta változtatnak az árakon az árfolyamtól függõen. bullshit.. még mindig a 280-as EU árakkal számolnak szerintem... igaz, hogy ingadozik még a cucc, de azért a 255 az nem 280... no comment.
asszem mindenféle vásárlással várni kell még 1-2 hónapot.ON
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4885
A 70-80 FPS a probléma egyébként, vagy hogy tömegben ez még lejjebb mehet? mert 30 felett nem igazán probléma, sõt a monitor is 60-at frissít általában mp-ként (LCD).
http://www.f1-info.hu/
#4884
jaja. én is hasonló véleményen vagyok 😊 bár nincs nagy összehasonlítási alapom, de az érzés, meg a vélemény ugyanaz nálam is. nagyon pöpec a cucc. 😊 de nagyon nehéz lesz 😊
nah este még megpróbálok tuningolni. 3,4-re, vagy 3,6-ra durva lenne felhúzni a procit 😄
amúgy inkább a procit eszi ugye? mert ha majd sokan leszünk a pályán, akkor elég gáz lehet, lehet nem árt majd egy kis hardver frissítés...
eddig ami nagyon bejön és rágyúrós, az a radical, a silverado, meg a silver. a régiekkel ilyen vagy olyan okok miatt nem megyek (pl. kevés résztvevõ, kevés, nem változatos pályák, rövid versenyek.) áááh, nagyon örülök a frissítésnek. 😊
rem a következõben lesz már replay, meg minimális telemetria, és szektoridõ. és akkor nagy hiányosság nem is lesz meglesz végre a minimális "alapcsomag". 😊
nah este még megpróbálok tuningolni. 3,4-re, vagy 3,6-ra durva lenne felhúzni a procit 😄
amúgy inkább a procit eszi ugye? mert ha majd sokan leszünk a pályán, akkor elég gáz lehet, lehet nem árt majd egy kis hardver frissítés...
eddig ami nagyon bejön és rágyúrós, az a radical, a silverado, meg a silver. a régiekkel ilyen vagy olyan okok miatt nem megyek (pl. kevés résztvevõ, kevés, nem változatos pályák, rövid versenyek.) áááh, nagyon örülök a frissítésnek. 😊
rem a következõben lesz már replay, meg minimális telemetria, és szektoridõ. és akkor nagy hiányosság nem is lesz meglesz végre a minimális "alapcsomag". 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4883
A mazda egyébként tapad mint az állat, teljesen máshogy kell vezetni, mint a skippert, sokkal gyorsabb, baromi könnyü vele "csak menni", a határon viszont mintha pengeélen mennél.
#4882
Nagyon jó a truck, de sokkal nehezebb vezetni mint NR2003-ban (ami mondjuk nem baj, ott kicsit túl jó volt a tapadás).
Lapos pályákon kanyarból kifelé nem nagyon lehet padlózni, de mondjuk Bristolban elég keményen lehet vele menni. Milwaukee-n meg Phoenix-en inkább hímestojás a gáz alá. 😊 (Pesze még csak default szetekkel mentem).
Lowe's nagyon élvezetes, épp körbe lehet menni padlón (a valóságban is így van), de gondolom draftban már sokkal nehezebb lesz vele jól menni.
Ami feltünö: a kasztni sokkal jobban billeg mint az NR2003-ban, sokkal lassabbak a terhelésváltások. A hang sztem nem annyira jó (ettöl még lehet élethübb), de a cockpit valami beszarás.
Összeségében simán jobb, érezhetöbb, mint az NR2003 mod, most már csak a draft (mennyire erös) kérdéses. 😊
Lapos pályákon kanyarból kifelé nem nagyon lehet padlózni, de mondjuk Bristolban elég keményen lehet vele menni. Milwaukee-n meg Phoenix-en inkább hímestojás a gáz alá. 😊 (Pesze még csak default szetekkel mentem).
Lowe's nagyon élvezetes, épp körbe lehet menni padlón (a valóságban is így van), de gondolom draftban már sokkal nehezebb lesz vele jól menni.
Ami feltünö: a kasztni sokkal jobban billeg mint az NR2003-ban, sokkal lassabbak a terhelésváltások. A hang sztem nem annyira jó (ettöl még lehet élethübb), de a cockpit valami beszarás.
Összeségében simán jobb, érezhetöbb, mint az NR2003 mod, most már csak a draft (mennyire erös) kérdéses. 😊
#4881
Na, Pontiacal mentem, egyszer csak nem akart menni a verda, viszont nem tudom benzin-e vagy motor miatt. DE nem állt le teljesen csak mintha félgázon mentem volna, beléptem a pit-be és újra jó lett. Elé komolyakat váltottam vissza uh. valószínû motor, ráadásiul nem tudom hogy egyáltalán benzint lehet-e állítani vagy hogy kitud-e fogyni.
\"Hagyhat valaki milliókat maga után, de ha becsület nélkül hal meg, úgy földelik el mint egy kutyát és csak tolvajok állnak a sírja mellett. \" .
