Balesetek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#27975
Még jó hogy😊
#27974
Extrémsport -.-
#27973: Remélem a D5-ről beszélsz... ;-)
#27973: Remélem a D5-ről beszélsz... ;-)
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#27973
Ahh, legszebb hangú diesel a földön!
#27972
2:55 b+ nemkell ezeknek ADAC törés teszt 😄D
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#27971
Én szeretem, szerintem vicces. 😄DD Öt felet eszik átlagban, és tényleg ötezerből meg lehet oldani rajta szinte mindent. Nem kell emberkedni vele, mert menni nem megy, cserébe kurva szar az úttartás. 155/75 r13 asszem.. 😄DD Mondjuk legalább fel lehet gumizni 40 rugóból <#idiota>
A rendes autómra most rendeltem gumit, az pl kapásból 120. :|
Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2015.03.16. 17:37:58
A rendes autómra most rendeltem gumit, az pl kapásból 120. :|
Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2015.03.16. 17:37:58
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#27970
Friss
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27969
Nah ja,halálos mint a vonat.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27968
Ebben semmi nincs, még egy nyomorék szervó se.
Van benne kormány, letekerhető ablakok, gáz, fék, kuplung, váltó, ülések és ezzel ki is merülnek az extrák.
Gondolhatod, milyen hétvégén vezetni az S80 D5-öt, majd hétfőn ezzel melóba menni és hajtani néha egész nap -.-
Utoljára szerkesztette: Tinman, 2015.03.16. 14:17:54
Van benne kormány, letekerhető ablakok, gáz, fék, kuplung, váltó, ülések és ezzel ki is merülnek az extrák.
Gondolhatod, milyen hétvégén vezetni az S80 D5-öt, majd hétfőn ezzel melóba menni és hajtani néha egész nap -.-
Utoljára szerkesztette: Tinman, 2015.03.16. 14:17:54
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#27967
SZerintem te is érzed, hogy te vagy a sáros. ;D A balesethez egy rossz döntés vezetett, nem az, hogy kijöttek eléd.. Az csak közvetve. Amúgy B corsa vaddisznó vas, simán megjavíttatod 12.500 forintból kb. ;DDD Nekünk is van egy itthon, szal tudom miről beszélek! 😄D
Szerk.: gondolom ebben sem volt ABS..
Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2015.03.16. 14:11:58
Szerk.: gondolom ebben sem volt ABS..
Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2015.03.16. 14:11:58
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#27966
Érdekes, hogy milyen kis fák is hogy bírják..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#27965
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27964
Fogadjunk bármennyibe, hogy engem fognak hibásnak kihozni!
Mondom az indokokat:
- sebesség helytelen megválasztása
- nem az útviszonyoknak megfelelő vezetés
- teleportáció teljes hiánya
- Ferrari motor hiány
Ha vettem volna dashcamet... <#kuss>
Mondom az indokokat:
- sebesség helytelen megválasztása
- nem az útviszonyoknak megfelelő vezetés
- teleportáció teljes hiánya
- Ferrari motor hiány
Ha vettem volna dashcamet... <#kuss>
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#27963
Ez kemény. Remélem tényleg minden rendben. <#eljen>
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27962
Baleset Zalaegerszegen
Most jöttem nemrég a helyszínelés még tartott, az egyik résztvevő én voltam a céges roncsommal.
Rövid történet:
Zeg felé tartottunk párommal. Közeledtünk egy kereszteződéshez, melynél STOP tábla szolgált volna arra, hogy a mellékútról érkezők ELSŐBBSÉGET(!) adjanak a VÉDETT útvonalon érkezőnek.
Egy Renault Clio szgk kijött elénk, majd kövér gázt nyomott. Kitettem az indexet, hogy megelőzzem, mert már megszoktam a STOP tábla az itt nem érdekli az embereket. Az előzés közben láttam, hogy a szemből lassúnak hitt kukáskocsi bizony nem cammog, hanem nagy tempóval jön. Úgy ítéltem meg, hogy ezzel a lassú szarral nem fogok időben beférni, főleg, hogy a csaj is a gázt nyomta, ezért ráléptem picit a fékre. Ekkor az autó stabiliását vesztette, az autó elejével elértem a Clio hátulját, majd ő balra, mi jobbra mentünk, ő az árokba, mi a rézsű szélére.
Az utat legalább 30 percre mind a 2 irányban lezárták.
