11612
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#3566
bocsi váltó lett volna az ott 
-
#3565
Most magyarazd el legyszives, mi az a "vélot" ? 
-
#3564
Óhhh új kézifék tipp :D
Ma szétszetem a vélot kicsit igazitok rajta :) -
#3563
Áhh nekem se tiszta :D talpam szép fekete megfogta a papucs :D -
#3562
Hat mondjuk ebben egyetertek veled, en se szeretem a tákolmányokat.
Sajnos a cockpitom is azért tart ilyen sokáig, mert precízen akarom kialakítani. Amugy madzagokkal mar regen oszetákolhattam volna. Ma megrendeltem az alvázat, kezdhetem oszeszedni a looovveeet, mire kesz lesz ki is tudjam fizetni
Mar csak azokat a nyamvatt "L" sarokvasakot kell megoldanom. Az a legkemenyebb dió. Ma atneztunk par 5-10kg-os katalogust de sajnos nemtalaltunk olyat, csak max 2 milimeter vastagat, de ide 3mm-es kell, mert alapossan tartani kell neki. -
#3561
jaaaj, ne védd őket, ha valamit oda kell rakni, akkor azt tegyük oda tisztességesen:
![]()
-
#3560
Ezt en is neztem meg regebben, nekem is olyan ideiglenesnek tunt, de rajottem arra hogy a Frexnek van bizonyos termek skalaja, es igyekszik azokbol oszerakni mindent, hogy nehasznaljanak rengeteg kulombozo speci furcsasagokat meg alkatreszeket. Sott meg a frame/profil mereteket is ugy alakitottak ki hogy univerzalissak legyenek. Van nekik egypar hoszusag bemerve es abbol all osze az egesz cockpit, sott ami total meglepett, meg a csomagba is ugy voltak becsomagolva es oszerakva a kulombozo meretek hogy egyatalan nemaltak ki rovidebb, hoszabb darabok, hanem szepen osze voltak rakva, akar egymas tetejere, es akar egymas utan hoszaba is, hogy szepen kijojon mind egyforma hoszura. Elso ranezesra azt hittem hogy az mind sok egyforma hoszu frame, de szetcsomagoltam aztan szetpotyoktak kisseb darabokra. Nagyon erdekessen volt becsomagolva, pont ki van nekik szamitva a meretek hogy a leguniverzalissabak legyenek. Szerintem a cockpit is ezert volt elegge kicsi, en bovitettem hoszabb framekbol, de azok nempaszoltak volna olyan szepen a csomagba 
Es ha megfigyeled a tobbi termek shifterek, kormany, stb... is univerzalis alkatreszekbol vannak kialakitva amit a SimConMOTIONnal is hasznalnak. Szoval hogy nekellesen mindenbol kulon-kulon 1 darab, akkor ugy alakitottak ki hogy bevasaroltak csak egypar tipus alkatreszt de sok egyformat es abbol raktak osze mindent. A Cannopy screen is azert van felfogatva olyan univerzalis "L" profilokkal, amugy oda is valami speci kulonleges cucc kelenne, amit talan nelkulozni akartak. Elso ranezesre sok furcsasag van ott, de azert ha jol oszerakod akkor stabil mint a frasz.
-
#3559
Fincsííí :D
![]()
![]()
![]()
-
#3558
Azért a Frex-nél is vannak furcsaságok.
Ilyet maxx ideiglenes gány munkának mernék nevezni.
![]()
Főleg egy képernyő felfogatáshoz. -
#3557
Állítólag innen van forrás a felépítéshez.
![]()
-
#3556
De nemmond semmind a skype, nincs mit nyomnom. Pedig megszokot jonni ha kerestek, vagy uj kapcsolat jon. Esetleg clickelj bele most. -
#3555
Pimaszkocc velem, a cockpittal 
Fogod meg te azt irigyelni 
OK, LFSben kiruccanuk ahogy elkeszul a jargany
Hogy hogy a skypen ugy zaklatnak, nekem csak akkor jarnak hulyesegek ha Skype_Me -ra allitom, amugy idegenek nemzaklatnak.
