iRacing

2k alatt is kiváló versenyek vannak, én mindig a legalacsonyabb splitben vagyok GT3-ban (1,3k iRating), de itt is remekül lehet versenyezni. Kell egy kvalit futni, 13. helyről indultam és semmi probléma nem volt rajtnál és nem is szokott lenni. Itt még van 1-2 "divebomb", aki viszint nem tudja kezelni őket, maradjon a mesterséges intelligenciánál. Ami az SR-t illeti, mostani futamom (40 perc, Silverstone Historic), 11x = +0,6 SR. <#nevetes1> Ismerni kell a pályát és konstans tempót menni, ennyi a titok minden versenyhez. <#awink>

Azért a 2k feletti iR-hez már nagyon jónak kell lenni.

Én ezzel vitatkoznék. :) Szerintem jó dolog az SR. Pont, amiatt -is- olyan kulturáltak a versenyek. Persze kisebb kategóriákban van egy-két elmebeteg kezdő, de azok gyorsan ki is kopnak. Meg persze azért fejjebb is vannak olyanok, akiknek tökmindegy, hogy letol a pályáról, -csak az a lényeg, hogy ő nyerjen- de ez is elég ritka szerencsére.
Én heti 1 max. 2 versenyt futottam(amikor még játszottam) és simán tudtam tartani az "A" licenszet. Persze ez a szériáktól is függ. Én pl. nagy ívben kerültem a GT3-mat.

De inkább adjatok tippeket, honnan szerváljak emberi áron szekvenciális váltót...? G27-et akarok venni, de az SQ nekem nagyon hiányzik róla. :(

Most látom, divízió hétben vagy. Ha sikerül feltornáznod magad, egyre egyre kevesebb lesz a hatökör.
Persze az is kellene, hogy annyian induljanak egy futamon, hogy több split legyen, mert így mindegy.
A másik peched, hogy az amcsik, akik inkább ováloznak, többnyire alszanak mikor játszol, ezért is vagytok kevesen.
Mondtam hogy road-ozz! :D
Utoljára szerkesztette: twinr, 2015.08.07. 15:30:27

Bocsesz, de aki az SR miatt nem tolja iR-el, az megérdemli.
Milyen más módon szűröd ki az ökröket a komolyabb versenyekről?
Most képzeld el, hogy egy ilyen sült bolond tönkre teszi az endurance futamodat.
Nagyon is van értelme mind az SR, mind az IR-nek. A 24 óráson tényleg csak elvétve akadt olyan hogy valaki hasonlókat csináljon, ha volt is akkor inkább a figyelmetlenség, vagy az egy monitor miatt fordult elő. De kérdezd csak meg azokat, akik alacsonyabb splitekben mentek, mennyivel több az idióta. És a 24 óráson azért van némi szűrés, akkor képzelj el egy normál sprint versenyt.
Addig kell cska túlélned, míg eljutsz 2-2,5k iR fölé, sokkal kevesebb a vadbarom, nagyon klassz versenyeket lehet tolni.
Ki kell próbálni! ;)
Utoljára szerkesztette: twinr, 2015.08.07. 15:30:38

Az gyorsan kiderül, mert még aznap kapsz egy mailt hogy vizsgálják az esetet.

Jól tetted! Hadd szokja az ilyen, néha sajnos nincs más lehetőség a nevelésre.

Az ilyenek miatt teljesen felesleges es idegesito az SR.

Aki idiota, annak mindegy, ingyen tolja vagy olcson, nehany havonta ujra regisztral. nem erdekli az SR, es nem is tartja vissza.
A normalis ember, leszamitva az iilyen bosszukat, ami azert necces, nem utkozik szandekosan, nem csak azert mert "nem", hanem o is megkapja az SR minuszt.
Palya elhagyasert (ha nem vagas) vagy megforgasert felesleges SR-t osztani, versenyben (eleve poziciot veszit) megkapja a buntit. A hatterben szamolhatja az SR-t persze, ha sok, mehet a kizaras a versenyrol.
Sot, a hatterben szamolt SR alapjan meg a versenybeosztas is mehet (ha vannak elegen).

