22335
11330766891279474906.jpg
  • norbi56
    #5237
    Rendben köszi ma viszem el a boltba h megcsinálják a nyomást pontosra,és veszek rózsát is mert szombaton nem volt nekikk-.-".
  • waster
    #5236
    Sziasztok!

    Kellene egykis segítség nekem.

    2009. április 6.- reggel fél 9 és 9 óra között menetközben elhagytam a nyereg alatti biciklis táskámat!!!
    Budapesten a 6. kerület Nagymező utca és a 3. kerület Bokor utca (Kolossy tér) úvonal között. Nagy valószínűséggel a felujítás alatt álló alsó rakparton. Van egy rész a felujításnál, ahol el van terelve a bicikli út. Egy lépcsőt kell használni az átjutáshoz...valószínűleg ott eshetett le a nyergem alól a táska.

    A táska fekete kb 20cm x 5cm x 5cm.

    Tartalmát tekintve, bene volt egy biciklizár, az egész kulcscsomóm, és egy pen drive amin nagyon fontos munkáim vannak...

    Kérlek Titeket, ha valaki ezek alapján rá ismer, vegye fel velem a kontaktot. Nagyon megköszönném, ha visszajuttatná valaki.

    Előre is köszönöm!

    Elérhetőségem:

    Papp Miklós: 0620-418-7375

    [email protected]
  • Gabo
    #5235
    Jobbulást!
  • Gabo
    #5234
    Aheades villa szerelése nagy vonalakban:
    Villanyakra felfűzöd az alsó csapágycsészét.
    A golyókat tartalmazó kosarat.
    A vázat az alsó kormánycsapágy felső perselyével és a felső kormánycsapágy alsó perselyével. (Ezek úgy már bele vannak applikálva a fejcsőbe.)
    Felső csapágy golyókosár.
    Felső csapágy perselye.
    (Távtartók)
    Stucni.

    Természetesen a zsírt és a tömítéseket sem kellene kihagyni...

    Ezt követően az egészet összehúzd és kotyogás, szorulás mentesen beállítod a fejcsapágy kupakjában lévő csavarral, ami a villanyakban lévő rózsába szokott betekeredni.
    Ha nincs kotyogás meghúzod a stucni nyakon lévő rögzítő csavarjait.
    A fejcsapágy kupakja és a villanyakban lévő rózsa csak az összeszerelés idejére kell! Azt követően akár ki is lehet venni, ugyanis az egész szerkezetet a stucni fogja össze.
    A Head Lock használatával az a probléma, ha a vázad a fejcső környékén törik vagy reped, akkor a garinak is keresztet vethetsz miatta.

    Levegős villához pedig tessék telopumpát használni. Sokkal pontosabban tudod vele beállítani a nyomást és valószínűleg nem is fogod vele tönkrevágni a szerkezetet.
  • VRSDM
    #5233
    kötőszöveti vérzés. semmi fontosabb szerv nem sérült. hála az égnek :D
  • Máté94
    #5232
    Ha így fojtatod még keresztapa se lehetsz!:D

    Jobbulást a ******-nak!
  • norbi56
    #5231
    Okok köszi.
  • gordon 24
    #5230
    vidd el boltba!

    Ki tudod fingatni más pumpával.. Bringa boltba felfujják neked..
  • norbi56
    #5229
    Na valami módszer hogy fújjam fel?:D
  • gordon 24
    #5228
    Bakker.. Jobbulást!
  • bardocz
    #5227
    Ejj,jobbulást.Képeket a büntibe rakhatnál:D
  • gordon 24
    #5226
    gyerköcök:D

    Ma vettem uj féket a stabra:D

    Nem csináltam képet, de majd annak is eljön az ideje.. A Fék Hayes Stroker ace..

