37099
-
#2858
:S
Télleg igaz, hogy a motorosok 50% -a gixxeren hal meg:S -
#2857
nem sok, csak lehetett volna úgy is hogy ne kelljen másolgatni a böngészőbe
de azért thx :D -
#2856
hát akkor ennek a motorosnak a családja gyászol... -
öregember #2855 
-
#2854
#2827 akkor erről raktad a képeket? -
öregember #2853 Kettészakadt egy salgótarjáni balesetben a személygépkocsinak ütköző motorkerékpár. A motor első része beleállt az autóba. A motorkerékpár vezetője a helyszínen életét vesztette.
Lassító autónak ütközött motorjával, és meghalt egy 35 éves férfi szombaton Salgótarjánban a 21-es főút egyik elágazójánál - tájékoztatta a rendőrség az MTI-t.
A 21-es főútról a Lucfalvára vezető szakaszra kanyarodott egy autós, amikor a mögötte haladó motoros a lassító autónak ütközött -
#2852
túlélte a motoros? -
spect16 #2851 A pénteki belvárdi balesetről van valakinek képe? -
#2850
pedig a corolla még ki is volt párnázva -
#2849
de még jogsid sincs, meg vezetted már a lambo viper páros egyikét is legalább? gyanítom mindkettőben kifeküdnél, hiába sínautók, lol- -
#2848
ohh bammeg ez kemény... részletek?? -
#2847
A motorossal mi történt? -
#2846
......ilyet még nem láttam -
öregember #2845 Csepel (tűzeset) -
öregember #2844 ![]()
![]()
-
öregember #2843 ![]()
![]()
![]()
-
#2842
Tini,szőke,csaj... -
DeenQa #2841 ezek elég durvák (és hülyék!)... nem tudom voltak e már nekem ezek a "kedvenceim"
http://www.liveleak.com/view?i=5e1_1239414789
http://www.liveleak.com/view?i=064_1239364820
http://www.break.com/index/how-not-to-make-a-leftturn.html
http://www.break.com/index/car-rear-ended-and-totalled-at-red-light.html
http://www.break.com/index/scary-truck-jackknife-accident.html
http://www.break.com/index/security-guard-slammed-in-stupid-accident.html
http://www.liveleak.com/view?i=2d6_1225281612
http://www.liveleak.com/view?i=308_1222022962
http://www.liveleak.com/view?i=1f3_1219619833
http://www.liveleak.com/view?i=0c3_1205094641
http://www.liveleak.com/view?i=6a3_1210061229
http://www.liveleak.com/view?i=1d4_1208610274
http://www.liveleak.com/view?i=8c3_1208301479
http://www.liveleak.com/view?i=fbb_1206917291
ez nagyon ciki, N helyett D be rakta és zsaru állt előtte :D : http://www.break.com/index/chick-slams-cop-car.html
http://www.break.com/index/bad-place-to-show-off.html
http://www.break.com/index/biker-misjudges-corner.html
ez mekkora ciki! 7sec alatt lezuzta a saját kocsiját a nürburgringen:
http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E&feature=player_embedded
van még pár ami nan durva csak azokat vmiér nem engedi bemásolni... sry ha ez igy sok elsőre :D
-
ultrapulse #2840 Az jó, csak szerintem nem áll annyira közel az igazi autóversenyzéshez...
F-kategóriás cuccok nem érnek számomra
(F-1, F-3000 stb.)
-
#2839
Gokartozok: C -
ultrapulse #2838 "Az a 3 év még édeskevés, és az sem mindegy hogy mivel, hol és hogyan versenyzel..."
Ezzel meg azt akartam jelezni, hogy akkor is erőteljesen szokni kell egyes autók menettulajdonságait, hiába vezetsz és versenyzel X éve...
hiába a párhuzam az RWD és a pacik száma közt mondjuk egy Ferka és Mopar közt, akkor is szokni kell, ha átül az illető egyikből a másikba...Ottvan a súly, a méretek, az egyikben erőteljesen létező elektrónika, stb.stb. -
ultrapulse #2837 Én meg 4 éve motorozok, mégsem egy 1000es gépszörny van a seggem alatt :D
Az a 3 év még édeskevés, és az sem mindegy hogy mivel, hol és hogyan versenyzel...Böszme nagy Made in U.S. izomverdákat akkor sem sűrűn fogsz úton tartani, és azt is figyelembeveheted, hogy míg a versenypálya van elég széles, addig nem biztos hogy egy szűk kis mellékút beláthatatlan útkanyarulatában, ahol még a sávban sem tudnád szinte tartani a verdát tartani mer nem fér el, olyan szerencsés lenne ha pont akkor kezdene kimenni a járgány segge, mivel bármikor jöhet bármi szembe...egy kispolát lehet hogy elsodorsz, de ha egy kamionnal találkozol, azt te fogod jobban megszívni...
