rFactor
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
The Lancer sustained its reign of dominance by setting a new, all-time slalom speed record of a blistering 72.5mph.
A létezõ sorozatokban sokat számít hogy milyen a mérnõk, milyenek a szerelõk, de a szimulátorokban mindez te vagy,...még szerencse hogy a kerékcseréket nem kell egyenként, kerékcsereminijátékban lepörgetni.
Tök egyedül csinálod az egészet, és így a végén aztán persze hogy õrizgeted is, hiszen sok idõt fektettél egy sikeres beállba,...de igazából sztem hülyeség.
adok setup-ot--nem adok setup-ot, tudok egy oldalt ahol vannak jó setup-ok..
Ha ezt az egész beállításcuccot keretek közé szorítanák, akkor közelebb lennének a versenyzõk, több lenne a csata, és nem csinálnának az emberek olyan kihegyezett setup-ot ami bár gyors, de tönkrevágja az autó stabilitását.
...ebben az egészben nem mérnökök és csapatok versenyeznek egymással, hanem pilóták, mi.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
De kösz , így már vágom 😄DDD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/
DE: PCC moddal már 1.35 alatt tartok tobanon, és ezelõtt pár héttel még az 1.40 alatti idõkez is lehetetlennek tartottam magamtól 😄DD
Szal aki gyakorol és figyel, próbál tanulni az tuti hogy fejlõdik is...
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Ezt mondtam én is, hogy ahhoz hogy jó legyél, rengeteg energiát kell a játékba fektetned. A tehetség pedig egy létezõ és meglévõ dolog, ami egy meghatározó alap, amire rárakódik a rengeteg gyakorlás meg egyebek (setup), és ez együttesen teszi ki a jó versenyzõt.
Ha megvan ez a szint, akkor viszont már összeesik a különbség, és fõleg az veszi át hogy ki mennyit foglalkozik a játékkal, ez értendõ mindenre...fps megfelelõ határok felett tartása, a controller finomabb hangolása,...még az üléspozició is ide tartozik, és persze rengeteg kör, ezt vagy évek alatt halmozod, ha olyan jó a fizikai motor hogy kitart több évig, vagy rövidebb idõ alatt pumpálsz bele több kört. ..és persze az autóbeállítás, ami (számomra) sajnálatos módon nagyon nagy hangsúllyal esik latba, ennek kitapasztalása felesleges órákat vesz el az ember valós életébõl, pedig itt görbüljek meg ha egy pilótának dolga félcentinként emelni a rugóhatárolókon, meg egyebek..
Jó ha érti meg minden, de ez túlzás, és nagyon nagy vízválasztó a pilóták között...a szimrajongók között is,..többeknek van munkája, családja.
Szal idõ, sok idõ...
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Bár magánvélemény, de szerintem az általad említett két játék egyike sem a TOP a fizika területén 😊
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Pl. én is játszottam a haverommal GP4-et elég sokat, ott kb. 4-6 tizeddel vertem õt körönként. De F1 Challenge-ben ez a különbség már 1 mp körüli volt a jobb fizika és az ebbõl adódó nehezebb játék miatt. De pl. egy árkád típusú játékban nem biztos, hogy ennyivel jobb idõket mennék, mint õ.
Szóval minél nehezebbek a körülmények, annál inkább kijön a képességbeli különbség (lásd pl. technikás pálya vagy esõ a Forma 1-ben).
Én versenyeztem nem is keveset Juan ellen, igaz más játékkal más fizikai motorral, de nagyon kevés versenyen volt elõttem road pályákon.
Most akkor én tehetségesebb vagyok tõle?
Nem hiszem és ez nem is így mûködik.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Szóval, ez a tehetség......ebbe vagy belenyugszol, vagy....a többi a te dolgod."
1) Ilyen kioktató hsz-t vártam tõled, nem többet. Mintha nem lennék tisztában azzal, hogy képességeken is múlik.
2) Azt azért te sem gondolod komolyan, hogy ugyanazon képesség mellet heti 10-15 óra gyakorlással nem lehet jobb idõt menni, mint heti 2 óra gyakorlással.
