37130
-
#29510
Nagyon durva!!! ^^
És ahogy olvasom túlélte, pedig ha jól látom a fejével éppen egy betontömböt fogott... baz ^^ -
#29509
-
#29508
R.I.P. :-/ -
#29507
Tragikus balesetben elhunyt Mike Mangold
"December 6-án egy repülőgép-szerencsétlenségben vesztette életét Mike Mangold, a Red Bull Air Race világbajnokság korábbi pilótája és kétszeres bajnoka." -
Stockbauer33 #29506 -
#29505
A sok bljaty közé pár fuck is bekerült.
Utoljára szerkesztette: TG Gida, 2015.12.06. 15:59:12 -
#29504
CCT-102: Már az alcím ("Hello, winter") is árulkodó. :) -
#29503
Rettenetes és sok okosat nem tudsz tenni, max megfordulsz és mész más felé (nyilván nem pályán).
#28983 -
#29502
az hogy az istenben megy még? 
-
Blum #29501 Nekem is volt már hasonló, sikerült valami idegbeteg vadbaromra rádudálnom. Simán kifordult elém a 4 sávoson, két lábbal álltam a féken és épphogy nem durrantottam neki. Semmit nem csináltam, csak 2 másodpercig nyomtam a dudát se mutogatás se anyázás, semmi...aztán 2km után pont egymás mellett álltunk meg a pirosnál, kérdezte, hogy neki dudáltam-e és mondtam, hogy igen. Ezt akkora oriási sértésnek vette, hogy rögtön kiszállt az autóból aztán elkezdett ott üvöltözni a 4 sávos közepén, hogy mit képzelek én de mire odaugrott az ablakhoz már fel is húztam azt.
Fun fact: BMW-s volt :)
Utoljára szerkesztette: Blum, 2015.12.05. 11:32:34 -
El Gigante #29500 Velem pár hete ugyan ez volt 2 sávos úton, nem engedett előzni, ha akartam átment a szembe sávba, vagy elkezdte tolni neki, ráhúztam a kormányt úgy már sikerült megelőzni! Sosem történt még velem ilyen, de nem stresszeltem túl a dolgot:) -
Stockbauer33 #29499 -
#29498
Mind a kettő ugyan úgy szabálytalankodott és akadályozta, veszélyeztette a közlekedést.
Sosem értem ennek mi az értelme. -
#29497
Átéltem már hasonlót... nem kívánom senkinek. Rettenetes érzés. -
Blum #29496 Szerintem itt csak 1 barom volt a másik pedig megtanította kesztyűbe dudálni. Érdekes, hogy meghúzta magát amikor utána ment a kijáratnál. -
#29495
ilyen az mikor a két barom egymásra talál. -
RedRooster #29494 Nem baleset,de elgondolkodtató !
-
Blum #29493 Nem de ott legalább (jobb esetben) van hova esni. Itt viszont rögtön betonfal vagy szalagkorlát. -
#29492
A ManTT épeszű ötlet? 
-
Blum #29491 Nem is tudtam, hogy Macauban is szoktak menni motorosok. Nem tűnik épeszű ötletnek...
Utoljára szerkesztette: Blum, 2015.12.04. 11:17:55 -
#29490
2 fajta keret van..
1.. az amelyiknek a külső keretét le lehet pattintani. Így szét jön és elengedi a rendszámot.
2.. Van olyan, ami nem jön ketté. Hanem az egyik oldalán van egy nyílás amin ki tudod húzni a táblát Tehát megfogod magát a rendszámot és eltolod az egyik irányba és kicsit meghúzod a műanyagot és kijön..
De egyébként ha bármelyik eltörik nem egy drága móka egyik sem.. -
#29489
-
#29488
az enyémről se lehet, popszegeccsel van felbaszva rá :) -
KaBuTo666 #29487 Gyerekek, kár vitázni...egyszerűen meg lehet fogalmazni...annak van elsőbbsége, aki megkapja.
Utoljára szerkesztette: KaBuTo666, 2015.12.02. 23:02:41 -
#29486
Szar volt az oktatód. 
NEM azt csinál, amit akar. A KRESZ ismerete KÖTELEZŐ (legalábbis ami RÁ vonatkozik), mert ha nem, akkor ugye nem vehet részt benne önállóan, csak felügyelet mellet (lásd pl gyerekek).
