Balesetek

Én is kasszáztam, egy busz sofőr ülésében, megállóról megállóra egészen biztos vagyok benne, hogy számottevően több idő kiszámolgatni a 19650-et, mint benyúlni az aprósba és kivenni két érmét. Ahány első ajtós viszonylat van, az napi 20-25 millió forint váltópénzt jelent összesen, és értem én, hogy a buszt rábízzák, de a buszért sokkal később basszák orrba, mint 100 ezer kp-ért, főleg olyan járaton, ami a vadnyugaton jár. Egyébként abban egyetértek, hogy mostanra el kellett volna odáig jutni, hogy automatizáltan lehessen menetjegyet venni, pénzes-terminálos baszakodás nélkül, de mivel ezen a téren is elmaradásban vagyunk a "hanyatló nyugattal" szemben, egyelőre szerintem mindenkinek jobb, ha nem húsz ezressel veszi a 350 forintos menetjegyet, ami egyébként 450 az első ajtósoknál, helyben. :D Egyébként ez is buszsofőr függő, engem eddig egyszer sem szállítottak le, amikor nagyobb címletem volt, legyintett és ennyi, de ezzel azért kockáztatja azt, hogy ha kap egy ellenőrzést, és kiderül, hogy kummantva utazok, akkor megbotozzák az ánuszát.
Utoljára szerkesztette: csabush, 2021.02.26. 09:36:51

a buszsofőr a kasszás, ez most is így van, nem kell megtanulnia pluszban semmit. egyébként meg időben nem sokkal tart tovább visszaadni 19650 forintot, mint 150-et egy 500-asból, hidd el kasszáztam. max annak sok idő aki béna és/vagy nem tud alap matematikai műveleteket fejben megoldani. igen, a 100k váltó egyáltalán nem elvárhatatlan buszonként. egy csuklós bkv busz 80-100 millió forintba kerül, azt rábízzák a buszsofőrre meg a népre, de egy kis aprót már nem? lehetne annyi készpénz állománya a cégnek, hogy tart folyamatosan 100k váltót a buszokon, csak megy a szarrágás. de akkor ha ez ennyire nagy probléma, kell paypass-os kis éríntőt kitenni a sofőr mellé, és kész, mindenki csippant oszt' meg van oldva de hát ez is túl sci-fi. nyugaton 20-30 éve automatizálva van a tömegközlekedésen a jegyvásárlás és jegyellenőrzés de mi még mindig ott tartunk hogy piaszagú túlsúlyos ellenőrök ácsorognak koszos aluljárókban a telefonjukat nyomkodva minimálbérért. az egész egy vicc
Utoljára szerkesztette: cement, 2021.02.26. 08:25:40

Kár, hogy nincs meg ez másik nézetből. Fast & Furious-ba be tudnák vágni.

Itt bordatörés valószínűsíthető.

A kettőt összehasonlítani is butaság, boltot a menetrend alapján járó busszal.. Felszáll x megállóban 5 utas, 3 ebből 20 ezressel fizeti ki a 350 forintot, majd y-ban még 2 10 ezressel teszi mindezt, máris ott vagyunk, hogy 10 perc elment a kukivakarással, arról nem beszélve, hogy ezen logika mentén MINDEN első ajtós buszon kéne legyen alsó hangon 100 ezer forint váltó. Életszerű, nem? Bankkártyás fizetés már egy fokkal jogosabb, bár az kérdéses, hogy milyen alapon várható el egy buszsofőrtől napi 8-10 óra vezetés mellett, hogy kasszás nénit is játsszon, és adott esetben 350 forintonként pötyögjön a terminálon.

A bolt megint más kérdés, ott nyilván kivitelezhető, és nem is feltétlen elfogadható, ha nem tud visszaadni nap elején, de az első ajtózásnál nem véletlenül írják ki minden tájékoztatóra, hogy nincs váltó pénz a sofőrnél.

ez egy butaság. ha készpénzt is elfogadsz az üzletedben (legyen az dohánybolt, buszjegy vagy bármi) akkor bazzeg legyen már váltópénzed.
csak a szarrágó boltosok meg egyéb szolgáltatók úgy nyitnak ki reggelente h van 20000 váltójuk és csá, holott simán előfordulhat, h az első órában több vásárló is nagy címlettel akar fizetni. ezek inkább elzavarják a vásárlót aki ott akarja hagyni náluk a pénzt mint sem hogy több váltót tartsanak. mert nehogy már az üzletben álljon a pénz, kiveszik nap végén az összeset amennyit csak lehet. felháborítónak tartom, hogy azon problémáznak, hogy 20ezressel akar valaki fizetni. bakker 20 ezer forint az semmi, nem egy 500 eurós bankjegy... amikor kávézóban dolgoztam 10 éve (angliában) mindig csomó váltóval nyitottunk, és ha véletlen nem volt elég, hátul a széfben volt több váltó és mindig tudtunk visszaadni...

ahogy Joe is mondja nem mindenki úgy indul neki a napjának, hogy 350 forintot külön elrak hátha kell pénz véletlen buszjegyre. nálam pl rendszeresen csak bankkártya meg egy tízezres van. a megoldás az volna, ha mindenhol lehetne paypass-szal fizetni, de sok szolgáltató nem enged kis összeget kártyával fizetni (ami hozzáteszem teljesen törvénytelen), vagy egyáltalán nem is lehet náluk kártyázni, merthát ugye annak költsége van meg akkor be is kéne vallani a bevételt...