A csaj légzsákja nem nyílt ki, nekünk olyanunk ebbe a fosba nincs, így nyilván az se nyílt. A csaj a hátát fájlalta, de az ütközés után 2 perccel már kiszállt, jött-ment, leguggolt. Ettől függetlenül mentőt hívtam és rendőrt, a mentősök elvitték, kivizsgálásra. Nekünk is javasolták, de nem volt rá szükségünk. A tűzoltók kijöttek, de maguk se tudják miért. Levették a céges verda akksijáról a sarut, meg a másikról is. Ennyit tettek.
Az autót kihúzva én még bejöttem vele a cégbe.
- karosszériaelem defomálódott jobb oldalt annyira, hogy a vezető oldali ajtót csak kicsit lehet kinyitni
- hűtő sérült, csöpög
- motorháztető kvázi sértetlen, lámpák, minden más ok
Utoljára szerkesztette: Tinman, 2015.03.16. 11:02:25
Most jöttem nemrég a helyszínelés még tartott, az egyik résztvevő én voltam a céges roncsommal.
Rövid történet:
Zeg felé tartottunk párommal. Közeledtünk egy kereszteződéshez, melynél STOP tábla szolgált volna arra, hogy a mellékútról érkezők ELSŐBBSÉGET(!) adjanak a VÉDETT útvonalon érkezőnek.
Egy Renault Clio szgk kijött elénk, majd kövér gázt nyomott. Kitettem az indexet, hogy megelőzzem, mert már megszoktam a STOP tábla az itt nem érdekli az embereket. Az előzés közben láttam, hogy a szemből lassúnak hitt kukáskocsi bizony nem cammog, hanem nagy tempóval jön. Úgy ítéltem meg, hogy ezzel a lassú szarral nem fogok időben beférni, főleg, hogy a csaj is a gázt nyomta, ezért ráléptem picit a fékre. Ekkor az autó stabiliását vesztette, az autó elejével elértem a Clio hátulját, majd ő balra, mi jobbra mentünk, ő az árokba, mi a rézsű szélére.
Az utat legalább 30 percre mind a 2 irányban lezárták.
A csaj légzsákja nem nyílt ki, nekünk olyanunk ebbe a fosba nincs, így nyilván az se nyílt. A csaj a hátát fájlalta, de az ütközés után 2 perccel már kiszállt, jött-ment, leguggolt. Ettől függetlenül mentőt hívtam és rendőrt, a mentősök elvitték, kivizsgálásra. Nekünk is javasolták, de nem volt rá szükségünk. A tűzoltók kijöttek, de maguk se tudják miért. Levették a céges verda akksijáról a sarut, meg a másikról is. Ennyit tettek.
Az autót kihúzva én még bejöttem vele a cégbe.
- karosszériaelem defomálódott jobb oldalt annyira, hogy a vezető oldali ajtót csak kicsit lehet kinyitni
- hűtő sérült, csöpög
- motorháztető kvázi sértetlen, lámpák, minden más ok
Utoljára szerkesztette: Tinman, 2015.03.16. 11:02:25
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#27961
2:40 5:18 <#fejvakaras>
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#27960
Per Aspera Ad Inferi.
#27959
Neked orvos kéne ember, egy agysebész. Gratulálok a műbalhédhoz.
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.15. 14:28:16
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.15. 14:28:16
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27958
#27957
Ezt mondom, ha ez a normális neked, hagyd meg a haverjaidnak. 😊 És már ne is haragudj, de ha valaki, akkor én bizony bocsánatot kérek, ha hibázok, akár fórumon, akár személyesen a szemedbe nézve. Leírtam a véleményem, amit elintéztél annyival, a hogy a semmire írtam - ez a normális hangnem? Ez egy értelmes válasz egy véleményre? Összekeversz valakivel. Miért is kéne bocsánatot kérnem? Leírtam a TÉNYEKET, hogy miből van baleset. Leírtam, hogy szar sofőrök vannak, aminek a szar oktatás az alapja. Sokan nem ismerik a jobbkéz szabályt pl, nem is tudják alkalmazni. Miért is kéne bocsánatot kérnem még mindig? Leírtad, hogy egy munkához mi kell, csak a legfontosabbat hagytad ki, ami nélkül kalap szart sem ér az egész, ezt is leírtam. Miért is kéne bocsánatot kérnem?
Ha tévedek, vagy jogtalanul megbántok valakit, bocsánatot kérek. Az esetedben ez egyáltalán nem történt meg, és hangnemed (ami szerinted teljesen normális) egyáltalán nem normális. Egyetlen értelmes hozzászólásod nem volt, csak a lazát akarod "nyomni", mint mindig. Nem vagy az. Egy olyan hozzászólásod nem volt, hogy "én máshogy gondolom, mégpedig...", hanem jöttél a személyeskedéssel, aztán vádaskodtál, majd utána visszaírtad, hogy én csinálom ezt. Ha pofont kapok, pofont adok. Az meg, hogy te mit gondolsz rólam, akinek ez a normális hangnem... nem igazán érdekel.