A lényeg, le LEHET mondani az elsőbbségünkről, sőt, néha ez a saját jól felfogott érdekünk. Lásd vasúti átjáró. "Zöld" a jelzésed, de látod, hogy jön egy vonat, és tülköl veszettül. Behajtasz elé, és rázod az öklödet, ordibálsz, hogy Neked van elsőbbséged?
Az adott videóban is, 8:29-nél indul az a rész, és már cak annyit látok, hogy a gyalogos mintha körülnézés nélkül érkezne az átkelőhöz. Jól láthatóan LELÉP (körülnézés nélkül), és megáll (már az úttesten), majd rá néz a "kamerásra", aki éppenhogy, de megáll. A szembe jövő is lassít, majd megáll (pontosabban, csurog), rendben. Ami itt már látszik, méghozzá qrva jól, hogy a távolban JÖN egy másik autó is relative de gyorsan. Ez az autós annyit láthatott kb, hogy az előtte lévő autós megáll, a gyalogost onnan akkor még nem láthatta (csak kb pár pillanat múlva). A gyalogos megy át, az autós jön, és későn kezd fékezni, lassítani. Relative még jól is kormányozza az autót, az egyetlen egy utat választva, hogy elkerülhesse az ütközést. A gyalogos már csak akkor néz el jobbra, amikor már minek. Ok, az autós a hibás minden törvényi előírást tekintve, rendben. Ez NEM vita tárgya!!! DE!!! Ha Te lennél a gyalogos helyében:
a, kb jól csinált mindent, én is így csinálnám
b, én még be is szólnék a baloldali autósnak, hogy figyeljen jobban, mert Te jössz
c, mérlegeled a közlekedésben részvevőket, és aszerint cselekszel, azaz, elindulsz a zebrán, hiszen megálltak az autósok
Mindhárom válaszban Neked van igazad, csak éppen megdöglöttél, mert ettől még a 3. autós elkaszál. Ha a megfelelően cselekszik, akkor NEM gázolják el, mert még ha nem is mond le az átkelésről, a gyorshajtó autót igenis LÁTNIA KELLETT VOLNA!!! Csak annyit kellett volna tennie, hogy felemeli azt a buta ostoba fejét. SEMMI MÁST!
Ha látja, normális reakció, megáll, nem mozdul, és ebben az esetben:
túlélte
A válasz a TE kezedben van (Kedves Olvasó)! Ha hiszel a KRESZ-ben, ezzel az erővel hihetsz Isten (Allah Jehova stb) védelmező és mindenható erejében, mormolj el egy imát, és kelj át ott az úttesten, ahol akarsz, ahogy tetszik, mert MEG fog védeni az Ima (meg Isten, Allah, Jehova stb). Tehát, itt nem az a kérdés, kinek van/volt elsőbbsége, hibázott-e az autós, hanem, hogy TANULJ ebből az esetből is, és ha pl TE vagy a gyalogos, a SAJÁT érdekedbe, ne legyél már hülye. Ne gázoljanak el azért, mert hülye vagy körülnézni. De kinek mi. Ha valaki mégis úgy gondolja, hogy akkor is Neki van elsőbbsége, nosza rajta, ezen NEM vitatkozik senkisem.
-
#29485
Vadkár miatt nekem ebben van rutinom.
Az kérlek szépen 100%, hogy pattintós, egyszerűen a keretet le lehet pattintatni... általában a 2 szélén és középen pattan be, meg persze alul ugyan így. Aztán ha a rendszámtáblát kiveszed ott valóban van 2 csavar, ami az egész keretet tartja, de az neked már nyilvám nem érdekes. -
#29484
csomagtartóval együtt vidd be ^^ -
#29483
Szerszám szó vicces, az inkább pajszer csavarhúzó. Benne van a keretbe, amit felül 3 pöcök tart, azok mögül kell KIFESZÍTENI legalább 1et, és kihúzni valahogy ( 8 éve benne van, mintha az kijönne olyan könnyen... ) Namost így is megsértettem, mert ahogy betoltam a csavarhúzót már karcolta, deformálta a táblát. Annyi elég is volt. Nem fogom szétcseszni. Így is kárt okoztam. -
#29482
Majdnem így voltam én is most nyáron. Pont betelt a forgalmi a műszakival, mondták is, hogy legközelebb majd nekem kell bemennem, vinni rendszámtáblát, stb.. Pislogtam én is, mi ez a hülyeség, de "szerencsére" pár hónapra rá lakcímet váltottam és új forgalmit kaptam, most megint üres. :) -
#29481
Azt állítod, hogy az autódról nem lehet leszedni a rendszámot szerszám nélkül?? -
#29480
Kemény. Műszaki után közölték h nem matricázzák meg a vasat, mert betelt a 4 rublika. Be kell menni az sóhivatalba és 6kért adnak egyet ajándékba. Bemegyek ma, itt van minden, add az újat.
