37102
  • desigo
    #4726
    uhhh
    cseppet sok lett a kanyarban...
  • Szabi1991
    #4725
  • Szabi1991
    #4724
  • SötétBarom
    #4723
    Oh shit :c
  • Szabi1991
    #4722
    és őt ?
  • Szabi1991
    #4721
    bár jobban megnézve 3 milla +regadó(2milla) + többi adó (+1milla) + a többi fas**g (+x milla) szal így már dupla fail -.-"
  • SötétBarom
    #4720
    Ezt már lehetne sajnálni, de ezt a lenti tucatszart fölösleges.

  • Szabi1991
    #4719
    Fail! egy fapados 'sztáng is 3 milla :O
    1hónaja 10 alatt alig lehetett találni o.0
  • SötétBarom
    #4718
    Remélem nem kell kifejtenem, hogy ennek mi az oka.. :D Ha én vennék egy Japánban készült Honda Jazz-t, behozatnám és regisztráltatnám elköltve egy halom pénzt, még nem lenne több, mint egy szürke átlagos kis jazz.
  • desigo
    #4717
    kicsit jobban néz ki mint a fos Vectra...
  • Szabi1991
    #4716
    ja, csak egy opc vectra 3 milla, egy fapados mustang 10.. -.-
  • SötétBarom
    #4715
    Próbáljunk meg nem zokogni érte, annyira érdekes autó mint itt Európában egy nyomorult vectra kb.
  • Szabi1991
    #4714
    igen
  • TheRock18
    #4713
    mustang volt?
  • Szabi1991
    #4712
    pff.. :/





    ...
  • autoszimulator
    #4711
    yeah, elfogadom az álláspontot teljesen :D csak kétszínű lennék, ha azt állítanám, hogy nem volt még olyan előzésem, mikor a szembejövőnek kellett segítenie, hogy beférjek, előfordulhat ez mindenkivel. S hiába megyek én jól, meg te is, marad még pár millió autós, akinek ha csak a 10%-a hibázik, már bajban vagyunk... Szóval azért kellenek menekülő utak is
  • öregember
    #4710
  • USAMEN POWER
    #4709
    Meleg van ^^
  • desigo
    #4708
    Szállodahajónak ütközött egy motorcsónak Vácnál

    Pénteken szállodahajóval ütközött össze egy motorcsónak Vácnál a Duna 1680-as folyamkilométerénél. A motorcsónak elsüllyedt, a vezetője kiúszott a partra, mondta Bajkó Erika, a Közlekedésbiztonsági Szervezet szóvivője. A férfit jelenleg is ápolják.
  • Taibi
    #4707
    Azért egy +18-as figyelmeztetést kitehettél volna a link mellé.
    Minden csupa dinnyelé, mindenfelé cafatok....
  • desigo
    #4706
    Majd amikor azt mondják a tulajának,hogy nem tartott kell követési távolságot akkor nem fog örülni :)
  • USAMEN POWER
    #4705
    Ha itt ezt produkálják egy nap, mi lehet romániában ?
  • Willi Betz
    #4704
    Porsche is a dinnye áldozatául esett
  • desigo
    #4703
    "román vendégmunkásokat szállító mikrobusz belehajtott a hátuljába"

    megint a románokkal van a zűr
  • USAMEN POWER
    #4702
  • SötétBarom
    #4701
    "A kisbuszban utazó hét személy közül - mire a rendőrök kiérkeztek -, öten elhagyták a helyszínt. "
  • öregember
    #4700
    M5 / dinnye
  • öregember
    #4699
  • desigo
    #4698
    Au I-75-ös államközi úton balesetet szenvedett, majd berobban egy üzemanyagot szállító tartálykocsi szerdán. Az este 8 órakor történt eseménynél a jármű épp egy felüljáró közelében haladt a Hazel Park közelében, mindössze 10 km-re Detroit belvárosától északra.
    A detonáció akkora erejű volt, hogy az autópálya fölötti felüljáró egy szakasza teljesen leomlott, a sűrű fekete füst 200 láb magasban örvénylett a levegőben. A tűzoltók az éjszaka közepéig dolgoztak a keletkezett tűz oltásán.
    A rendőrség szóvivője, Shannon Sims elmondása szerint egyelőre nem lehet tudni, hogy a 18000 gallon üzemanyagot szállító jármű ütközött-e valamivel. Az eddigi információk szerint a jármű vezetője, valamint a felüljárón és az autópályán közlekedő gépkocsik utasai időben ki tudtak menekülni a járművekből. Egy ember sérült meg, áldozatok nincsenek.






