Minden ami Rally

M.M-rõl kis összeállítás 😊

1985ben Nõi versenyzõ nyerte a Pikes Peakot.
Michelle Mouton Audi S1-el...

szóval Tisztelet annak az autónak 😊

Rallyheart.hu-n is van pár szó a B csoportról.
Ha van még olvasmány linkeljetek légyszi 😄

ebbol is itt az info az S1-rol:

"S1 Finnországban mutatkozott be elõször. Elsõ futamgyõzelmét San Remóban gyûjtötte be ami sajnos egyben az utolsó is volt."

ronda ?

ember 1984-86-ot irunk, mikor ezekrol a gepekrol beszelunk, kicsit tobb tiszteletet mutass felejuk -.-


... vagod ?

az audi az angol osszefoglalok alapjan, amiket megneztem lehet, hogy durva gep volt, de az osszkerekhajtas es kanyarokban orrat tolas miatt igazan komoly sikereket nem nagyon ert el a futamokon emlekeim szerint.

aztan lehet rosszul remlik, de ahogy mentunk a b csoport vege fele 86ba, annal sikertelenebbek voltak.

Terepralin open kategóriában azzal mész amivel akarsz, simán leengednek ladával, de még quaddal is.

háát szerintem ugyanaz mint akkor 😞 valszeg nem tudott kiszakadni a saját nyomorából .. sajnos 😞 .. de ezzel van így még pár100ezer honpolgárunk hogy csak álmodni mer

TR-ben sem .. ott sokkal szigorúbbak a biztonsági elõírások mint egy amatõr rallye-n 😊

jó persze 1000éves....de ettõl még azért jó hogy vannak ilyesfajta emberek...
kitudja mi lehet most vele... 😊

Ennyi. TV2, mese az egész. Meg hol akart indulni az ember? Miskolc rallyn? Mert kb oda annyi a nevezés, de szerintem abban az idõben még annyi sem volt. Terepralin tudna indulni open kategóriában max 😊 De akkor még az sem volt ugye...

jujj 😄 ez nem mai videó már .. azért van benne ferdítés rendesen (mit is várunk a tv2-tõl) ahol anno 100e volt a nevezés ott eleve mint versenyzõt sem lehetett volna nevezni az emberkét a 'verseny'autójáról nem is beszélve amellyel még egy amatõr rallye-n sem indulhatna 😊

ilyen háttérrel maga mögött könnyû <#idiota>

Csak kategóriát nyert, akkor nem jól emlékeztem. Viszont 2. lett 😊

Nem tudom, nekem PP-bõl az Audi S1 - 405 T16 - Suzuki vonal van csak meg.

egyénként ezzel a 9-3-as Saab-al Pikes Peaken is nyert Eklund nem?

Átalakítva, magyarán futómû és egyéb babrálás. Egyébként ha már így szóba jött a futómû, akkor illõ megemlíteni, hogy a group B-s kocsiknál ott voltak óriási különbségek.

A megmaradt B csoportos autókat rallycrosson használták.

Minden ami Rally 😄

De akkor mi a mese habbal nem értem?

A rallycross egy egészen más dolog, ne keverjük gizikét a gõzekével.

Azok persze, de nem állnék a pálya szélére ha tudom, hogy ilyenek jönnek majd 😄

Per Eklunds Saab 9-3 rallycross – provkörd av Teknikens Värld. Läs hela provkörningen ... Acceleration 0-100 km/h 2,3 s, teoretisk toppfart över 300 km/h. ... EZ IS mese?

ez mese habbal ezért írtam én is amit írtam

én ennek az igazságtartalmára lennék kíváncsi :
"100-as tempót 2,5-3 másodperc alatt elérõ, és egészen 280-ig gyorsuló kocsik képességét leginkább az bizonyította, amikor a portugál F1-es pályán, Estorilban Toivonen ment két kört a Lancia Delta S4-gyel: idejével (1:18,1 perc) a hatodik helyrõl indulhatott volna a néhány héttel korábbi Forma-1-es Nagydíjon. Az elsõ kockát megszerzõ Ayrton Senna eredményétõl (1:16,7 perc) csak 1,4 másodperccel maradt el."