Most ahogy itthon ilyen szar korumnenyeim vannak, es nagyon faraszto a PCvel dolgozni, azert a skypet mostanaba csak munkaba futtatom, az meg hetfon volt utoljara (akkor meg nemlattalak ott) mert tegnap sok melo volt ejjelesbe, azert neminditottam. Normal helyzetbe ithon is mindig hasznaltam, csak most marha rosz irnom, mert nemferek hozza rendessen a PChoz.
De most elinditom
-
#3554
Kezd alakulni a fenykep album a cockpit forumon 
-
#3553
Amit irsz az igaz, de van egy nagy elonye. Sokkal konyubb mint a vas/acel. Nekem meg az is fontos tenyezo volt mikor terveztem, meg akkor is ha kb. 4-5-szol dragabb mint a vas. Nemakartam 60-70 kilos konstrukciot. No de mar mind1, itt a Frex az meg valami ALU ontet, nem tiszta ALU. Jo, stabil, suja valahol a tiszta ALU es vas kozott, meg persze mereg draga.
Amugy a Frex GP csomag komplett az elektronikaval egyutt 32 kg volt. Az turheto, csak ne kerult volna 360 Euroba a fuvar. Meg most kaptam a bankbol juliusi szamla kiirast, azt meg intezem hogy miert vett le nekem a japan bank 2x 20 Eurot. Erre magyarazatot kerek toluk. Amit atutalassal fizettem junius 29-ediken, az 2860 Euro volt (komplett fuvarral egyutt, de ado es vam nelkul), ahoz +10%-ot (28.60 Euro) vett le az itteni posta bank, es a Japan bank 20 Eurot julius 1-en, es masik 20 Eurot julius 7-en. Szoval azt a julius 7-et meg kell hogy magyarazzak, mert az nagyon nemtetszik nekem. -
rbal #3552 Szép tiszta a lábad! Az enyém a hétvégi Rally Show után zoknitól fölfele az nem igazán a nap műve annak a 3/4-e por.http://rbalint.atw.hu/Kep459.jpg :D -
#3551
Persze hogy értem :) áhh a váltó az egy rossz dolog, volt sok verzió.És még nincs kész mert beszeretném az oldalát vonni mert a plexit unalmas :D meg a táblát is rövídebre vágom.na meg a sok forasztás :) meg a fa munka.Kell egy tengely ara kell egy cső de nem szabad hogy nagyon mozogjon a tengelyen ,a csövet megreszeltem a kerületét. aztán jött a rudazat nem volt váltó gomb így lett a bmx alkatrész :D.És a kapcsolokat elhelyeztem hogy jó legyen (persze nem elsöre sikrült)
egyetlen probléma az hogy a rugó nincs benne mert nem birtam megoldani nem találtam rugot -
#3550
Aluval nem foglalkozunk, gagyesz anyag, és még ellopnák alólam a dzsipszik. :)) -
#3549
Eredetileg en is olyan stilust akartam mint neked van, olyan fajta joklikbol/ALU profilokbol (amugy meg kell hagyni, marha jol megcsinaltad heggesztes nelkul), es hajszoltam is hozza heggeszto mestert, talaltam is, de nem nagyon akarodzott senkinek se belevagni, aztan ratalaltam egy haverra aki ITEMmel dolgozik de ott meg marha dragara jott ki az egesz statikus cockpit, akkor meg ratettem egy lapattal, oszt igy lett belole Frex SimConMOTION, akkor mar mozogjon is ha anyit leperkallok erte. 
-
#3548
Ponnt most olvastam Leo Bodnar-ról, azt mondják a bazi sok-sok melő miatt kiégett, besokallt. Pihenésre van szüksége, és esélyünk van arra hogy visszatérjen.
Mire neked Cockpited lesz, lehet már műhorizonthoz árul elektronikát
Persze hogya autószimre gondolok. LFS guruláson még szavadon foglak.
