17903
![](\"http://members.chello.hu/robotnyk/ban2.jpg\")
-
B Lori #8660 A szárny nem lassítt,sott az eddig használt spoiler jobban. -
Totya000 #8659 ![]()
Az a mélyedés a légbeömlő miatt lehet így. Nem fog gondot okozni, szerintem. Másik autóban nem tud megakadni. Miben akadhatna még meg, szerinted? -
#8658
Tulajdin képpen nem azzal van a bajom ahogy az eleje és az oldala kinéz mert tulajdonképpen az nem sokat változott. Hanem én azt nem értem hogy a hátsó szárny miért nem maradt a jelegzetes NASCAR szárny. Hiszen a Truck is COT és annak is a régi fajta van. Ezért nem értem. És tulajdonképpen ha olyan lenne még jól is nézne ki.
Az hogy lassitják őket? Azzal tulajdonképpen nincs bajom, csak annyi hogy ez egy autóverseny ami a sebességről szól akkor minek? De ha ettől nagyobb versenyek lesznek több lesz a küzdelem akkor ámen. Csak a szárny akkor is csunya. -
Totya000 #8657 Akkor ez egy DNQ-nak felel meg. :-) -
#8656
"baleset-veszélyesebbnek" természetesen :) -
#8655
Én csak azt nem értem, hogy pl az autók eleje magasabb, és alul van az a "beugrás", meg a spoiler. Nekem igy sokkal balesetveszélyesebbnek tűnik, mint a mostani... Ütközésnél "felcsúszhat" az eleje valamire, és megdobhatja a kocsit. Vagy nem. Valószinű, hogy gondoltak erre a mérnökök :)
De az a hátsó szárny akkor is úgy ronda, ahogy van...
Az a fekete #8 pedig tiszta KITT-feeling :) De nekem bejönne az is. A szponzorok mondjuk biztos hülyét kapnának... -
B Lori #8654 Ezért nem értem miért ez a nagy "hányás" a képen teljes harci díszbe nem nagy a kulombség,ezzel is az lesz mint a Toyota-val,pár év múlva senkit nem fog zavarni,én is "hánytam" mikor megláttam a Charger-t 2005-be most meg már tetszik,a Fusion-nal is ez volt a helyzet,mondjuk nekem azzal nem volt bajom de sokaknak igen :))) -
Totya000 #8653 Biztonságosabb, lassabb lesz az autó és több lesz a side-by-side versenyzés az ígéretek szerint. 10-12 évet megyünk vissza az időben majd Kyle Petty szerint. Én ezért is szeretem a NASCAR-t: minden a minél jobb versenyekért van és ehhez az kell, hogy visszalépjenek, akkor megteszik azt is.
Az vezetői ülés 10 centivel közelebb lesz a kocsi középvonalához, amellyel az oldalsó ütközéstől védik jobban a versenyzőt. A mostani autóknál a kosz gyakran akadályozza a motor hűtését, ezért az új autóban a lökhárító alatt is lesz levegő beömlő, hogy ezt megelőzzék. A szélvédő függőlegesebb lesz, amely csökkenti az aerodinamikát és ezáltal lassítja a kocsit.
A merevítő váz 5 centivel magasabb és 10 centivel szélesebb lesz. Valamint az ajtórész 7,5 centivel hátrébb kerül. Az első lökhárító eléri a hátsó magasságát, ami 7,5 centis növekedést jelent. Megvastagítják, ami tovább növeli majd a légellenállást és lassítja az autót. -
B Lori #8652 Engem az zavarna a legjobban ha egy más széria autóját lekoppintanák pl egy DTM vagy V8.....ez még mindig egyedi NASCAR autó amit továbfejlesztettek ahogy eddig is tették. -
B Lori #8651 Azért fura amiért a COT.
A jelenlegi autok is klasszikusok lesznek és egyszer a COT is ami elotte szintén jelenlegi lesz :)))
Nekem pl. a jelenlegi Cup autó se tetszik,az én izlésemnek 80-as évek autói feleltek meg.
-
#8650
na de azért ez már klasszikus!!! -
#8649
ezekkel semmi baj, nem tom Neked mért furcsák 
-
#8648
jaja -
B Lori #8647 Szárny....biztos volt akinek ez is tetszett
![]()
-
B Lori #8646 Jól látszik hogy a COT-ot a truck irányába fejlesztették és nem véletlenul. -
#8645
Igen igen.... De ezek szépek... Ha a Cot a Nextelben is ugy nézne ki mint a CTS ben nem lenne bajom. Persze nem a Truck kinézetre gondolok PL. Hátsószarny ilyesmi. -
B Lori #8644 Lehet hasonlítgatni...festés nélkul ezek is furán néznek ki. -
B Lori #8643 ![]()
![]()
-
#8642
nekem a 90es évek eleji autok teccenek -
B Lori #8641 Én már megszoktam és tulajdonképpen nem új dolog a szárny az autó is tetszik és ami a lényeg nem utánoznak hanem még mindig egyedi,egyébként a legszembeotlobb kulombség az hogy az autó magasabb,foleg az orr rész alul a beugrással,nekem eddig is a Truck-ok tetszettek a legjobban (ezután is) és talán ezért nem zavarnak ezek a változások,sott nekem szimpatikusabbak a szogletes zomokebb autók. -
#8640
nem tom, vagy úgy felejtettem, vagy pedig hát izé, szoval elbasztam -
Totya000 #8639 Kisminkelve jól néznek ki, csak a szárnyakat kell megszokni.