#4880
Emlékszem, ezen a pályán nyertem elõször HNR-ben, igaz egy kis szerencse is kellett hozzá, nem akármilyen mezõny volt az! Valahogy fura nekem ez a videó, hang, irányítás, kormány... majd kérek véleményeket a CTS-rõl, csakis azután veszem meg :-)
#4879
Hát nekem továbbra sem sikerült megfõzni a motort, szerintem nem is lehet .... 😞(( No nem mintha jól esne verseny utolsó körében elfüstölni ! 😊))) (rFactor GTL mod ....)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#4878
ez sajnos igaz, de a radical megajó volt 😊
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4877
Eleve az osszes hang eleg steril.
#4876
hát igen változtattak pont ez a bajom, nem csak halkabb, de kevésbé van v8 láncfürész hangja ami annyira tetszett 😊
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4875
Valtoztattak a hangjan is...
Az automata kuplung megmaradt (mivel nincs meg lefulladas), de a feket valoban piszkaltak. Az mar csak felautomata😄 Ha lassu gurulas utan all meg, akkor mar nem tolja ra a feket, csak a kuplungot. Igy mar egy fokkal jobban kiporognek allohelyzetbol is.
Ha jol lattam, a F.Mazdan meg dolgoznak, hetvegen lesz meg egy patch.
Az automata kuplung megmaradt (mivel nincs meg lefulladas), de a feket valoban piszkaltak. Az mar csak felautomata😄 Ha lassu gurulas utan all meg, akkor mar nem tolja ra a feket, csak a kuplungot. Igy mar egy fokkal jobban kiporognek allohelyzetbol is.
Ha jol lattam, a F.Mazdan meg dolgoznak, hetvegen lesz meg egy patch.
#4874
Csak én érzen úgy hogy a radical hangja gyengébb lett?
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4873
Érdekesen változtak a dolgok. A radical már rendesen eszi a hátsó gumit is, megválzoztatták az autó braket, most tényleg kvázi kézifékként üzemel, amennyire benyomjuk, csak annyira fogja meg az autót.
Motort 10mp volt kicsinálni..de tényleg hiányolom a füst effektet 😞
Motort 10mp volt kicsinálni..de tényleg hiányolom a füst effektet 😞
http://ptracing.net - PTR pedal - The load cell pedal mod for Logitech G25/G27
#4872
hehe ) jaja 😊
viszont azt észrevettem, hogy a silverado, bár szépen van kidolgozva, de eszi is a gépem rendesen :/
egy egy kanyarban ha egymagam vagyok lemegy 70-80 fps-re is. :/
grafikán nincs pedig kedvem butítani. 😄 asszem megnézem mit tud ez a gép maxon 😊
viszont azt észrevettem, hogy a silverado, bár szépen van kidolgozva, de eszi is a gépem rendesen :/
egy egy kanyarban ha egymagam vagyok lemegy 70-80 fps-re is. :/
grafikán nincs pedig kedvem butítani. 😄 asszem megnézem mit tud ez a gép maxon 😊
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4871
Meggyogyult😉
#4870
fene vinné el. most próbáltam ki a járgányt (most végeztem végre a melóval), egészen állat 😄 élményre mondom, majd semmi profi tapasztalatom az ilyen járgányokkal. 😊 tecc nagyon. 😊
remélem az amcsik is hamar leszedik vagy nemtom 😄 tököm kivan, minek léptem ki 😄
remélem az amcsik is hamar leszedik vagy nemtom 😄 tököm kivan, minek léptem ki 😄
http://rateyourmusic.com/~unrealnoise
#4869
Ugy nez ki, az szerveruk nem birta a gyurodes: Internal Server Error😊 Az Amcsik gondolom most ugrottak ra a cuccokra?😊
#4868
Igen, mintha ott is javítottak volna a gumin sokkal kezesebben csúszkál, nagyon jó ....Valamit a tapadás vesztés, visszanyerés környékén piszkálhattak, bár én ezekhez hülye vagyok 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#4867
Majd meglatjuk😉 De ha nott a tapadas, akkor ahol eddig korbe drifteltek a kanyarokat, akkor most ott szukebben fognak korbe csuszni😄 Bar nehany latott videok alapjan, ha ugy akarnak valtani, talan azt majd megsinylik😉 Valamennyire most megfogja az autot a motorfek, es talan ha sok felporgetest is szamolja akor talan romlik is. Bar ahogy neztem - igy nehany kor alatt - kibirja lazan a versenyt😉
#4866
A Pontiac-ot probald ki, azzal X ezer kort mentel😊 Mintha az is mas lenne egy kicsit, bar ott az idom nem valtozott (2-3 kor alatt, HPatter+kuplunggal, 1 labassal😛). Bar most hirtelen sokmindent teszteltem sok helyen😄 De a CTS Phoenix-en kegyetlen jo😛PP Az hogy az elozohoz (NR) vagy az igazihoz kepest milyen, azt nem tudom, de tetszik😊
#4865
Nekem mindenképpen jobban tetszik így, bõven van mit gépészkedni így is de legalább nincs a "PCC" effekt, hogy lassan elindul és a jó isten sem állítja meg 😊)))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
#4864
Nem biztos. Az ufolét eleme, hogy a rizikós részeket oldják meg hatékonyabban, ahol más már eldobná. Ha jobb lett a tapadás, stabilabban mennek majd a magamfajta lúzerek is, elvileg csökkenni kéne a különbségnek, bár az idõk valszeg javulni fognak!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#4863
Megvan, de megnézni még nem volt idõm 😊
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu