Légzsák
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Nem ahhoz képest nem válaszolok a te általad feltett kérdésekre, hogy hamar megunom a dolgokat (mellesleg már ez is hülye duma...mihez képest hamar? elõtted már körbe lerágtuk a témát, nem gondolod, hogy minden újonnan érkezõ kõfejû félreértelmezõnek a végletekig fogok válaszolgatni az értelmetlen kérdéseire!), hanem ahhoz képest nem válaszolok a te általad feltett és egyszerûnek titulált kérdésekre, hogy:
1. legjobb esetben is felületes, és részleges beleolvasgatás szülte...
2. értelmetlen...
3. ebben a formában értelmezhetetlen, és megválaszolhatatlan...
Szal vedd a fáradtságot, hogy rendesen elolvasod a hozzászólásokat, ne csak szemezgess, pontosan értelmezd azokat, és csak aztán hemzsegj bele, ha nagyon muszáj!
Ha unnád a témád nem reagálnál btw..
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Hykao persze néhány bepiált "nagymenõ" elüt 1-2 "madarat" csak nehogy te legyél az a "madár"!
Horsepower is how FAST you hit the wall. Torque is how FAR you take the wall with you.
Talán azért, mert a Visegrádi u, és a Victor Hugo sarkán laktam 10 évig, és ott egy fasza kis ál-jobbkezes keresztezõdés volt a menõ.
"Nekimentem, ez megdobott, és nekiszálltam az út szélény egy betonoszlopnak (jól látszik a nyoma), az tõböl tört, pedig a nagyobbik fajta volt.." hábaz! Már bocs, de mekkora Fiat volt, ami megdob egy 5-öst? :)
Azért ez durva, hogy így beül vezetni.
A károd megtérült valahogy?
Azt tudod, hogy mit kapott jutalomként a srác?
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
jól mondod, én egy (nekem 2 sávos) út belsõ sávjában mentem, a Fiatos pedig szembõl akart bekanyarodni neki balra (tehát abba a mellékutcába, ami nekem jobbra van .. :) ).
Nekimentem, ez megdobott, és nekiszálltam az út szélény egy betonoszlopnak (jól látszik a nyoma), az tõböl tört, pedig a nagyobbik fajta volt..
De az a legszebb az egészben, hogy erre nem is számítottam, este, hazafelé elkényelmesedve mentem, az a barom meg vagy 15m-re elõttem bekanyarodott, még fékezni sem volt idõm.. (ja, neki nem is volt jogsija, mert elvették ittas vezetés és balesetokozás miatt :) , így jogsi nélkül, megint részegen vezetett, ezért nem forszírozta a rendõr azt hogy mennyivel is mentem, mert az elõzõ baleseténél is õ helyszínelt, és megismerte..)
Horsepower is how FAST you hit the wall. Torque is how FAR you take the wall with you.
Viszont mi törte meg az autó jobb oldalát? Egy parkoló autóra csósztál rá? Mert oda nagyobb ütést kapott (látszólag), mint a Fiattól a másik odalra.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.

Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Horsepower is how FAST you hit the wall. Torque is how FAR you take the wall with you.
hjajjj, hülye kérdés, méltó válasz
Horsepower is how FAST you hit the wall. Torque is how FAR you take the wall with you.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Hozzá kell tennem, én sem 50nel mentem (sõt), meg akkoriban én sem használtam az övet, uhogy nekem is nagy mázlim volt, hogy mindössze egy szép kis vágás lett a fejemen, az is csak azért, mert lefejeltem a tükröt!
Ezután az eset után nem is indulok el anélkül, hogy bekötném magam. Ha akkor be lettem volna kötve, semmi, ismétlem SEMMI bajom nem lett volna, hiába vették TKra a kocsit.. Pedig nem egy Kispolákban ültem, ami egy nekirepült madártól is TKra törik.. Na mind1!