Erre ők, hol a rendszám? mondom az autón. Aszondja be kell vinni. Mondom minek? hogy rá tegye a matrciát. WTF?! de semmi baj nyilván le lehet kapni könnyen, ezen nem veszünk össze. Holnap majd jövök szerszámokkal.
Nézem itthon, ezt sehogy sem lehet lekapni. Vagyis ki lehet feszegetni a műanyag keretből, amit 3 pöcök tart. Csavarhúzó és F erővel nyilván menne, de nem fogom összetörni, elhajlítani megkarcolni.
Holnap visszamegyek és a nyakánál fogva fogom kivonszolni a parkolóba hogy méltóztasson rátenni ami persze még 600 huf.
Ne vicceljünk már... szét kell baszni az autót azért mert valamelyik okos ezt kitalálta? de olvasom neten, hogy ez így van szabályban, nem csak helyi dolog....
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.12.02. 21:15:28 -
#29479
"EMBEREK"
Igen... jó lenne tehát, ha a KRESZ is emberekként kezelné a gyalogosokat és nem Vasemberként, ergo kötelezné őket arra, amit mát 3x leírtam. -
#29478
Már megint ez a hülye gyalogosok / bringások téma... Ezerszer leírtam, jó lenne, ha beleférne az emberek fejébe, hogy aki hülye fasz, az mindegy, hogy gyalog, bringával, vagy autóval megy, az csak egy hülye fasz marad, és pont.
Te autós vagy, erre jössz a gyalogosokkal, meg a bringásokkal. Gyere el velem 15 percre bringázni Győrbe, ami nyugodt városnak számít relatív jó közlekedéskultúrával, aztán majd meglátod, mekkora faszok az autósok, meg gyalogosok. És biztos vagyok benne, hogy te szabályosan közlekednél bringával is, de hidd el, a 15 perc alatt ha nem akar legalább 5 ember a bringaúton eléd ugrani, vagy nem akar legalább 2 autós leszorítani, akkor egy sem soha.
Mielőtt beszélnél a gyalogosokról, meg a bringásokról, menj el futni, ülj fel egy bringára, aztán rájössz, hogy mennyi hülye fasz autós van. És tudod mi a baj? Autósból annyi van, mint égen a csillag, és ugye a nagy számok törvénye alapján milliószor több hülye fasz agyatlan idióta van az utakon, mint bringás a városokban. Ami viszont még nagyobb baj, hogy mivel autót vezetnek, ezért jóval nagyobb felelősséggel kéne lenniük, hiszen emberélet kioltására alkalmas az a jármű, amit vezetnek, de hát magyarban mindenki Schumacher, meg tuningos, meg drifkirály, és hát mindenki olyan szinten ismeri s kreszt, hogy csak na. Ja nem.
Én nem ítélem el az autós, a bringást, és a gyalogost sem. Az embert viszont igen, aki szabálytalanságot követ el gyalog, autóval , vagy bringával, és ezzel veszélyeztet másokat. Nincsenek bringások, autósok, gyalogosok, csak forgalomban résztvevő EMBEREK. -
#29477
Migráns vs Mercedes... -
#29476
" ahol jogga feltételezi az egyszeri ember, hogy ha neki van elsőbbsége, akkor meg is fogja kapni a másiktól."
Az emberek simán 40%-a nem ad elsőbbséget, se gyalogosnak, se járműnek, se egy tanknak. Ha az a kibaxott autós töltőm és tartóm nem lopta volna el valamelyik tróger a postán és emiatt 2 hónapja húzódik az ügy (kapok másik pakkot free), akkor itt napi szinten tolnám nektek a felháborító dashcam videókat. Sajna mögém a rácsra szerelve nem jó...