Igen, aki gyakran áll a mélygarázsban vagy gyakran buszozik az biztosan tart magánál aprót. Én sajnos lerobbantam a kocsival és ezért kellett ott hagynom a városban és valahogy hazajutni, előtte 5-6 évig biztos nem ültem buszon. Nem vitatkozni akarok, csak leírtam, hogy ilyen van manapság!

ne haragudj,de az a te faszságod.......elhiheted,hogy nincs a buszvezetőnél 300000 ft váltópénz ,mert minden 2. ember 10 meg 20 ezressel fizethessen egy 350-500 ft os jegyet....

tegnap vagy tegnap előtt balhézott az egyik mélygarázsban egy 50+ nő,mert 20000-e volt neki is és közölte vele a garázsban a gyerek,hogy nem tud visszaadni......érdekes módon nálam volt apró,mert tudtam,hogy oda kell állnom és tudtam,hogy piacra se megyek húszezressel az őstermelőtől 1 kg almát venni.......ezek alap GONDOLKODÓ FELNŐTT dolgok! szerintem

Ezek a buszosok nagyon tirpákok mostanában, engem nemrég Győrben nem engedett felszállni, mert csak 20000 Ft volt nálam amiből ő nem tud visszaadni. Azt mondta hívjak taxit ha ennyi pénzem van és ott hagyott.

Igaziból nem. Azt KELL feltételeznie, hogy mindenki betartja, ami RÁ vonatkozik. Az más kérdés, hogy a volán mögött ülők legalább 2/3-a balfék a vezetéshez.
Szerintem... <#idiota>

a Buszost is ludasnak ,de legalábbis minimálisan parasztnak érzem....,mert az hétszentség,hogy látta a köcsög gyereket és csak azért se lassított....ha valakit agyonbasz a járdán a Fiat akkor megfaszozták volna a Buszost is!

A maminak (gondolom, ranezesre) vettek egy autot, hogy rohangaljon nekik a varosba, csak elfelejtettek szolni, hogy nem lesz egyedul.

Amikor mentőztem akkor nálunk is az volt a szabály, ha kettő vagy több autó megy egyszerre kékkel akkor nagyon figyeljünk, mert rengeteg autós nem veszi észre, hogy több jármű is jöhet. Amint látják, hogy egy villogó autó elment, már hajtanak is be a kereszteződésbe eszetlenül.

ilyenkor mindig csak azt kérdezni: lehet anyádért vagy a gyerekedért megy.....

Végül is, a tűzoltóautón is van fék, há nem <#fejvakaras>
facebook videó

"hosszában kettészakadt" erről eszembe jutott a múltkor linkelt #35767 Litvánia, Kaunas-i üldözéses baleset ahol a BMW-s nagy sebességgel neki ment egy oszlopnak és mint, Mózesnek a tenger ketté vált az autó.
gif

Szakértő a Baranya megyei balesetről: Ilyen szétszakadt autót még nem láttam.

A Baranya megyei Egerág határában egy nagy sebességgel közlekedő autós csapódott egy út széli fának. Olyan nagy volt az ütközés, hogy az autó hosszában kettészakadt, majd kigyulladt. Az autót vezető férfi a helyszínen szörnyethalt.

„Ilyen szétszakadt autót még nem láttam, pedig nagyon sok balesetnél ott voltam, ez egy rendkívül nagy sebességre utal, és tessék csak elgondolni, ha nem a fát találja el, hanem egy szembejövő járművet, milyen eredménye van egy ilyen gyorshajtásnak. Ön és közveszélyes, aki ilyen mértékben túllépi a sebességet" - foglalta össze Nagy László közlekedési szakjogász.
Utoljára szerkesztette: FrezeR, 2021.02.18. 22:07:18

Vaddisznó gázolás

//www.youtube.com/embed/0pTFgAFzNNs

Így kell rendesen kilincsel előre menni.
face videó
Van ez így, amikor a házból van bejárás a garázsba és esetleg a kocsi felhajtó is fűtött, miközben ónos eső esett.
Speciel engem, egyik veszély sem fenyeget <#zavart1>

Érdekes, vagy az autókasznija volt elöregedve, vagy valami karosszéria javítás nem sikerült, de konkrétan a bal oldala egyben, ajtóstól levált, ha jól látom?
A tempó sem lehetett kicsi, mert a képek alapján még csak tippelni sem tudom a típust, a felnijéről Merci jut eszembe előnek.