Szal aki azt prédikálja hogy nem kell bekötni az övet; minek az, az ciki; vagány vagyok, döng a szaros teknó a kocsiban; meg hasonlók, annak én is csak azt tudom mondani, hogy NE KÖSD BE MAGAD! Ha ennyi eszed van.. Csak aztán nehogy valaki más szenvedjen kárt amiatt, mert nem kötteted be az övet vele!
Horsepower is how FAST you hit the wall. Torque is how FAR you take the wall with you.
Az a gond, hogy ezek a dolgok valszeg csak hivatkozási alapok másoknál, nem több.
Görcsös vezetés? Már akinél.
Beülök egy kocsiba, becsukom az ajtót, nyúlok az övért. Görcsös az mondjuk, amikor az embernek kényszerítenie kell magát, hogy az övért nyúljon...
Amikor kimegyünk a hétvégi kertbe, még a földutas keresztezõdésnél is indexelek, egész egyszerûen reflexbõl nyúlok oda és pöccintek.
Inkább röhögjek a tanyasi indexen, mint egyszer elmulasszam, amikor kéne.
Görcsrõl inkább olyankor van szó, amikor vissza kell fognom magam, hogy mint például vasárnap, ne küldjem el üvöltve az anyjába a kedves rovereset, amikor nekem balról jönne sávot váltani és 10 centire veszi észre, hogy ottvagyok. No forgalom, no index, csak masszív bambulás.
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
Ezzel a mentalitással az a gond, hogy az elõzéses frontális ütközések is úgy indulnak, hogy "na, még meg tudom elõzni..."
Aztán mégsem.
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
Picit off, de ez a topi már úgyis elment a közlekedésbiztonság felé:
A kedvencemet még nem is mondtam: biztos láttatok már anyut-aput, aki az oviba viszi a gyermeket. A gyermek a két ülés közé áll, segít apunak vezetni", vagy éppen feltérdel a hátsó ülésre, és fügét mutogat a mögötte haladóknak. Az ilyen szülõ akár a kukába is dobhatná a gyereket, egy erõsebb fékezés végwez vele. Ha ilyet látok, mindig átszólunk neki, hogy "Van másik?"
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Jóléti társadalmakra jellemzõ jelenség az ilyen gondolkodás? Persze! De pontosan azért kell ilyen baromságokra koncentrálni, mert nem a sötét Kongóban élünk, hanem - többé-kevésbé - jóléti társadalomban.
Ha itt a mi kis környezetünkben nem tudunk változást hozni, akkor minek törõdjek a világ 3/4-ével, ahol mások a problémák. Meg azoknak a problémáknak a megoldásai a nagy NGO-kra várnak.
"tisztelt "görcsösen ügyelek a közlekedésre, nehogy történjék valami és majd befosok közben" emberkéknek!" - Bekötöm magam, hátul is. Engem ki lehet röhögni, de már leírtam korábban is, hogy nem érdekel.
Görcsösen ügyelek a közlekedésre. Ilyen vagyok. Pontosabban majdnem, mert a szabályok szerint lehetetlenség úgy közlekedni, hogy oda is érjek valahova idõben. Arra viszont figyelek, hogy b*lfasz ne legyek, és b*lfasz nekem ne okozzon bajt (bár ezt sokkal nehezebb - pl: kínai 150 cm-es kisasszony ki sem lát a BálnaMergából - realizálni).
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Nálunk a sláger az volt, amikor (nem tudom, piás volt-e a sofõr) 9-en ültek egy öreg Subaruba, mert nem akart kétszer fordulni a gyerek a diszkóba menet.
Vezetõülés 2 fõ (valaki a vezetõ ölében ült!), anyósülés 2 fõ, hátsó pad 4 fõ, csomagtartó 1 fõ. Aztán a falu határában a vezetõ úgy látta, ezt a kanyart csak fejjel lefelé tudja bevenni, ezért gyorsan megfordította az autót. Nem tudom, hogy csinálták, de mindenki túlélte. A csomagtartóból kiesett emberke úszta meg legkönyebben, csak a fejét vágta be a csomagtérfedélbe, de õ segített kihúzni a többieket.