A KRESZ egy része idealista elképzelése. Olyané, aki nagyon keveset vesz részt a forgalomban és mindenkiről a legjobbat tételezi fel. A KRESZ majd jó lesz az önvezető autóknak. Én jelenleg itt azért tudok gépelni, mert MINDENKIRŐL a legrosszabbat tételezem fel és ez n+1x mentett már meg a balesettől és az életemet is jó párszor megóvta.
Hogy működik ez a gyakorlatban?
1. Úgyis lelép...
2. Úgyis kijön...
3. Úgyis bevág elém...
4. Úgyis belekezd az előzésbe...
5. Úgysem lát...
6. Úgysem adja meg az elsőbbséget...
7. Úgyis elesik...
8. Feltételezem ott lehet valami, ami nincs kivilágítva...
Na ez a KRESZ srácok, nem amit egy ostoba vakegér odahányt azokra a lapokra.
"akkor most te voltál a "hülye" hogy nem vetted észre, hogy ha 3 méterrel korábban nyomsz egy satut akkor pont elmegy előtted a busz és nem jön beléd?"
Más a játék ám autó vs autó ügyben. Mert ott a karosszéria ami megvéd, akkor is, ha más balfasz. A gyalogost viszont tévesen egy betontömbnek képzelik, ami mint 100-as izzó úgy libben át a zebrán. A gyakorlatban meg a full sötétbe öltözött, kivilágítatlan futó átfut a zebrán, vagy u.e. öreg bácsival, csak cammogva, a földet nézve.
Az pedig, hogy alapvető KRESZ oktatás nincs a gyalogosok részere már az ált. iskolában az a rendszer további faszsága.
Ideális esetben a gyalogos és a személyautó, pláne a teherforgalom semmilyen szinten nem szabadna, hogy keresztezze egymást. Aluljáró/felüljáró... jah, hogy erre nincs pénz inkább teljes baromságokat várnak el a fizika törvényeivel szemben. Nekem lassan 1 milka levezetett km után továbbra is szent meggyőződésem, hogy a gyalogosokat kötelezni kell és gyerekkorban beléjük kell verni, hogy az úttestre gyalogos MINDEN esetben fokozott óvatossággal lépjen le... ennyi kellene csak, már ez is megmentene pár életet. Bár aki akkora barom, hogy nem képes körülnézni, mielőtt lelép az meg is érdemli, hogy kilapítsák.
A másik kedvencem, hogy vajon hány biciklist büntetnek meg vajon azért, mert a gyalogos átkelőhelyen nem száll le? Majd én is felhajtok akkor a járdára/biciklis útra legközelebb, ha ezt így lehet... -
#29475
Anno nekem az oktatóm mondta,a gyalogosnak nincs jogosítványa,nem vett részt oktatáson,tehát a zebrán azt csinál,amit akar.Neked van jogsid,arra kioktattak,ott neki van elsőbbsége.Pont.Meg kell tudnod állni,Ez vonatkozik a követési távolságra is,ha ezeket nem tartod be vállad a következményeket.Persze mint gyalogos én se vagyok hülye,hogy ha mindig a szabályok szerint közlekedek akár bekerülhetek a korházba vagy 3 méterre a föld alá.Ez a józan paraszti ész,amit ugy látszik sokan nem ismerik. -
#29474
kár ezen flémelni, mert te az "élet törvényeivel" érvelsz, mi pedig a kresz-re hivatkozunk. nos valóban, az életbenmaradáshoz figyelni kell a többi ember hibáira is és ki kell azokat védeni mielőtt te látod kárát, DE az isten szerelmére egy úgynevezett "fejlett" civilizációban élünk, ahol jogga feltételezi az egyszeri ember, hogy ha neki van elsőbbsége, akkor meg is fogja kapni a másiktól.
tegyük ezt egy olyan kontextusba -ha már a fizikával érveltél-, hogy te araszolsz a dugóban a 1,5 tonnás kocsiddal, 20-al, egy felsőbbrendű úton, nézel előre, hogy mi a faszért nem haladtok, mi tartja fel a forgalmat, közben azon gondolkozol hogy el fogsz késni a munkából és a főnök meg fog ölni, majd jobbról egy kis utcából egy busz kirongyol a stop tábla ellenére és eltrafál. akkor most te voltál a "hülye" hogy nem vetted észre, hogy ha 3 méterrel korábban nyomsz egy satut akkor pont elmegy előtted a busz és nem jön beléd?