    4 dugattyús:D
  • norbi56
    #5225
    íííj jobbulást.
  • VRSDM
    #5224
    szombaton estem egy tököset trélszen, picit pirosodott , volt már ilyen máskor is, majd órák múlva is fájt még, most azóta eltelt kb. 30óra, a bal golyóm kb. 3ára dagadt, mellé a zacskóm egész bal fele csont lila, már kezd átmenni feketébe.

    szóval holnap reggel urológián kezdek.

    konklúzió? vegytek valami szivacsos (nem műanyagos) szuszpenzort...

    fotókat inkább nem mellékelem :D
  • bardocz
    #5223
    Ma mentem egyet rakparton,hát ott mivan basszus...Egy vicc az egész,a bicikliút közepe van feltúrva,és van akkorra szintkülönbség,hogy éles szögben nem lehet felmenni rajta,mert borul,és akkor nekem még traktorgumim van.egy vicc az egész,van rész,ahol 1 bicikli jó,hogy elfér,2 teljesen esélytelen,és lehet várni,amíg eljönnek szemből.Szánalmas amit csinálnak.
  • norbi56
    #5222
    Na emberek sima autószelep van a villán,próbáltam fújni de csak puhább lett pedig a pumpa az jó,hogy szoktátok ti fújni?A kompresszornak a feje meg nem fér rá mert nem áll ki eléggé a szelep.
  • gordon 24
    #5221
    Nahh:D Az se rossz:D
  • VRSDM
    #5220
    áve haro villámba bele van heggesztve a rózsa :) illetve ilyen dugó formájú izé, így szintén addig húzom amíg akarom :D és nem fog lazulni sose
  • gordon 24
    #5219
    én pl minden villából kitöröm azt a rozsát.. Tök szar. Azse fogja oda normálisan..

    Van egy ugynevezett Head Lock ami olyan hogy alul a kerék felett van egy alsó része felül a stucninél egy felső része.. És ezt a kettöt összeköti egy menetes szár.. És összehuzod a villát és a stucnit..