Akkor itt lezárhatjuk a témát, vagyis még reagálni fogsz, mindig reagálsz (persze nem arra, ami a téma, csak személyeskedés). Tedd ezt, én még csak el sem fogom olvasni.
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2015.03.15. 14:15:27
Ha tévedek, vagy jogtalanul megbántok valakit, bocsánatot kérek. Az esetedben ez egyáltalán nem történt meg, és hangnemed (ami szerinted teljesen normális) egyáltalán nem normális. Egyetlen értelmes hozzászólásod nem volt, csak a lazát akarod "nyomni", mint mindig. Nem vagy az. Egy olyan hozzászólásod nem volt, hogy "én máshogy gondolom, mégpedig...", hanem jöttél a személyeskedéssel, aztán vádaskodtál, majd utána visszaírtad, hogy én csinálom ezt. Ha pofont kapok, pofont adok. Az meg, hogy te mit gondolsz rólam, akinek ez a normális hangnem... nem igazán érdekel.
Akkor itt lezárhatjuk a témát, vagyis még reagálni fogsz, mindig reagálsz (persze nem arra, ami a téma, csak személyeskedés). Tedd ezt, én még csak el sem fogom olvasni.
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2015.03.15. 14:15:27
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27956
És az nem szinten aluli hogy félreértelmezed a másikat, olyan stílusban beszélsz amire biztos nem a szüleid tanítottak, majd annyi bőr nincs a pofádon hogy azt mond hogy sorry ? Te nem tényeket közöltél hanem félrebeszéltél, én kérek elnézést hogy arra nem voltam hajlandó reagálni, ráadásul nem is értettem a reakciód hisz teljesen normális hangnemben kezdtem beszélgetni. A "demagóg duma" az még teljesen normális, kivéve ha a lelkivilágod egy kishableány szintjén van. Persze még agyalok hol basztam el a hsz-om, valószínűleg ott hogy neked címeztem.
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.15. 14:14:41
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.15. 14:14:41
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27955
". A legfőbb gond a mi oktatásunkkal a vezetési gyakorlat kevés óra száma.." - ezt írtam én is azzal, hogy amikor kézhez kapja az ember a jogsit, ezt már tudnia kéne. Tehát ne legyen ilyen gondja, hogy a váltóra kelljen figyelni. Szóval mi tulajdonképen egyről beszélünk.
Rev Hard: ha neked normális hangnem az, hogy "demagóg dumát tolsz" és hasonlók, akkor beszélgess a haverjaiddal ezen a szinten, nekem nem kell írnod, senki nem kért rá. Normálisan, tényeket közölve írtam egy hosszabb hozzászólást, mi volt a reakció? "Írtál egy kisregényt a semmire." Na, ha ez a normális nálad, akkor tényleg nem kell írnod, nekem az valahogy szinten aluli. <#email>
Rev Hard: ha neked normális hangnem az, hogy "demagóg dumát tolsz" és hasonlók, akkor beszélgess a haverjaiddal ezen a szinten, nekem nem kell írnod, senki nem kért rá. Normálisan, tényeket közölve írtam egy hosszabb hozzászólást, mi volt a reakció? "Írtál egy kisregényt a semmire." Na, ha ez a normális nálad, akkor tényleg nem kell írnod, nekem az valahogy szinten aluli. <#email>
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27954
Ilyen szempontból szar ugye a forum, mert írsz, és sokszor nem írsz le mindent amit gondolsz, és ha valki félre akarja érteni simán megteheti... De hát ez van... :-)
Igen érdekesen reagál, pedig már régi motoros itt az sg-n, kb senki nem támadja, még is úgy veszi :-)
Igen érdekesen reagál, pedig már régi motoros itt az sg-n, kb senki nem támadja, még is úgy veszi :-)
Downhill!!
#27953
Se megint nem arról beszélsz amit mondok.
A kresz szabályt az emberek jó része ismeri. Ezt hidd el. Az, hogy mennyi idő alat szerzi lényegtelen, mert a vizsgát meg kell tennie. Ha a vizsgán átmegy kkor tudja. (többé kevésbé)
Itt nem az autó szeretéséről beszélek. Azt írod, követési távolság be nem tartása stb stb. Hogy tartaná be amikor éppen azt nézi pl hányasban van az autója. Ezért írom azt, hogy az auto kezelése olyan rutin munkának kellene, hogy legyen mint az ágyba pisilés. Tehát nem is veszed észre, hogy vezetsz. Ha ez megtörténik sokkal több időd, illetve lehetőséged van egyéb dolgokkal foglalkozni. Pl milyen távolságot tartok, milyen színű a lámpa, és az stb stb. Ha az embereknek a figyelme 60% át leköti az autó kezelése csak 40% marad a közlekedésre. Ha ez az arány lenne mondjuk 20% autó kezelés és 80% közlekedés jóval kevesebb lenne a baleset ez 100%.
