37102
  • Tinman #26597
    Ugh... kemény, sajnálom :-(
  • w77d
    #26596
    Ezért végeznek most már kis átfedéses teszteket is. Igaz nem az EuorNCAP de akkor is van.

  • Stockbauer33 #26595
    1x vissza köpött a halál.100-110el éjjel kivilágitatlan Ifa pótkocsival találkoztam egy D Kadettal 91-be.Leszakadt a fél pofám.Az orromat komplett vissza varták mert levágta a szélvédő.Utánna mentem( pár éve ) a 280-at ausztriába egy A8-al.De valóban 120-130 felett már észnél kell lenni
    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2014.09.19. 20:13:41
  • Tinman #26594
    Ez nagyon sok mindentől függ. Ha 130-al mész, satuzol, akkor az ütközés lazán a fele sebességnél történik és ez jó, mert jobbak az esélyek. Szerencsére jó ritka a full sebességgel történő, fékezés nélküli baleset.

    Na de mennyi 200-nak a fele, vagy éppen 160-nak? Ez a baj :-(

    Meg ugye ENCAP-nál a klasszikus a frontális ütközés, de a full frontális ütközés nem is annyira gyakori, mert mindenki az utolsó pillanatban is tesz valamit az ütközés ellen.
  • Misuka963
    #26593
    Már 100-nál sincs sok esély a túlélésre.
    Az euroNCAP-nál is csak 40-50-60 km/h-val hajtanak végre töréstesztet ha jól tudom.
  • Tinman #26592
    Ez sajna sokakra igaz valóban :-(
  • Tinman #26591
    Rémesen sok :-/

    A mostani verda megvan lassan 2 éve, jóval erősebb gép, mint az előző, de 160-nál többel még nem mentem vele azt is csak pár mp-ig. Tanultam a verebes esetből, a 160 is bőven sok. Szóval, egyszerűen nem tudjuk mit bírna :-)
  • w77d
    #26590
    Az ok, hogy elhangzik, mégis a 99% besatuzza ijedtében.
  • Tinman #26588
    Hányadik órán hangzik el KRESZ tanfolyamon, hogy durrdefektnél mi a teendő? 4.? 7.? ^^
  • w77d
    #26587
    nem a száguldozásra írtam, hanem a katasztrófa megakadályozására...
  • Tinman #26586
    Le a kalappal a faxomat azt -.-

    Bmeg 320-al ment autópályán egy olyan helyen, ahol van aki 130-al, vagy annyival sem megy, ráadásul sötétben.

    A másik meg az, hogy a legtöbb gumi esetében nem véletlenül adják meg a max. sebességet. Én elhiszem, hogy ő erre tutiszuper gumit vett, ami 360-ig bírja, de úgy fest mégsem jött be, ugyanis holt sima egyenes úton kapott durrdefektet, ez pedig egyértelműen az anyagminőség és a nagy sebesség találkozása volt.
    Abs. aláírom, támogatom, ha egy tehetséges pilóta versenypályán mutatja meg mit tud, de bassza meg ne már a közúton. Ez nem kis túllépés, ez nem az amikor 30-40-el többel mész, ez nem kis gyorshajtás, ami mindennapos, hanem ez egy totális elmebaj.

    Egyetlen 1x mentem 220-al, mikor még hülye taknyos voltam -az előző verdával- és egy veréb nekirepült a szélvédőnek. Nem tört be, nem rántottam el a kormányt, de szó szerint mintha robbant volna valami. Nagy sebességnél kicsit mások a játékszabályok, mint fele vagy harmad annyival. Sokkoló élmény volt. A gond az, hogy lehet az ember segge alatt 100 millás autó, nagyjából 200 felett már nem sok esély van a túlélésre és a sok barom azt nem érti meg, hogy 100-nál amit még nevetve korrigálsz, azt 2x vagy 3x akkora tempónál lehetelten megtenni, mert mire az agyad feldolgozná a helyzetet már halott vagy. Túl lassú az idegrendszerünk ehhez és pont.

    A "nem teszek semmit" egyébként sokszor tényleg a legjobb, amit az ember tehet akkora sebességnél.
  • w77d
    #26585
    le a kalappal a csávó előtt, a legtöbben satuzták volna és ott a baj...
  • Rev Hard
    #26584
  • Norbi1990
    #26583
    Végén az a röhögés... :DDD
  • PetruZ
    #26582
    CCC-380, az utolsó jelenet nagyon trükkös... :D
  • Blum
    #26581
    Bácsi lába egy kicsit összegabalyódott :(
  • Tinman #26580
    Ezt a balfax zsarut... majd egy szemre 130-al robogó autó elé biztos megpróbálok szöges akadályt szórni...
  • Szabi #26579
    ezek után remélem agyonlőtték..
  • RatBaG #26578
  • Alien69
    #26577
    Ez már ugye bő egy hónapos hír, amit már akkor itt is posztoltak.
  • Tuvok #26576
    Az elsőnél pont ott áll az orra előtt amit a csaj premier plánban végignéz.
    A másodiknál pont van nála szigszalag, amivel felragasztja a flakont.
    A harmadiknál pont szépen az út közepére, mindenki számára jól láthatóan, finomat kiteszi az autóból a mekis cuccot.

    Ja, ne szemeteljünk, de ez még kampányreklámnak is erőltetett.
  • Rev Hard
    #26575
    Tony Stewart: Grand jury to decide whether NASCAR star will face charges For Wards death.

  • matyi0323
    #26574
    Én is bukóban szoktam beülni a mekibe.. ja nem :D
    Akkor lett volna benne vér, ha megvárja a reakciókat. Egyébként igaza van. Egyik legnagyobb parasztság kocsiból kivágni a szemetet.
  • Rev Hard
    #26573
    Komoly ez a motoros csaj, "van vér a faszában".

  • Pluskast
    #26572
    Tarolás
  • FrezeR
    #26571
    Te jó ég...:/
  • SötétBarom
    #26570
    Well, shit

  • w77d
    #26569
    erről videó is van valahol?
  • Misuka963
    #26568
    Lebuktak,ejj
  • Pipör
    #26567
    :D :D :D
  • bertino
    #26566
    és az is lehet, hogy nem megy rá.
  • TG Gida
    #26565
    Arra a horpadt hűtőmaszkra rámegy a gatyája is:)
  • Szabi #26564
  • w77d
    #26563
    óóó idő kell, mire a másik 30 oda ér a zsigákkal...
  • SimaSuna #26562
    leginkább bunyót, de az nem derült ki....
  • w77d
    #26561
    Romák... mit vártál..
  • Szabi #26560
    6an szálltak ki.. de hogy hányan ültek még bent az nem derült ki :D
  • StrikeFor
    #26559
    Drift failed ? :)
  • SimaSuna #26558
    hanyan voltak abban az Audiban?
    ha jól számoltam 6-an.
    nem 4 személyes az autó?
  • Szabi #26557