Skypeot azért nem szeretem, mert naponta 2 embert kell kitörölnöm a kontaktlistáról, ugyanis jönnek a marha spamekkel. Hiába van beállítva, hogy csak ismerős írhat nekem, ezek hirtelen kebelbarátként küldik a szajaikat. Amúgy már 4 napja felvettelek, talán jó lenne klikkelni az okéra :D
Csak azért írtam az MSN-t, mert ott van ~180 ismerős kb. Skypon meg már aktívan nulla.
Ne béndzsa microsoft mesengert használj, mirandát inkább. Nem jön rajta vírus, és nem 200mb csak 2 :D -
#3547
Hat a "balféket" jo hogy kivetted, a "balfék" csak a labad alatt lenne, "balfékkel" nemmenel sokra. De vigyazz nehogy "balféket" tegyel a kezifek helyett, mert az csak idetlenkedni fog ott neked. 
Remellem erted a poent, nehogy tuti komolyra vedd
Csak lattam lehetoseget a "balfékbe", akkor gyorsan kihasznaltam.
Amugy ugyes vagy, foleg az a valto. Azt hogy oldottad meg hogy 6-sebesseges, es jol kapcsoljon? -
#3546
Na szuper! Megint olvasol a gondolataimban 
, kitalaltad hogy mi fog kelleni ha kesz lesz a frame , utanna az elekronika kovetkezik, de ott is improvizalnom kell majd, mert amit akartam a LeoBodnartol, az bekrepalt.
-
#3545
Pointer es RBAL, koszi a kimerito valaszokat, igy most mar teljessen vilagos a dolog. Bocs hogy oszekevertem, nalam neha megesik bizonyos hasonlo dolgokkal. Hat az biztos hogy bent a lakasba az olajos nem a legtisztabb megoldas. A Frex es a Forcedynamics azok servomotorossak, sajnos en meg nemtudom hasznalni mert ideiglenes allapotba van.
Pointer, te anyira nemszereted a skypet? A 10 eves gepemet felzabalja az igaz, de az ujon van neki eleg craft, zabalhat boven, nics vele gondom, el van maganak a hatterbe, de persze a v3 mert a v4-et elcsesztek, az nemtetszik.
Hogy jaccani? Amugy, hogy amugy? Regebben szoktam FPS-t jaccani, meg a regi PCn, de mar 2001-ota semmi FPSt nemjacottam, munka ugy alakult hogy nemvolt idom, pedig itt a STALKER, HalfLife 2 oszes resze, hogy majd atmegyek most az uj PCn, de nemjutottam hozza. Az egyetlen amit 2003-ota jacok az a LFS (aktivan 2 eve). De most azt se tudom hasznalni ilyen korulmenyekbe, nem kesz cockpit hizanyzo alkatreszekkel. A regi cockpitot mar fere tettem, es egyedul nemtudok csak ugy dobalodzni veluk mert a Frex nagy es nem konyu. Ketten az ocsemmel hoztuk at a nappalibol, ott raktam osze alap verzioba, de bealitanom es finom hangolnom mar itt kell a PCnel, de itt meg alig van hely. Mar alig varom hogy kesz legyen, mer hianyzik a LFS, versenyekre, bajnoksagokra is csak ugy jarok felkeszuletlenul, fel kesz cockpittal, aztan ugy is nez ki a vezetesem, mar szegyelem magam a palyan. De ha kesz lesz a cockpitom, ha sikerul beszereznem a hianyzo sarokvasakot akkor futhatnank par versenyt. Az aszonyt elkudod aludni vagy TVzni, te meg kijosz a palyara
Neked egyatalan nincs skyped? Gondolkozok azon a MSN-n, de meg soha se csinaltam, fingom sincs rola, ott is regisztralni kell meg stb..., ugye?