Ugyan ezt írtam amibe bele kötöttél, csak rövidebben. Ezt meg nem a kresz vizsga idején vagy a tanulás idején múlik, hanem azon, hogy valaki mennyit vezet. A legfőbb gond a mi oktatásunkkal a vezetési gyakorlat kevés óra száma..
A kresz szabályt az emberek jó része ismeri. Ezt hidd el. Az, hogy mennyi idő alat szerzi lényegtelen, mert a vizsgát meg kell tennie. Ha a vizsgán átmegy kkor tudja. (többé kevésbé)
Itt nem az autó szeretéséről beszélek. Azt írod, követési távolság be nem tartása stb stb. Hogy tartaná be amikor éppen azt nézi pl hányasban van az autója. Ezért írom azt, hogy az auto kezelése olyan rutin munkának kellene, hogy legyen mint az ágyba pisilés. Tehát nem is veszed észre, hogy vezetsz. Ha ez megtörténik sokkal több időd, illetve lehetőséged van egyéb dolgokkal foglalkozni. Pl milyen távolságot tartok, milyen színű a lámpa, és az stb stb. Ha az embereknek a figyelme 60% át leköti az autó kezelése csak 40% marad a közlekedésre. Ha ez az arány lenne mondjuk 20% autó kezelés és 80% közlekedés jóval kevesebb lenne a baleset ez 100%.
Ugyan ezt írtam amibe bele kötöttél, csak rövidebben. Ezt meg nem a kresz vizsga idején vagy a tanulás idején múlik, hanem azon, hogy valaki mennyit vezet. A legfőbb gond a mi oktatásunkkal a vezetési gyakorlat kevés óra száma..
Downhill!!
#27952
Az én hozzászólásomat is totálisan félreértelmezte, én beszélek valamiről ő meg beszél másról aztán elbeszélünk egymás mellett. De legalább normális hangnemben beszélgetne, mert nem elég hgy nem érti amit írok még a stílus is gáz ahogy reagál.
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27951
"Mit szólnál, ha értelmesen vitatnánk meg ezt a témát, személyeskedés nélkül? Próbáljuk meg." Te generálod a vitát meg a személyeskedést, nem vetted még észre ? Vagy hívjunk egy moderátort aki majd eldönti ?
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27950
Neked kőkeményen csőlátásod van. Hajtogatod a szabályaidat, közbe odáig nem jutsz el hogy az élet nem fekete fehér, és vannak egyéb tényezők is amit úgy hívunk hogy körülmények. Ez egy kicsit bonyolultabb annál mint ahogy te elképzeled, persze ettől függetlenül hiheted az ellenkezőjét is, mindenki azt hisz amit akar, majd egyszer rájön.
Mellesleg én teljesen normális hangnemben kezdtem veled beszélgetni, de ahogy látom téged zavar ha valakinek a tiedtől eltérő a véleménye, amit olyan stílusban reagálsz le ami kívánnivalót hagy maga után. Persze én vagyok a hülye, 7 év fórumozás után még nem jöttem rá hogy veled teljesen felesleges egyáltalán szóba állni.
Mellesleg én teljesen normális hangnemben kezdtem veled beszélgetni, de ahogy látom téged zavar ha valakinek a tiedtől eltérő a véleménye, amit olyan stílusban reagálsz le ami kívánnivalót hagy maga után. Persze én vagyok a hülye, 7 év fórumozás után még nem jöttem rá hogy veled teljesen felesleges egyáltalán szóba állni.
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27949
Mit szólnál, ha értelmesen vitatnánk meg ezt a témát, személyeskedés nélkül? Próbáljuk meg.
Ez ugyan 2011-es adat, de gyanítom nem sokat változott a dolog.
- (29,31%) sebesség nem megfelelő alkalmazása - hozzátenném, hogy ez nem csak gyorshajtást jelent, hanem útviszonyokhoz, forgalomhoz képest rosszul megválasztott sebesség
- (26,86%) elsőbbség meg nem adása
- (24,31%) Irányváltoztatás, haladás és bekanyarodás szabályainak meg nem tartása
Abban valószínű igazad van, hogy kevesebb lenne a baleset, ha szeretné az autóját az ember, és nem nyűg lenne a vezetés pár embernek, de pl ilyet, hogy balra nagy, jobbra kis ívben kanyarodunk - ezt nem védené ki (ebből is sok eset van). Az elsőbbségadás elmulasztása közúti jelzőtábla utasítása ellenére is tetemes mennyiség a statisztika alapján. Szóval értem, hogy vannak, akik nem szeretik vezetni az autójukat, de ennyi balesetet nem okoz ez.