De az SR alapjan korlatozni a verseny lehetoseget, elvenni a licenszt, visszasorolni es hasonlok, toltal idiotizmus:/
Az SR sokakat tavoltart az iR-tol.

Persze, aki raer profin folyamatosan tolni, annak kiegyenliti magat az SR. De aki csak hobbybol tolna, hetente ossze-vissza, egyszer ketszer vagy nehanyszor, fun futam jellegge, vegyes mezonyben, nem szamit a helyezes csak a verseny, az messzirol elkeruli.

Mindegy..., minden programnak megvan a rakfeneje, ennek is.

kettő is van:

1., Helyesen tetted, az alábbi kitétellel.
2., Reméljük nem fordul a supporthoz, mert 1-2 hétre kitilthatnak. ( Remélem a replayt elmentetted )

Tegnap történt. National series, sima rajt 8.ról, szépen megyek fölfelé, ötödiken utolérem emberemet, készülök a támadásra, mellé érek az egyenesben, készíteném elő az előzést féktávon, erre elkezdi rám húzni a kocsit, fékezek, kanyarban besorolok mögé, jobb a kigyorsításom, mellé érek, csak gyömöszöl kifelé, már füvön vagyok, megint besorolok mögé inkább, kanyar megvan, elkezd előttem cikázni mint állat, kanyarba bebújok mellé belül, erre rám húz, repülök, kőfal, box javítás. -4 x. Boxból ki, pont elé jövök vissza 2 kör hátrányban, első féktávon 20 méterrel később fékez az ívemen, repülök fal, box javítás, -4x..... és lement a redőny! (aki ismer, az tudja rólam, hogy a legtávolabb áll ez tőlem, a végletekig a fair versenyzést preferálom!) Boxból ki, ezúttal pont mögé, és ez adta az ihletet, kanyar kijáraton egy jól irányzott halfarok csapást hajtottam végre rajta, beküldtem a falba, igaz nekem is jött a szokásos 4x...... Nézem hol van javítása után, mögém jött ki 5 mp hátránnyal hát elvettem kicsit, és tükörben látva hogy becéloz, ívemről gyorsan le, fék, és elsuhan mellettem árnyékra vetődve.... 3 kör múlva beérem, és mivel kiszámoltam hogy még mindig marad 1 x-em DQ előtt, hát 210-el fékezés nélkül likvidáltam a versenyből végleg, mert ki is lépett..... megnéztem az adatlapját, 2 hónapja reggelt 14 éves kis köcsög, 1.12-es D-vel....... Mondom, nem szoktam ilyet, de ez kurvára jól esett! :D :D Vélemény?

:))))
Voltak korabban cifrabbak is, otletesebbek mint a sorszamozott regek;)

Inkább kiléptem, ratyikkal nem játszom! :D :D

helyes

Augusztus 18-tól a MOTORS TV fog egy-egy órás összefoglalót adni a BSRTC (British Sim Racers Touring Car) liga versenyeiről.
http://www.iracing.com/iracingnews/iracing-news/bsrtc-comes-to-motors-tv-uk-august-18-2

18:00-tól a kijelzőről eltűnik egy csóka némi ugrálás után, nem volt semmi füst pedig. De leszakadást sem írt a chat fölül..... Na mindegy valamit visszaadott a sors a sok katasztrófa után.... <#nevetes1>

Igazából ezt a kérdést magamnak is feltettem, mert nem tudok rájönni, de szerintem valakinek connection lost lehetett, mert egyszer csak 3. lettem.... <#idiota>

Jó verseny volt, gratula!

Hogy lettél harmadik végül, valaki eldobta?

Noormalis, Margit ...!? )

Egész pontosan a mi splitünkben a győztes HPD csapat 637 kört ment, a legjobb GT3 csapat pedig 594 körig jutott.

600 felett volt.

Csak kivancsisagbol...ez hany kort vol nagyjabol ?

köszi.
Nem kell hozzá nagy megszállottság, annyira élvezetes, az utolsó félóra volt a legizgalmasabb, elképesztő.

Grat, en nezegettem, jo volt !!!!

GRAT MINDENKINEK!!!! <#taps><#worship><#eljen>
Jo latni, hogy manapsag is vannak megszallottak, akik kepesek ilyesmit vegigcsinalni!

