Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A lambo az az.
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Télleg igaz, hogy a motorosok 50% -a gixxeren hal meg:S
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Lassító autónak ütközött motorjával, és meghalt egy 35 éves férfi szombaton Salgótarjánban a 21-es fõút egyik elágazójánál - tájékoztatta a rendõrség az MTI-t.
A 21-es fõútról a Lucfalvára vezetõ szakaszra kanyarodott egy autós, amikor a mögötte haladó motoros a lassító autónak ütközött
Eddigi Telóim : ER1018>NO3210>NO5210>NO6210>SIMC60>SET630>SEK700I>SEW810I>N.N73ME>NOKIA N82>>ZTE BLADE III.
Mit ér az élet, ha nem te uralod? Az élet olyan játék ahol ha meghalsz, nem kezdheted újra:(
Kétféle ember van, aki hugyintás előtt mos kezet... és aki utána...Én elötte mosok kezet! Ne törődjetek semmivel, csak a töltényt adogassátok! m a n i a C
.: mobilize.hu :.


Majdnem 8éve tagja vagyok ennek a sz@r fórumnak... Kéne valami más hobby.
http://www.liveleak.com/view?i=5e1_1239414789
http://www.liveleak.com/view?i=064_1239364820
http://www.break.com/index/how-not-to-make-a-leftturn.html
http://www.break.com/index/car-rear-ended-and-totalled-at-red-light.html
http://www.break.com/index/scary-truck-jackknife-accident.html
http://www.break.com/index/security-guard-slammed-in-stupid-accident.html
http://www.liveleak.com/view?i=2d6_1225281612
http://www.liveleak.com/view?i=308_1222022962
http://www.liveleak.com/view?i=1f3_1219619833
http://www.liveleak.com/view?i=0c3_1205094641
http://www.liveleak.com/view?i=6a3_1210061229
http://www.liveleak.com/view?i=1d4_1208610274
http://www.liveleak.com/view?i=8c3_1208301479
http://www.liveleak.com/view?i=fbb_1206917291
ez nagyon ciki, N helyett D be rakta és zsaru állt elõtte 😄 : http://www.break.com/index/chick-slams-cop-car.html
http://www.break.com/index/bad-place-to-show-off.html
http://www.break.com/index/biker-misjudges-corner.html
ez mekkora ciki! 7sec alatt lezuzta a saját kocsiját a nürburgringen:
http://www.youtube.com/watch?v=q4Qxic6qj3E&feature=player_embedded
van még pár ami nan durva csak azokat vmiér nem engedi bemásolni... sry ha ez igy sok elsõre 😄
F-kategóriás cuccok nem érnek számomra <#idiota>#idiota> (F-1, F-3000 stb.)
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Ezzel meg azt akartam jelezni, hogy akkor is erõteljesen szokni kell egyes autók menettulajdonságait, hiába vezetsz és versenyzel X éve...
hiába a párhuzam az RWD és a pacik száma közt mondjuk egy Ferka és Mopar közt, akkor is szokni kell, ha átül az illetõ egyikbõl a másikba...Ottvan a súly, a méretek, az egyikben erõteljesen létezõ elektrónika, stb.stb.
Az a 3 év még édeskevés, és az sem mindegy hogy mivel, hol és hogyan versenyzel...Böszme nagy Made in U.S. izomverdákat akkor sem sûrûn fogsz úton tartani, és azt is figyelembeveheted, hogy míg a versenypálya van elég széles, addig nem biztos hogy egy szûk kis mellékút beláthatatlan útkanyarulatában, ahol még a sávban sem tudnád szinte tartani a verdát tartani mer nem fér el, olyan szerencsés lenne ha pont akkor kezdene kimenni a járgány segge, mivel bármikor jöhet bármi szembe...egy kispolát lehet hogy elsodorsz, de ha egy kamionnal találkozol, azt te fogod jobban megszívni...
