14127
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#13966 teljesen, a wizzairnél beszéltem egy oktatóval és mondta, hogy kb 16 misi a jogsi egy utasszállitóra, természetesen nem számolva az elözetes feltételeket hozzá. CPL jogsi, többmotoros gépre tipusvizsga szakszolgálati engedélyek orvosi vizsga.
ÉS az a másik dolog, hogy vagy fizeted saját magad vagy ha nagy mákod van akkor fizeti a cég , de akkor a fizetésedböl törleszted vissza az árát.
ugyan ez van ha "csak" repülögép szerelő akarsz lenni akkor is csak ugy akarnak felvennni ha már megvan a b2es szerelői engedélyed, ahhoz ,meg gyakorlati vizsga is kell amihez valamelyik reptérre kellene bejutni, hogy engedjék a gyakorlatot.
vagyis olyan 22es csapdája szerüség, amig nincs engedélyed nem vesznek fel, de amig nem vesznek fel addig nem tudod megszerezni az engedélyt. -
#13965 Ez mennyire igaz? Ki az aki ennyit akar szopni karrierje elején?
-
fonak #13964 -
Garga Pitic #13963 Egy órás anyag a Bell-féle készülékről:
2. rész
3. rész
4. rész -
#13962 F-86 Sabre
gifSPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához! -
fonak #13961 -
fonak #13960 Repülőgép-hordozó 747 elképzelés a 70-es évekből:
-
Garga Pitic #13959 Mutáns Wilga
Utoljára szerkesztette: Garga Pitic, 2018.07.29. 09:36:39 -
#13958 -
#13957 -
#13956 -
fonak #13955 Hát ezen a videón nem:
-
#13954 Ez lehet PS , mert a parádéról és a foci VB alkalmából végrehajtott áthuzásrol készult YT videókon , jók voltak a színek.
-
#13953 Légsodró
https://coub.com/view/ztzrh -
#13952 Milyen festéket öntsünk a 9-es gépbe főnök?
Az 1-3 fehér, a 4, 6 és 8 piros, az 5 és 7 kék... a 9-es... fene, belezavarodtam, legyen piros, abból nem lesz baj... -
#13951 Apró hiba -
fonak #13950 -
#13949 -
#13948 -
#13947 -
#13946 -
millerius #13945 Szerencsés kényszerleszállás lett belőle.
[URL=http://http://www.bbc.com/news/world-us-canada-43803340][/URL]
-
#13944 Látni se ártott volna a pilótának. Azok a szarok nem egy pillanat alatt nőttek oda ő meg nem CAT3C leszállást csinált. -
#13943 Nem teljesen értem ezt a balesetet.Ha a kosaras autó már ott volt a füves részen mikor felszálltak akkor a pilótának tudnia kellett volna, hogy hol van, ha késöbb ment oda akkor viszont a toronynak kellett volna szolnia, hogy nem tiszta a pálya.
HA meg azt hitték, hogy a betonos pályára teszi le akkor megint a pilóta és a torony is hibázott, hogy nem beszélték le , hogy mi az aktiv használatos leszálló. -
#13942
Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2018.04.03. 14:04:20 -
#13941 Nem is értem, hogy hogyan gondolták ezt...
Ez kb. olyan, mitha egy BKV buszsorfőr poénból driftelni kezdene a végállomáson az utasokkal teli busszal...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.03.08. 16:14:46 -
#13940 senki.
komment egy másik videó alatt:
The rough detail on the AirZim flyby. Rod Bater is the guy you can hear over the speakers handling air traffic. AirZim radioed and offered the show organisers to do an impromptu fly by - the airshow guys said yes please - all went swimmingly well - except for the full load of passengers on the HRE-JNB flight who were not anything about what was going on until after the plane had ascended! AirZim was sued, the Cpt.was fired. The incident is a true crowning moment of Babwe glory. -
#13939 Ki adott erre vajon engedélyt akkor? Főleg az Airbus katasztrófa után LB-ben? -
#13938 rendes járat volt, tele utasokkal...
-
perko #13937 A légi közlekedés fejlődése -
#13936 hoppá -
#13935 Vagy megváltozik a topikcím, Felhők felett & vÍz alatt"-ra.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.02.15. 15:55:17 -
fonak #13934 Szerintem ezt a szomszéd topicba szántad -
#13932 -
#13931 Fújt egy kis szél!
Utoljára szerkesztette: Cowie, 2018.01.19. 21:20:35 -
#13930 Nagyon helyes. Annak ellenére, hogy nem volt sikeres, megőrzésre érdemes. -
#13929 szerencsére azóta új helyre került és elkezdték felújítani :)
-
#13928 Sic Transit Gloria Mundi. -
#13927 -
fonak #13926