Az a "Windows Messenger"? Nem szanod magad ra skypera? -
rbal #3544 Hát akkor te FREXet ne vegyél! Az Aluba beletörne az elektródád! Azt asszem (tanultam ám, csak soha nem találkoztam vele) AVI hegesztéssel csinálják. Ez a szar az aluba! Én is itthon mindent csavarozással tudtam megoldani, a széknél meg még végig is gondolva, hogy támaszkodjanak egymásra a profilok, nehogy a csavar tartson, a csavarlyuk kitáguljon, a súlytól és lötyögjön a későbbiekben. -
#3543
Na kész a müvem
1 pedál szétszedése
2 bal féket kivettem helyére plexit Desing
2 kábel csatlakozot a végére :)
Folyt köv kézifék :)
Mai napi munkáról
![]()
![]()
![]()
![]()
-
rbal #3542 Ja tényleg ilyen T felfogatás eszembe sem jutott. -
#3541
Ilyenkor azért örülök, hogy van otthon ívheggesztő. Odaillesztem, rácsippentek szorítóval, jól körbeszaladok a pálcával, és ugrálhatok is rajta. Majd ha útban van, flexel lekapom.
Itt igen frankó gombok vannak ám elektronikához. -
#3540
Koszi szepen hogy utanna neztel, jol esik hogy vannak meg ilyen segitokesz emberek. Manapsag nagy ritkasag. Sajnos ha nagyobbak mint 30x30x30mm azzal gond lehet bizonyos esetekbe. Ha "T" alakba van egymasra illesztve hoszaba, akkor nem gond, mert ott akarhol lehet a csavar. De ha "T" alakba van egymas mellet ami gyakori eset,
http://www.frex.com/gp/cockpit/shiftstand01.JPG
ott gond mert a profil 30x30mm es akkor kilogna a hoszabb sarokvas.
Meg ami a tartast illeti, egymasra pakolva viszintessen csak csuszast rogzit, de "T" alakba nagyon erossen kell neki tartani, foleg a pedalokat.
http://www.frex.com/gp/cockpit/hangover+hshift1.0h200_155.JPG
Olyankor a lyuk se lehet akarhol, a 30x30 profil kozepere kell neki kijonni, meg azert van a hoszukas lyuk is, mert keresztbe a profilon nemvarialhato a csavar pozicioja, csak hoszaba.
Ugyhogy nemmindig egyforma erot tartanak, de bizonyos esetekbe nagyon kell nekik tartani, es az eleg gyakori eset.
Ahogy irod, errefele lehetetlen beszerezni, en se talaltam. Most probalkozok valakit talalni aki hajlando lenne csinalni 100+50 darabot, meglatjuk mire megyek. De azert ha valami akadna, akkor biztos szoljatok. Addig is koszi. -
rbal #3539 Ezt pont összekeverted, de nem baj! Az olaj a hidraulikus, a levegő a pneumatikus. A hidraulikusnál hidraulikus szivattyúról beszélünk, a pneumatikusnál, meg kompresszorról. Összeségében a hidraulika a jobb, mert az olaj kevésbé összenyomható mint a levegő, ill az olaj fajsúlya ránézésre nagyobb mint a levegőé(a levegőt nem is látod :) ) és ezért nem mindegy több száz bar nyomásnál, mit kell letömíteni, hogy ne szökjön el a nyomás. Amúgy a levegő sokkal veszélyesebb is nagy nyomáson mint az olaj, ugyanis ha a levegőben lévő Oxigén reakcióba kerül valami olajszármazékkal, már idő sem lenne lefutni... Levegőt csak a tisztasága miatt használnak, illetve olyan helyen, ahol a munka után(nem a munkahelyre gondolok, hanem amit a levegővel kell elvégezni) a nyomást, túlnyomást el kell engedni. A hidraulikánál erre nincs lehetőség, ott azért is szivattyú van, mert az lényegében zárt rendszer, ott a szivattyú mindig megy, a szelepekkel "játszanak" mikor, hova tolja az olajat. Házi cockpitbe a szőnyegre jobb a levegő, viszont azt nehezebb szabályozni pont a fajsúlya miatt az serc perc alatt átlibben a szelepen ha nyitod, és még "ütni" is tud a hirtelen nyomásingadozáskor, pont ez miatt. A rövid lényege ez a dolgoknak. :) -
#3538
Hydra, (mint a hyrdoplán) a folyadék, ott az olajnyomást egy szivattyú csinálja, a szelepek nem hangosak, egy elektromágnes mozgat egy cigi méretű fémradabot. Kis pattogás hallatszik csak.
Pneumatikusnál a levegős, kompresszor van légtartájjal, itt a levegő szabadba ürül ennek azért van hangja.
