583
Motor vásárlás
-
#103
hasznalt japan 250-es sportturabol amugy zzr250-et keresnek, abbol meg egesz ujak is vannak, ket eve meg csinalta oket a kawa -
#102
az biztos, hogy mire azt a 400eFt-ot amivel a hyosung dragabb rakoltod szervizre addigra mar sok 10e km lesz a motorban... :) -
Braveheart #101 Jó, de leges legelső motornak megfelelne nem? Arra jó lenne hogy 100-al elguruljak ide-oda. Eddig csak robogón ültem még, azt se sokat. Meg nem verném tönkre az első nap, ha meg elromlik ott a garancia. -
2Bálint #100 ezeket az egzotikus márkákat messzire el kell kerülni!
vagy megveszed, szétszeded és összerakod újra normálisan... -
#99
Jó hát városba tökéletes, meg kisebb, esetleg picit nagyobb túrákra biztos jó, de akkor sem sportmotor. :) A marketing duma meg egy dolog. Én amit írtam, motortesztekből vettem, meg netes infókból, keewayes emberek írásaiból, motorosoktól. -
Braveheart #98 Sikerünk titka elsősorban a garantált minőség, a kellő felkészültség és a megfelelő árfekvés. Motorkerékpárjainknál már a tervezési időszakban nagy gondot fordítunk a minőségre, az igényes munkára és ez a kivitelezésre még inkább jellemző, hiszen fontos számunkra az ügyfeleink elégedettsége. Míg a tervező asztalról a vásárlókig eljut a motor, több száz tesztnek kell megfelelnie, különböző vizsgálódásoknak vetjük alá, s addig tökéletesítjük, míg a minőség valóban garantálttá válik.
Sztem tök alaptalanul nem írnának ilyeneket.
Amúgy én is endurónak néztem először de a sportmotor szekcióban van.
Meg mondom, 1-2szer akarok vele elmenni ide-oda, nem pedig világkörüli offroad versenyekre :) -
#97
Tetod, csak nehogy többet legyen majd szervízben, mint az utakon. Amit írtam a márkáról, az kb minden típusára igaz. Meg én inkább endurónak hívnám azt a 200GY-t. ;) -
Braveheart #96 "és rájöttem, hogy eléggé szar a minőségük. Nem hiába kerül pont feleannyiba pl a 250-es chopperük, mint akármelyik Japán márkáé"
Na látod itt a lényeg, hogy fele annyiba kerül... és sztem első tanuló motornak megfelelnek.
Meg én nem choppert akjarok venni hanem egy sport-túramotort és a Keeway 200GY sztem elmenne. -
#95
Kínai. Hyosung a koreai, de az jobb is. Ez a Keeway elég trágya márka. Amikor én is motorvétel előtt álltam, rátaláltam, és először nagyon megtetszett, főleg az ára miatt. Aztán minél több infót kerestem, és találtam róla, annál inkább elment a kedvem tőle, és rájöttem, hogy eléggé szar a minőségük. Nem hiába kerül pont feleannyiba pl a 250-es chopperük, mint akármelyik Japán márkáé. Én használt japán moci mellett döntöttem inkább. -
Braveheart #94 Hát eléggé megtetszett most hirtelen ez a Keeway 200GY. Első motornak pont megfelelne ráadásul vadonatúj, garanciával. Már csak azt nem tudom hogy hol tudnám megvenni, mert szombathelyi vagyok és nem tudom hol van Keeway szaküzlet. Vki tudja esetleg? -
Vlala #93 Ha már új moci: a kiállításon láttam az URAL standját. Apám egyből leragadt, neki még volt ilyenje... -
Vlala #92 Ha le van fojtva, és leszeded, biztos többet fog menni, bár annyira nem értek hozzájuk. Az áruk azétr ennyi, mert Koreából származnak, sztem nem égő, ha új mocival szaladgálsz, bármilyen legyen is az. -
Braveheart #91 Nem lehet vhogy megoldani pl a fojtás leszedésével hogy többet menjen mint 90? -
Vlala #90 A gyárat már ismerem, a 250-es chopperüket már nézegettem is magamnak... tulképpen totál Yamaha XV 250, csak új. -
Braveheart #89 Hm egész normálisnak tűnik, kösz a linket! Bár az ára elég gyanús... nem égő egy ilyennel menni? :) Amúgy sajna csak 90 a végsebessége, ami nem túl nagy. -
#88
Tudom, hogy koreai, de kezdo motornak nem felelne meg valami ami meg garancialis is? keeway -
Braveheart #87 De milyet vegyek? Az előbb láttam egy jó állapotban lévő Cagiva Elephantot de elvitték sajna mire felhívtam a csákót. 125-250 cc-s érdekelne, kb 250 ezer Ft-ig. A hírdetéseket amúgy nézegetem. -
#86
Sztem jól döntöttél. ;) De inkább költs rá kicsit jobban, minthogy vmi lehasznált tropamotort vegyél, és elmenjen a kedved az egésztől. Attól ne félj, hogy eldobod a gépet, vagy ilyesmi, kezes gépek ezek, nem nehéz vezetni őket. -
Braveheart #85 Na döntöttem... inkább elmegyek A korl. jogsira és veszek egy használt 125-250-es motort, minthogy azt a 100-as robogót 50-es papírokkal. Már csak azt nem tudom hogy milyen motort vegyek... nem akarok sok pénzt kiadni az elsőre. -
#84
trade: en osszesen 8 vagy 9 orat vezettema kulonbozetin, vizsgakkal egyutt.