2006. január, Daytona:
![]()
-
#8638
Na azért igy már nem olyan csuf. De azért azzal a hátsószárnnyal még csinálhatnának valamit.
De az idei sokkal szebb. -
Totya000 #8637 Bocs, két Laffite volt és Ő nem tippelt, tehát az egyik Te vagy, méghozzá az, amelyik tippelt :-). Javított változat :
* Watkins Glen Margin of Victory eredmények: (0,892)
1.Totya : 13 pont (0,071)
2.TSanyi : 12 pont (0,210)
3.gordon 24 : 11 pont (0,308)
4.robotnyk : 10 pont (0,458)
5.Tihy : 9 pont (0,552)
6.Zetterberg : 8 pont (0,564)
7.Dougie : 7 pont (0,608)
8.TheDreamingTree : 6 pont (0,711)
9.ChevyG : 5 pont (0,774)
10.Carti : 4 pont (0,873)
11.Dietrich/Nicko : 3 pont (1,236)
12.MrSpock : 2 pont (1,658)
13.STF0131 : 1 pont (2,098)
14.Dinsdale, dodgecharger, Jeff Gordon, Laffite, Minstrel, p3t33, Redvin, spedway (nem tippeltek) -
B Lori #8636 ![]()
-
#8635
majd elfelejtettem, ma este CTS @ Bristol -
STF0131 #8634 Én mintha kimaradtam volna.. (#8470) Bár ahogy nézem sztem tökutolsó vagyok, szokás szerint.. :/ :) -
#8633
Talán azért nem tetszik mert nagyon randa...
Mondjuk majd meglátjuk milyenek lesznek szponzorokkal, lehet hogy sokat dob majd rajtuk. -
Totya000 #8632 Azt hiszem, ha úgyhagyod és nő a rating, akkor az belefér. Sztem olyat csapatot választottál, amelyiknek több volt 100-nál az értéke. Nem? -
#8631
nekem 22 startom volt. (1x ugy felejtettem, és nöttek a ratingszek, tehát kizárt a rendszer arrol a versenyröl =0 pont) -
Totya000 #8630 ESPN táblázat. -
Totya000 #8629 ESPN aktuális forma az utolsó 5 verseny alapján :
1.Totya : 3312
2.robotnyk : 3296
3.Zetterberg : 3260
4.MrSpock : 3239
5.Tihy : 3187
6.TSanyi : 3140
7.Dougie : 3081
8.STF0131 : 3033
9.B.Lori : 3030
10.Jupi : 3021 (mi van veled, jársz még erre néha?)
11.Dietrich/Nicko : 3010
12.sajtosrud : 2993
13.Dinsdale : 2973
14.Jeff Gordon : 2943
15.Laci : 2888
16.Laffite : 2878
17.TheDreamingTree : 2814
18.Tasi : 2801
19.Carti : 2572
20.spedway : 2443
21.ChevyG : 2290 -
Totya000 #8628 Megvan a 2006-os "King of Michigan" Award győztese is az ESPN-en :
1.Jeff Gordon : 1459 Grat.!!
2.TheDreamingTree : 1386
3.Totya : 1360
4.MrSpock : 1358
5.Dinsdale : 1346
6.Tasi : 1339
7.TSanyi : 1324
8.Zetterberg : 1308
9.ChevyG : 1303
10.Tihy : 1275
11.Jupi : 1237
12.STF0131 : 1225
13.B.Lori : 1224
14.Laffite : 1180
15.Laci : 1175
16.robotnyk : 1166
17.Carti : 1152
18.Dougie : 1149
19.spedway : 1145
20.sajtosrud : 1125
21.Dietrich/Nicko : 1040 -
Totya000 #8627 Ward Burtont úgy is hívják, hogy a 2002-es Daytona 500 győztese.
![]()
![]()
-
Totya000 #8626 Ez jó! :-) Tényleg meg kell majd küzdeni a kvalifikációs helyekért majd rendesen. A top35-ről ne is beszéljünk. -
#8625
ennyi csapattal ez már nem will be running lesz, hanem want to :D -
Totya000 #8624 Ő az egyik a sok volt Cup-os versenyző közül, akit szeretnék még látni, hogy mit tud full-timerként. Még ilyen Skinner, Benson, Todd Bodine és Craven is többek között. -
Dougie #8623 na kiderült végül, hogy ki szervezte be a hölgyet, és már tudunk egy keresztnevet is...
közben:
Ward Burton has finally made official his rumored comeback by signing with one of the new Toyota teams which will be running full-time in the Nextel Cup Series in 2007. -
Totya000 #8622 ![]()
![]()
![]()
![]()
-
#8621
szokj hozzá
Car of Tomorrow Implementation Schedule for 2007 [16 races]:
Bristol [2 races]
Martinsville [2]
Phoenix [2]
Richmond [2]
Dover [2]
New Hampshire [2]
Darlington
Infineon Raceway
Watkins Glen
Talladega [fall 2007]
