2027
Jó vagy rossz autó?
  • 0ppika
    #338
    Na már orvos is vagy? Milyen jó diagnosztikát állítottál fel.
  • 0ppika
    #337
    Ha ennyire sejtetted, miért nem írtad be előre? Most már azt írsz amit akarsz.
    Majd mindjárt megmondom ki a "fizikai tudálékoskodó"
    Mit spórol a gyártó? Ha nagyobb gumi tenne rá, drágább lenne a kocsi, talán akkor a bevétele is nagyobb lenne, esetleg a vevő ki is fizetné.
    A forma 1-es autók ezért nem virsli gumikall mennek:
  • magnum
    #336
    Miért vagy idegbeteg?
  • magnum
    #335
    Sejtettem hogy ez lesz a magyarázat, hogy a gyártó biztos tudja :D, loál.
    A gyártó azt tudja hogyan kell profitot maximalizálni.
    A gyártó ennél kisebb tételeken is szokott spórolni, nagy szériában ez nem kevés bevételt jelent.
    Ha azt vesszük, hogy az Ignist nyugisan közlekedő háziasszonyok vásárolják, akkor közelítőleg jó ez a méret fogyasztás/tapadás/ár szempontjából, de én az úttartásról beszélek, ahol nem áll meg a tudomány a 175-ös guminál.

    Hogy megfordítsam a szánalmas fizikai tudálékoskodásod: miért nem virsligumival mennek a F1-es autók, hiszen akkor az egységnyi felületre nagyobb súly nehezedik?
  • 0ppika
    #334
    Nemszoktam hülyeséget írkálni, nemtom miből kéne visszavenni, meg majd pont te mondod meg.
  • 0ppika
    #333
    Gondolom értenek hozzá a gyártók, nemvalószínű hogy azért tesznek rá szerinted vékonyabbat, hogy megspóroljanak párezer forintot. Szerinted mennyivel drágább pl egy 175-ös, mint egy 165-ös gumi???
  • magnum
    #332
    1. Nem kötekszem, csak nem megyek el szó nélkül a hülyeség mellett
    2. Stílusból vissza lehet venni.
  • magnum
    #331
    "Pont rá való gumikkal adják, hiába teszel rá vastagabbat, csak szarabb lesz (gondolom tanultál fizikát)."

    Pedig pont erre kérdeztem rá. Szóval miért gondolod hogy a gyári méret az ideális?
    És a másik fele is érdekel, ha már a fizikával jössz, miért szarabb a vastagabb gumi?
  • 0ppika
    #330
    Tudom hogy tudod, mi a f@szt kötetedsz?
  • 0ppika
    #329
    Én ezt a kérdést nem látom.
  • magnum
    #328
    Nem, legfeljebb egységnyi felületre jut kisebb.
  • magnum
    #327
    Én azt kérdezem hogy miből gondolod, hogy a gyári méret az ideális?
  • 0ppika
    #326
    Ez, az erő ugyan akkora, de nagyobb felületre kisebb jut
  • magnum
    #325
    Ugyanakkora erő nyomja az útra, hiszen a tömege változatlan, ellenben nagyobb felületen tapad.
    Ez volna a nagy fizikai elméleted?
  • 0ppika
    #324
    Gondolom tudod, csak nemtom miért kérdezed.
    Akkor most jön majd az, hogy: "Akkor a forma 1-es autókon miért van akkora b@szott nagy gumi???"
  • 0ppika
    #323
    Én egy szóval sem mondtam hogy virsli, az pont jó rá.
    Egyszerűen: A nagyobb guminak nagyobb az úttal való érintkzése => kevesebb súly jut rá => kisebb erő nyomja le az autót az útra.
  • 0ppika
    #322
    Swiftre igen, de az Ignisekre nem!
  • magnum
    #321
    175/R15 nem virsligumi egy 1.3-ashoz, de magyarázd el nekem pls miért ártana neki egy szélesebb gumi? Fizikailag megalapozott választ várok...
  • [Walaki]D`Lair
    #320
    oppbocsi, aszittem azért legalább 165-ös...:DDDDD
  • Dzsega #319
    a szuzukikra 155-ös gumik mennek alapból
  • [Walaki]D`Lair
    #318
    azért az 1.6-os swiftre nem a 165-ös gumikat rakják...:D
  • Dzsega #317
    hát ez lol!
    de igaz!
  • Astaroth
    #316
    lehet így a legjobb de vékony...és ezt virsliguminak nevezik!Ront a látványon:)
  • 0ppika
    #315
    "virsligumi" - HÜLYESÉG!!!
    Pont rá való gumikkal adják, hiába teszel rá vastagabbat, csak szarabb lesz (gondolom tanultál fizikát).
  • [Walaki]D`Lair
    #314
    :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
  • Crem
    #313
    LoL!:D
  • Punker
    #312
    lol
  • The Garrett
    #311
    gondoltam megosztok veletek 1 versikét :)