<#ijedt><#szomoru1>

Halálos baleset: fának ütközött, kigyulladt egy autó Egerágnál

A piros a Volvo. Ez történt.

Amúgy, még azt se látom, melyik a volvó, és a hírből arra következtetek, hogy a 88 éves (<#guluszem1>) Vitray lehetett a hunyó, mert normál esetben kiírnák, hogy ki ment kinek...<#nemtudom>

Hát, ez szerintem bmw-s lesz. Megállni nem tanult meg. Kész csoda, hogy életbe maradt... Borda befúródik a tüdőbe, kampó...

Auu, szegény srác . .



Szerjózsa valamit elfelejtett, ellenben a kint várakozó autósnak, meg jó az életösztöne.

Aa Volvót Vitray Tamás vezette

Semmi konteós baromság, tutira megyek! <#ravasz1> Nem csak kapacitás kérdése. Tuti, hogy fut a háttérben egy algoritmus, mert az egyszerű. Persze, ha sűrűn mondogatod a telóba, hogy bomba, meg Allahu akkbar, még nem fog a TEK beugrálni az ablakodon. <#idiota> Itt nem feltétlenül a rendőrségre kell gondolni. Vannak "szervezetek" a rendszerben, igaz, kis létszámban, pont azért, mert a demokráciákban le vannak korlátozva ezek a szervezetek, ne élhessenek vissza a lehetőségekkel... Biztos lehetsz benne, hogy az Oroszoknál jelentősen nagyobb ezen szervezetek létszáma, arányaiban is. A lényeg, hogy ha le KELL hallgatni valakit, azt le fogják. <#vigyor1>

ez picit túl konteós azért. persze, ha valakit le akarnak hallgatni, követni, lenyomozni, már sokkal könnyebb dolguk van 2021-ben a rendőröknek mint 1960-ban, de arra nincs kapacitás, hogy mindenkiről minden elérhető adatot összegyűjtsenek és főleg nem arra, hogy kielemezzék. a magyar államnak a saját hivatalos adatbázisait sem sikerül összehangolni, nem hogy ezt...
mondok egy példát. két éve meg akartam újítani a várakozási engedélyem a kerületben. közölték, hogy gépjárműadó hátralékom van. beugrott, hogy tényleg, nem kaptam csekket már több, mint egy éve. fáradjak át a kerületi adóhivatalba és rendezzem, ott adni fognak egy igazolást, azzal majd kapok engedélyt. átbattyogtam, ott kérdeztem h hova küldték a csekkeket: hát a régi címemre persze. mondom az ügyintézőnek, hogy két éve más a címem, és be is van jelentve állandóra, mutattam neki a lakcímkártyámat. kerületen belül költöztem, és azonnal bejelentettem az okmányirodában. erre ő: hát náluk is be kellett volna jelentenem, az ő rendszerük nincs összekötve az okmányirodával, és nekik nem volt meg az új címem így a régire küldték a csekket meg a figyelmeztetéseket.
szóval ennyit a magyar állami informatikai rendszerekről. gondolom a titkosszolgálatnak komolyabb IT készültsége van, de ők csak a számukra érdekes célpontokat figyelik, nem téged meg engem..

Eleve nincs annyi rendőr, hogy mindenkivel foglalkozzanak 1000 emberre körülbelül 10-nél is kevesebb rendőr jut Magyarországon.

De miből gondolod, hogy az "állam" ne tudna MINDENT??? Ami digitális, azt tudhatja, és mi nem az? Ja, és amit filmekben látunk, pl lehallgatások, úgy, hogy szinte nincs is ott semmise, ez nem mese, csak ugye nem lehet felhasználni. Rengeteg infójuk van az "államoknak", csak, éppenséggel nem élhetnek vele, mert kiderülne, hogy mindenről tudnak/tudhatnának. <#phone><#vigyor1> Efelől ne legyen kétséged. A jelenlegi rendszer leszabályozza, és ezért (se) nem használhatják fel. Főleg, mert egy politikus se "tiszta"... <#whatever>

Skill, ez mán TUDÁS! <#idiota> Level 50! <#worship><#worship><#worship>

Hihetetlen,hogy mindig van nagyobb barom...

