Balesetek

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Alien69
#33797
Biztos, nem ilyen 1xű. Meg kellene kérdezni egyet, miért nem visznek ki minden csomagot. <#idiota>

RatBaG
#33796
ja, azért fizetik, hogy kézbesítsen. akkor szálljon ki szépen a kocsiból, és végezze a munkáját.

Per Aspera Ad Inferi.

Alien69
#33795
Gondolom, nem azért fizetik, hogy várjon az Ügyféllre, ennyi. Van egy kvótája, ki kell vinni egy nap 20 csomagot, persze, hogy rohanni fog...

RatBaG
#33794
mondjuk ettől az esettől függetlenül megjegyezném, hogy nekem már a bicska egyből nyílik a zsebemben, mikor újra és újra összefutok ezekkel a postásokkal.
a gyalogos postás megnyomja a csengőt, de már egyből ordít, "jóó napot! hellóóó!". bazmeg, várd már meg, hogy odaérjek. arról nem is beszélve, mikor aludnék, faszért óbégat. dobjon be értesítőt, ha nem ment ki senki, aztán húzzon a picsába.
a posta futár meg fékcsíkot húzva áll meg a ház előtt, de neki már kiszállni is derogál. még állóra sem fékezett, már ráfeküdt a dudára, és várja, hogy elé járulj.
én nem tudom honnan szedik ezeket, csak okj-s parasztképző után lehet csak postás ma már valaki?

Per Aspera Ad Inferi.

Sippie
#33793
nyilatkozott az apa, előző hét pénteken láttam a tévében... azt mondta, hogy felelőtlen volt a POSTÁS!
nem ő bazdmeg, aki nyitva hagyta a kaput, hanem a postás, mert hogy nem szállt ki a kocsijából...
Sippie
#33792
ez az óvadék nekem mindig is kicsit furcsa volt. Az állam egy kis pénzért cserébe bevállalja, hogy adott esetben szabadon ereszt egy gyilkost, dílert, erőszakolót, stb?
#33791
egy hét alatt keres ennyit

ééééés ilyenkor jön a kérdés,hogy ha kifizeti miért nem néznek utána honnan volt a pénz....ugye-ugye
Utoljára szerkesztette: nordan, 2018.10.16. 15:40:19
#33789
a képeket elnézve 2 db 60 IQ-s 50+ éves szülő akinek annyi esze nem volt,hogy a kaput becsukják...........nagyon sajnálom azt a kisgyermeket,de ez szülői mulasztás ,de durván
Alien69
#33788
Igazán rá gyújthatott volna egy stanglira... <#crazya>

RatBaG
#33787

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#33786

Per Aspera Ad Inferi.

#33784
Ez van, amikor az idióták azt hiszik, hogy tudnak vezetni és sérthetetlenek.

//www.youtube.com/embed/ql-8JovRxqY

SimaSuna
#33783
Nem kell tipp ehhez :/
#33782
mielőtt elolvasnám a cikket tippelnék: Cigányok voltak
#33779
Ovónénik sara ,de durván
RatBaG
#33777
//www.youtube.com/embed/nM1vIbeT_ZI

Per Aspera Ad Inferi.

RatBaG
#33776
//www.youtube.com/embed/7PjY_aJiyWU

Per Aspera Ad Inferi.

#33775
AP 1026
//www.youtube.com/embed/JFqPM0YbAcM

★★★★★

RatBaG
#33774
//www.youtube.com/embed/M6MhmjIABPE

Per Aspera Ad Inferi.

#33773
hasznaltautón 4 darabot hirdetnek most is, abból 3 valósnak is tűnik. :)

★★★★★

#33772
AP 1025
//www.youtube.com/embed/bgaSsLcLIM0

★★★★★

#33771
A rohadó küszöb/sárvédő ívek gyári extrák :)

Alexease
#33770
Az mar milyen hulladek volt:D Foleg a "videki csajozos": fekete folias uvegek, kek folias fenyszorok, kivagott rovidebb rugok *ultetes:D), nagyobb felnik, kalyhacso a kipufogo vegen, no-fear matrica:D
#33769
Még van/volt Ritmo forgalomban <#conf>