Utoljára szerkesztette: cement, 2015.12.02. 10:18:46 -
#29473
"Mindez elkerülhető lenne, ha a KRESZ kötelezné a gyalogost a gyalogátkelőhelyen is arra, hogy fokozott óvatossággal kelljen át" - de nem így van, hanem az autósokat kötelezi, hogy ők figyeljenek. EZ A SZABÁLY. Ezt vagy elfogadja az ember, vagy nem kell részt vennie autósként a forgalomban. Ez a KRESZ, ezt tanultad, tudod, hiszen van jogsid. Ennek következtében főleg nem értem, hogy mit nem lehet érteni azon, hogy ha zebra jön, akkor úgy kell megközelítened, hogy ha lelépnek eléd, akkor is biztonsággal át tudjon előtted menni az adott személy. Ezt tudomásul kell venned, mert ha valakit zebrán elütsz azért, mert ő nem figyelt, akkor is téged vonnak felelősségre.
"Mi van akkor, ha egy 15 tonnás nyerges a KRESZ szabályt betartva 30km/h-val közelíti meg azt és nyálkás az út... megmondom mi van: 1 halott" - akkor egyrészt NEM TARTOTTA BE A KRESZ-t, meg leültetik nagyon helyesen a vontató vezetőjét emberölésért. MIért is? Ugye a KRESZ-ben az is benne van, hogy mindig a körülményeknek megfelelően kell vezetni. Ha nyálkás az út, és zebra közelében vagy egy 15 tonnás vassal, és nem tudsz megállni, akkor te nem tartottad be a KRESZ-t. Ez nem fekete fehér, a körülmények szerepet játszanak a KRESZ-ben is, ezt kurva sokan nem fogják fel.
Emberek! MINDIG A KÖRÜLMÉNYEKNEK MEGFELELŐEN kell vezetni. Ha nyálkás úton elbaszol valakit, akkor hiába vagy az 50-es korláton belül, te leszel a hibás, ugyanis vétesz a KRESZ ellen.
Mindazonáltal egyetértek abban, hogy a gyalogosokat kötelezni kéne a körültekintésre, csak nem hiszem, hogy ez segítene sok esetben, maximum jogi vitákat szülne abban, hogy ki a felelős a balesetért.
De amíg nem változtatnak ezen, a gyalogosnak elsőbbsége van mindig, vedd tudomásul, és ha úgy dönt a hülye fasz fejével, hogy lelép eléd, akkor neked meg kell állnod, mert különben bajban leszel.
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2015.12.02. 10:17:12 -
#29472
Nem érted mondom én...
Senki nem vitatja a gyalogos elsőbbségét innen induljunk!!!
A KRESZ-t emberek írták. Sokat módosítanak is rajta, mert rendre rájönnek, hogy tele van faszságokkal. Egyik ilyen faszság, hogy a GYALOGOS a zebrán NEM kötelezik KÖRÜLTEKINTŐ magatartásra, csak ott ahol nincs gyalogos átkelőhely!
Szó szerint a KRESZ szent és sérhetetlennek gondolja a gyalogosokat. De ez az optimális eset. A gyakorlat meg az, ha a gyalogos körülnézett VOLNA, még ma is élne.
Jó példa egyébként egyes futók magartása (én is rengeteget futok, de nem így viselkedek!): Fut. Odaér a zebrához, se jobbra, se balra nem néz és átfut. Ok. Mi van akkor, ha egy 15 tonnás nyerges a KRESZ szabályt betartva 30km/h-val közelíti meg azt és nyálkás az út... megmondom mi van: 1 halott.
Mindez elkerülhető lenne, ha a KRESZ kötelezné a gyalogost a gyalogátkelőhelyen is arra, hogy fokozott óvatossággal kelljen át, mert az bizony az úttest része, a fehér csíkokat sem felszívni nem lehet, se megvédeni nem fogják egy több tonnás monstrumtól, de még egy személyautótól sem. -
#29471
De ez nem szabály, érted? Attól, hogy egy 18 tonnással megyek, NINCS ELSŐBBSÉGEM, hacsaknem a KRESZ táblái, és szabályai úgy nem ítélik. Ez nem fizika, semmi köze hozzá. Ha piros van, megállsz akkor is, ha 100 tonnás géppel vagy, a fizikának rohadtul semmi köze hozzá.