U.i.: Ennyi idõsen még egy Clio kupába se nagyon kerül be az ember, pedig azokat aztán nem nagy mûvészet elvezetgetni, FWD, még lóerõ se nagyon van benne...szal szerintem errõl ennyit <#idiota>#idiota>
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
Másrészt kell némi vezetési tapasztalat az általad is preferált masinák úton tartásánál, mivel az még hagyján, hogy 150-200 paripát sem könnyû feladat kezdõként megfogni, de mindezt RWDben és 500as Hemi motorokkal...
Amúgymeg német "izomautók" powaa, az egyetlen értelmes alternatíva kezdõknek..
F@szomnak kell mindenféle blokkolás-kipörgés gátló..Komolyan, mintha sÍnen vezetnéd az autót: C
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
Halálos motorbaleset Salgótarjánban
Lassító autónak ütközött motorjával, és meghalt egy 35 éves férfi szombaton Salgótarjánban a 21-es fõút egyik elágazójánál - tájékoztatta a rendõrség az MTI-t.
A 21-es fõútról a Lucfalvára vezetõ szakaszra kanyarodott egy autós, amikor a mögötte haladó motoros a lassító autónak ütközött - mondta Dankóné Nagy Éva, a Nógrád Megyei Rendõr-fõkapitányság szóvivõje. A salgótarjáni motoros a helyszínen meghalt.
A baleset körülményeit szakértõk bevonásával vizsgálja a rendõrség.
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Ami nem elhanyagolható.
A lambot a hülyegyerek is elvezetni, az máskérdés, hogy utánna ronggyá zúzza, de a vipert mert még vezetni is élvezet..Nem ilyen sÍnen menõ autó..Durván megbosszulja, ha lapadlózod, vagy akár csak egy ballos kanyarba kicsit lejjebb engeded a lábad mint kéne 😊
De mind1, hangja szar a lambo nak 😊AUDi motor meg a fenének se kell😄
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
pff
499 lóerõs az 5.0-ás motorból míg például a nagy Viper 506 lovas a 8.0-ból
aki meg erõsebb Lambora vágyik az vesz az LP szériából vagy költ nagy ikerturbóra és a hozzávalókra
Eladom, a kocsi árának fele visszajön: D
Beleaggatni egy 572 es hemi-t^^ Mûszerfalat kukába, az egészet szénszálas mûanyagra cserélni...kormány is kuka...Valami jó kis MOMO kormáyn.
Minden elektronikát kiÍrtani belõle, és máris kezd autóra hasonlÍtani 😊<#idiota>#idiota>
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
jól látom hogy egy audi-s "rádió" van benne ?
mééég nem törték össze <#hehe>#hehe>

a tükörbe nézve láttam,hogy valami nagyon jön,szóltam is tesómnak,hogy ezt figyeld...asszitem ferrári lesz..de nem...egy fekete lamborghini galardo volt 😊 mivel nehezen ment ki elõle az opeles,volt idõm kicsit szemügyre venni a gépjármûvet xD...a kis rakéta
BMW Über Alles!
Egyet értek. DE!
Engem vittek egy körre pár napja egy 599 GTB Fioranoval.Leírhatatlan, az ember belsõ szervei egyszerûen nem bírják(itt most nem a konkrét beszarásra, mint olyanra gondolok, bár nem voltam távol tõle), aztán egy idõvel biztosan hozzászokik az ember.
Ettõl függetlenül old school Ferrarik rulez!😊
De attól a naptól kezdve nem fitymálom le a milliókba kerülõ luxussportautókat.Mondjuk a Ferrari mindig kivétel😊.Ez szerelem.
Off vége, sry.
\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"
Szal nekem is f40..Az a paraszt kilincs tetszik nagyon benne xD
Mint a pottyantósnál a kötél.Itt drót van: D
Gigabyte x48dq6,C2D E6550@3,1Ghz+CNPS9700,4x1Gb dominator 1066,ASUS 4850GFX chilla,WD 500Gb,SG 120GB ,SAMSUNG 320Gb;T27A300,logitech x530-g15,a4tech x7,Chieftech GPS-500AB, AC Zero°,Galaxy NOTE
Kezdetben vala a semmi. Majd az Úr mondá: \"Legyen világosság!\" - s továbbra is vala a semmi, de már látni is lehetett azt.