Mar nagyon kellene az a dinamikus palya es napszak, azzal azert eleg durvan elore lepne a progi. Az idojarast nem irom, foleg nem az esot, mert az masvilag, tul nagy valtozas lenne, de ha mar az ejszakai korulmenyeket homersekletben (levego, aszfalt) szamolna, foleg ha a teruleti adottsagokat is szamba venne (vagy esetleg realtime dinamikus lenne a valos idojaras viszonyok alapjan), mar az is nagy dolog lenne.

Nos, végül további nagyobb hiba nélkül a 11. helyet szereztük meg. Köszi a nézőknek, és gratula a srácoknak, illetve a többi magyar csapatnak, mindenki nagyot versenyzett!

#2 BMW: Célba értünk, megtartottuk a végén a GT-kategória 6. helyét, összesítésben 11. helyen végeztünk. <#vigyor2>

#2 BMW: A futam végét ITT tekinthetitek meg, kérdezhettek meg amit akartok. A közvetítésben futam után lesz egy nagy élménybeszámoló, ha érdekel benneteket hogyan szerepeltek a többiek. :)

#2 BMW: Sajnos velünk is megtörtént a baj, 16 percet kellett a boxban tölteni. Most van egy biztos 6. helyünk, amit talán már nem sikerül elveszítenünk a legvégén.

Most mi van, a közvetitésben úgy látom nem ütközött a McLarennel ? !

#2 BMW: 10 órával a vége előtt tartjuk a 2. helyünket, Ricsi brutális 2 etapot ment. Az autót még nem törtük, 2 körre vagyunk az elsőtől, de ők a végére elfáradhatnak, mivel csak ketten vannak.
Mögöttünk egy körre van a harmadik.

Immár követhetőek vagyunk!

itt nézheted!

Feljebb kapaszkodtunk mi is, 20. hely, lassan de biztosan. Top 10 lenne simán ha nincs az elején a malőr.. mindegy, még sok van hátra.
Hajrá nektek!!!

<#eljen><#worship>

Mi 5-6. helyen vagyunk, eltérő boxok miatt. Eddig minden elkerült minket, én azért megmutattam a verdának a sóderágyat, de nem tetszett neki, azóta nem járt ott. :)
Idő közben izzítottunk egy twitch csatornát, itt tudjátok követni az eseményeket: http://www.twitch.tv/drsanya

Akkor egy kis helyzet jelentés, 23. helyen állunk a kettes splitben, hála nekem, miután a harmadik körben, megúszva a rajt őrületet meg néhány balesetet, egy ártatlan kanyarban sikerült odavernem, és szereztem egy 16 perces javítást. Szerencsére a többiek nem bénáznak, így nem állunk rosszul.

Ma 15 órakor elindul a Road Warrior Sorozat Spa-i állomása, ahol 3 csapattal állunk rajthoz. A 24 órás verseny embert próbáló feladat lesz, amennyiben valaki elkezdene streamelni, a linket azonnal meg fogom osztani. :)

BMW Z4 GT3:
#1 csapat
Rippl Róbert
Rab György
Dudás Tamás
Feszl Ernő
Kórodi István
Bakonyi Bence

#2 csapat
Danis Richárd
Szalmási Ádám
Rábai Barnabás
Csúcs Sándor
Péceli Péter
Papp Attila

Ford GT GT3:
Sassy Norbi
Bodnár Dani
Várvölgyi Péter
Pintér Chriss

A verseny előrehaladtával, ha van rá igény, néhány infót majd írok ide a fórumra. :)

Traiding Paints megoldja :)

Es vajon be szabad majd ulni neki a Hondaba ? :))

Verstappen "szerződött" a Redline csapathoz. Többi versenyző aggódhat:D

A 21:45-ösön ott leszek én is!

egyik kedvenc pályám :D Én ma tervezem itt indulni ;-)

ne aggódj van itt olyan az sg fórumon aki megtette <#taps>

Pedig de jó lett volna oválozni .......hmmmmm mégsem <#awink>

hm, elszúrtam, pedig rá akartam mozdulni a cuccra! :D