Szóval mindig van javulás, csak hinni kell benne meg gyakorolni.😊
Elárulok egy nagy titkot, gondolom nem mondok újat, de ha igen, akkor már megérte: ha mindennap gyakorolnál, akkor sem lennél soha ott, ahol egyesek. Ez tehetség kérdése. vagy megvan, vagy nincs. Sok gyakorlással, sok rutinnal lehetsz egy jó iparos, megbízható versenyzõ, de sosem fogsz olyan idõket mnni, mint akinek tehetsége van hozzá.
Egy példa: itt van Juan G. Szerveztem egy GTR versenyt a HGTRR-HGTRM közös ligával. 30-an indultunk, majdnem mindenki F 550-el Le Mans-ban, hiszen az a leggyorsabb autó. Juan és én az Aston Martint választottuk. Ott lõttük el, hogy az Aston végsebessége (1.1-es verzió) kábé 10-12km/h-val kevesebb, mint hasonló kaliberû autóké (Saleen, F550). A Le Mans-féle Aston verziót meg a készítõk - ki tudja milyen perverz okokból - nem engdélyezték a neten.
Én a kilencedik lettem kvalin, Juan viszont a MÁSODIK ezzela viszonylag gyenge autóval, csak egy ember tudta megelõzni F550-el, az is csak 8 tizeddel egy ilyen óriási pályán. Szóval, ez a tehetség......ebbe vagy belenyugszol, vagy....a többi a te dolgod.
E8400 4.2GHZ, Asus Striker II Extreme DDR3, GeForce 9800GX2, 2x1GB DDR3-1600/1900MHZ, 650Watt Corsair PSU. GTR2 - rFactor - LFS - WTCC Race - Race07 - GTR EVO - STCC
De én nagyságrendekkel többre tartom azt amit Juan és Wild (abs sorrend) csináltak az Imola-i tesztfutamon pár körön keresztül,...nagy dolog ha vki a leggyorsabb, de a csaták a legjobbak, és csatázni tudni, elengedni, résztvenni a versenyben a legjobb, sztem nem megnyerni. A nyeréshez általában rengeteg idõ kell, nálam is túl sok ez az idõ.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
-A Civic-ben a Civic bajnokság autók vannak benne de 4wd hajtással, és apróságokban eltérve a beállításokban (csak azokat tettem be amik festve vannak).
-Az MG az SlimJim ültetett ZR autói, de a PH/Civic fizikával és gumifizikával, saját hanggal.
- A Mugen az szintén SlimJim csicsázott Rhez autói, szintén PH/Civic fizikával és gumifizikával, némileg megváltoztatva hogy ne legyen borulékony és versenyképes legyen.
Az egészet azért csináltam hogy tapasztaljam az autók közti kiegyensúlyozást, és ez lesz az alap, aki akarja használja.
saját menüzene van ha ez nem tetszik akkor át kell nevezni. (music/PH mappában található mp3-kat)
feszültem rajta rendesen mert nem jöttem rá hogy az egyik hdv-ben nem jó egy fájlhivatkozás...egyszerûen megõszültem mire rájöttem.
Link:
megaupload
(csak ki kell csomagolni az rFactor könyvtárba)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
1.) Igen, azert neha sikerult 9 masodpercre szoritani😊 De az mar az az ido volt, ahol erosen vesztettem a kontrolbol😊 Vagyis azt nem tudom tartani hosszutavon, versenyben. Mondjuk a tobbiek sem az "uridoket", de akulonbseg akkor is megmarad😉))
2.) Nalam nem a gyakorlassal van a foproblema😊 Bar idom sincs sok, de hiaba gyakorlok barmennyit, akkor sem tudnek olyan idoket menni😊) Altalaban 3-4 kor alatt elerem az elmeleti legjobb idomet, utana mar csak minimalis a javulas.
PH! Civic.
1) Szerintem túlzol egy kicsit, amikor a 10-15 mp-et mondod körönként, hogy annyit kapsz. Amikor voltál, mindig 10 mp-en belül voltál😊
2) Abban teljesen igazad van, hogy van egy határ, hogy mennyi energiát érdemes a gyakorlásba ölni. Vannak itt olyan emberkék, akik naponta több órát gyakorolnak. Nos, velük én sem nagyon tudom felvenni a versenyt a hétvégi pár órás gyakorlásommal (hétköznapokon sem idõm, sem energiám nincs vezetgetni). Szóval egy kicsit frusztráló, amikor megyek egy olyan kört, hogy megszakadok, és az is csak arra elég, hogy 1 mp-re megközelítsem az élen állót. Nem tudom, hogy érdemes-e így velük versenyeznem, hiszen bennem van egy kis versenyszellem, és hát nem nagyon szeretek veszíteni.😊
Azert latszik, hogy megerte a beruhazas. Az utobbi idoben eleg sok videot lehetett latni, es mindig tele van a palya onkentes tesztelokkel. Es van minden: motoros, autos, quados, miegymas😉 Es tomegevel, vegyesen. Valszeg nem keves penz folyik be a palya tulajdonosoknak a sok tesztelotol.
