2027
Jó vagy rossz autó?
  • Kori
    #418
    Volt suzuki swift-em, lecseréltem opel astrára.
    a különbség a kettő közt összehasonlíthatatlan.
    a suzukiban elég sokszor féltem főleg ha gyorsan meg kellett állni. az astar kalaszissal hamarabb megáll.
    azóta az astrát lecseréltem S40 volvóra. a fék mégjobb az autó biztonságosabb.
    elég nagy összehasonlítási alappal rendelkezem.
  • 0ppika
    #417
    Nagybetűvel írom a nevem.
    Retardál ám a jó kurv@ ... (remlém tudod mire gondolok)
    Ha gondolod privátba megadom a címem, eljössz és után röhöghetsz, okoskodhatsz, ha neked lesz igazad.
  • magnum
    #416
    Jól van oppika, okos vagy.
    A topikot nem hagyom itt, mert a téma érdekes , de retardáltakra nem pocsékolom az időmet, úgyhogy téged ignorállak.
  • 0ppika
    #415
    Nem, te hiszed azt hogy mindent jobban tudsz.
    Nem úgy érzem, hanem LEMÉRTEM!!! Az általam mért 6 m az ócska Suzuki kilóméterórája által mutatott 50 km/h (biztos csal, úgyhogy valójában csak 20-al mentem, de még ez is kurva sok, mert ha ilyen magas sebersséggel lemennék az úról, akkor annyi lenne a kocsinak is és nekem is) szerint tötént.
    Nem értetlenkedek, nem vagyok biztos benne hogy megáll, hanem TUDOM!
    Ezekszerint eléd már kiszaladt egy kisgyerek és magyarázkodnod kellett az anyjának.
  • magnum
    #414
    Nem vagy te egy kicsit paranoid?
    Amiket beírtam adatokat, azokta lemérték, de tucat más mérési eredményt be tudok linkelni.
    Szemben a hat méterrel, amit te úgy éreztél, nem pedig lemérted. Azt is tudod ugye, hogy a km-órád alapból csal felfelé?

    Az egészben nem az a gáz, hogy itt értetlenkedsz, hanem hogy biztos vagy abban hogy a suzukid megáll 6m-en belül (illetve braveheart esetében 3m-en belül - loál), és te eszerint vezetsz. Majd ha az első kisgyerek kiszalad eléd, akkor magyarázhatsz az anyjának a csodálatos fékútról...
  • 0ppika
    #413
    Megtennéd hogy leméred és utána okoskodsz, és vádolsz?
  • magnum
    #412
    A sebességgel négyzetesen arányos, emiatt (bár számolni kell), lehet következtetni.
  • magnum
    #411
    Nem rád reagáltam, nem tudom miért kapod fel a vizet állandóan.
  • Botond #410
    de legalábbis tévedtél
  • 0ppika
    #409
    Jó, akkor hazudtam.
  • 0ppika
    #408
    Egyébkén valami olyanra emléxem, hogy a Forma 1-es Williams BMW féktávja is 34 méter körüli, csak nemtom, hogy 100-ról, vagy 200-ról.
  • Botond #407
    bmw z8asban 11g-s lassulás van fékezésnél,és az se áll meg 6m-en 50ről egyébként
  • Botond #406
    négyzetesen(kb. de semmiképp nem egyenes arányosságban) nő a féktáv egyébként,szal ez nem mond semmit az 50es féktávról
  • 0ppika
    #405
    És? Jó, ezek szerint én hazudok. Gyere el és nézd meg.
  • magnum
    #404
    Csak viszonyításképpen: egy Porsche Carrera száraz úton, elöl 225/40ZR-18", hátul 295/30ZR-18" gumikkal 34 m alatt fékez le 100-ról 0km/h-ra.
  • 0ppika
    #403
    Ja ez a röpke 3 m tényleg költői túlzás.
    Nemtudom miért ne mérhetném le, de te mi a f@szt kötsz bele mindenbe?
  • Botond #402
    költői túlzás,mit kell mindent lemiliméterezni...
  • 0ppika
    #401
    Ja, és nyári hőségben, aszfalton, és nem vízes úton :)
  • 0ppika
    #400
    Az a 3 m érdekes volna, én még régebben lemértem, 50-ről 6 m a féktáv.
  • magnum
    #399
    Mármint a Partnertől voltál 3m-re, ugye?
  • Braveheart
    #398
    Éppen most jöttem haza, esett az eső, előttem egy peugeot partner befélez, én meg vészfékezek a wagon r+-al, és 50 km/h-s sebességnél 3 m-en belül megálltam... igaz, befostam :) volt ám csikorgás! :)
  • 0ppika
    #397
    Legalább ezt az egy oldalt olvasd végig.
  • The Garrett
    #396
    #311
  • BubaMester
    #395
    Wagon R+

    Megunta a Suzukiját? Cserélje le újra!
    Lökhárító elöl-hátul színre legyen fújva!
    Az immobilájzer már benne van a 'slusszba'
    Sohasem fog csalódni a Wagon R+ -ba.