Tuvok
#33767
Lassan jelzés van, de arra nemigen fog reagálni senki, tolatás közben szokás többnyire használni.
Ha valahol bablevessel vársz, nyugodtan adhatod a megállj! jelzést <#alien>

Alien69
#33766
Na, eztetet megjegyzem! Esetleg olyan, hogy lassíts?
Illetve, a harmadik meg:
kész a bableves, gyere, kóstold meg! <#idiota>

Tuvok
#33765
Nota bene. Fogj egy tárgyat, rongyot, a sapkád, akár csak a kezeddel, és körözzél. Erre a vezér úr csinál egy satuféket (hacsak nem szivatták meg vele túl sokszor, sajnos pár hülyegyerek visszaél ezzel néha).


Alien69
#33764
Akkor van egy QRVA fontos kérdés! Hogy a rákba kellene jeleznem a mozdony vezetőnek, hogy veszély van? <#idiota> Tegyük fel, nincs piros lámpám, se piros hajam. <#vigyor1>

Tuvok
#33763
Nem tudok neked saccolni, mert nyilván 40-ről egy motorvonat megáll 50 méteren, míg egy szedett-vedett, roncs kocsikból összerakott 80-as tehervonatnak kell 600-700 méter is, ugyanakkor egy újfajta, nagy féksúlyú kocsikból álló gyorsteher megáll 100-ról akár 300 méter alatt, míg a csíkos inga 80-ról is alig akar sokszor 500 méterről megállni.
Nagyon relatív, sok körülménytől függ.
Az az 1 perc amit mondtak a videóban értesítésre nyilván nem elég, megállásra igen, de CSAK akkor, ha időben látja és észreveszi, de ha jól rémlik az a megálló ívben van Pest felől, úgyhogy esélytelen volt. :(

#33762
sacc/kb
Tuvok
#33761
Az vonat-, és sebességfüggő.

#33760
mennyi idő és hány méter kell 100 ról 15-re fékezned?
#33759
a 90-es évek utáni generáció totál agyhalott
Tuvok
#33758
Mint minden balesetnél, minden megközelítést vizsgálni kell, és bár itt nem tudom konkrétan mi történt (ezért volt a feltételes mód), de ha egy mozdonyvezetőt értesítenek útátjáró használhatatlanságáról, ennek ellenére ő 100-al elcsap valakit, aki életét veszti, akkor ő bizony börtönben fog megrohadni.
Azért találták ki a szigorú vasúti szabályzást útátjárókra, hogy HA egy figyelmetlen sofőr a vonat elé hajt, KRESZ ide vagy oda (márpedig MINDIG vannak akik figyelmetlenül, sőt tiloson mennek át), akkor 15 km/h-val haladva nem fog semmi komoly történni, veszély esetén azonnal meg lehet állni.
Őszintén szólva soha nem hallottam olyan balesetről pályafutásom alatt (nem jelenti azt, hogy nem is volt persze), ami a technika meghibásodása és a vonat értesítése közötti rövid holt időben történt volna, olyan viszont sokszor előfordult, hogy én reagáltam hamarabb egy általam észlelt rossz sorompóra, mint ahogy értesítést kaptam volna róla. Itt nyilván minden attól függ, hogy mennyivel hamarabb lehet észrevenni a dolgot.
Szerencsére olyan esetre, mint ami a videó van nagyon minimális az esély, és tényleg szerencse, hogy nem lett belőle tragédia. Az autó sofőrjének felelősségét eszem ágában nincs vitatni, de olyan eset, hogy rossz sorompónál a vonat 15 helyett 100-al zúgjon el szerencsére többnyire csak a Blikk-ben fordul elő, ezért nagyon furcsa és szomorú ilyet látni.