nemvót péz autómentőre

ez nem ilyen egyszerű azért. az, hogy az adat elérhető elméletben, nem jelenti azt, hogy valós időben fel is lehet dolgozni, kismillió technikai akadálya van jelenleg, de ez nem is baj. ami a jogokat illeti pedig persze, hogy jól hangzik, hogy minden bűnözőt le lehetne kapcsolni így... vagyis ez így nem igaz, nyilván aki bűnözni akar mindig megtette és ezután is megtenné, de ez most részletkérdés. az igazi probléma az, hogy az adatok gyűjtése nem csak rájuk, hanem rád is vonatkozna. rengeteg érzékeny dolog elérhetővé válna az emberekről és persze mondhatod, h neked nincs rejtegetni valód, de léteznek sajnos olyan szervek, és egyének akik ezekkel az adatokkal visszaélnének egy perc alatt. jobbik eset, hogy eladják cégeknek marketing célból, rosszabbik, hogy rossz kezekbe kerül, és nem feltétlen jó ha mondjuk egy bűnbanda megtudja: mikor, hol, kivel és mit csináltál. tegyük fel hogy szájer józsit feltörik, és megzsarolják: "láttuk, hogy meleg bárokba jársz, ha nem akarod, hogy ez nyilvánosságra kerüljön, fizess X összeget".
a lényeg, hogy a szabadság és a biztonság közti egyensúly mindig is téma volt, és a technológia fejlődésével egyre fontosabb téma lesz, és igen, muszáj megakadályozni, hogy mindenkiről mindent tudjon az állam, különben gyorsan abban a bizonyos Orwell regényben találjuk magunkat.

Pedig, qrva egyszerű az egész. Az autók jelentős részében ott az elektronika, sofőrök jelentős részénél mobil teló, még, ha buta is, adatokat tud küldeni. Csak, az egész ott bukik, ami a jelenlegi rendszerek legnagyobb baja, a "személyiségi jogok". Mivel, ezt legfőképp bűnözők, és/vagy politikusok találták ki, ezért ez már kapásból zsák utca. Annak ellenére, hogy ugye ezekkel az adatokkal a titkos szolgálatok rendelkeznek, de, pl nem "szólhatnak", hogy izé, az a nyomi bmw-s sokkal gyorsabban hajt, bedrogozva, mert vannak jogai. Na, ezzel van a baj... <#idiota>
Ezt is tuti látta a rendszer. Csak, ha szólnak, hogy vegyé vissza, me baleset van, akkor ez kiderülne. <#ravasz1>

Ezért vagyok mérges, vagy bosszús az e-autós önvezetős galerira, mert jelenleg egy kicsit délibábot kergetnek a szuper biztonság terén, miközben akár egyszerűbb technológiákkal már mai is lehetne csökkenteni a balesetek számát.
Pl.: lehetne valami információs rendszer az autókban ami sima rádiósugárzású.
Ha xy megcsúszik a jégen nekicsapódik a falnak, kinyílik a légzsákja akkor már küldi is a jelet a rendszernek ami abban a kőzetben figyelmeztetést és sebességcsökkentés jelet küld.

főleg kamionok okozzák a nagy rombolást.......ezek amúgy nem vesznek vissza ha ónos eső esik? meg nem létezik,hogy ennyire nem lehet előre látni az úton........én is mentem már ködben 25-30-al vagy nyáron záporban ugyanennyivel,de rajtam kívül mindenki ezt csinálta...senkinek nem jutott eszébe tovább menni tempomattal szar időben

Ez ugyanaz, itt már 130 járműről írnak és 6 halottról. További 65 ember vittek kórházba, a roncsokba szorult emberekhez nehezen fértek hozzá, ezért többen kihűltek a hideg időben.
https://www.gyorplusz.hu/nagyvilag/tobb-mint-130-jarmu-csapodott-egymasba/

ónos eső Texas 70 autó 3 halott <#szomoru1>

//www.youtube.com/embed/BXhHxCSKHxA

//www.youtube.com/embed/2boT_0vkz1k

//www.youtube.com/embed/WdvrISSUPt0

Mondjuk, ez egy régi videó, de, lógikus, hogy hiába a biztonsági öv! A franc tudja pl, hogy milyen köcsög fogdossa elötted össze! Márpedig, a pandémia előtt is volt vírus, meg ugye wc után nem kézmosás! Tehát, higiéniai okai is vannak/lehetnek. Amúgy, a távolsági buszok egy részén VAN öv! De, kétségeim is vannak, hogy egy két pontos "biztonsági" öv mennyire mentené meg az életemet. Lehet, nem zuhanok ki, de, hogy a csigolyáimat szét barmolná, az kb 100%, tuti lebénulás, belső szervi sérülések. A három pontos már más kérdés, de olyan sokkal ritkább...<#idiota>
Igazi megoldás, ha olyan sofőrök lennének, akik igaziból csal ellenőrzik az önvezető buszt. <#vigyor1>

https://9gag.com/gag/a6E7YG8

nem kéne bizti öv a buszokba?

//www.youtube.com/embed/tjKuRD-F5mc