37102
-
öregember #12386 "..az ellen nem véd" -
#12385
a talpain áll nem a suzukin,csak kilökte a parkolóból
gondolom megvezette a padka a pótot -
#12384
és még fikázzák a suzukit -
#12383
leszakadt aztán eltalált egy suzukit -
#12382
Nekünk volt
régi sedan
ignis
SX4
most lett lecserélve 09es Grand Vitarara
egyikkel sem volt gond, egyik sem lett még csak megkarcolva sem, persze az ellen nem tehet senki ha szembe belerongyolnak és az ellen semmi sem véd... -
#12381
Minőséget nem adnak olcsón. -
#12380
![]()
-
#12379
persze hogy nem lehet, de azért akkor nézhettek amikor meglátták hogy ott van előtte...
amúgy érdekelne hogy mi volt az eset... -
#12378
annak ellenére persze, hogy az egyik legjobban felszerelt autóról beszélünk - ismételten kategóriáján belül -. Nem tudom miért, de én az Opeleknél már megszokott óra-dátum-kinti hőmérséklet dolgot hiányolom a legtöbb autóból.
naés persze bocsi a dupláért -
#12377
lehet, hogy nem rosszabb, de eddig azért vettek az emberek Suzukit me' az ócsó, mostmeg én speciel méregdrágának tartom. -
#12376
te most komolyan azt hiszed hogy rá lehet akasztani egy 30 tonnás pótót egy személyautóra?
-
#12375
ez mekkora XXD azé a rendőrök először nézhettek... -
#12374
elhúzza így is vazze ^^ -
#12373
látom még az se zavarja hogy le van talpalva:D -
#12372
Ny.h.-n belül hol volt? :D. -
st3ve #12371 Nyíregyházán nemrég egy suzuki felcsapott nyerges vontatónak
![]()
-
st3ve #12370 A tetőt a tüzoltók általába levágják, de van mikor nincs is mit levágni, mert kiskanállal is elég összeszedni a roncsot. -
#12369
Én nem szidom.. ne szutykozom le..
Nekünk volt suzuki, habár még az előző széria, 3 ajtó, 1.3 gs ( ezres váltó volt benne, 1.3 helyett ), két lámpa közt ( ha picit nagyképű leszek ) nem volt ellenfele.:DD
Ütközésre meg azt mondom amit már mások is, hogy 80 km/h után szerintem szinte tökmindegy miben ülsz... halt már meg ismerősöm a "piszok biztonságos " volvoban 90-nél, és be volt kötve az öv.. tehát. :)
Egy kocsit szerintem nem ütközésre kell venni, hanem, hogy eljuss A pontból B pontba, na erre szerintem tökéletesen megfelel egy ( mások szerint ) szutyok suzuki is. -
#12368
ha országúton 90 a megengedett szinte bármilyen szituban lelassulsz 60-ig mielőtt eléred a fákat ha jól vezetsz
még egy frontális ütközésnél is van pár másodperc taposni a féket és akkor már bőven nem 90-el ütközöl -
öregember #12367 ezek a képek csak azért "csalókák" mert ezek már a levágott tető utáni képek -
n003 #12366 ennyi.. -
öregember #12365 tudnám miért kell ész nélkül nyomni a gázt........... ilyen takony időben -
n003 #12364 még asszem nem volt aki ezt elmondhatta volna :) -
n003 #12363 nekem az szúrta a szemem hogy szutykozza valaki az új stiftet pedig semmivel nem rosszabb mint a póló vagy fiesta vagy bármi más a kategóriájában .. ennyi :) -
#12362
Hát nem szeretnék így meghalni:S -
#12361
Az adrenalin fájdalomblokkoló. -
#12360
a becsapódás és halál között azért párezred másodperc eltelik, nemtom ennyi idő elég e hogy eljusson az érzékszervekig, vagy meghal azelőtt, hogy érezne valamit. -
#12359
Nem érez fájdalmat, ha meghal. -
#12358
Szerintetek egy ilyen becsapódásnál hány tized vagy ezredmásodpercig érez fájdalmat az ember, vagy egyáltalán érez-e? -
#12357
Ahogy nézem olyan 160-170-el mehetett, biztos az előtte lévő autó után akart menni, mert ketten egyszerre előztek egy kocsit, elég volt egy hirtelen kormányzás , hátulja megcsúszik, ekkora sebességnél, ilyen keskeny úton lehetetlen volt megfognia, ezért teljesen alátekert kerekekkel minimális lassulással telibe kapta a fát.
Én merem azt állítani, ha a széria autókat is versenyüléssel és 4, vagy 6 pontos biztonsági övvel szerelnék fel, akkor az ilyen esetek felét túl lehetne élni. Csak ezzel meg az lenne a baj, hogy még kevesebben kötnék be magukat lustaság miatt. -
#12356
Pontosan. -
#12355
az ÚJ swift kategóriájának legjobbja nyilván a felnőtt utasok esetében. persze attól még egy ugyanolyan ... autó marad a szememben.
mellesleg, bizonyára ez nem zsírúj swift volt, tehát ez egy csupán 4 csillagos törésteszttel rendelkező darab lehetett. Az a minimum követelmény a mai autóknál, szerintem. -
#12354
Nos igen az elégé szomorú hogy nem 100-120 km/h sebésséggel csapják őket a falhoz..csak bele kell gondolni ugyebár országúton 90 a megengedett...szinte mindehol az EUban...1.5* több mint a 60..így aztán tönkmindegy mennyi jó 60 nál..ha már 90nél miszikre szakad.. -
#12353
Nyilván ha bármilyen autóval csapsz telibe 130-al egy fát ugyanez lesz az eredmény.
Attól még a Swift biztonságos nem úgy mint az itthon sokak által istenített szutyok Navara ami fél ! csillagot kapott elsőre,később meg hármat. -
#12352
120-nál szinte mindegy,hogy mit vezetsz.Ott már csak a szerencse menthet meg. -
#12351
mennyivel szoktál őket tesztelni? 63 km/h.
Namost igen, szép és jó, hogy igy törik 60-nál. De a duplájánál?
-
#12350
pont mellélőttél ezzel
"Az EuroNCAP öt csillagot adott az új Suzuki Swift töréstesztjére"
-
#12349
Ez a szutyok ugyan olyan mint az elődje...még mindig a kategória alját képviseli..
a másik: Vicc hogy egy jó karban lévő 1,3 8v szedán megeszi a 68 lovcskájával..inkább röhejes.. -
n003 #12348 ez a szutyok ma már ugyanazt tudja mint a többi szutyok a kategóriájában :)
130-140 + a fa nem jó kombináció :(
tesómnak volt ilyenje fúrcsa volt hogy alulmotorizáltnak éreztem ahoz képest hogy 93ló valszeg a váltóáttétel megölte az erejét .. nem tudom -
#12347
Az idióták szerencsére nem másik autóssal ütköztek.
Az komoly azért,hogy a hátul ülő utas túlélte.