Olasszivattyú nincs 100e Ft alatt, azt nem is erőltettem, meg az olajfolt nem mutat jól a padlószőnyegen, se a tapétán :D
Tegyé már fel egy MSN-t, mert skype egy rakás fos :D Te nem szoktál amúgy jáccani ? :) -
rbal #3537 Tudom hogy nem fogok találni olyan méretű sarokvasat amit írtál, de azért nézegettem a HILTI katalógust ma a cégnél, és volt is képen sarok vas. Kifénymásoltam, csak ott felejtettem. A mérete ha jól emlékszem 44×44mm 32mm széles, 4mm anyagvastagság, és 8-as furata van. Nem tudom mennyire probléma hogy hosszabb mint a gyári, esztétika, vagy nem fér el valamitől? Szélességre persze 1-1mm lelógna ha 30mm es a profilod, de lehet az még beleférhetne. Na amin azért hanyattbattam magam az az ára. Megnéztem ha a mi cégünk kedvezményesen veszi, akkor is 590Ft+Áfa/db Picit nagyon nem normálisak sztem! Úgyhogy megnéztem egy másik lehetőséget, ez nem HILTI. Na ez hossz méretben még rosszabb. De mint írtam nem tom nem e lehet kompromisszumot kötni. Kép:
http://rbalint.atw.hu/kep15.jpg
Ennek a rövid oldala 40mm a hosszú 90mm szélessége 30mm vastagság 2mm A nagy lik az 14mm a kisebb ovállikak 9mm széles 15mm hosszúak. Alátéttel a nagy lyuk eltüntethető, meg a kisebbek is. A hosszú oldalra 2 csavart téve nem is olyan feltűnő, persze ha hely lenne rá. Vagy esetleg ezt rövidebbre vágni, igaz tűzi horganyozott, amiért kár lenne, de festhető. Fogyasztói ára elég baráti Áfával 123Ft/db Ha érdekel megkeresem milyen gyártmány, könnyebben tudnál felétek keresni. Mert ha a FREX kiba drága, meg a szállítás, a 100 környéki darabbal szorozva meg főleg, én lehet hogy megpróbálnám. Persze nem mindet megvenni, hanem pár darabot, és letesztelni bírná e, azt ha jó jöhet a többi. Más nekem per pill nem jut eszembe. Ja de igen még néztem a raktárban a Salgópolcot(nálunk így hívják, mert Salgótarjánban készítik az eredetit) ugye azok szögvasak, de tele van lyukkal, csak sajna talán 1-1,5mm falvastagsággal, meg ugye szálban azt még darabolni is kell. Amúgy ezek sok súlyt tartanak? Nem csak úgy van hogy ezek inkább csak nem engedik a profilokat elcsúszni, a súlyt a profilok rátámaszkodnak a másikra, és az tartja? -
#3536
pneumatikus az levegős :) -
#3535
A pneumatikus az olaj ugye? Annak is ugy kattognak a szelepjei mint a levegosnek (hydraulikusnak)? Es annak is kell kompreszzor vagy ott nem nyom levegot? Ott mitol van a nyomas? Miben ter el a levegostol (hydraulikustol)? Azon kivul hogy levego helyett olaj van?
Es irod hogy van asszony, meg nemkoltozott el? Az jo lehet hogy te szimulatorozol o meg egyedul alszik az agyba Birja a sok kacatot, ketyeret? Akkor te nagyon boldog ember lehetsz mert megtalaltad az igazit No ez nekem talan sose fog sikerulni, plane nem most ebben a csupa balszerencses idoszakban, ami mar sajnos kb 2 eve tart. Mindegy, lagalabb addig se halgatom naponta a dumat, hogy a rengeteg kacat meg ketyere helyett miert nem a lakas van inkabb felujitva. Probalom a pozitiv oldalarol felfogni a dolgot Manapsag szinte lehetetlen olyat talalni aki elviselne ezt a sok kacatot itthon, raadasul nekem meg muhelyem sincs, ugyhogy sok minden ide bent van. Lassan mar raktar az egesz lakasbol, mar atalakuloba van.