    > Megunta a Suzukiját? Cserélje le újra!
    > Lökhárító elöl-hátul színre legyen fújva!
    > Az immobilájzer már benne van a 'slusszba'
    > Sohasem fog csalódni a Wagon R+ -ba.
    >
    > Beletettek ezer extrát, többet is mint akart
    > Leverheti félgázon az egész Párizs-Dakart!
    > A sok extrából kettőt is kiemel a sajtó:
    > Forgatható kormánykerék, kinyitható ajtó.
    >
    > Ebben már nem pótkerék van: olyan, mint egy airbus
    > Jár hozzá egy felfújható full pót-WagonR+.
    > Hegymenetbe nem szarozik, simán ez a nyerő
    > Ahogy tombol alatta a tizenhat lóerő.
    >
    > Sík terepen is odab*sz: gyűrődik az aszfalt
    > Ha gyorsan tolod feltépi a matchbox-terepasztalt.
    > Kirándulás? Erre lett a 'kocsi?' kitalálva
    > Utazhatsz bent négykézláb, guggolva vagy állva.
    >
    > Ülés nincsen benne, ez már futurizmus
    > Hogy is nézne az ki, hogy ül a turizmus?
    > Hely van benne bőven, pótolja a házat
    > Csak ne menj vele messzire mert százon eszik százat.
    >
    > Két sajátossága még: az "izomerő-szervó",
    > Meg a klímarendszer: "ablakfüggő thermo".
    > A kesztyűtartójában van egy titkos button
    > Aztat kell megnyomni ha lerohadsz az utton.
    >
    > Akkor a műszerfal kiírja hogy:"csocsi"
    > Mert ebből az életben nem lesz már kocsi.
    > Egy esélyed van még: a szupertitkos kódja
    > De nehogy elhidd, hogy a problémád megóggya.
    >
    > A hibamentesítőt aktiválnád vele
    > Igen ám kistestvér, de hogyan írod bele?
    > A WagonR+ -ban az a tuti üzlet
    > Hogy van hozzá titkos kód, de nincsen billentyűzet.
    >
    > Most aztán szarban vagy; nézel jobbra-balra
    > Hirtelen új message jön a műszerfalra:
    > "Szeretnék neked egy jó tanácsot adni
    > Indujjá el gyalog vagy itt fogsz megrohadni".
    >
    > Ha WagonR+ -t vásárol számoljon a sokkal,
    > A kockázatokkal és a mellékhatásokkal.
    > Amióta gyártják rajta ül az átok
    > Már a szlogen mögött nagy átk*rást látok.
    >
    > Gazdaságos motor meg metálfény kaszni
    > SUZUKI A MI AUTÓNK, meg is lehet b*szni!







  • Astaroth
    #310
    Még arra lennék kiváncsi hogy a magyar gyártási minőség szerintetek jó?
    Szerintem jó.Pl.azt tudom hogy Győrben gyártják a legjobb minőségű Audi-motorokat.
    Szóval ezt az oldalát sem kéne fikázni!!!
  • Astaroth
    #309
    Nekem az Ignisről az a információm,hogy
    1.virsligumi
    2.aránylag erős motor van benne(ez nem tudom a gyakorlatban mit jelent?!)és a motornak nagyon tetszik a hangja is.
    3.látszik rajta a minőség,igénytelenségről szó sem lehet...
  • [Walaki]D`Lair
    #308
    Fékerőelosztó elméletileg már az Oltcitban is volt...:)))
  • Dzsega #307
    Tutjátok mi az igazi verda?
    A TRABANT 601s!!!
    Tessék megnézni!
  • Instict
    #306
    jaja, ignis. szerintem is tökéletes. mondjuk én nem vezetek, de elmentem 1-2 szalonba, más autókat nézni, de az ignis mellett döntöttem. és elmondhatom, hogy olyan kocsit ajándékoztam, ami 2003-ban az év legszebb autója különdíjat kapott:)
  • Braveheart
    #305
    Az a Suzuki Ignis, és király autó
  • Instict
    #304
    amit én néztem suzukit, abba 4 légzsák van, abs, valami fékerőelosztó vagy mi, könnyűfémfelni, cd + 6 hangszóró és szép pirosan világít a műszerfal a sötétben:D
  • Hellhammer
    #303
    Na bassz. Tegnap nem értem rá leméregetni az autót, de megteszem a hétvégén, és ha hétfőn még érdekel a téma akkor beírom ide :) (vagy keresek most a neten valami beméretezett utastér képet)

    Suzuki marketing: nem sok másik autógyártónál láttam azt, hogy egész reklámkampányt építenek arra, hogy most alapból szériatartozék az ABS és a légzsák.
    Nagyon csendben megjegyezném erre, hogy máj 1. után (mikor már EU tagok leszünk), tilos lesz majd új autót eladni az említett 2 biztonsági felszerelés nélkül...
  • Instict
    #302
    bazz :DDD nem vettem észre!:DDDDD
  • sanya1973
    #301
    Sziasztok!
    Nekem van egy suzuki sedan 1.3 glx-em és nagyon megvagyok vele elégedve!!
    Nekem senki se szídja a suzukikat!
  • PResident Evil
    #300
    #300... ték :P
  • [Walaki]D`Lair
    #299
    de ide városba inkább a Swiftre...