U.i.: Ennyi idősen még egy Clio kupába se nagyon kerül be az ember, pedig azokat aztán nem nagy művészet elvezetgetni, FWD, még lóerő se nagyon van benne...szal szerintem erről ennyit
-
#2836
Ejj pázmek, emmán gusztustalan...ilyenkor mindig abba gondolok bele, hogy hányszor fordul elő velem a négyesen hasonló, amikor éppenhogy visszatakarodik a sávjába előzésnél a gyökér. Eddig még nem kellett elrántanom sosem, de ami késik.... -
#2835
Hát, annyi vezetési tapasztalatom van, hogy 3 éve versenyzek :) -
#2834
Citroënes nő ezt csúnyán benézte
örülhet,hogy nem halt meg senki... -
#2833
Hagyjad:) -
öregember #2832 többi kép
![]()
![]()
-
ultrapulse #2831 Az odáig oké, én is csipázom az izomautókat meg régebbi dögöket, de azért még elméleti/hülyülési síkon sem kezdenék el egy Lambót összeb*szni :D
Másrészt kell némi vezetési tapasztalat az általad is preferált masinák úton tartásánál, mivel az még hagyján, hogy 150-200 paripát sem könnyű feladat kezdőként megfogni, de mindezt RWDben és 500as Hemi motorokkal...
Amúgymeg német "izomautók" powaa, az egyetlen értelmes alternatíva kezdőknek.. -
#2830
Egyszerűség hÍve vagyok:)
F@szomnak kell mindenféle blokkolás-kipörgés gátló..Komolyan, mintha sÍnen vezetnéd az autót: C -
ultrapulse #2829 ÖÖööhh...Egy korosztályt képviselünk ahogy elnéztem az adatlapodon, de ennyi hülyeség még belőlem sem dől 
-
#2828
Nem, csak szimplán egyszerű szegény.Mint a bot.Vagy mint a Zsiguli.(Mondjuk amíg ennél az autónál ez előny, addig az embereknél...) -
#2827
Tarjánban mindig történik valami...
Halálos motorbaleset Salgótarjánban
Lassító autónak ütközött motorjával, és meghalt egy 35 éves férfi szombaton Salgótarjánban a 21-es főút egyik elágazójánál - tájékoztatta a rendőrség az MTI-t.
A 21-es főútról a Lucfalvára vezető szakaszra kanyarodott egy autós, amikor a mögötte haladó motoros a lassító autónak ütközött - mondta Dankóné Nagy Éva, a Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. A salgótarjáni motoros a helyszínen meghalt.
A baleset körülményeit szakértők bevonásával vizsgálja a rendőrség. -
#2826
-
#2825
denagyképűűű...:D xD -
#2824
Jah, am jöttem haza camponaból, és a csepeli hév végállomás mögött pár utcával a II. rákóczival merőlegesen az egyik utcába 3-4 tűzoltó, most is itt flangál pár le-föl..Nemtudom mi volt, majd este meglássuk.:S -
#2823
Már 620 lovas 8,3 mas motorral...De aztazért nézd meg, hogy a vipernek mekkora a nyomatéka, és alambo nak :) vipernek már 800 körül jár, lampo meg 500 környékén..
Ami nem elhanyagolható.
A lambot a hülyegyerek is elvezetni, az máskérdés, hogy utánna ronggyá zúzza, de a vipert mert még vezetni is élvezet..Nem ilyen sÍnen menő autó..Durván megbosszulja, ha lapadlózod, vagy akár csak egy ballos kanyarba kicsit lejjebb engeded a lábad mint kéne :)
De mind1, hangja szar a lambo nak :)AUDi motor meg a fenének se kell:D -
#2822
Méghogy gyenge
pff
499 lóerős az 5.0-ás motorból míg például a nagy Viper 506 lovas a 8.0-ból
aki meg erősebb Lambora vágyik az vesz az LP szériából vagy költ nagy ikerturbóra és a hozzávalókra -
#2821
Én alapon ott kezdeném, hogy a gyári motor kuka, mert fos a hangja, "gyenge", sokat eszik xD
Eladom, a kocsi árának fele visszajön: D
Beleaggatni egy 572 es hemi-t^^ Műszerfalat kukába, az egészet szénszálas műanyagra cserélni...kormány is kuka...Valami jó kis MOMO kormáyn.
Minden elektronikát kiÍrtani belőle, és máris kezd autóra hasonlÍtani :)
-
#2820
miért?
nem a rádióra mondtam...az egész kocsi..."ócska" gyári rádióval :D -
#2819
sokat nem lenne bekapcsolva szerintem...