    Ugy meglehet huzni, hogy nem tudod forgatni a kormányt.. Ez a legjobb megoldás. Az életbe nem fog kotyogni.. (max a villa:D)
  • norbi56
    #5218
    Az az Ahead rózsa azaz:D
    Nem esik ki egyébként még le sem vágtam a szárat majd holnap kikapom és levágom,a régi rózsát meg megpróbálom kiegyengetni és belerakni hátha sikerül,mert amikor ütöttem ki akkor keresztbeállt a régi villa szárába és elgörbült.Azért raktam be csak mert kiváncsi voltam hogy mutat:)
    Na és akkor hogy is rakjam be hogy abszolút ne kotyogjon?
  • SrAta
    #5217
    az az izé ha jóóltom A-head rózsa és anélkül betetted?:O:O:O
    Te az tartja odaXD
    Abba van a menet kifog esniXD
    Vagy a középcsapágyhoz tartozó kupakra gondolsz ami ott van a stucni "lyukán"?
    Kül a levegő nyomást teleszkóp pumpával kell szalályozni
    ha adtak hozzá akk mázlid van ha nem sztem sima autós, kerék pumpával is fel lehet fójnio ha rámegy
  • Pistike 007
    #5216
    Az Shred.
    Az meg Karaton.
  • norbi56
    #5215
    Ja és még annyi hogy ti milyen módszerrel rakjátok be a villákat?Mert betettem jól lenyomtam a stucnit és úgy húztam meg de egy nagyon kicsit kotyog és ez elég zavaró,hogy csináljam meg?
    Ami a szárába kell amire az a kupakszerűség megy a stucninál azt hogy hívják?Mert azt nem kaptam és a boltban mégsem mondhatom h a "kupakizé" a régiből ki akartam ütni de sikerült elgörbíteni.
  • norbi56
    #5214
    Hali!
    Na mai nap meg lett az Rock Shox Tora XC 100mm Solo Air nagyon fasza
    Az lenne a kérdésem hogy hogyan lehet a levegő nyomást szabályozni mert elég puha.
    Holnap képeket is linkelek.
  • SrAta
    #5213
    hát nemtom a shred hasonló felépítésű csak még masszívabb igaz 1 sebességem van de mivel alacsony a váz meg ha felhúzod a nyerget kényelmetlen(ha lenyomod meg nem lehet rendesen tekerni) ezért nem jó túrázni
    szerintem....
  • Pistike 007
    #5212
    Nemazért, de a karaton miért nem jó nektek túrázni?
    Lol.
  • belisz
    #5211
    Akkor még kisebb voltam mind fizikailag,mind gondolkodás terén,és csak aztnéztem,hogy "úúú,milyen kemény erős váz,biztos jóerős kis gép lesz"...hát az is,hihetetlenül egyben van ez a gép,sajnálom is,hogy kicsi...D:
    ..de ha menni kell,akkor menni kell :D
  • SrAta
    #5210
    Túrára karatont?????
    jóvan...
    akk egyetértek hogy eladod...
    nagyonnnagyonnagyonnemarra való...
  • belisz
    #5209
    Nálunk le van akciózva full Deore rendszerrel,kivéve első váltó-86.550.-
    EZAZ!!!
    Amúgy van egy eladó Karatonom,csak nem teszem be ide a linket,nehogy megvágjanak érte,akit érdekel az szóljon!
    (a karatont túrára használtam,amíg meg nem nőttem és a Dirt váz kicsinek nem bizonyult,kb. 1000 km-et futott 1 év alatt,ami azért testvérek között is kevés ;) )
  • belisz
    #5208
    Igen,én is úgy gondoltam,hogy 85mm-n fogom használni.
    130-ra csak végszükség esetén,lejtőzésnél engedném ki...
    Gabo:neked is köszönöm! ;)
    Amúgy a recon fokozatmentesen állítható 130-85 mm között,vagy csak fokozatosan?
  • Vaxi
    #5207
    Én is ilyen bringát akarok venni majd :) nyáron :D
  • Vadmeggy
    #5206
    Belisz: a te reconod U-turnos ami azt jelenti hogy változtatható a rugóút 85 130mm között, tehát a nagy rugóúttal nem lesz problémád. Nyugodtan tudom ajánlani nagyon sok jót hallottam róla én is ilyet tervezek vásárolni Trek 3900 as gépembe vagy várok és gyűjtök egy revelationra aminek talán picit finomabb mozgáza van.
  • Pistike 007
    #5205
    Mondjuk úgy saját két kezemmel, (és a tiéddel).
  • Gabo
    #5204
    belisz:
    A Fire Mountain egy XC bringa. XC-re tervezett bringába csak XC-re tervezett telót illik rakni. Azaz max. 100 mm körül mozgó villát.
    Az általad felsorolt villákat már Trail felhasználásra szánták. Ezeknek jóval nagyobb a beépítési magassága. Ez azzal jár, hogy a bringa geometriája is erősen meg fog változni. Kapaszkodáskor folyton az lesz az érzésed, hogy hátra akar borulni, túlzottan emelgetni fogja az elejét. Ezen kívül a vázat érő terhelések mértéke és iránya is meg fog változni. Nő az esélye egy vázrepedésnek. (A garanciára is azonnal keresztet vethetsz.)
    Inkább válasz egy jó XC villát ebbe a vázba. Vagy ha minden áron hosszú rugóutat szeretnél, nézz szét a Trail bringák között. Bár ez utóbbi kategóriában szerintem leginkább az össztelós gépeknek van már csak létjogosultsága.
    Szóval, gondold át a dolgot még egyszer.
  • SrAta
    #5203
    5000 alatt 1200 posta +500 csomagolás
    5000 felett 1200 posta
    25000 felett 900 posta
    50 000Felett ingyenes posta
    Hát nemtom mennyire értek hozzá:P
    Össze tom rakni meg szét tudopm szedni gond nélkül
    kül nem egy nagy művészet
    Ja meg a DIRT és DH alkatrészekből tok ajánlani
    CC XC annyira nem az én világom
    #5119
    ebben a hozzászólásban mellékeltem a bicóm képeit
    ez a saját két kezemmel lett összerakva(meg haverommal:P)
    Igenigen meg tudja szerettetni az emberrel a bicószerelést
    Majd úgy igazán most kezdek el bicózni mert itt a jóidő:D
    VÉGREE:P
  • Jimanszky
    #5202
    Oké, a posta megvan mennyi:)
  • Jimanszky
    #5201
    Bocsi, én voltam:DInnen mennyi a postaköltség?
  • Madbaby
    #5200
    Köszi szépen!Mennyire értesz a bicókhoz?Sorry, csak nem ismerlek;)
  • VRSDM
    #5199
    [center]GS búcsúvidi (gs = goodspeed, ez volt az uccsó park pesten, és ezis bezárt) :(
  • SrAta
    #5198

    pont annyi gyorszárral együtt...