És nemrég, hazafelé jövet azt hittem, katapultálok a Skodából: a srác, aki vezetett, és a kórházban össze kellett rakni a fejét, ÚJRA VEZET! És új autója van! Hiába: money makes the world go round...
Azonban mondok egy egész jó példát...nem is volt részeg a sofõr: Keanu Reeves menyasszonyát a közös gyerekükkel a méhében halálos autóbaleset érte. Ezután kicsit megtört a srác. Aztán leforgatta a Mátrixokat, de még mindig zakkant. Soha nem lesz már rendben.
Az ilyen gyilkost én odaadnám a "videokészítõ araboknak", hogy tegyék a dolgukat. Hohohóó! Az is egy ember, és jogai vannak, meg minden, de legalább több bajt már nem okoz a társadalomnak. Sok ilyen ember van, aki tesz hasznosat a társadalomnak (csövik), de azok nem okoznak ilyen károkat. Mert minimális kár ez makro szinten, de mikroszinten dooms day.
Bevallom én is vezettem már piásan, elég szar körülmények között. De nem ittam sokat, és nem voltam annyira tintás. Ráadásul németországban voltunk, ahol meg lehet inni egy keveset akkor is ha vezetsz. Plusz fontos volt idõben elindulni, mert egy bulgár lány apját kellett kihozni egy határon lévõ fogdából.
Azzal van bajom, akik felelõtlenek, és keménykedésbõl ülnek a volán mögé tintásan.
Volt egy munkatársam, akinek 330i BMW-je volt, imádott vele száguldozni, és valahogy szóba került a piás vezetés. Jó gyerek volt, de hiába mondtam neki, hogy ne vesessen piásan, nem hallgatott rám. Egyik buliból hazaféle egy húskupaccá törte magát - két héttel a beszélgetésünk után. Túlélte, de 3 hét kóma, aztán tanulhat elölrõl mindent (járást, beszédet, stb). Mondjuk ekkorra már olyan haláleseteken "voltam túl", hogy ennyi volt a reakcióm: Kár, hogy nem hallgatott rám. Ja! És õ sem kötötte be magát.
Egy lány szintén nem használta hátul a biztonsági övet. Buliból haza (piás sofõrrel) 120-szal kiegyenesítettek egy kanyart. A lány kirepült az ablakon, és a tüdejék átszúrta egy bokor ága. A többiek pár méterre nézék végig a fejre állt kocsiban, ahogy hörög egy-két percig, fulldoklik a saját vérében, és elhallgat.
A többit már le sem írom.
És ha kicsit is hatásvadásznak tûnik...nem annak szántam.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
amúgy annyi alapja van a dolognak, hogy a régi légzsákok nem eresztettek le, illetve nem olyan "gyorsan"...egészen addig, amíg be nem következett egy fulladásos haláleset, amit egy nagyon óvatosan vezetõ, biztonsági övet bekapcsoló nõci szenvedett el, aki valószínûleg a jól megszokott idiótanõivezetõ módon a lehetõ legközelebb ült a kormányhoz... :P
Nem azt mondtam, hogy Te kezdted, de az ilyeneken át kell siklani a kultúrált fórumozás érdekében (pont én mondom, szakad a plafon :-) )
On:
Amerikai filmekben gyakran látni olyat, hogy ütköznek, és ott a fickó, elõtte a hatalmas lufival. Ezen jókat szoktam nevetni (a vígjátékokon kisebbeket, az "akció"filmeken nagyobbakat), ugyanis a légzsák kb. egy másodperecig marad felfúvott állapotban, utána leenged...
...kíváncsi lennék pl., hogy a "veszélyben lévõ" hozátartozók hány %-a dohányzik (rá más emberekre, családtagjaikra, gyermekeikre...stb)...az ilyen és ehhez hasonló gondatlanságok, bár nem annyira látványosak, viszont a statisztikai esély a gondatlanság "célbatalálására" kb. ugyanakkora, mint a már alábbiakban agyonrágott egyéb gondatlan veszélyeztetések esetében...