Es persze, valszeg a hivatasos versenyzok is sokat tesztelnek mar itt, mar csak elveztbol is😉
http://video.google.com/videosearch?q=nordschleife
A jatekban levo Nordschleife-t szerintem, meg a GPL-bol konvertalgattak at, kitudja hanyszor😉 Az a verzio elvileg meg a '67-es idoszakot tukrozi. De a GSMF (PCC modder), elvileg megcsinalja korrektul a mai verziot, egy teljes 24 oras sorozattal egyutt!
Civic bajnoksag? Nem tudom😊 Max "hobby-bol" neha korozgetni😊 Bar a reszvetel a fontos, de az eddigi tapasztalatok alapjan, a PH-soktol - es ugy nezki meg mindenkitol😄 - az eddigi teszt futamokon, palyakon atlagban 10-15 masodpercet kaptam koronkent😉)) Ugy sok ertelme nincs😊
Valahogy van egy hatar, aminel jobban nem megy😊 Egyszeruen nem tudok elrugazkodni egy vezetesi stilustol, hozzaaalastol😊 Max ha megprobalnek minnel jobban "egyenesitesni", atvagni, szaguldani, de akkor meg olyan erosen csokken szamomra a "vezetesi elmeny", a kontrollalhatosag, hogy egyszeruen lutri lenne az egesz, elszallnek itt-ott, meg egyszeruen nem is elveznem a dolgot😊)))
Vagyis, az edzesekre majd benezek, de a versenyeket valszeg kihagyom, nem akarok senkit feltartani, foleg a lekorozeseknel😊))))))))
Apropó Alex, te nem indulsz a PH Civic bajnokságon?
Bar a fizika meg nem rF, de azert azokkal az autokkal, grafikaval is elvezet vegig menni az egyik legjobb versenypalyan😉)
Csak azokat a texturakat lehet autonkent cserelni, ami gyarilag a jatekban be van allitva vagy GenString-kent van. Ezek valtozhatnak autonkent, csapatonkent es palyankent is. Ilyenek gyarilag az autofestes, a sisak, a sofor, a szarny, a csapattagok (meg nincs) es a pilota keze (ez sincs).
A PCC-nel a Wing texturat, amit eredetileg a szarnyra gondolt az ISI, az ablakokra tettek, igy azokat lehet cserelgetni.
A felni szinezes a PCC-ben gyarilag benne van. Az auto VEH file-jaban a GenString-ben lehet allitani hogy ezust (S) vagy arany (G) legyen. Az aranynal kulon texturat hasznal, igy azt kulon tolti, ezert azt lehet szinezni az auto mappajaban is.
Nézd meg már légyszives ebben a topikban a #10. hszt....
Nem értem hogy mûködik de számomra érdekes a dolog mert ahogy megoldotta új mass nélkül a felni színezést hátha mûködik más dologgal is !!! ( Pl.: bump v shine map....)
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
De ha nem akarod kesobb tovabb szerkeszteni, csak egyszeruen megnezni, akkor nem erdemes vele "szenvedni", mert az FLV nagyon jo minsegu es tomor formatum.
Akkor csak hasznald egyszeruen ezt: FLV Player Setup (2,7Mbyte)
Milyen konvertáló programot használtál?
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
- Be van allitva hogy tempelje a file-okat?
- A .\Documents and Settings\"Logined"\Local Settings\Temporary Internet Files\ konyvtarban kerested?
Ettol fuggetlenul leszedem megegyszer (mar atkonvertaltam MPEG-be;D) es elkezdem feltolteni. Ha kozben meg van, akkor szolj.
rFACTOR pedig szimulátor
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
De azért ha teheted , és van kormányod ezt is próbáld ki 😄D
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Én mondjuk be nem ülnék mellé 😄DD
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!