Szóval gyanítom itt a háttérben egész más van. Akármilyen autóban ülök, követési távolságot betartom. Ha lefordulok, megnézem, hogy van-e gyalogos a gyalogátkelőn, és nem végigmegyek rajta. Ezek számomra alap dolgok, és ezekből is rohadt sok baleset van. Én valahogy újra levizsgáztatnám a balesetet okozókat. Nem állapot, hogy minden jött-ment idióta kap jogosítványt, ráadásul alig 1-2 hét alatt.
Ez ugyan 2011-es adat, de gyanítom nem sokat változott a dolog.
- (29,31%) sebesség nem megfelelő alkalmazása - hozzátenném, hogy ez nem csak gyorshajtást jelent, hanem útviszonyokhoz, forgalomhoz képest rosszul megválasztott sebesség
- (26,86%) elsőbbség meg nem adása
- (24,31%) Irányváltoztatás, haladás és bekanyarodás szabályainak meg nem tartása
Abban valószínű igazad van, hogy kevesebb lenne a baleset, ha szeretné az autóját az ember, és nem nyűg lenne a vezetés pár embernek, de pl ilyet, hogy balra nagy, jobbra kis ívben kanyarodunk - ezt nem védené ki (ebből is sok eset van). Az elsőbbségadás elmulasztása közúti jelzőtábla utasítása ellenére is tetemes mennyiség a statisztika alapján. Szóval értem, hogy vannak, akik nem szeretik vezetni az autójukat, de ennyi balesetet nem okoz ez.
Szóval gyanítom itt a háttérben egész más van. Akármilyen autóban ülök, követési távolságot betartom. Ha lefordulok, megnézem, hogy van-e gyalogos a gyalogátkelőn, és nem végigmegyek rajta. Ezek számomra alap dolgok, és ezekből is rohadt sok baleset van. Én valahogy újra levizsgáztatnám a balesetet okozókat. Nem állapot, hogy minden jött-ment idióta kap jogosítványt, ráadásul alig 1-2 hét alatt.
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27948
3:40 jíháááááá..... csatt <#idiota>
everything's better with music
#27947
CCT-58, 6:48-tól az a döccenés...
#27946
Az a baj, hogy totál nem erről beszélek. :-)
Az amit írtam arra vonatkozik, hogy nagyon sok embernél gond az autó kezelése. Zavarja az autó. Ezért írtam azt, ha nem lenne gondjuk az autó kezelésével több figyelem jutna a közlekedésre. Sok embernél baj az, hogy elveszik abban, hogy : " hányasban vagyok?" "ő kuplungoljak" vagy most kell váltanom stb stb. Ez mind arról veszi el a figyelmét, hogy éppen milyen tábla vagy kereszteződés jön.
Tehát rohadtul nem az autó milyenségéről, minőségéről beszélek. Értelmezd a mondatokat még mielöt fröcsögsz, meg hülyeséget válaszolsz rá...
Az amit írtam arra vonatkozik, hogy nagyon sok embernél gond az autó kezelése. Zavarja az autó. Ezért írtam azt, ha nem lenne gondjuk az autó kezelésével több figyelem jutna a közlekedésre. Sok embernél baj az, hogy elveszik abban, hogy : " hányasban vagyok?" "ő kuplungoljak" vagy most kell váltanom stb stb. Ez mind arról veszi el a figyelmét, hogy éppen milyen tábla vagy kereszteződés jön.
Tehát rohadtul nem az autó milyenségéről, minőségéről beszélek. Értelmezd a mondatokat még mielöt fröcsögsz, meg hülyeséget válaszolsz rá...
Downhill!!