-
#3534
Pneumatikus, hát aludni nem tud az asszony ha megy, de tévézni igen.
Én nem is halom fülesben :D -
#3533
Hat ez marha csendes, szinte alig van hangja. A legcsendesseb motion amit eddig hallottam/lattam.
Pointer, amugy neked hydraulikus van ha jol tudom. Ott eleg hangosnak tuntek nekem a szelepek mikor dolgoznak, teged nem zavar? -
#3532
Érdekes, szép megoldás, és nagyon fínom a mozgása.
Flight&motion
-
#3531
http://www.sg.hu/forumuserinfo.php?uuserid=1127137557 a csomagot átvetem köszönöm :P késöb jövök képekel -
#3530
Hat ezen erdemes elgondolkodni, mert en ugy akarom most kialakitani a Frex cockpitot hogy a valtot tudjam gond nelkul rakocsgatni H le az ulles melle, es sekvencialis fel a kormany melle - mert hogy mindig a helyen legyen ahol annak lennie kell autotol fuggoen. De ha csinalnak egy BMW-sset akkor nem kellene rakocsgatnom a G25 valtot, stabilan lenne mindketto a helyen.
Kulomben ezekkel az arakkal en nembirok szinkronba kerulni, fenebe, valami ami olcsonak tunik az mereg draga, ami meg draganak tunik az meg olcso. Es tobnyire pont amit venni akarok, mindig az a mereg draga, meg ha olcsonak is tunik. Hat 10Eurot biztos nemtippeltem volna annak a BMW valtonak. Es az valamit kibir mert az egesz fem, lehet batran valtogatni. Ha valaki vesz es megcsinalja, akkor szamoljon be rola hogy milyen. -
#3529
Talán az egyik leglcsóbb, cserébe igen sokat kibíró szekvenciális váltó megoldás (állítja a készítő).
E-bayen 10 € egy "Steptronic" BMW automata váltó, állítólag azért olcsó, mert sosem megy tönkre, és nincs rá kereslet.
Levágta a gyári vezetékeket, ami nem kellett, a maradékot bekötötte az USB paneljére, felszerelte és kész is :D
![]()
![]()
![]()
A legdrágább állítólag a váltógomb volt :) -
Streetwarrior #3528 Tudom, hogy ez nem egy hirdetési oldal, de áruba bocsátom a G25-ömet egyben a szettet vagy alkatrészenként. Aki moddolni akar, annak itt a soha vissza nem térő alkalom. Nekem már elegem a G25-ötből ezért valaki vigye. Nincs átverés, megbízható vagyok, ez ellenőrizhető is. Nézzétek meg a hirdetést, tudom hogy ide csak kormányfanatikusok járnak.
http://hardverapro.hu/apro/elado_2009_08_11-en_erkezett_logitech_g25_kormany/hsz_1-50.html
Ugyanezt a post-ot felraktam a force feedback topic-ban is, de úgy látom itt is sokan moddolnak. Vegyétek, vigyétek. -
#3527
Koszonom hogy igyekszel segiteni, nagyon rendes vagy, jol esik ebben a melyvizben, tele akadajokkal amibe most vagyok. Mert barmit probalkozok mindig csak szinte lekuzdhetetlen akadajba utkozok. Neztem azt a fischerhungary.hu katalogust 255 oldalon amit mondasz, ugy nez ki csak sokkal nagyobb es vastagabb, nempaszolna.
A meretek ami a Frex profilokhoz paszolnak azok a kovetkezok:
Az "L" 30x30mm, szelesseg illetve hoszusag (ahogy nezzuk) 26mm (de az lehet 24 es 30 kozott), es a vastagsag 3mm. (ezeket tudom mar fejbol), de a lyukak helyet most nemtudom lemerni mert munkaba vagyok, de M6-os csavarnak valok, ugyhogy a lyukak atmeroje lehet 6.2mm es 7.5mm kozott. Ha valahol latnal olyat, biztos szolj kerlek. Ez a legfontossab ami kell, ami miatt most all az egesz munka.
Koszi a segitseget.
.JPG)
.JPG)
.JPG)