bravehart: nagyon egyszeru a dolog. Megmondod a motorkereskedesben, hogy 23kw-osan kered a papirt :) 600-as banditbol is volt 23kw-os amugy. persze ez csak uj motornal mukodik, hasznaltnal le kell vizsgaztatnod, aztan jol letuntetni a fojtast :) -
Braveheart #83 Még egy nagyobb robogón is gondolkodtam, egy Peugeot Speedfight2 WRC 206-on, ami nem 50 hanem 100 ccm-es már. Ha kiveszik belőle a fojtást akkor 120al megy kb. -
#82
Braveheart: Nekem egy 250-es Honda chopperem van. Ha minél olcsóbban akarsz kijönni, sztem a használt mocikat nézegesd, amik neked bejönnek. Pl olyan kisbanditból, amit vhol lejjebb linkeltem, van kínálat bőven, vagy hasonló mocikból, ezekkel is jókat lehet már motorozni. De így is jópárszázezret rá kell költeni. A nagyobb ccm-es mocikat is le lehet vizsgáztatni 25 kW-ra, pl fojtást kell belerakni, és úgy levizsgáztatni. Asszem láttam már így BMW f650gs-t is. -
#81
Elég hamar. Egy-két óra rutinpálya meg viszga, egy-két óra forgalom meg viszga. Tényleg meg lehet 2-3 hét alatt. -
#80
most lesz 3 eves az a korlatozottam.
De akkor megis mennyi ido alatt lehet levizsgazni?
Rutin+gyakorlat 2,3 het? -
Braveheart #79 Ha jól tudom a GS500 az 33 kw-os. Hogy csináltad meg hogy 23 kw van a papírjain?
Amúgy én is olyanon gondolkodtam egy ideig, csak sztem első motornak nagy még. -
#78
trade: az csak akkor van ha mar van ket eves Akorl-od. En amugy meg ugy csinaltam. Ugy persze nem kellett PAV.
Bravehart: egy szora sem erdemes Suzuki GS500-al jarok, 45LE, bar a forgalmiban 23KW-van. Egyebkent sok tipusbon van ilyen 23kw-os, akarcsak az 50-es 125-osokbol. Persze nekem semmi szuksegem a kisebb paprokra, de nem fogok nekiallni felvizsgaztatni a valosaghoz.. amugy 1.2MFt-ba kerul, ami alig tobb mint a legtobb 250-es ara. De eleg hamar meg lehet unni, en mar meg is untam, de sajnos a V-Strom 1000-et el kellett adni, kellet a penz :( -
Braveheart #77 Azt mondta az illettékes hogy csak a gyakorlati vizsgát kell letenni. A PAV-ot nem kérdeztem meg. -
#76
"csak a gyakorlati vizsgát kell letenni, nem kell újra járni a tanfolyamra"-tuti hogy csak rutin meg forgalmi vizsga van?Es PAV se kell? -
Braveheart #75 Na utánajártam. Azt mondták hogy 21 évesen vagy 2 éves A korl.-al lehet elmenni A-ra, de akkor már csak a gyakorlati vizsgát kell letenni, nem kell újra járni a tanfolyamra. A korl-al max 25 kw teljesítményű motorral lehet menni, vagy pedig 0.16 kw/kg.
Asszem akkor egy 50/100-as robogó helyett elmegyek A korl-ra és veszek vmi 25kw-s motort. Csak azt ne mtudom milyet érdemes. Túl sok pénzt nem akarok elb***ni rá, az első motorom lenne. -
Braveheart #74 Nincs már az a korlátozás hogy csak 21 évesen vagy 2 éves A korl.-al mehetek el teljes A-ra??? Akárhol olvastam mindenhol az ellenkezőjét láttam. -
Braveheart #73 milyen mocid van? és milyen 250-est ajánlotok? -
#72
Szerintem az uvolto Remus dobos 89LE-s Astrak sokkal rohejesebbek amr csak az altal is hogy nem 15-16 evesek verik vele a nyalukat.. -
#71
miért , mi baj van azzal..?
mifelénk a simson a roxx:)
ha jól meg van csinálva, megy az 90-el is, minek neked 2millás gép..?
jahogy majd apucika.. -
#70
nekem az tetszik amikor a 15-16 éves kis pöcsök verik magukat a mopedkéjükre
mondjuk a 2 millás gép lenne alattuk, akkor még érteném, de így ez elég szánalmas -
#69
Arra hogy uj szemuveget kellene mar csinaltatnom.
Csak en meg meg huzni akarom ezzel. -
#68
mire gondolsz? nekem -3.0 driptrias a szemem es hetente kb-500-1000km-t motorozok.. -
#67
de nem tul jo nem 100%os szemmel vezetni -
#66
akkor lehet menni korlatlanra csak legyen meg az alkalmassagi!!! -
#65
mar nincs pav, tljes A-t erdemes csinalni es ha akarsz vegyel kisebb motort. Amugy egy GS500 kivalo kezdo motor.. persze eleg hamar meg lehet unni 45LE-t... -
#64
Én is tavaly raktam le a korlátozottat, még van szűk két évem a korlátlanig, de sztem nem hülyeség. Most van egy 250-es mocim, ezzel is jól elvagyok. Motorozgatni, meg az autók között túlélni nagyon jól meg lehet már tanulni, és jobb is, ha nem vmi nagy ccm-es gépen kell az alapokat tanulni.