#27945
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27944
Van egy Totalcar adás is. Bazsó csinálta,Mercedes S600 kupéval. Abban hangzik el egy mondat ami biztos igaz egyes emberekre: "Szép lassan átformálja az embert a saját képére." Tehát legyen minél bunkóbb,minél erőszakosabb. Bár 2003-ig jártam én is ilyennel,csak sedanban,de valahogy nem éreztem késztetést arra,hogy bunkó legyek,szépen nyugisan elautókáztam vele,élveztem,hogy kényelmesen eljutok A-ból B-be. Igaz az csak 420-as volt.<#zavart1>
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27943
Sajna, több szempontból is hibáztál. <#idiota> A legfontosabb, hogy a veszély helyzetet kerüld el, vagy ki, minél hamarabb. Előzd meg, vagy maradj le tőle. Másfelől, azt is rosszul sejted/tudod, hogy "EZEK" hetente vezetnek. <#vigyor1> pontosabban, biztos van olyan, akik hétvégén egyszer beül a tragacsba, oszt elmegy bevásárolni. De, mióta jelentősen drágult a benya, azóta jelentősen csökkent az utakon az autók is. Azaz, lehet, hogy volt valamikor egy kis rutinja, de az kopik. <#szomoru1> Aztán, egyszer egy hónapban, vagy akár még ritkábban ül a volán mögé. Ne is csodálkozz, ha baromságokat csinál.<#nemtudom>
És térjünk rá a "milyen kocsiban ül" témára.
Flame ON!!!
És térjünk rá a "milyen kocsiban ül" témára.
Flame ON!!!
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Akinek több a lóvéja, jobb autót vesz, mondjuk BMW-t, és mivel VAN benyára pénze, használja is az autót. DE! Mivel ez bizonyos szint felett, beképzelt majommá válik/VÁLHAT az ember, totál másképpen kezd el viselkedni. Levegőnek nézi a többi embert/közlekedőt (kivéve, ha minimum azonos árkategóriájú a verda alatta. "Hess köcsögök az utamból", mennek DIREKT szabálytalanul. Erre legjobb példa REZESOVÁ főköcsögsége. Szerencsére, nem tudták teljesen elsikálni, de alig kapott büntetést érte (az igazság érzete az embernek jelentősen sérül ilyenkor).
Természetesen, máskor is írtam, és itt is leírom, hogy én NEM a BMW-seket útálom, inkább egy "stílus jegyre" értem. Gyorsan hajt, nem relative, hanem túllépve a sebesség határokat, cikázik a sorban veszélyeztetve másokat, stb. Azért nevezem ezt a "stílust" BMW-snek, mert amerre járok, többnyire ezzel az autó márkával csinálják ezeket. De, természetesen láttam már hasonlót más járművet vezetőknél is, ford, VW, stb.
Természetesen, máskor is írtam, és itt is leírom, hogy én NEM a BMW-seket útálom, inkább egy "stílus jegyre" értem. Gyorsan hajt, nem relative, hanem túllépve a sebesség határokat, cikázik a sorban veszélyeztetve másokat, stb. Azért nevezem ezt a "stílust" BMW-snek, mert amerre járok, többnyire ezzel az autó márkával csinálják ezeket. De, természetesen láttam már hasonlót más járművet vezetőknél is, ford, VW, stb.
#27942
Ez szép volt! <#nyes> Mindenki bénázik kezdő korában,csak van aki több év múlva is ugyan olyan béna,mert nincs rutinja. Pár éve az aktuális barátnőmet próbáltam vezetni tanítgatni. Motorra volt/van jogsija,tehát nem idegen számra a "mozgó jármű". De mégis megijedt amikor elindult alatta az autó,pedig a váltásra figyelnije se kellett - lévén,hogy automata - de nem tudtam meggyőzni,hogy tegye le a B-s jogsit is.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27941
Akkor bassza ki a redvas T betut az ablakba!
Faszom! Ezen kiakadok! Aki kezdo, rakja ki a T betut! Ha nincs T betu akkor levillogom dudalom a picsaba!
70es tabla mellett ne 40-50-el poroszkaljon mar!
Engem csak az ilyen benak tudnak felkurni vezetes kozben. A -10-es vezetok!
Ha meg kint van a kis T az ablakban lemaradok hadd benazzon. Mosolygok es kivarom. Enis nyomiztam anno! Nem szegyen az!
Faszom! Ezen kiakadok! Aki kezdo, rakja ki a T betut! Ha nincs T betu akkor levillogom dudalom a picsaba!
70es tabla mellett ne 40-50-el poroszkaljon mar!
Engem csak az ilyen benak tudnak felkurni vezetes kozben. A -10-es vezetok!
Ha meg kint van a kis T az ablakban lemaradok hadd benazzon. Mosolygok es kivarom. Enis nyomiztam anno! Nem szegyen az!
Þór vígi þessi rúnar
#27940
Bocsi hogy csak most reagalok!
Teny hogy az elmelet kabe arra jo hogyha latsz egy tablat akkor tudd mi az. Meg ugy nagyjabol. Amugy semmire se eleg! A gyakorlat kozben jon meg a tudas sajna. Es persze ilyenkor esszel kellene kozlekedni.