Alien69
#33757
De ugye aki ész nélkül behajt a vasút elé, hogy elgázolhassák, annak ugye mindegy, mennyivel megy a vonat. Itt is, az Í dióda, behajt, és MEGÁLL??? Mé! A sínek elé állok, benézek, ha nem jön senkise, akkor is ugye minél hamarabb áthajtok a picsába, nemhogy megállok a sínen... Ja, és természetesen, utána megkérem a mellettem ülőt, vagy félre állok, és hívom akár a 112-t.<#nemtudom> A többi érsze, hogy a mozdony vezető miről tehet, leszarom, má megbocsáss. Ha nincs fényjelzés, se semmi, ott a józan paraszti ész, az állati ösztön szükséges, nem bonyolult. <#idiota>

#33756
te itt egy kicsit túlreagálod a dolgokat (valamelyik nap a porsche-ferrari-mercedes esetnél, most meg ez), nyugodj meg egy kicsit :D

&#9644;~&#2972;&#1769;&#1758;&#1769;&#2972;~&#9644;

Tuvok
#33755
Leírtam, hogy az autós felelős. Leírtam, hogy vasúti oldalról mi történhetett. Nem tudom mit sikerült férleértelmezni :D

#33754
a gyengébbek kedvéért:

A fénysorompó fehér jelzése NEM JELENT elsőbbséget a gépjárművek számára, csak arra szolgál,hogy jelezze,hogy a berendezés működik!!! Áthajtani csak akkor lehet ha körül is néztünk! Simán megbuktatnak KRESZ-vizsgán bárkit aki szétnézés nélkül áthajt.......őszintén örülök,hogy nem lett tragédia az esetből és a közeljövőben mindenki szán rá 2 másodpercet az életéből,hogy szétnézzen
#33753
semmit nem változtat a storyn......ha nem kamuztak akkor ahogy írtam még nem tudtak reagálni,mert akkor romlott el, ha kamuztak és nem értesítették a vezetőt vagy ha értesítették ,de a mozdonyvezető volt a ludas ,hogy nem lassított AKKOR IS AZ AUTÓS A HIBÁS A KRESZ SZERINT IS!! no meg egy hatalmas balfasz,hogy életveszélybe sodorta a családját! Túlbeszéltük szerintem, elég egyértelmü a helyzet
Tuvok
#33752
Én meg 12 éve mozdonyvezető, üdvözöllek :D

#33751
a MÁV szerint még 1 perce sem romlott el, és még nem volt értesítve a mozdonyvezető....,de te már megint a tipikus esete vagy annak,hogy még akkor is kötözködsz ha beledöglesz! EMBER!! ennek a figurának a családja /felség+2 gyerek!/ ott volt a kocsiban...lát egy NEM MŰKÖDŐ vasúti átjárót és a FASZ szétnézés nélkül belemegy...........te meg a MÁV-ot okolod.....ez egy technikai hiba ami bármikor előfordulhat és nem lehet rá instant reagálni! A hírek szerint a mozdony nem volt egy percnyire sem az átjárótól tehát nem is tudhatta,hogyan lassított volna ezesetben?

ahogy írtam én 40 vagyok,DE még a gyalogátkelőn is rászánok 1,75 másodpercet,hogy szétnézzek balra aztán jobbra ahogyan kb 5 évesen a fejembe verték anyámék
Tuvok
#33750
Itt azért a vasút se volt a helyzet magaslatán, használhatatlanná vált sorompó esetén az útátjárón max 15-tel lehetne közlekedni. Vagy értesítették a mozdonyvezetőt róla ő pedig elfelejtette, vagy az a ritka peches eset fordult elő, hogy a sorompó elment vadászni, de a forgalomnak még nem volt ideje felhívni az mv-t. Ettől függetlenül valóban az autós felelőssége rohadtul szétnézni és megállni ha kell.

#33749
OKÉ! ,de a FASZÉRT NEM NÉZ SZÉT B+!!!!!!!!!!! KRESZ--> STOP-tábla!!!!!!!! a zebra zöldnél is szétnézek nemhogy egy vasúti átjáróban! Darwin díjas
Utoljára szerkesztette: nordan, 2018.10.05. 11:40:56
#33748
Múlt heti vonatbaleset Rákoscsabán. Sorompó nyitva, fényjelző nem jelez. A vonat meg jött.

https://24.hu/belfold/2018/10/03/rakoscsaba-vonatbaleset/
Utoljára szerkesztette: kamionosjoe, 2018.10.05. 09:47:49

★★★★★