...és ez még csak egy megvilágítása volt a dolgoknak...
(félreértés ne essék, nem személy szerint csak a te "veszélyben lévõ" hozzátartozóidra gondoltam...)
a Föld, mint össz-organizmus szempontjából tényleg mindegy.. ( http://www.worldometers.info/ ), de tudod nekem vannak olyan személyek, akik közelebb állnak hozzám, és fontosabbak számomra, mint a többi 6,5 milliárd... és ha valaki õket sodorja veszélybe - fõleg így - akkor azt nehezen hagyom szó nélkül.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Amúgy nem mintha azon törném a fejem, hogy most éppen hányan és hol halnak éhen...de a Föld szempontjából szinte lényegtelen, hogy hány ember hal meg halált okozó gondatlanság következtében...
Egyébként azért látom Dzsini, hogy van olyan téma, amiben te is tudsz nyárspolgárias lenni...ezekszerint a te szabadelvûséged is csupán szelektív... :PPP
De hát miért is ne? Hisz te is ember vagy, és így semmilyen emberi tulajdonság nem idegen tõled sem... :PPP
(kéretik nem halálosan komolyan venni...)
a világ megváltoztatásához pedig elõször a benne élõket kell egyenként megváltoztatni, mert varázsütésre nem fog menni.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
se te, se más, se az ilyen hatásvadász baromságok nem fogják megváltoztatni a világot...
illetve nem az ilyen baromságokra kéne fókuszálni, hogy hányan halnak meg közúti balesetekben, és mi módon (persze csak a jóléti társadalmakban kerül fókuszba...a Föld 3/4-én nem ez a központi probléma, hogy épp melyik jóllakott madarat ütötte el egy másik jóllakott, bepiált madár...) ...vannak ezeknél jóval fontosabb, jóval nagyobb léptékû dolgok is...olyanok, amik esetleg még eszébe sem jutottak a tisztelt "görcsösen ügyelek a közlekedésre, nehogy történjék valami és majd befosok közben" emberkéknek!
(amúgy már megint a falanszter jutott az eszembe... :P)
(ne adja Isten, de elgondolkodtál rajta valaha, hogy milyen gondolataid lennének egy gázolás után? vagy ha egy "Még soha, senkinek nem okoztam semmilyen sérülést a közlekedésben, magamon kívül!" ember elcsapná valaki számodra nagyon fontos személyt? mindenki csak annyi sérülést okozzon mint õ, de amikor az az egy személy mondjuk Te vagy, vagy valaki hozzád közelálló, akkor picit más a szempont...)
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Ne durvuljunk el??? Akkor felteszem a kérdést kedves barátom (ha már itt páran pálcát törnek az ember felett):
Melyik nagyobb bûn?
Fejbelõni valakit, vagy seggbekúrni egy nõt???
Hmm??? Szal ki kezdte a dúrvulást? Hmm???
Sokszázezer kilóméter megtétele van a hátam mögött, és én sok fasztarisznyával ellentétben csak akkor lépek a gázpedálra, ha tényleg sürgõs dolgom van, vagy más egyéb extrém eset következik be.
Ezen kívül, kb. félévenként szoktam kicsit többet inni a kelleténél, de akkor is tudom, hogy mi történik körülöttem, és tudom kontrollálni magam, narkotikumoknak pedig semmilyen fajtájával nem élek soha.
Mellesleg, ha van velem jogosítványos ember, az esetek döntõ többségében átadom a kormányt, és szép kényelmesen, az anyósülést hátradöntve pihengetek. Nem fárasztom magam, minek? Má' unom a vezetést sokszor.
Szal ne keverjetek össze a hiperaktív padlógáz-padlófék madarakkal, meg a piás, narkós tüdõdöngölõ mélynyomós mûmájerekkel.
Bár lehet, hogy az öregeknek jól jön az öv a kisebb megcsúszásos baleseteknél.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.
Hyako #115 Egymás anyjának bevonása nélkül nem lehetne megbeszélni? Légyszi ne durvuljunk el...