A valtozasokat soha senki nem mondta el nekem. Soha! Max ha hallottam kollegaktol hogy azt tudtad... Ja nem. Fasza.
Szar ez igy!
Teny hogy az elmelet kabe arra jo hogyha latsz egy tablat akkor tudd mi az. Meg ugy nagyjabol. Amugy semmire se eleg! A gyakorlat kozben jon meg a tudas sajna. Es persze ilyenkor esszel kellene kozlekedni.
A valtozasokat soha senki nem mondta el nekem. Soha! Max ha hallottam kollegaktol hogy azt tudtad... Ja nem. Fasza.
Szar ez igy!
Þór vígi þessi rúnar
#27939
Jobb szeretem elkerülni a veszélyhelyzeteket és túl adni rajtuk. A Fittipaldi jelző meg nem igaz rám,betartom a szabályokat,csak normálisan közlekedek; értsd: nem tartok fel másokat,nem bénázok. S ahogy korábban is leírtam engem úgy tanítottak,hogy ne akadályozzak másokat,ehhez tartom is magam azóta.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27938
Az, hogy egy picit lemaradsz, az nyilván nem megoldás.. Jobb bestresszelni, hátha összebassza az autóját, meg még valakiét. Mi van, ha két napos a jogsija? Annyit tapasztal kezdésnek, hogy minden jött ment proli azt hiszi a világ királya, mert már x éve vezet. Hint: leszarja mindenki, hogy tudsz vezetni. Toleráld a bénákat, legyél udvarias, aztán lesz itthon kultúra. Amíg ez nincs, addig fölösleges miről osztani az észt, mert a közlekedők fele arrogáns fasz, a maradék, akit nem érdekel a vezetés, csak muszájból csinálják, meg maradnak bénák, mert a hozzád hasonló fittipaldik miatt nem mennek sehová szívesen autóval.
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#27937
Igen, az rohadtul racionális, hogy azért nem tartja be a szabályokat, mert nem szereti az autóját, ez tök világos. Várj. Mégsem.
"Ha olyan lenne az autó vezetése mindenkinél, mint az ágyba pisilés jóval kevesebb baleset lenne. Ez 100%." - Miért, akkor megadja az elsőbbséget, vagy az útviszonyoknak majd megfelelően vezet (ez a kettő a balesetek több, mint 60%-át okozza)? Ember, gondolkozz legalább, mielőtt írsz. Ez akkora hülyeség, mint az állat. Mi köze van annak ahhoz, hogy betartom-e a közlekedés szabályait ahhoz, hogy milyen kocsiban ülök - és itt nem az előítéletekre gondolok, hogy valaki BMW-ben ül? Vagy megtanultad és betartod, vagy nem. Nem bonyolult. Ha nem ismered a szabályokat, vagy nem tartod be, akkor Ferrari-ban sem, meg Ladában sem teszed ezt. Ez a racionális, ha már itt tartunk.
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2015.03.15. 08:39:20
"Ha olyan lenne az autó vezetése mindenkinél, mint az ágyba pisilés jóval kevesebb baleset lenne. Ez 100%." - Miért, akkor megadja az elsőbbséget, vagy az útviszonyoknak majd megfelelően vezet (ez a kettő a balesetek több, mint 60%-át okozza)? Ember, gondolkozz legalább, mielőtt írsz. Ez akkora hülyeség, mint az állat. Mi köze van annak ahhoz, hogy betartom-e a közlekedés szabályait ahhoz, hogy milyen kocsiban ülök - és itt nem az előítéletekre gondolok, hogy valaki BMW-ben ül? Vagy megtanultad és betartod, vagy nem. Nem bonyolult. Ha nem ismered a szabályokat, vagy nem tartod be, akkor Ferrari-ban sem, meg Ladában sem teszed ezt. Ez a racionális, ha már itt tartunk.
Utoljára szerkesztette: Roger6, 2015.03.15. 08:39:20
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27936
Az esetek többségében észre veszi magát és elmegy az utamból. De a személyes vagyon megóvásom érdekében figyelmeztetem,hogy kezdjen magával valamit. Mondjuk a hétvége hatványozottan gerjeszti a bénákat. Alapvetően türelmes vagyok,de amikor látom,hogy engem is veszélyeztet azzal amit és ahogy csinál,akkor nem kegyelmezek.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27935
És szerinted az a jó megoldás, hogy ha valaki bizonytalan, vagy rutintalan, hogy villogsz rá meg frusztrálod villogva meg dudálva, hátha hirtelen jól fog vezetni?