Akkor rosszul emlékszem:😄D

Mindegy.. De jó kis gépezet volt ez attól még..

Csak azt szerettem volna érzékeltetni milyen nagyszerû gépek ezek 😄 Fel nem foghatjuk milyen lehet..

Az meg kamu, gyorsak voltak és erõsek de 2 másodperc alatt semmi nem gyorsul fel 100-ra murván... Aszfalton simán meg volt nekik, de murván nem.

jaja elég elvetemültek voltak akkor a szurkolók
86-ról alapvetõen nekem is tour de corse ugrik be

Hát ezt frankón kimásoltad a wikirõl, de attól még kurva sok különbség volt az autók közt 😊

Csak egy példa: a Lancia Delta S4 0-ról 100 km/órás sebességre 2.3 másodperc alatt gyorsult fel (murván).

B csoport:
"A rally történelmében eljutottunk oda, hogy a sebességet semmi más nem befolyásolhatja, csak az út milyensége. Ha egyébként minden rendben van, akkor az adott szakaszon két-három másodpercre csökken az egyes pilóták ideje közti különbség. Ez azt jelenti, hogy nem az autó, a gumik vagy a pilóta tehetsége fog dönteni, hanem az út. Egyszerûen nem mehetnek ennél gyorsabban." - Maurice Guaslard, a Michelin rally program egykori vezetõje, 1986 „

A B csoportos autók hamarosan ötszáz vagy annál is több lóerõs, négykerék-hajtású, rajongói szíveket megdobogtató bestiákká fejlõdtek. A térbeli váz és a kevlar karosszéria csak egy volt a megannyi modern fejlesztés közül. Ezek az autók olyan szintre jutottak el, hogy a legtöbben azt találgatták, vajon a pilóták képesek-e egyáltalán uralni még õket. Csak egy példa: a Lancia Delta S4 0-ról 100 km/órás sebességre 2.3 másodperc alatt gyorsult fel (murván). Henri Toivonen egyszer például egy S4-essel körbeszáguldott a portugál GP pályáján (Estoril), s olyan eredményt produkált, amellyel az 1986-os Grand Prix-n hatodik helyre kvalifikálta volna magát. Nigel Mansell egyszer tesztelt egy Peugeot 205 T16-ot és azt mondta, hogy szerinte legyorsulná F1-es autóját. Talán a leginkább kirívó (vagy legfélelmetesebb?) az volt, hogy a pilóták reakcióideje megfelezõdött a korábbi rally autókkal összehasonlítva. Mindezek tudatában nem csoda, ha az autók és pilóták egyaránt legendákká váltak."

81-ben lett bajnos Ari Vatanen

Valóban atom egy gép volt 😊

Jaja. Kurva jó az az autó, jó lenne egy jó állapotú utcai belõle. Az még jó helyen hajtott😊

Ezzel arra még kevesebb esélyük volt, mondhatni nulla😄
2006 és 2007-ben nyertek a Focus WRC-vel, elõtte meg 79-ben az Escorttal.
B csoportban csak az Audi S1-nek, 205 T16-nek, és Delta S4-nek volt esélye, többiek csak töltelékek voltak. De pl az Audi sok versenyen el sem indult, az S4-es is picit késõn készült el, és ráadásul Toivonen, aki vb lehetett volna 86-ban, meghalt a Portugál rallyn.

Az RS1800 volt és konstruktõrit is azzal nyertek

Mondjuk abban az idõben ez nem volt ritka,fõleg, hogy az emberek ész nélkül beálltak mindenhova... 86-ról nekem szegény Toivonen ugrik be mindig :'(

De csapat vb-re gondolok..

Akkor én eléggé elvagyok keveredve😄 Én úgy emlékeztem😄

Forddal egyénit utoljára Ari Vatanen nyert 81-ben.

nekem elsõnek sajnos a 86-os portugál rally tragédiája ugrik be

Semmit nem nyertek ezzel.

tudtommal nem

Rövid életû volt az RS200, nem sokkal a B csoport halála elött jelent meg..

nyert világbajnokságot ezzel a ford?

ízlések és ficamok 😊