Sg.hu

rFactor

← ElőzőOldal 272 / 1231Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

bardocz
#47880
Nem értem miért nem fékez bal lábbal, amikor simán megtehetné. Sennát sem értem emiatt😛
bardocz
#47879
Nagyapámnak van egy, lehet õ balszerencsés vele, de kb minden hónapban szervizben van már, mert valami elromlik benne. Én nem vennék. Nagy fílinges, meg minden, de sajna nem túl megbízható.
Dietrich
#47878
enél jobb szemléltetõ nem kell 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

SimaSuna
#47877
sok 😊

4ütemü varnyeszre páylázom 😊

Dietrich
#47876
ma már..és a 2 ütemû wartburg hány éves is? 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

JuanG
#47875
ebben hol van dupla kuplung? az elején az egyenesben amikor nem veszi be a sebességet felváltásnál? 😛

aztán fékezéskor, jobb láb elkezd fékezni (fordulat ugye leesik), majd váltásnál gázfröccsöt ad a nagyobb motorfék hatás miatt nem? Vagy ezt csak én képzeltem eddig így??

sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty

SimaSuna
#47874
õrá gondolok...

Historichoz hozzá lehetne csapni, valamint jólenne pl Dodge Charger vagy Challenger is 😊
Toby0501
#47873
Erre gondolsz?

SimaSuna
#47872

Nissan Skyline GTR

rfactorhoz nem jelent meg csak GTL-hez?
batihu
#47871
Akkor majd ezt be kell pótolnod!<#wink>Kétütemû Wartburgot még én sem vezettem, de Trabantom volt 9 évig!<#crazya>A kétütemû Wartburg váltója biztosan meglepetést okozna nekem is!Elsõre a Trabi hátramenet sem ment, be kellett mennem egy nagy térre megfordulni! Elõtte csak botváltós autót vezettem!

\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\" - Colin Bruce Chapman

macleody
#47870
Pár éve egy 2-es golffal mentem vagy 80Km-t kuplung nélkül. Csak a zöld lámpánál való elindulás volt kicsit gáz. Motor leállít, egyesbe be, indít, gáz 😊
cselt
#47869
Hát ha mázlista lennék, akkor nem wareszt vezetnék... <#vigyor>
bardocz
#47868
De nem elég, hogy ha az elsõ kuplungnyomás közben már nyomom is a gázt, és felengedésnél ott van a fordulat?

Dietrich: ma már minden kocsiban lehet felváltani kuplung nélkül, csak nagyon kell érezni a kocsit.
SimaSuna
#47867
Historic-ba szoktam néha duplakuplungot használni 😊
simcompany
#47866
o anyám...

Head of SIMCO http://www.simcompany.hu

Nightt
#47865
Ez eleg jo szemlelteto...

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

mcmoha
#47864
Valahogy igy???

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Norbi1990
#47863
Szinkronos váltóban ezt nem kell csinálni ugye?
Spet
#47862
jah bocs..nem olvastam el mindent...szal 4 ütemû az más...ott szar a váltó
Spet
#47861
mert a Warbiban "szabadonfutó" van, ami sokszor tönkre is megy. ha az nem jó, akkor bármit csinálhatsz..😊
Spet
#47860
Mert a gázfröccs azért kell, hogy a váltóban a csoporttengely és az elõtéttengely fordulatszáma közeledjen egymáshoz, úgy könnyebben összekapcsolódnak a fogaskerekek. Visszaváltás: kuplung be, váltó üresbe, kuplung fel, gázfröccs, kuplung be gyorsan, majd visszaváltás. Ezt kell nagyon gyorsan csinálni.
Dietrich
#47859
arra akartam célozni, hogy kuplungolás nélkül is lehet váltani benne.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

milk4
#47858
Szerintem a VLN 2005-ös mod-ban van a legjobb.

Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.

bardocz
#47857
Pedig te még mázlista is vagy, és jónak kéne lennie, most gondolj bele, hogy milyen lehet másoknak 😄
Debilon
#47856
kicsit ontopic 😄

melyik jelenleg rF alá a jó Nordschleife?
ez jó lehet? rfcentralon találtam

Nordschleife 1.21 by Com8/Genghis99

bár jelenleg nekem valamiért egy jópár külföldi oldal nem megy vagy csak nagyon lassan..

- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!

cselt
#47855
4ütemüben nálam ha kettesbe rakom vissza akkor mindig recseg, tökmind1 mit csinálok. Ez ilyen. Sajnos a váltó nem az erõssége a wareszoknak... 😞
bardocz
#47854
4 ütemû. Sajna két ütemû autót még nem vezettem.
Dietrich
#47853
2 ütemû wartburg váltója az más tészta 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Debilon
#47852
vannak ilyenek 😄

- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!

lac coo
#47851
Ja..az más ... 😄

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

bardocz
#47850
rF-ben arra jó a kuplung, hogy a boxból nem kell forgó kerékkel kiállni.
bardocz
#47849
De most nem is rF-rõl van szó, hanem rosszgyerek módjára offolok :-)
lac coo
#47848
rF-ben kb tök mindegy mit csinálsz váltás alatt, kis gázfröccs legyen , ahogy sikerül, azt jóvan 😊))))

A kuplung is csak dísznek van benne 😊)))

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

bardocz
#47847
Nagyapám Wartburgja olyan, hogy tök mindegy hogyan váltasz, teljesen random néha reccsen egyet😄
Debilon
#47846
visszaváltásnál (ahogy tanultam régebben teherautón/traktoron), kuplung-üres-kuplung fel-gázfröccs (sebességtõl/fokozattól függõ nagyságú)-kuplung be és sebességbe.. ha jól csinálod nem reccsen😄

- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!

bardocz
#47845
Igen, én is így gondolom.
Nightt
#47844
Sztem eleg 1x kinyomni a kuplungot gazfroccsnel, mivel azt azert kell csinalni, h a hajtott kereket ne fekezze tulsagosan a kuplung kiengedesenel a motorfek.

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

bardocz
#47843
Najó, de hány olyan kocsi van az utakon, amiben szinkronizálatlan váltó van? Ott persze, hogy duplán kell kuplungolni, de ezt mondtam is neki. Visszaváltásnál miért nem elég egyszer kinyomni a kuplungot, és közben adni gázfröccsöt?
Spet
#47842
Ez azért váltófüggõ is...egy egyenes fogazású, vagy esetleg egy szinkron nélküli fokozatot be sem tudnál tenni (menet közben), ha nem duplakuplungolnál. Nagy mûvészet ez....nagyon zsigerbõl kell csinálni, hogy jól csináld. Visszaváltáskor egyébként sem árt gázfröccsölni, aminek duplakuplunggal van értelme csak.
Nightt
#47841
Sztem neked.

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

bardocz
#47840
Itt vannak hozzáértõk. Haverom azt mondja, hogy duplakuplunggal jó váltani, de azt nem tudom miért, csak olvasta. Én azt mondtam, hogy csak rá kell rúgni a kuplungra, váltani, és újra padlón lenni, mind ezt nagyon gyorsan. Ugye, hogy az én technikámmal gyorsabban lehet haladni? Illetve visszaváltásnál is a duplakuplungot mondta, mert hogy akkor nem ugrik a kocsi, ezt meg szerintem egyszerûbb heel-n-toe-val orvosolni. Ugye itt is nekem van igazam?😄
Norbi1990
#47839
Nem kell megvennie, mert ahogy beírja és kilép a tesztrõl már az összes autó elérhetõ lesz.
Dietrich
#47838
csak a TOP 10 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#47837
Vagy, fogod bemész egy tesztre az alap autóval beütöd a chatbe hogy ISI_BABYFACTORY aztán megveszed mindet...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Ulvar
#47836
Van valami patch...de már nem tudom hogy hol...nekünk simán feloldotta, valamit bütykölni kell de már régen mentünk vele úgy hogy nem tudom...de google...hátha...

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

Freedom88
#47835
Egy kérdés:
CTDPF1 2005ben van vmilyen kód, h minden autó elérhetõ legyen? Pénz van, csak nincs "tapasztalat" köszi elõre is

T.T.

Toby0501
#47834
Jah, szerdán a tesztfutamon.. 😊

simcompany
#47833
csak tízen? 😊

Head of SIMCO http://www.simcompany.hu

Dietrich
#47832

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

HRC Dodi
#47831
Sziasztok!

Tegnap a SimSport TV 2-es csatornáján volt látható az MORFT Liga 6. futama, a Török Nagydíj, ahol is nyereményjátékra került sor:

http://media.simsporttv.com/MORFTL/Morftl%202009%20-%20Turkish.wmv

A közvetítés alatt két kérdés hangzott el, hogy hány különbözõ bajnoka volt eddig az F1 sorozatnak és hogy a TudatLAN székhelye hol található!

Ha valaki tudja a választ, az küldje el az morft kukac extra.hu címre ma estig, amikor is kisorsoljuk a nyertest(Bõvebb információ az oldalunkon található majd - www.morftl.extra.hu)... Nyeremény egy fél évig korlátlanul használható rfactor szerver, s a lejárat után a hosting cégekhez képest áron alul juthat hozzá a korábbi nyertes, további bérlés igénye esetén, addig is és késõbb is bármiben rendelkezésre áll a felhasználónak KORLÁTLANÚL!

Továbbiakban várható nyeremények lesznek még= Michael Schumacher ED 50ml parfüm csomagok különbözõ variációban, számítástechnikai kiegészítõk, hostinggal kapcsolatos dolgok, támogatóink felajánlásával a TV-n keresztül pedig kisorsoljuk e módon.

A nyertes neve tehát e-mail cím azonosításával ma olyan 20:00 körül olvasható oldalunkon a FÕOLDAL résznél!

Továbbiakban minden jót nektek.

üdv,Dodi

← ElőzőOldal 272 / 1231Következő →