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#27934
Ez nem is a te hibád,hanem az oktatóé. De nem is azt mondtam,hogy 100-al kell menni városban,hanem annyival amenyivel lehet (város 50,országút 90,pálya 130) De sajnos az utóbbi években rendszeresen azt tapasztalom,hogy nem mennek normálisan a tanulóvezetők. Pont tegnap történt velem,igaz nem tanuló,csak hétvégi sofőr volt. 15. ker. Szentmihályi út,Pólus felé menet. Megy előttem 40-el,a lámpa előtt már 2 km-rel elkezd fékezni,mikor az még zöld. Rávillogok,dudálok gőze nincs róla mi történik körülötte. 4x is rávillogok,mert közben olyan dolgokat csinált ami teljes mértékben balesetveszélyes,elkezd jobbra jelezni sávváltáshoz,miközben mellette van egy másik autó és még rá is húzza,aztán megijed tőle,hogy ott van.....Szóval nagyon sok olyan ember van akik alkalmatlanok az autóvezetésre,főleg mert csak heti 1-2 alkalommal vezetnek. Vagy mert egyszerűen félnek,nem bíznak magukban és nem tudják rendesen kezelni a járművet,mert nem tanították meg nekik. A lassan haladás,főként ha nem indokolt sokszor balesetveszélyesebb mint a gyorsan haladás.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27933
Ezt most nem értem,nekem akartad küldeni? Olvastam egyik nap,a Phaeton-ost megkínáltam volna egy kis lélekbeli megalázással.
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#27932
Mégis mire kéne válaszolnom ? Én feketén fehéren leírtam a véleményem, te meg félrebeszélsz. Innentől kezdve meddő vita, fals idézetekre és provokációra nem lehet mit írni, ennyi. Mellesleg még most is a félreértelmezett hülyeséget hajtogatod, sehol nem írtam hogy leszarom a szabályokat. Inkább olvasgasd gordon 24 #27925 -ös hozzászólását, ő legalább racionálisan gondolkodik.
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.14. 23:40:22
Utoljára szerkesztette: Rev Hard, 2015.03.14. 23:40:22
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27931
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#27930
"Hiába tudtam például (szinte) "tökéletesen" mondjuk a kereszteződésekben kinek van elsőbbsége, az attól még csak a könyv." Én is azon az elven vagyok hogy a tapasztalat minden könyvnél többet ér. Ezzel nem azt mondom hogy a könyvben lévő dolgokkal nem kell tisztában lenni, kell, de nem olyan formában ahogy a Grabowszki kolléga gondolja. Mellesleg még ha tudod is akkor mi van ? Van egód meg egy BMW -d és te mész előre elsőként. <#hehe>
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27929
Hm... mondjam azt, hogy nem vártam mást választ tőled? Annyira tudtam, hogy majd bedobod a laza dumát, és lesz a végén egy "fightback". Kapd össze magad. 😊 Tehát én: jobban kéne tudni az elméletet is, te: leszarom a szabályokat. De nekem kell összekapnom magam. Jó értelmes hozzászólást sikerült írnod, gondoltam megvéded magad ÉRTELMESEN, sokat vártam.
Téma lezárva, jó éjt!
Téma lezárva, jó éjt!
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#27928
<#eljen>
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27927
Írtál egy kisregényt a semmire. Minek ? Vádaskodsz és támadásként fogod fel amit írtam, kiragadsz idézeteket úgy hogy a másik fele meg lemarad teljesen más értelemmel felruházva azt amit leírtam. Kapd már össze magad.
ASUS Maximus VII Ranger | i5-4690K @ 4.0 GHz | ASUS R9 290 | Corsair Vengeance 4x4GB Kit 1600 MHz | Chieftec 750W
#27926
Itt pl olyanra értem, hogy vajh, miért szabálytalan két irányú közlekedésnél a másik oldalra, szembe a forgalommal parkolni. Pontosabban, elvileg ott állhatsz, csak az oda beállás, és onnan kiállás a szabálytalan. Ha egyszer kipróbálod, amúgy logikus. Csak, ehhez meg kell tanulni. De, a könyv tudása totál nem elégséges. Hiába tudtam például (szinte) "tökéletesen" mondjuk a kereszteződésekben kinek van elsőbbsége, az attól még csak a könyv. Totál más az élet, amikor egy folyamatban kell gondolkodnod, és még a pedált is kezelni kell, a kormányt is, mindent egyszerre, nem csak egy "képet" látsz. Ja, és csak reménykedsz, hogy a közlekedés többi szereplője is ugyan úgy tudja, mint Te. Az más kérdés, hogy eleve jól tudod-e, esetleg csak találgatsz, nézed az előtted lévőt, és lemásolod, annak ellenére, hogy lehet, totál szabálytalan.