  • öregember
    #4697
    wtf ?
  • desigo
    #4696
    wiki
  • sovatalevi
    #4695
    nagybátyám detroitban lakik.ott vajon hányan élnek?
  • USAMEN POWER
    #4694
    Meg ha a szemből jövő már közel van, akkor minek kell elkezdeni előzni egy kamiont ? Sok olyat is láttam hogy valaki előz de nem bírja leelőzni a másikat, már jönnek szembe, de még erőlteti az előzést és a visszahúzodást a saját sávjába az utolsó pillanatra hagyja mikor már villognak neki -.-
  • Csabesz6
    #4693
    nem hülyeség a kép, pláne nyáron
  • desigo
    #4692
    Életét vesztette a Volkswagen egyik tesztpilótája
  • Máté94
    #4691
    Már láttaM:D
  • desigo
    #4690
    Tegnap, Detroit külvárosa...









  • bosco05 #4689
    Értem amit írsz és bizonyos szempontból igazat is adok, de amit állambácsi nélkül is tudnánk tenni egymás védelme érdekében, azt miért nem tesszük meg? Miért nem figyelünk egymásra és főképp saját magunkra az utakon? Miért kell mindenki száguldozni mint az állat? Miért kell a piros jelzés ellenére még gyorsan átslisszanni a vonat előtt? Miért kell beláthatatlan kanyarban előzni? Ha ezek nem lennének a balesetek 90%-a eltűnne, a bajom az, hogy amit te írsz az a 10%. Nem a szükségességét kérdőjelezem meg a jó utaknak és a megfelelő felfestéseknek, hanem a szerepük súlyát. És külön örülök, hogy végre valakivel lehet beszélgetni ezen a fórumon vita nélkül :)
  • desigo
    #4688
    ez kegyetlen lehetett
  • autoszimulator
    #4687
    Igen, ez mind szép és jó, csak mivel létező probléma ez, amit vázolsz, hogy az emberek (és én sem) nem tudnak vezetni, nem autóversenyzők (de még ők is hibáznak ám). Ez alapján amit mondasz, nem kell a kocsikba se semmilyen biztonsági eszköz, az ember megoldja, meg óvatos lesz. Ez nem így, az ember hibázik, legyen az meggondolatlan előzés, elalvás, bármi. Ezért kell a külső tényezők által minimálisra szorítani a kockázatot, elég nagy kockázatot jelentünk mi magunk. De ha sokat jársz a nyolcason, akkor pont ismered például a négyes elágazót Pápa felé, ott majdnem egy kilométeren tragikus az út minősége, esküszöm a falukba vezető földutakon élvezetesebb menni, talán azért nincs itt baleset egyedül, mert 4 sáv van, és nincs éles kanyar. 85-ös megy Győr felé a 84-ről, ha jól emlékszem, azon ritkábban járok, de volt már hozzá szerencsém, és mit mondjak. Azért jobb, mint a vele majdnem párhuzamosan haladó, kamionokkal tömött 86-os, mely itt van a házunktól egy kilométerre, naponta azon járok, megértem, miért is ilyen fos, ennyi kamiont milyen út bírna ki. Azaz nálunk milyen út bírna ki, más országokban megoldható.

    Szóval akkor tegyük fel, te az állam oldaláról vonsz felelősségre embereket, én meg a másik oldalról, a használói oldalról. Mert azt látom, hogy mennyi pénz megy az államnak évente csupán abból, hogy van egy autóm, és urambocsá néha használom is azt. És akkor 90-es szakaszokon akkor kátyúk vannak, hogy ha nem ismeri az ember az utat, akkor vagy beletöri a kerekét, vagy elszáll a búzamezőbe. És ő nem hajtott gyorsan, vagy talán akkor fogjuk rá, hogy az útviszonyoknak nem megfelelően vezet? Mindegy, majd valaki bejelenti a kátyút, rá két napra kitesznek 50-60-70 körüli korlátozótáblát, s egy héten belül ellepik a mérőautók a szakaszt, hogy akkor már haszon is legyen. Ez így egészében a felháborító, hogy nem is igazán kell szabályt szegned ahhoz, hogy ezek a trágya utak bajt okozzanak.
    Azt pedig továbbra is tartom, hogy a képeken is látott út nem való egyszámjegyű főútnak, nem egy helyen még at út széle sincs felfestve, nem hogy padka lenne. Mert ha már itt a baj, legalább megpróbálná elkerülni az ember, mint a BMW-s is, és HA van normálisan kialakított padka, vagy elég széles út, ma is élnének, nem lenne a másik kocsi utasa kórházban, nem köröznének egy citroent. that's all