    Beletettek ezer extrát, többet is mint akart
    Leverheti félgázon az egész Párizs-Dakart!
    A sok extrából kettőt is kiemel a sajtó:
    Forgatható kormánykerék, kinyitható ajtó.

    Ebben már nem pótkerék van: olyan, mint egy airbus
    Jár hozzá egy felfújható full pót-WagonR+.
    Hegymenetbe nem szarozik, simán ez a nyerő
    Ahogy tombol alatta a tizenhat lóerő.

    Sík terepen is odab*sz: gyűrődik az aszfalt
    Ha gyorsan tolod feltépi a matchbox-terepasztalt.
    Kirándulás? Erre lett a 'kocsi?' kitalálva
    Utazhatsz bent négykézláb, guggolva vagy állva.

    Ülés nincsen benne, ez már futurizmus
    Hogy is nézne az ki, hogy ül a turizmus?
    Hely van benne bőven, pótolja a házat
    Csak ne menj vele messzire mert százon eszik százat.

    Két sajátossága még: az "izomerő-szervó",
    Meg a klímarendszer: "ablakfüggő thermo".
    A kesztyűtartójában van egy titkos button
    Aztat kell megnyomni ha lerohadsz az utton.

    Akkor a műszerfal kiírja hogy:"csocsi"
    Mert ebből az életben nem lesz már kocsi.
    Egy esélyed van még: a szupertitkos kódja
    De nehogy elhidd, hogy a problémád megóggya.

    A hibamentesítőt aktiválnád vele
    Igen ám kistestvér, de hogyan írod bele?
    A WagonR+ -ban az a tuti üzlet
    Hogy van hozzá titkos kód, de nincsen billentyűzet.

    Most aztán szarban vagy; nézel jobbra-balra
    Hirtelen új message jön a műszerfalra:
    "Szeretnék neked egy jó tanácsot adni
    Indujjá el gyalog vagy itt fogsz megrohadni".

    Ha WagonR+ -t vásárol számoljon a sokkal,
    A kockázatokkal és a mellékhatásokkal.
    Amióta gyártják rajta ül az átok
    Már a szlogen mögött nagy átk*rást látok.

    Gazdaságos motor meg metálfény kaszni
    SUZUKI A MI AUTÓNK, meg is lehet b*szni!

    Bocs:D
  • Botond #394
    á,ugyanmár,semmi gond,reggel van mindenkinek ;-)
  • Crem
    #393
    Sorry!

    Én meg azt nem láttam!
  • Botond #392
    csak felraktam operát,és nem hagy válaszolni,csak így beírni,de dolgozom a megoldáson
  • Botond #391
    írtam,hogy a #385-re
  • Crem
    #390
    Ha ez nekem jött...

    Gyárilag kisebb gumikat szerelnek fel (ár függvénye) mint ami BIZTONSÁGOSAN belefér!!!

    Szal 15' inches-es gumi simán gond nélkül elfér.
  • Botond #389
    előző a #385-re ment
  • Botond #388
    tengelytáv mag hasonlók miatt nem is fordul úgy... ;-)
  • Crem
    #387
    1, Akinek vékonynak tűnnek a gyári gumik (Ignisről beszélek, mert nekünk az van) Annak van egy jó ötletem:




    Igaz, hogy az ABS-t illetve az Elektromos Szervót újra kell hangolni, de ez már más...

    NEM azért veszünk Suzukit, mert nincs eszünk, vagy mert szegények vagyunk, de hál'istennek nem feltűnő autó! Ez a mai világban nem egy utolsó szempont...:)
    2, Nem szertjük MI SUZUKISOK, ha az asszony a mi kocsinkal megy el szórakozni:


  • RelakSfromhome
    #386
    Nna, EBBE raknék bele egy jó kis 150-200 lovas négyhengeres motorbicaj hajtóművet (ha felfelé kilóg, nembaj), aztán hajrá
  • [Walaki]D`Lair
    #385
    Azért ne akarj a B2500-al úgy kanyarogni, mint én a smart-al...;)
  • [Walaki]D`Lair
    #384
    Hogyhogy ha nem politizálok? :DDDDD
  • Braveheart
    #383
    Szerintem egy 18 éves ember is tud már dönteni, megvna a saját véleménye, nevében is bentvan:nagykorú...
    Én is csak tegnap lettem 18, és nem kell máér pelenkázni (amúgy a szülinapomon elcsórták a 45k HUF-os bringám...)
  • Botond #382
    eheheh,kanyarban nem a gravitációs erő tartja az úton,hanem a surlódási,az meg akkor nagyobb,ha nagyobb a felület,gravitációs az allen véd,hogy fel ne repüljön az égbe,az meg azért nem esélyes,a kanyarban inkább a centrifugális erő akarja oldalra kidobni a verdát,szal ne lolkodjunk már itt... 265ös gumi 4tehwin
  • magnum
    #381
    Na jó, de te ha nem politizálsz, egész értelmes kölök vagy :D
  • [Walaki]D`Lair
    #380
    bizonyám! de még mennyire otthonvagyok...
  • [Walaki]D`Lair
    #379
    Mondjuk ez nekem is 18-25....:)